【簡介：】一、錢學(xué)森航天之父事跡？“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程
一、錢學(xué)森航天之父事跡？
“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介
1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。
1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。
1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系。
1934年6月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。
1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。
1948年，錢學(xué)森為準(zhǔn)備回國，退出美國空軍科學(xué)顧問團(tuán)，辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù)，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達(dá)5年之久。
1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學(xué)森回國愿望終于得以實(shí)現(xiàn)了，這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學(xué)森一家終于回到了自己魂?duì)繅衾@的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。
歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細(xì)致的關(guān)懷，晚年的錢學(xué)森還激動地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森：錢學(xué)森，你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對人說，對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人，一個是開國總理周恩來，一個是自己的岳父蔣百里。
1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。
1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長、錢三強(qiáng)一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。
1980年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。
1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學(xué)技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進(jìn)步獎特等獎。《關(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年，《論人體科學(xué)》出版?！秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎?wù)隆薄笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽(yù)成員”稱號，獲得一級英雄模范獎?wù)?。《錢學(xué)森文集(1938～1956)》出版。
1991年10月，錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號。
1999年9月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>
2001年12月11日90大壽之時，錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞：“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚(yáng)母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學(xué)，追求真理，報(bào)效人民，在二十一世紀(jì)，努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)?！?錢學(xué)森始終心系母校，充分發(fā)揚(yáng)了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。
2009年9月，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。
2009年10月31日，錢學(xué)森在北京辭世，享年98歲。
二、錢學(xué)森為何被稱為“中國航天之父”？
因?yàn)殄X學(xué)森是中國航天的奠基人和創(chuàng)始人，所以他是中國航天之父。
三、申論先進(jìn)事跡的宣講提綱怎么寫？
首先要簡潔明了，條目清楚，二是主題鮮明，先進(jìn)楷模，三是詞語生動，鼓舞斗志
四、宣講提綱格式？
宣傳提綱，向群眾宣傳某一重要問題而擬寫的綱要性的文字材料。一般由標(biāo)題、正文、署名和日期3部分組成。正文由于宣傳內(nèi)容不同而有變化。宣傳黨和國家某一重大政策時，其寫法是把上級的政策分為有機(jī)的幾個部分，每部分用一個分論點(diǎn)表示出來。
上級的有關(guān)指示和本地區(qū)的實(shí)際情況以及自己的希望和要求，分別安排在每個分論點(diǎn)的下面。宣傳國家某一法規(guī)性文件時，一般包括這一法規(guī)制定的意義，其主要內(nèi)容和特點(diǎn)，如何貫徹執(zhí)行等3大部分內(nèi)容。
1、先擬標(biāo)題；
2、寫出總論點(diǎn)；
3、考慮全篇總的安排：從幾個方面，以什么順序來論述總論點(diǎn)，這是論文結(jié)構(gòu)的骨架；
4、大的項(xiàng)目安排妥當(dāng)之后，再逐個考慮每個項(xiàng)目的下位論點(diǎn)，直到段一級，寫出段的論點(diǎn)句(即段旨)；
5、依次考慮各個段的安排，把準(zhǔn)備使用的材料按順序編碼，以便寫作時使用；
6、全面檢查，作必要的增刪。
在編寫畢業(yè)論文提綱時還要注意：
第一，編寫畢業(yè)論文提綱有兩種方法：
一是標(biāo)題式寫法。即用簡要的文字寫成標(biāo)題，把這部分的內(nèi)容概括出來。這種寫法簡明扼要，一目了然，但只有作者自己明白。畢業(yè)論文提綱一般不能采用這種方法編寫。
二是句子式寫法。即以一個能表達(dá)完整意思的句子形式把該部分內(nèi)容概括出來。這種寫法具體而明確，別人看了也能明了，但費(fèi)時費(fèi)力。畢業(yè)論文的提綱編寫要交與指導(dǎo)教師閱讀，所以，要求采用這種編寫方法。
第二，提綱寫好后，還有一項(xiàng)很重要的工作不可疏忽，這就是提綱的推敲和修改，這種推敲和修改要把握如下幾點(diǎn)。一是推敲題目是否恰當(dāng)，是否合適；二是推敲提綱的結(jié)構(gòu)。
五、宣講提綱和宣講稿區(qū)別？
宣是公開說出來，散發(fā)出去。宣講是廣泛宣傳使大家在講話中了解要知道的東西。宣講提綱就是把自已要表達(dá)的中心意思寫岀來提醒自己。宣講稿是把要宣傳的寫成稿件然后照稿宣讀。宣講主要是表現(xiàn)在語言表達(dá)能力，有提綱的說明表達(dá)能力很強(qiáng)稍作提醒就可以了。宣講稿就差一些有照本宣科之感。區(qū)別是一是脫稿宣講。二是照稿宣科。
六、錢學(xué)森的著名事跡？
錢學(xué)森的一生可謂是歷經(jīng)風(fēng)雨。他出生于中國內(nèi)憂外患、被人宰割的時代。
錢學(xué)森是中國著名軍事學(xué)家蔣百里先生的愛婿。錢學(xué)森為了挽救危亡中的祖國，他先是赴美留學(xué)求取知識，等到歸國的時候，卻被美國強(qiáng)行扣留。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)年，他終于回到祖國的懷抱，投身于祖國建設(shè)，在二戰(zhàn)中立下赫赫功勛，也為中國導(dǎo)彈、航空科學(xué)的發(fā)展立下不小的功勞。
科學(xué)貢獻(xiàn)介紹
1、應(yīng)用力學(xué)
錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。
2、噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)
從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性。
在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機(jī)的大飛機(jī)作為第一級運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機(jī)的飛機(jī)作為第二級運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
七、錢學(xué)森事跡簡介？
錢學(xué)森事跡
錢學(xué)森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)，1929年9 月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道門，1934年6月考取清華大學(xué)第二屆公費(fèi)留學(xué)生，1935年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動力學(xué)教授馮·卡門的學(xué)生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。 1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。
【拓展資料】
錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人，“中國科制之父”和“火箭之王”，由于錢學(xué)森回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。
八、什么是宣講提綱？
宣傳提綱，向群眾宣傳某一重要問題而擬寫的綱要性的文字材料。一般由標(biāo)題、正文、署名和日期3部分組成。正文由于宣傳內(nèi)容不同而有變化。宣傳黨和國家某一重大政策時，其寫法是把上級的政策分為有機(jī)的幾個部分，每部分用一個分論點(diǎn)表示出來。
上級的有關(guān)指示和本地區(qū)的實(shí)際情況以及自己的希望和要求，分別安排在每個分論點(diǎn)的下面。宣傳國家某一法規(guī)性文件時，一般包括這一法規(guī)制定的意義，其主要內(nèi)容和特點(diǎn)，如何貫徹執(zhí)行等
九、申論宣講提綱格式？
申論宣講提綱，首段寫因?yàn)槭裁词禄驙顩r，那宣傳什么主要觀點(diǎn)。主體可分幾段分論點(diǎn)，如做法、經(jīng)驗(yàn)、對策等方面，尾端號召廳講人在實(shí)際中像這樣做。
十、錢學(xué)森介紹他的事跡？
關(guān)于錢學(xué)森的30個故事
他是杰出科學(xué)家，美國人稱他“一個人抵得上5個海軍陸戰(zhàn)師”；他是中國航天事業(yè)奠基人，堅(jiān)信“外國人能搞的中國人也能搞”；他是科學(xué)家群體中以身報(bào)國的代表——錢學(xué)森。
在錢學(xué)森109周年誕辰將近之際，我們摘選了和他有關(guān)的30個故事。這些細(xì)小或重大，歡欣或沉痛的人生切面，令我們更加敬愛這位前輩。
今夜，一起懷念錢學(xué)森先生。
01
錢學(xué)森曾說：“我的父親是我第一個老師?！备赣H錢均夫在花錢給錢學(xué)森買書上毫不吝嗇，并堅(jiān)持為兒子挑選圖書、畫報(bào)。錢學(xué)森行將離開祖國前往美國求學(xué)時，父親送給他的禮物是一大箱“中華文化叢書”。
滿周歲的錢學(xué)森和父親錢均夫
02
錢學(xué)森3歲時，因?yàn)楦赣H工作調(diào)動，舉家從杭州遷居北京。當(dāng)時錢家的四合院附近住著許多窮困人家。母親樂善好施，力所能及地幫助這些鄰居。錢學(xué)森說：“我的母親是個通過自己的模范行為引導(dǎo)孩子行善事的母親?！?/p>
03
念小學(xué)時，錢學(xué)森疊的紙飛機(jī)比同學(xué)們的飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)。錢學(xué)森的同學(xué)張維回憶：“錢學(xué)森疊飛機(jī)疊得非常精細(xì)，讓機(jī)身嚴(yán)格對稱，折痕又光又平。從這里就能看出，盡管年紀(jì)還小，要做什么事的時候，他已經(jīng)習(xí)慣于周密思索，用科學(xué)辦法達(dá)成目的。”
04
錢學(xué)森曾親筆寫下一份珍貴文件，回憶一生中給予他深刻影響的人，總共17位。除了父母和毛澤東、周恩來、聶榮臻5位外，其余12人都是錢學(xué)森的老師。
05
錢學(xué)森1923年到1929年在北京師范大學(xué)附屬中學(xué)念書。當(dāng)時的校長林礪儒實(shí)施了一套提高學(xué)生智力為目標(biāo)的教學(xué)方法，啟發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和自覺性。錢學(xué)森回憶，他和同學(xué)們臨考前不開夜車，不死讀書，只求真正掌握和理解所學(xué)的知識。
1926年在北京師大附中念書的錢學(xué)森
06
錢學(xué)森報(bào)考大學(xué)前夕，他的中學(xué)數(shù)學(xué)老師認(rèn)為他數(shù)學(xué)好，應(yīng)報(bào)考數(shù)學(xué)系；國文老師認(rèn)為他文章寫得好，應(yīng)報(bào)考中文系；美術(shù)老師則認(rèn)為錢學(xué)森在藝術(shù)上有天賦，建議他學(xué)畫畫。此時，錢學(xué)森做出選擇：學(xué)鐵道工程，學(xué)造火車頭。1929年，錢學(xué)森考取了上海交通大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院。
07
1930年暑假，錢學(xué)森因?yàn)槿旧蟼坏貌贿x擇休學(xué)一年，在杭州養(yǎng)病。這一年，父親聘請了一位畫家，教錢學(xué)森畫國畫。錢學(xué)森很快掌握了國畫技巧。后來，在大學(xué)臨近畢業(yè)時，錢學(xué)森所在的1934級級徽以及校友通訊錄封面，都是他設(shè)計(jì)的。
08
除了作畫，錢學(xué)森還以音樂為友。他在大學(xué)同學(xué)動員下加入銅管樂隊(duì)，當(dāng)時錢學(xué)森每天要花半小時練習(xí)圓號。他在班上成績名列前茅，有一次得到一筆獎學(xué)金，他第一反應(yīng)是到上海南京路買一張《音樂會圓舞曲》唱片。
錢學(xué)森（前左一）在交大銅管樂隊(duì)合影
09
1933年6月的一次水利學(xué)考試后，任課老師金愨（què）教授宣布錢學(xué)森拿了滿分。錢學(xué)森拿到試卷后，發(fā)現(xiàn)了自己的一處筆誤被教授疏漏了。他毫不猶豫地舉手說：“報(bào)告老師，我不是滿分！”金教授看了試卷點(diǎn)了點(diǎn)頭，把試卷改成96分，但他說：“錢學(xué)森同學(xué)實(shí)事求是、嚴(yán)格要求自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，在我心目中是滿分?！?/p>
改為96分的試卷
10
錢學(xué)森非常尊敬教工程熱力學(xué)的陳世英教授。陳世英有一次把錢學(xué)森應(yīng)該得100分的熱力學(xué)考卷，批了99分。他對錢學(xué)森說，之所以這樣打分，是因?yàn)殄X學(xué)森成績一直非常優(yōu)異，為了防止他自滿，沒給100分。錢學(xué)森明白原委后，非常感謝老師。
11
1932年 “一·二八”事變中，日軍飛機(jī)對上?？褶Z濫炸。目睹著天空中肆虐的日軍飛機(jī)，錢學(xué)森做出人生的第二次選擇：改學(xué)航空工程，學(xué)造飛機(jī)。他利用課余時間閱讀航空方面的書，還發(fā)表了多篇關(guān)于航空的文章。錢學(xué)森最終考取了清華大學(xué)庚款留美公費(fèi)生，專業(yè)是航空工程。
12
1935年8月，錢學(xué)森從上海乘船赴美國留學(xué)。在麻省理工學(xué)院，錢學(xué)森學(xué)習(xí)上如魚得水。但是他不能容忍美國同學(xué)瞧不起中國人的態(tài)度。他對同學(xué)說：“中國現(xiàn)在是比你們美國落后，但作為個人，你們誰敢和我比試？”期末考試時，有位教授出了一些難題，大部分同學(xué)做不出來，認(rèn)為老師故意刁難學(xué)生。誰知他們來到教授辦公室門前，看到門上貼著錢學(xué)森的試卷，卷面工工整整，試卷右上角有老師批閱的分?jǐn)?shù)，一個大大的A后面還跟著三個+。本想鬧事的學(xué)生看著這份試卷，目瞪口呆，從此對錢學(xué)森刮目相看。
1935年8月，錢學(xué)森從上海乘船赴美國留學(xué)。
13
1936年，錢學(xué)森獲航空工程碩士學(xué)位。在學(xué)習(xí)過程中，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時航空工程的工作依據(jù)基本上是經(jīng)驗(yàn)，很少有理論指導(dǎo)。他想，如果能掌握航空理論，并以此來指導(dǎo)航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。錢學(xué)森做出了人生的第三次選擇：從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為研究航空理論。他向加州理工學(xué)院提出入學(xué)申請，并成為世界著名力學(xué)家馮·卡門教授的博士生。
14
錢學(xué)森跟馮·卡門之間，曾因?yàn)閷σ粋€科學(xué)問題的見解不同而爭論。有一次，師生之間因?yàn)閷﹀X學(xué)森的一篇文章觀點(diǎn)不一爭辯起來。馮·卡門一氣之下把文章扔到地上，兩人不歡而散。第二天，馮·卡門在辦公室見到錢學(xué)森時，給他鞠了一躬，并對錢學(xué)森說：“我昨天一夜未睡，想了想，你是對的?！?/p>
15
1941年，錢學(xué)森在美國《航空科學(xué)學(xué)報(bào)》發(fā)表科研成果《柱殼軸壓屈曲》一文，攻克了困擾航空界多年的難題。這篇文章僅有寥寥10頁，極為簡明，而錢學(xué)森在研究過程中僅編有頁碼的推導(dǎo)演算手稿就達(dá)800多頁，其中有些計(jì)算數(shù)字精確到了小數(shù)點(diǎn)后8位。論文完成后，錢學(xué)森把手稿存放到紙袋里，并在紙袋外面寫下了“Final”（定稿）字樣。但他立刻想到，科學(xué)家對真理的探索永無止境。于是，他又寫上“Nothing is final”（永無止境）。
錢學(xué)森存放論文最后一稿的紙袋
16
錢學(xué)森與妻子蔣英，自幼相識，兩家是世交。1947年回國探親時，錢學(xué)森已經(jīng)36歲。此時，蔣英已成為簽約歌手。他追求蔣英，沒有甜言蜜語，也不懂送花，只是常常到蔣英家做客。錢學(xué)森對蔣英說：“你跟我去美國吧！”蔣英問為什么，錢學(xué)森反反復(fù)復(fù)老是那一句話：“現(xiàn)在就走，跟我去美國?！睕]說幾次，蔣英就“投降”了。
與錢學(xué)森結(jié)婚前夕的蔣英
17
1947年，對于錢學(xué)森來說，是雙喜臨門的一年：他晉升為麻省理工學(xué)院的正教授，終身教授；這一年，他和蔣英結(jié)婚了。
18
1950年9月，錢學(xué)森遭到美國司法部的無理拘禁，隨后被關(guān)押在洛杉磯以南特米諾島的移民局拘留所。15天的非人折磨，使錢學(xué)森瘦了15公斤，還暫時失去了語言能力。
19
1954年，錢學(xué)森在被美國政府軟禁期間寫成的專著《工程控制論》出版后在科學(xué)界引起了強(qiáng)烈反響?！犊茖W(xué)美國人》雜志希望作專題報(bào)道，并將錢學(xué)森的名字列入美國科學(xué)團(tuán)體。這個想法被錢學(xué)森回信拒絕，信中寫明了一句話：“我是一名中國科學(xué)家?！?/p>
20
1955年9月17日，錢學(xué)森一家來到洛杉磯港口，等待登上回國的郵輪。碼頭上擠滿記者，記者追問錢學(xué)森是否還打算回美國。錢學(xué)森回答說：“我不會再回來，我沒有理由再回來，這是我想了很長時間的決定。今后我打算盡我最大的努力幫助中國人民建設(shè)自己的國家，以便他們能過上有尊嚴(yán)的幸福生活?！?/p>
1955年錢學(xué)森一家啟程回國時，在郵輪甲板上合影。
21
1955年10月28日，錢學(xué)森一家抵達(dá)北京。第二天清早，錢學(xué)森帶著妻子和兩個孩子去了他在美國日夜想念的天安門。站在天安門廣場，面對高高飄揚(yáng)的五星紅旗，錢學(xué)森感慨道：“我相信我一定能回到祖國，現(xiàn)在，我終于回來了！”
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回國后，錢學(xué)森被安排在中國科學(xué)院工作，籌備建立力學(xué)研究所。一次，陳賡大將問錢學(xué)森：“錢先生，中國人自己搞導(dǎo)彈行不行？”錢學(xué)森不假思索地回答道：“有什么不能的？外國人能造出來的，我們中國人同樣能造出來。難道中國人比外國人矮一截不成？”
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錢學(xué)森并沒有料到，國家會把研制導(dǎo)彈、火箭的任務(wù)交給他，讓他來做技術(shù)方面的負(fù)責(zé)人。國家的需要，使錢學(xué)森做出人生的第四次選擇：從學(xué)術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設(shè)。
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1960年，中國的導(dǎo)彈事業(yè)才剛剛起步。蘇聯(lián)以為沒有他們的幫助，中國人根本就搞不出導(dǎo)彈來。錢學(xué)森不信邪，帶領(lǐng)大家繼續(xù)自力更生。那段時間，他一心撲在導(dǎo)彈事業(yè)上，三天兩頭要出差。他在酒泉基地一待就是十天半個月，甚至一個月。而他的行蹤嚴(yán)格保密，連妻子蔣英都不知道，一度非常擔(dān)心“失蹤”的他。
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錢學(xué)森一生中多次捐贈稿費(fèi)、講課費(fèi)和獎金，最大的一筆為100萬元。在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)力學(xué)系任教時，錢學(xué)森為培養(yǎng)祖國的國防科技人才而悉心授教。20世紀(jì)的五十年代末、六十年代初，計(jì)算尺是力學(xué)系的同學(xué)上課時應(yīng)該人手一把的工具，但因?yàn)閮r格比較貴，許多同學(xué)買不起。錢學(xué)森拿出他獲得中科院科學(xué)獎金一等獎的一萬多元錢，讓學(xué)校教務(wù)人員給每位學(xué)生配一把計(jì)算尺。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)用錢學(xué)森捐資為學(xué)生購買的計(jì)算尺
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回國以后的幾十年里，不論是工作，還是休閑，錢學(xué)森經(jīng)常穿著一身簡樸的藍(lán)色卡其上裝和軍便褲，而從美國帶回來的西裝則送給了身邊的工作人員。直到20世紀(jì)80年代，錢學(xué)森受組織委派赴外訪問，才臨時定做了一身中山裝。
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酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地一位新戰(zhàn)士，曾因一件“小事”受到錢學(xué)森的表揚(yáng)。1966年“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)前，這位戰(zhàn)士在進(jìn)行彈體內(nèi)外觀察時，發(fā)現(xiàn)彈體內(nèi)部24號插頭第5接點(diǎn)里有一根大約5毫米長的小白毛，擔(dān)心因此造成通電接觸不良，他用鑷子夾，細(xì)鐵絲挑，都未能取出小白毛，最后用一根豬鬃才把它挑出來。錢學(xué)森知道后，極為贊賞，小心翼翼地把這根小白毛包好，帶回北京作為作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡湫桶咐?，教育全體航天科技人員。
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1982年，從國防科研領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來的錢學(xué)森已經(jīng)71歲了。他又做出了人生的第五次選擇：再次回到學(xué)術(shù)理論研究當(dāng)中。他非?？粗刈约和砟甑目蒲谐晒?，對堂妹錢學(xué)敏說：“我這些年來和你們一起研究和探討的這些問題與設(shè)想，才是我回國以后開創(chuàng)性的、全新的觀點(diǎn)和理念。它的社會意義和對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要性，可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我對中國‘兩彈一星’的貢獻(xiàn)?！?/p>
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兒子錢永剛曾經(jīng)被老師叫去訓(xùn)話，要求把4個4分都提高到5分。經(jīng)過半學(xué)期努力，錢永剛最后4分消滅了，都是5分。結(jié)果錢學(xué)森說，我看有兩個4分也很好。錢永剛說，父親的意思是“滿分不是最佳的選擇”。
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無論是在從事導(dǎo)彈航天期間，還是從國防科研一線領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來以后，為了及時跟蹤世界科技和時政前沿，錢學(xué)森特地拿出工資、補(bǔ)貼及稿費(fèi)等的一部分，設(shè)立自己的專項(xiàng)購書基金，用于購買各種最新出版的書籍，訂閱各種不同領(lǐng)域的雜志。直到2009年10月31日去世前兩天，錢學(xué)森仍然在讀書看報(bào)。
在30個故事中，蘊(yùn)藏著錢學(xué)森關(guān)于人生的五次重要選擇。這五次選擇，都是錢學(xué)森將熾熱的愛國情懷融入學(xué)習(xí)和工作后作出的決定。
