【簡介：】一、航天科工是央企還是國企？是央企。中國航天科工集團公司，是中央直接管理的國有特大型高科技企業(yè)，前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先后經(jīng)歷了第七機械工業(yè)部、航天工

一、航天科工是央企還是國企？

是央企。

中國航天科工集團公司，是中央直接管理的國有特大型高科技企業(yè)，前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先后經(jīng)歷了第七機械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司的歷史沿革，1999年7月成立中國航天機電集團公司，2001年7月更名為中國航天科工集團公司。

二、航天科工的精神是？

“特別能吃苦 特別能戰(zhàn)斗 特別能攻關 特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。

東風在續(xù)飛天夢；神州大地慶神舟。

艱苦奮斗的精神

歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛。

勇于攻堅的精神

載人航天工程是中國航天領域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復雜、技術難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程。

開拓創(chuàng)新的精神

面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和生產(chǎn)性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平。

無私奉獻的精神

我國載人航天事業(yè)的建設者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊。

三、航天科工廣信是國企嗎？

不是國企，是私企

他們不是國企，是私有企業(yè)及其他有限責任公司。

 航天科工廣信智能技術有限公司成立于1999年，注冊資本為7647萬元，是中國航天科工集團下屬一家集智能化系統(tǒng)技術咨詢與服務、設計與施工、技術研究與產(chǎn)品開發(fā)，計算機系統(tǒng)集成與軟件開發(fā)為一體的高科技企業(yè)。

四、航天科工集團是機關單位嗎？

航天科工是大型央企，不算機關單位。進去后有兩種編制：一種是事業(yè)編制，一種是企業(yè)編制。事業(yè)編制確實有，但是比較少也較難，一般要碩士學歷以上才有可能弄到，或者是直接考他們的研究所也行。不過現(xiàn)在國家在改革，逐漸推行企業(yè)編制了，我覺得這么大的國企，即使是企業(yè)編制也是挺穩(wěn)定的。

五、錢學森航天之父事跡？

“中國航天之父”錢學森的生平簡介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習。

1929年9月考入上海交通大學機械工程系。

1934年6月考取清華大學公費留學生，次年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學院航空系，師從世界著名力學大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。

1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學家。

1948年，錢學森為準備回國，退出美國空軍科學顧問團，辭去海軍軍械研究所顧問職務，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學森回國愿望終于得以實現(xiàn)了，這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學森親切細致的關懷，晚年的錢學森還激動地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關的科研人員在人民大會堂開會，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學森：錢學森，你不要太累著了。錢學森生前常對人說，對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人，一個是開國總理周恩來，一個是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定，錢學森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。

1980年當選中國科學技術協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當選中國科學技術協(xié)會第三屆全國委員會主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學技術委員會主任。獲(1985年度)國家科技進步獎特等獎?！蛾P于思維科學》出版。1988年，《論人體科學》出版。《創(chuàng)建人體科學》、《人體科學與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術與技術交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎章”“世界級科學與工程名人”和“國際理工研究所名譽成員”稱號，獲得一級英雄模范獎章?！跺X學森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學森被國務院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號。

1999年9月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎章”。

2001年12月11日90大壽之時，錢學森為母校上海交通大學題詞：“希望上海交通大學全體師生要繼承和發(fā)揚母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學，追求真理，報效人民，在二十一世紀，努力把上海交通大學建成世界一流大學?！?錢學森始終心系母校，充分發(fā)揚了交通大學飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

2009年10月31日，錢學森在北京辭世，享年98歲。

六、航天科技和航天科工要合并嗎？

航天科技和航天科工是要合并，整合航天資源，做強做大，達到世界一流公司。

七、航天科工的真實待遇？

航天科工總體待遇一般，但收入穩(wěn)定，工人工資大約5000元一月，工程師約7000至11000，總師年薪30萬至50萬。是央企非常穩(wěn)定

八、航天科工離職率？

還是挺高的。其實任何公司或者企業(yè)都存在著離職的情況，國有企業(yè)或者航天工業(yè)也不例外。離職有個人的原因，也有單位的原因。由于航天科工的特殊性，對政治素質(zhì)、專業(yè)知識的要求都非常高，對工作要求非常耐心細心，幾乎是零容錯性，留給家庭、父母和孩子的時間肯定是很少的。

九、航天科工集團標志？

主體字母“CASIC”為“中國航天科工集團有限公司”英文名稱縮寫。紅色寓意國家、奉獻、人文感；藍色代表科技、未來、時空感。紅色字母“A”變化為地球軌道的形象，既體現(xiàn)航天的行業(yè)特征，又寓意中國航天科工集團有限公司及全體員工良好的精神風貌。

標志的主體背景為中國航天工業(yè)原有標志，“箭頭”是航天器和航天運載器等航天科技工業(yè)產(chǎn)品的總體形象表征，三個圓環(huán)分別代表航天領域的三個宇宙速度。

十、航天科工勞務派遣工能轉(zhuǎn)正嗎？

航天科工勞務派遣工不能轉(zhuǎn)為正式工，勞務派遣工是由勞務派遣公司派遣到用工單位進行工作的，勞務派遣工的人事關系是在勞務派遣公司，而不是在航天科工，所以沒辦法轉(zhuǎn)為航天科工的正式員工，因為他們根本不屬于同一家單位，只有參加航天科工招收員工應聘考試才有機會成為正式員工。