【簡介：】一、中國起源歷程？中國一詞最早見于西周初年的青銅器“何尊”銘文中的“余其宅茲中國，自之辟民”指的是當時天下的中心洛陽，同時又以“華夏”、“中華”、“中夏”、“中原”、
一、中國起源歷程？
中國一詞最早見于西周初年的青銅器“何尊”銘文中的“余其宅茲中國，自之辟民”指的是當時天下的中心洛陽，同時又以“華夏”、“中華”、“中夏”、“中原”、“諸夏”、“諸華”、“神州”、“九州”、“海內(nèi)”等的代稱出現(xiàn)。
中國，以華夏文明為源泉、中華文化為基礎，是世界上歷史最悠久的國家之一。中國各族人民共同創(chuàng)造了光輝燦爛的文化，具有光榮的革命傳統(tǒng)。中國是以漢族為主體民族的多民族國家，通用漢語、漢字，漢族與少數(shù)民族統(tǒng)稱為“中華民族”，又自稱“炎黃子孫”、“龍的傳人”。
中國是世界四大文明古國之一。距今5800年前后，黃河、長江中下游以及西遼河等區(qū)域出現(xiàn)了文明起源跡象；距今5300年前后，中華大地各地區(qū)陸續(xù)進入了文明階段；距今3800年前后，中原地區(qū)形成了更為成熟的文明形態(tài)，并向四方輻射文化影響力；后歷經(jīng)多次民族交融和朝代更迭，直至形成多民族國家的大一統(tǒng)局面。20世紀初辛亥革命后，廢除了封建帝制，創(chuàng)立了資產(chǎn)階級民主共和國。1949年中華人民共和國成立后，在中國大陸建立了人民民主專政的社會主義制度。
二、順豐發(fā)展歷程圖？
1993年3月26日，22歲的王衛(wèi)在順德注冊成立了順豐速運——當時還沒有“快遞”這個詞兒，所以用了很港風的“速運”。父親借他的十萬元，六個員工，以及香港砵蘭街租來的一家?guī)资矫椎昝妗＿@就是順豐起家時的全部家當。
據(jù)說順豐成立后的第一單就是王衛(wèi)自己背的，交通工具是自行車。由此開始了從自行車到摩托車、面包車、廂式貨車直至自有飛機、自建倉庫的征程。今昔之間，越過的是星辰大海。
三、小紅書發(fā)展歷程圖？
14年11月到17年1月，小紅書日活穩(wěn)步增長，新增次留圍繞在22%上下波動，且振幅不大。
17年1月到17年11月，小紅書的日活和新增以近45度的斜率急速增長，此時新增次留下降到15%左右，這說明，此時小紅書采取了相對較多的拉新手段，但是新增用戶質(zhì)量不高。
從18年1月開始，小紅書的日活和新增以接近90度的斜率瘋狂拉升，正常情況下，新增狂拉，留存應該下降才對，但是此時的小紅書次留折線卻跟隨新增狂拉，提升到了37%
四、中國飛機制造企業(yè)排名？
中航沈飛，中航西飛，中國商飛。中國成飛。
五、中國大飛機制造名稱？
C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。[1]
C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機是國家的意志、人民的期望。
六、中國飛機制造城市排名？
1成都，能夠生產(chǎn)殲20戰(zhàn)斗機，運20運輸機
2沈飛，能夠生產(chǎn)殲11戰(zhàn)斗機，殲16戰(zhàn)斗機
3哈飛，能夠生產(chǎn)運8，運9，直升機
4洪飛，生產(chǎn)教練機
5上海，能夠生產(chǎn)C919民航客機
我國飛機制造業(yè)，起步晚，技術(shù)比較落后，經(jīng)過幾代人的努力，目前能夠生產(chǎn)全系列軍用飛機，武裝直升機，民用客機。與世界先進水平差距不斷縮小。
七、中國飛機制造公司排名？
沈陽飛機制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。
成都飛機公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務。
南昌飛機公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。
哈爾濱飛機公司哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。
西安飛機公司西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。
陜西飛機公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。
昌河飛機公司該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。
石家莊飛機制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。
八、中國鐵路發(fā)展歷程？
中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了蒸汽機車時代，內(nèi)燃機車時代和電力機車時代，現(xiàn)在已進入了高鐵時代，
九、中國璀璨的歷程？
遠古時期與奴隸社會（170萬年前-公元前476年） 中國是世界上文明發(fā)達最早的國家之一，有將近4000年的有文字可考的歷史。
商朝陶罐 甘肅省秦安縣大地灣遺址出土的直徑51厘米的彩陶圓底魚紋盆 發(fā)現(xiàn)于云南元謀的猿人化石表明，距今170萬年前的“元謀人”是中國境內(nèi)已知最早的原始人類。距今近60萬年前居住在北京周口店一帶的“北京人”，能直立行走，能制造、使用簡單的工具，并知道了用火。距今一萬年前后的新石器時代遺址，遍布中國各地。在距今六七千年的浙江余姚河姆渡和西安半坡遺址，發(fā)現(xiàn)了人工栽培的稻谷和粟粒及農(nóng)耕工具。
最古老的王朝夏朝開始于公元前2070年。夏王朝的中心地區(qū)，在今河南省西部和山西南部一帶，其勢力和影響已達到黃河南北，并開始進入奴隸社會。繼夏而興起的商、西周進一步發(fā)展了奴隸制度。之后是王室勢力衰微，諸侯爭霸的春秋戰(zhàn)國時期，這一時期被認為是由奴隸社會向封建社會過渡的階段。
大約在5000年前，中國人已知道了冶煉銅的技術(shù)。3000多年前的商代，開始使用鐵器；在制陶方面，有了白陶和彩陶；絲織生產(chǎn)也相當發(fā)達，產(chǎn)生了世界上最早的提花絲織技術(shù)。到了春秋時期，制鋼技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)。春秋戰(zhàn)國時期思想學術(shù)空前活躍，涌現(xiàn)出對后世產(chǎn)生深遠影響的著名的哲學家老子、孔子、孟子和軍事學家孫武等人物。
秦始皇（公元前259-前210年）和他的帝國 公元前221年，秦始皇嬴政結(jié)束了長達250多年諸侯紛爭的戰(zhàn)國時期，建立了中國歷史上第一個統(tǒng)一的、中央集權(quán)的多民族封建國家——秦。秦始皇統(tǒng)一了文字，統(tǒng)一了度量衡，統(tǒng)一了貨幣，建立了郡縣制度。由他奠定的封建國家框架在以后的2000多年中一直被人們延用著。他在十幾年的時間里組織30多萬人在中國北部修建了綿延5000公里的長城，并生前就開始修筑龐大的墳墓。1974年發(fā)現(xiàn)的、守護秦始皇陵的秦兵馬俑震驚了世界。8000個如真人大小的陶俑、陶馬和戰(zhàn)車栩栩如生，被譽為“世界第八大奇跡”。
漢代（公元前206—公元220年）和“絲綢之路” 公元前206年，劉邦建立了強大的漢王朝。漢代的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都有了極大發(fā)展，人口達到5000萬。漢武帝劉徹在位期間（公元前140—前87年）是漢王朝最為強盛的時期，他使中央政權(quán)實際控制的地方從中原擴展到了西域（今新疆及中亞一帶）。他派使臣張騫兩次出使西域，打開了從長安（今陜西西安）經(jīng)新疆、中亞直抵地中海東岸的道路，被稱為“絲綢之路”，中國絢麗的絲織品經(jīng)此源源西運。隨著東西交往的密切，佛教也于公元一世紀時傳入中國。公元105年，官員蔡倫總結(jié)了民間造紙的經(jīng)驗，發(fā)明了造紙術(shù)，使人類的書寫材料發(fā)生了根本性變化。
十、中國生物科研歷程？
中國的生物制品事業(yè)始于20世紀初。1919年成立了中央防疫處，這是中國第一所生物制品研究所，規(guī)模很小，只有牛痘苗和狂犬病疫苗，幾種死菌疫苗、類毒素和血清都是粗制品。中華人民共和國成立后，先后在北京、上海、武漢、成都、長春和蘭州成立了生物制品研究所，建立了中央（現(xiàn)為中國）生物制品檢定所，它執(zhí)行國家對生物制品質(zhì)量控制、監(jiān)督，發(fā)放菌毒種和標準品。
后來，在昆明設立中國醫(yī)學科學院醫(yī)學生物學研究所，生產(chǎn)研究脊髓灰質(zhì)炎疫苗。生物制品現(xiàn)已有龐大的生產(chǎn)研究隊伍，成為免疫學應用研究和計劃免疫科學技術(shù)指導中心。
