【簡介：】一、事件通訊報道怎么寫？寫事件通訊：在寫法上來說：1、全面報道一樁重大新聞事件的來龍去脈，給讀者提供關于這個時間的具體情節(jié)，深刻發(fā)掘這一事件所包含的思想意義。2、主要從某一

一、事件通訊報道怎么寫？

寫事件通訊：

在寫法上來說：

1、全面報道一樁重大新聞事件的來龍去脈，給讀者提供關于這個時間的具體情節(jié)，深刻發(fā)掘這一事件所包含的思想意義。

2、主要從某一新聞事件中截取若干斷面，反映若干場景，讓讀者窺一“斑”見全“豹”。

寫作時的注意事項：

1、寫作時把事件放在廣闊的背景上來認識和表現(xiàn)。

2、寫作時突出主要線索，寫好典型情節(jié)。

3、寫作時處理好事件和人物的關系，以事帶人，寫好群像。

4、寫作時調動多種技巧，為事件增加色彩。

5、寫好情節(jié)單一的小故事。

二、公共危機事件報道特點？

企業(yè)危機公關一般有這樣四個基本特征

——突發(fā)性。

危機常常是當事者在毫無準備的情況下短瞬之間發(fā)生的，它給當事者帶來極大的混亂和驚恐。

克林頓被指控染有桃色事件便是一雜志突然發(fā)難的；

——不可預側性。

危機常常發(fā)生在當事者正常的活動情況下，很難預料，正是這種不可預測性，給當事者處理危機帶來了種種困難；

——嚴重危害性。

危機不僅給當事者帶來巨大的損失，使當事者的正?；顒酉萦诨靵y，而且也很可能對公眾帶來恐懼與驚惶，有時甚至給社會造成直接經濟損失；

——輿論關注性。

危機常常成為社會輿論關注的焦點和熱點，它更是新聞媒介最佳的“新聞素材”與“報道線索”，有時它還會牽動社會各界公眾的“神經”。

三、醫(yī)療事故媒體怎么報道？

　　據(jù)中國醫(yī)院協(xié)會的一項調查顯示，中國每所醫(yī)院每年平均發(fā)生暴力傷醫(yī)事件高達27次。導致醫(yī)患矛盾的原因錯綜復雜，但醫(yī)療糾紛與醫(yī)患沖突成時下社會熱點，與少數(shù)媒體夸大渲染或進行失實報道不無關系。

　　國際著名醫(yī)學期刊《柳葉刀》( The Lancet)曾于2010 年 8 月刊發(fā)《中國醫(yī)生：威脅下的生存》(Chinese doctors are

　　報道醫(yī)療糾紛的5點建議(中山大學傳播與設計學院張志安副教授)：

　　①接到群眾投訴醫(yī)院后，記者不要只聽一面之詞，要看診療記錄。除了采訪患者本人、患者家屬等，也不要忘記采訪院方、當事醫(yī)護人員和其他專業(yè)人員，避免偏聽偏信。

　?、谝浴皽贤ê颓笞C”的姿態(tài)，而非“維權”姿態(tài)，心平氣和、積極主動地采訪院方和主治醫(yī)生，即便遭拒也不要氣急敗壞。

　?、蹐蟮郎婕皩I(yè)用詞要準確，比如治療和治愈、縫住和縫扎的差異。不要為追求轟動效應而夸大其詞，必要時請教專家。

　?、?要在盡可能全面調查和理解的基礎上做報道。比如，查閱該醫(yī)院這項手術的成功率、日常門診的投訴情況、該科室同行評價和專業(yè)水準、當事醫(yī)生的執(zhí)業(yè)資格和行業(yè)口碑等。如果時間緊迫，至少可以采訪其他患者，了解他們的判斷;要避免放大單個極端案例;及時跟進院方或衛(wèi)生部門發(fā)布的調查結果，以求平衡

四、如何找自媒體報道事件？

如果是你做自媒體的話，你也可以進報道事件，那必須是你有很多流量，很火。

也可以去找一些知名的自媒體和他們說一下這些事的內容進行報道，你可以找國企或私企都可以，也可以找某些機構進行專門做自媒體的這方面進行報道，例如人民日，新華社，央視新聞等都可以。

五、日本航空123號班機空難事件的事故原因？

群馬縣警方以業(yè)務過失致死的罪名，將日航以及波音公司的相關人員20人移送前橋地檢署起訴，但最后都獲不起訴處分。

日航的幾位高階主管及基層職員，因為班機維修不當導致墜毀，而羞愧自殺，但他們與事故沒有關連。波音公司的一位工程師，也因背負維修不當?shù)淖锩詺ⅰ?/p>

即使日航和空難無關，日航最終支付780萬日元慰問金給受害者家屬

本次空難令航空界開始研究液壓控制失效下的應變措施；1989年的蘇城空難的機組人員就是基于該次空難后的教訓進行迫降，而挽救了大部分乘員的性命。

日本航空自1985年9月1日起停用“123”這個航班班號?，F(xiàn)今同類航班（JAL127）是以波音777-200客機執(zhí)行。

受此次空難的影響，日本航空其余的6架747SR于1988年起陸續(xù)退役，其中最先引進的JA8117被改裝為航天飛機運輸飛機，并在NASA服役至2012年；JA8118則被日航公司用作金屬疲勞測試機，于試驗過后被拆毀。日航最后一架波音747-100SR（編號JA8124） 于1994年退出日航機隊，退役時機齡已逾19年。

六、事件與事故的區(qū)別？

"事件"和"事故"的意思區(qū)別：

1、定義不同：

事件，定義為：比較重大的、會對一定人群產生一定影響的事情。

事故（Accident），一般是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。

2、延伸意義不同：

事件：在物理學中，事件是由它的時間和空間所指定的時空中的一點。 事件是由信息子排布引發(fā)。

事故：事故是人(個人或集體)在為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。

3、可控性和不可控性：

事件：是可以被控件識別的操作，如按下確定按鈕，選擇某個單選按鈕或者復選框。每一種控件有自己可以識別的事件。

事故：是不可控的，發(fā)生在人們的生產、生活活動中的意外事件。

七、航空事件經過怎么寫？

1、時間地點在哪里發(fā)生了什么事，事情的經過。

2、發(fā)生事件的原因。

3、事件造成的影響。

4、針對事件決定怎么處理。

5、在今后的整改。

八、電力事故和事件如何區(qū)分？

可以分為人身事故、設備事故、電氣火災和爆炸事故等； 按發(fā)生事故時的電路狀況，可以分為短路事故、斷線事故、接地事故、漏電事故等； 按事故的嚴重性，可以分為特大性事故、重大事故、一般事故等； 按傷害的程度，可以分為死亡、重傷、輕傷三種。

九、事故與事件有什么不同？

1、定義不同：

事件，定義為：比較重大的、會對一定人群產生一定影響的事情。

事故（Accident），一般是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。

2、延伸意義不同：

事件：在物理學中，事件是由它的時間和空間所指定的時空中的一點。 事件是由信息子排布引發(fā)。

事故：事故是人(個人或集體)在為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。

3、可控性和不可控性：

事件：是可以被控件識別的操作，如按下確定按鈕，選擇某個單選按鈕或者復選框。每一種控件有自己可以識別的事件。

事故：是不可控的，發(fā)生在人們的生產、生活活動中的意外事件。

十、事件樹與事故樹區(qū)別？

1 事件樹是由起因推理結果的過程，是正向邏輯推理過程。而事故樹則是由結果分析原因，最終得到影響事故發(fā)生的根本事件，是一個逆向邏輯推理過程。

事故樹分析法的產生

1 事故樹分析（Fault Tree Analysis，簡稱FTA）方法起源于故障樹分析（簡稱FTA），是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一，它是運用邏輯推理對各種系統(tǒng)的危險性進行辨識和評價，不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關系直觀、明了。

2 思路清晰，邏輯性強，既可定性分析，又可定量分析。在風險管理領域常用于企業(yè)風險的識別和衡量。