【簡介：】一、為什么稱馮如為中國航空之父？馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風

一、為什么稱馮如為中國航空之父？

馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。

他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。

二、馮如和錢學森誰是航空之父？

馮如是航空之父，錢學森是航天之父！

馮如，廣東恩平人。中國第一位飛機設(shè)計師。他是中國最早從事飛機研制、設(shè)計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。

1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。

馮如殉職后，被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀念，尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。

三、中國航天之父是馮如還是華鳳翔？

中國航天之父既不是馮如，也不是華鳳翔，而是錢學森。

錢學森（1911年12月11日—2009年10月31日），漢族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空氣動力學家、系統(tǒng)科學家，工程控制論創(chuàng)始人之一，中國科學院學部委員、中國工程院院士，兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。

四、導(dǎo)彈之父馮布勞？

韋納·馮·布勞恩(1912年——1977年)，德國工程師，在火箭技術(shù)和太空探測等方面都有光輝的成就。他先后為著名的V-1?V-2火箭的誕生?美國第一顆衛(wèi)星的發(fā)射成功，以及第一艘載人飛船“阿波羅11號”登上月球作出突出貢獻，而美國航天飛機的研制也是自他手中發(fā)端。

五、馮如簡筆畫？

馮字，正確筆畫是點、提、橫折、豎折折鉤、橫，總共是5畫。

如字，正確筆畫是撇點、撇、橫、豎、橫折、橫，總共是6畫

簡字，正確筆畫是撇、橫、點、撇、橫、點、點、豎、橫折鉤、豎、橫折、橫、橫，總共是13畫。

即綜上所述我們題目馮如簡筆畫是：點、提、橫折、豎折折鉤、橫，撇點、撇、橫、豎、橫折、橫，撇、橫、點、撇、橫、點、點、豎、橫折鉤、豎、橫折、橫、橫。

六、XX之父生平事跡10個

雜交水稻之父袁隆平：

1：一生為人民吃飽肚子而奮斗，

2：招研究生不肯下地的不收。

3：經(jīng)常到超市里看糧食價格。

4：喜歡每天看天氣預(yù)報，

5：生活樸素，從不買名牌衣服。

6：能給外國友人當英文翻譯，

7：有個“禾下乘涼夢”未能實現(xiàn)，

8：對名譽地位很淡泊，

9：說自己出了名，有人陪著行動不自由。

10：對子女要求嚴格，不準搞特殊。

七、馮如的工匠精神？

馮如工匠精神

1909年9月21日，馮如于接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進行了第一次試飛，這是一個遠離居民點的地方，在場的除記者外，就是他的三個助手。當飛機起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準備作一次轉(zhuǎn)彎時，螺旋槳突然停轉(zhuǎn)，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸好沒受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。

1910年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑒先進技術(shù)，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠離三里。馮如雖然沒有得到教益，卻大長了奮發(fā)圖強的志氣。

1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功。

1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。

1912年8月25日，馮如在廣州燕塘的一場飛行表演中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，并立碑紀念，被尊為“中國首創(chuàng)飛行大家”。[4]

馮如在彌留之際，囑咐同志：“吾死后，爾等勿因是失其進取之心?！?/p>

2009年是中國航空百年暨空軍建軍60周年，5月25日，中國空軍司令員許其亮稱馮如為“中國航空之父”。

八、馮如爾是誰？

周虞康先生的夫人馮茹爾女士更是一位教齡長達40年的老教授，在南京師范大學、浙江樹人大學工作，并擔任浙江樹人大學副校長。

在長達40年的從教生涯中，她熱愛教育、體恤學子，受到了師生們的愛戴。1997年，她拿出10萬元的積蓄在南京師范大學化學與環(huán)境科學學院設(shè)立了“馮茹爾獎學金

九、馮如杯證書含金量？

證書含金量很高。有用的。

“馮如杯”競賽以中國航空先驅(qū)馮如先生命名，始創(chuàng)于1990年。今日的“馮如杯”競賽，已經(jīng)從單一的學生學術(shù)科技作品競賽發(fā)展成為了融合“創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”的“三創(chuàng)”體系的系列競賽。“馮如杯”競賽力爭體現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、精細化、產(chǎn)業(yè)化，并逐步向國際化目標邁進。以“馮如杯”競賽為標志的學生學術(shù)科技文化節(jié)，為我校師生與海內(nèi)外交流提供了難得的契機。

十、馮思廣的犧牲事件？

2010年5月6日晚，馮思廣和中隊長張德山駕機在連續(xù)起飛過程中發(fā)動機驟然停車，為避免飛機墜落在濟南人口稠密地區(qū)，馮思廣同志把個人生死置之度外，和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己卻因錯過跳傘最佳時機，最后壯烈犧牲，年僅28歲。

“他用28歲的寶貴生命，書寫了一曲忠誠于黨、熱愛人民的時代頌歌！”馮思廣所在濟空航空兵某師師長詹仁明介紹。2010年5月6日，該師在濟南組織跨晝夜飛行。20時51分，飛行員馮思廣和張德山駕機起飛。21時30分，第二次著陸連續(xù)起飛高度約50米，發(fā)動機聲音驟然減小，推力迅速下降，后艙飛行員張德山急促向地面報告“我停車了”，飛行指揮員、師參謀長沈樹范迅即果斷發(fā)出指令：跳傘！跳傘！ 千鈞一發(fā)之際，馮思廣和張德山十分清楚：飛機前下方不遠處，就是一大片居民區(qū)和夜市。如果不改變飛行軌跡，后果不堪設(shè)想！ 生死關(guān)頭，馮思廣和張德山只有一個念頭：最大限度地保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。他們沒有立即棄機跳傘，不約而同地前推駕駛桿，將飛機由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飛行軌跡已經(jīng)避開居民區(qū)，才實施了跳傘。飛參記錄顯示，飛行員跳傘前，駕駛桿前推44毫米，由此改變了飛行軌跡。按照飛機坐椅彈射程序，后艙先于前艙彈射，間隔為1.1秒。就在這1.1秒之間，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功。而前艙飛行員跳傘時飛機高度僅有32米，且?guī)в?6度俯角，低于彈射安全包線高度，彈射后降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣同志壯烈犧牲。