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我國(guó)航空之父的愛(ài)國(guó)情懷有哪些(我國(guó)航空之父的愛(ài)國(guó)情懷有哪些呢)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-24 01:42:06

簡(jiǎn)介:】一、我國(guó)有哪些愛(ài)國(guó)的科學(xué)家?1.我國(guó)現(xiàn)代植物生理學(xué)奠基人之一——羅宗洛我國(guó)現(xiàn)代植物生理學(xué)奠基人之一。2.巴斯德(1822—1895)是杰出的法國(guó)科學(xué)家,也是一位受人尊敬的愛(ài)國(guó)者。3.

一、我國(guó)有哪些愛(ài)國(guó)的科學(xué)家?

1.我國(guó)現(xiàn)代植物生理學(xué)奠基人之一——羅宗洛我國(guó)現(xiàn)代植物生理學(xué)奠基人之一。

2.巴斯德(1822—1895)是杰出的法國(guó)科學(xué)家,也是一位受人尊敬的愛(ài)國(guó)者。

3.錢學(xué)森:在美國(guó)度過(guò)了20年,在航空科學(xué)上取得了卓越的成就,為美國(guó)的軍事科學(xué)做出了貢獻(xiàn).

4.楊振寧:著名的美藉華裔物理學(xué)家,1957年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者之一,也是一位關(guān)注中國(guó)發(fā)展的愛(ài)國(guó)科學(xué)家。

5.盧嘉錫:1915年10月26日生于福建省廈門市,原籍臺(tái)灣臺(tái)南,祖籍福建省永定縣。1934年畢業(yè)于廈門大學(xué)化學(xué)系。

二、我國(guó)的義務(wù)教育之父?

我認(rèn)為蔡元培是我國(guó)義務(wù)教育之父,他非常重視健全人格教育,提出“五育”并舉主張。 1912年初在出任教育 總長(zhǎng)時(shí)提出,教育方針為“在普通教育,務(wù)順應(yīng)時(shí)勢(shì),養(yǎng)成共和國(guó)民健全之人格”。 同年2月,他在《對(duì)于新教育之意見(jiàn)》中,提出軍國(guó)民主義教育、實(shí)利主義教育、 公民道德教育、世界觀教育及美感教育五項(xiàng)主張。

他把教育分為“隸屬于政治”與 “超乎政治”兩類。 隸屬于政治的有軍國(guó)民教育、實(shí)利主義教育和道德教育三者;

超乎政治的則是世界觀教育和美育、實(shí)利主義教育和道德教育三者。他認(rèn)為,兩類 五種教育均不可偏廢。

為了強(qiáng)兵富國(guó),需要軍國(guó)民教育和實(shí)利主義教育,但“必以 道德為根本”。公民道德即“自由、平等、親愛(ài)”,亦即儒家的“義、恕、仁”。 他 把歐洲資產(chǎn)階級(jí)道德觀念同中國(guó)儒家的傳統(tǒng)道德觀念揉合在一起,主張培養(yǎng)現(xiàn)實(shí)社會(huì)的完全的人格。

但教育的終極目的還在于追求超現(xiàn)實(shí)的實(shí)體世界,使人達(dá)到最高 精神境界,因此還必須有世界觀教育,即引導(dǎo)受教育者超脫現(xiàn)世,領(lǐng)悟最高精神境 界的教育。他認(rèn)為,這種世界觀教育是知、情、意、德、智、體諸者的統(tǒng)一體。

從現(xiàn)象世界進(jìn)入實(shí)體世界,不能依靠經(jīng)驗(yàn)或理論,只能依靠渾然直覺(jué)的美感,美感 是兩個(gè)世界的橋梁。他主張“以美育代宗教”,各級(jí)學(xué)校、各種社會(huì)活動(dòng)都要進(jìn)行 美育。蔡元培提出的教育思想體系,是以軍國(guó)民教育、實(shí)利主義教育為急務(wù),以

道德教育為中心,以世界觀教育為終極目的,以美育為橋梁。

“思想自由” “兼容并包”,是蔡元培任北京大學(xué)校長(zhǎng)時(shí)提出的辦學(xué)方針。他認(rèn) 為大學(xué)的性質(zhì)在于研究高深學(xué)問(wèn)。大學(xué)是“囊括大典,網(wǎng)羅眾家”的學(xué)府,應(yīng)該廣

集人才,容納各種學(xué)術(shù)和思想流派,讓其互相爭(zhēng)鳴,自由發(fā)展。

墨守成規(guī),抱殘守 闕,持一孔之見(jiàn),守一家之言,實(shí)行思想專制,是不可能使學(xué)術(shù)得到發(fā)展的。 他 說(shuō):“對(duì)于學(xué)說(shuō),仿世界各大學(xué)通例,循4思想自由’原則,取兼容并包主義?!?“無(wú)論何種學(xué)派,茍其言之成理,持之有故,尚不達(dá)自然淘汰之命運(yùn)者,雖彼此相反,而悉聽(tīng)其自由發(fā)展。

”他要求學(xué)生要“以研究學(xué)術(shù)為天職”,“砥礪德行”, “敬愛(ài)師友”;鼓勵(lì)學(xué)生兼聽(tīng)不同學(xué)派的課,進(jìn)行獨(dú)立評(píng)判,并大力支持學(xué)生成立各

種學(xué)會(huì)和研究會(huì),培養(yǎng)學(xué)生自由思考和獨(dú)立研究學(xué)術(shù)的能力。 蔡元培主張學(xué)與術(shù)分校,文與理通科。

他認(rèn)為學(xué)與術(shù),既有聯(lián)系,又有區(qū)別。學(xué)為學(xué)理,術(shù)為應(yīng)用,學(xué) 必借術(shù)以應(yīng)用,術(shù)必以學(xué)為基本,兩者并進(jìn)始可。但學(xué)與術(shù)雖關(guān)系密切,而習(xí)之者 旨趣不同,所以治學(xué)者可謂之“大學(xué)”,治術(shù)者可謂之“高等專門學(xué)校”。

蔡元培生于動(dòng)蕩劇變的時(shí)代,但一生致力于民主和教育事業(yè)。他不僅是追隨孫中山先生的著名革命家,而且由于他畢生致力于中國(guó)教育改革,在理論和實(shí)踐上極 力倡導(dǎo)和推進(jìn)現(xiàn)代教育,其理論建樹(shù)和對(duì)教育制度的重大改革,深刻影響了我國(guó)20 世紀(jì)上半葉的教育發(fā)展進(jìn)程,成為當(dāng)之無(wú)愧的我國(guó)現(xiàn)代教育之父。

三、我國(guó)都有哪些航空公司?

AE臺(tái)灣華信航空 AQ九元航空 BK奧凱航空 BR臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 CA中國(guó)國(guó)際航空 CN大新華航空 CI臺(tái)灣中華航空 CX香港國(guó)泰航空 CZ中國(guó)南方航空 DR瑞麗航空 DZ東海航空 EU成都航空 FE臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空 FM上海航空 FU福州航空 GE臺(tái)灣復(fù)興航空(已經(jīng)倒閉)GJ浙江長(zhǎng)龍航空 GS天津航空 GT桂林航空 GX廣西北部灣航空 GY多彩貴州航空 HO吉祥航空 HU海南航空 HX香港航空 JD首都航空 JR幸福航空 KA港龍航空 KY昆明航空 MF廈門航空 MU中國(guó)東方航空 NS河北航空 NX澳門航空 OQ重慶航空 PN西部航空 QW青島航空 SC山東航空 UQ烏魯木齊航空 3U四川航空 9C春秋航空 8L祥鵬航空 TV西藏航空 9H長(zhǎng)安航空 云南紅土航空 RY江西航空 G5華夏航空 龍江航空等

四、我國(guó)古代的抒發(fā)愛(ài)國(guó)情懷的佳句有哪些?

長(zhǎng)太息以掩涕兮,哀民生之多艱。――屈原《離騷》(戰(zhàn)國(guó)·楚)

但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山。 ――王昌齡《出塞二首》(唐代)

商女不知亡國(guó)恨,隔江猶唱后庭花。――杜牧《泊秦淮》(唐代)

愿得此身長(zhǎng)報(bào)國(guó),何須生入玉門關(guān)。――戴叔倫《塞上曲二首》(唐代)

王師北定中原日,家祭無(wú)忘告乃翁。――陸游《示兒》(宋代)

先天下之憂而憂,后天下之樂(lè)而樂(lè)。――范仲淹《岳陽(yáng)樓記》(宋代)

暖風(fēng)熏得游人醉,只把杭州作汴州。――林升《題臨安邸》(宋代)

臣心一片磁針石,不指南方不肯休。――文天祥《揚(yáng)子江》(宋代)

莫辭情爛漫,白首壯心存。――王冕《對(duì)酒》(元代)

一寸丹心圖報(bào)國(guó),兩行清淚為思親。――于謙《立春日感懷》(明代)

繁霜盡是心頭血,灑向千峰秋葉丹。――戚繼光《望闕臺(tái)》(明代)

落紅不是無(wú)情物,化作春泥更護(hù)花。――龔自珍《己亥雜詩(shī)》(清代)

杜鵑再拜憂天淚,精衛(wèi)無(wú)窮填海心。――黃遵憲《贈(zèng)梁任父同年》(清代)

茍利國(guó)家生死以,豈因禍福避驅(qū)之。――林則徐《赴戍登程,口占示家人》(清代)

五、我國(guó)比較大的航空公司有哪些?

我國(guó)比較大的航空公司有東方航空公司、國(guó)際航空公司、南方航空公司、海南航空公司等。

  航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具,以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國(guó)際民航組織(英文:International Civil Aviation Organization,簡(jiǎn)稱ICAO)是聯(lián)合國(guó)屬下專責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民航事務(wù)的機(jī)構(gòu)。

  國(guó)際民用航空組織為全球各航空公司指定的三個(gè)字母的ICAO航空公司代碼。國(guó)際民航組織還是國(guó)際范圍內(nèi)制定各種航空標(biāo)準(zhǔn)以及程序的機(jī)構(gòu),以保證各地民航航空公司運(yùn)作的一致性。大部分的國(guó)際航空公司都是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱IATA)的成員,以便和其它航空公司共享連程中轉(zhuǎn)的票價(jià)、機(jī)票發(fā)行等等標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的IATA航空公司代碼,但是有許多地區(qū)性的航空公司或者低成本航空公司并非國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。

六、我國(guó)最大的航空基地?

西安市閻良區(qū)位于古城西安東北部,距市中心50公里,總面積244平方公里。東與渭南市臨渭區(qū)接壤、西與咸陽(yáng)市三原縣毗鄰、北依荊山塬與渭南市富平縣緊鄰、南以清河為界與西安市臨潼區(qū)相望,地處渭北地區(qū)中心位置。

這里不僅僅擁有我國(guó)唯一,亞洲最大的完整體系航空工業(yè)基地。有人說(shuō)其他地方也有航空工業(yè),但其實(shí)并沒(méi)有這里完善,這里匯集了飛機(jī)設(shè)計(jì),生產(chǎn),試飛,科研等等技術(shù)。這里還有全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè),也有唯一的大中飛機(jī)設(shè)計(jì)院,還有唯一的試飛研究院,再加上實(shí)力雄厚的西航學(xué)院,可謂整個(gè)體系已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐暾?/p>

閻良在古代,曾是這櫟陽(yáng)城的區(qū)域,據(jù)說(shuō)歷史可以追溯到公元前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。整座城雖然對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不算大,但擁有深刻的歷史意義,據(jù)說(shuō)當(dāng)年商鞅變法就是發(fā)生在這櫟陽(yáng)城之中,這里出土的不少珍貴文物,讓人嘆為觀止。

七、我國(guó)的歷史上有幾個(gè)“之父”?

中國(guó)雜交水稻之父袁隆平中國(guó)激光照排之父王選中國(guó)紅軍之父朱德中國(guó)原子之父:錢三強(qiáng)中國(guó)航天之父/導(dǎo)彈之父:錢學(xué)森中國(guó)環(huán)保之父:曲格平中國(guó)3G之父:李世鶴中國(guó)博客之父:方興東中國(guó)石油之父:孫健初中國(guó)海帶之父:曾呈奎閃盤之父:鄧國(guó)順中國(guó)的氫彈之父/中子彈之父:于敏中國(guó)鉆探之父:劉廣志中國(guó)營(yíng)銷之父:劉永炬中國(guó)民法之父:佟柔中國(guó)汽車業(yè)之父:饒斌中國(guó)并購(gòu)之父:王巍中國(guó)幼教之父:陳鶴琴中國(guó)流行音樂(lè)之父:黎錦暉中國(guó)交響樂(lè)之父:李德倫中國(guó)鐵路之父:詹天佑中國(guó)Internet之父:錢天白中國(guó)搖滾之父:崔健中國(guó)兒科之父:諸福棠中國(guó)人造石油之父:趙宗燠中國(guó)楊樹(shù)之父:陳章水中國(guó)酒店業(yè)之父:盧鴻炳中國(guó)蘋果之父:李善祥中國(guó)炮兵之父:朱瑞

八、我國(guó)偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原對(duì)后世的影響有哪些?

屈原作為一個(gè)偉大的愛(ài)國(guó)者、愛(ài)國(guó)詩(shī)人為后世所景仰。那深厚執(zhí)著的愛(ài)國(guó)熱情,在政治斗爭(zhēng)中堅(jiān)持理想、寧死不屈、追求真理和對(duì)現(xiàn)實(shí)大膽批判的精神,給后世作家作出了示范。在《離騷》中有許多表現(xiàn)屈原拳拳愛(ài)國(guó)之心的詩(shī)句。

九、我國(guó)有哪些航天航空成就?

1、神舟八號(hào)

神舟八號(hào)飛船,是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八架飛船,飛船為三艙結(jié)構(gòu),由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船,全長(zhǎng)9米,最大直徑2.8米,起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn),它發(fā)射升空后,與天宮一號(hào)

 對(duì)接,成為一個(gè)小型空間站。

2、神舟九號(hào)

神舟九號(hào)飛船是中國(guó)航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船,是神舟號(hào)系列飛船

 之一。神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分,天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史

 上掀開(kāi)極具突破性的一章。中國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園,獨(dú)立自主的中國(guó)空間站

 屆時(shí)可能成為世界上唯一的空間站。

3、嫦娥一號(hào)

嫦娥一號(hào)是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名,由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制??傊亓繛?350千克左右,尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米,太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)長(zhǎng)度18米,預(yù)設(shè)壽命為1年。

4、嫦娥二號(hào)

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星,是中國(guó)第二顆探月衛(wèi)星、第二顆人造太陽(yáng)系

 小行星,也是中國(guó)探月工程

 二期的技術(shù)先導(dǎo)星。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制,是中國(guó)第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的備份星,沿用東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái),造價(jià)約6億元人民幣。

5、天宮一號(hào)

天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

 發(fā)射,飛行器全長(zhǎng)10.4米,最大直徑3.35米,由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

十、黨對(duì)學(xué)生的關(guān)懷有哪些?

對(duì)困難家庭的學(xué)生給予一定的資助。在思想教育方面都讓學(xué)生學(xué)習(xí)黨史,了解黨的由來(lái)以及黨的使命。

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