【簡(jiǎn)介：】一、為什么稱馮如為中國(guó)航空之父？馮如（1884～1912年），中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號(hào)鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)
一、為什么稱馮如為中國(guó)航空之父？
馮如（1884～1912年），中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號(hào)鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對(duì)神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過(guò)海到美國(guó)謀生。
他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。
他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長(zhǎng)中國(guó)人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個(gè)第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。
二、中國(guó)航空巨將人物事跡？
馮如，中國(guó)飛行第一人。這是我第一個(gè)想到的。其他的可能大部分人不了解，比如沈圖，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的民航局局長(zhǎng)，為中國(guó)民航做出了極大的貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳健，他的英雄故事為中國(guó)民航的發(fā)展增添積極動(dòng)力，讓很多青少年熱愛航空，樹立了投身民航的志向。
還有國(guó)際民航組織秘書長(zhǎng)柳芳女士，她任職多年，始終致力于于中國(guó)民航與國(guó)際民航的合作交流，應(yīng)該說(shuō)讓中國(guó)民航在世界上有了更多的地位和話語(yǔ)權(quán)。
三、近代體育之父是哪個(gè)人物？
古茲姆斯
古茨穆茨，近代體育之父，德國(guó)人，在施涅芬塔爾博愛學(xué)校教授體育課程。在任教期間完成了一系列著作，其中以《青年體操》和《游戲》兩書影響最大。他的理論和實(shí)踐為德國(guó)、瑞典、丹麥等國(guó)家的體操體系奠定了基礎(chǔ)，他使學(xué)校體育徹底改變了以前的貴族性質(zhì)，解決了大工業(yè)對(duì)大批提高勞動(dòng)者身體素質(zhì)的需要。
四、中國(guó)航空典型人物事跡及名言？
1、馮如
馮如（1884～1912年），中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。
號(hào)鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。
他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長(zhǎng)中國(guó)人的志氣。
馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個(gè)第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。
對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。
2、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。
中國(guó)近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。
1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動(dòng)工作。
50年代初主持建立新中國(guó)第一個(gè)民航機(jī)械修理廠。
隨后又參加籌建民航的科研所（中國(guó)民航總局科學(xué)研究所，現(xiàn)中國(guó)民用航空局第二研究所），并取得了可以實(shí)用的成果。
他是民航科研工作的奠基人之一。
五、泰勒是什么之父？
泰勒被美譽(yù)為“當(dāng)代教育評(píng)價(jià)之父”、“現(xiàn)代課程理論之父”。
拉爾夫·泰勒（Ralph W. Tyler）是美國(guó)著名教育學(xué)家、課程理論專家、評(píng)價(jià)理論專家。
是現(xiàn)代課程理論的重要奠基者，是科學(xué)化課程開發(fā)理論的集大成者。
由于對(duì)教育評(píng)價(jià)理論、課程理論的卓越貢獻(xiàn)，泰勒被美譽(yù)為“當(dāng)代教育評(píng)價(jià)之父”、“現(xiàn)代課程理論之父”。
他的《課程與教學(xué)的基本原理》被譽(yù)為“現(xiàn)代課程理論的圣經(jīng)”。
其提出的“泰勒原理”被公認(rèn)為課程開發(fā)原理最完美、最簡(jiǎn)潔、最清楚的闡述，達(dá)到了科學(xué)化課程開發(fā)理論發(fā)展的新的歷史階段。
六、茅以升是什么之父？
茅以升是中國(guó)現(xiàn)代橋梁之父。茅以升是中國(guó)土木工程專家，橋梁專家，工程教育家。他于1933年至1937年主持修建了我國(guó)第一條公路鐵路兩用的現(xiàn)代化大橋“錢塘江大橋，他采用射水法、沉箱法、浮運(yùn)法”解決了建橋的一系列技術(shù)難題，歷經(jīng)五年，終于建成通車。錢塘江大橋的建成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。
后來(lái)，茅以升先后主持修建了我國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的大橋_武漢長(zhǎng)江大橋 ，參與了人民大會(huì)堂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)審查工作，并且主持編寫了大量的橋梁建筑書籍和文章。因?yàn)樵跇蛄航ㄖ矫嫒〉昧伺e世矚目的杰出成就，因此被稱為現(xiàn)代化橋梁之父。
七、鼻祖之父是什么？
鼻祖：始祖,比喻創(chuàng)始人。其詳細(xì)解釋有三種。始祖，有世系可考的最初的祖先；
比喻某一學(xué)派或某一行業(yè)的創(chuàng)始人；比喻最早出現(xiàn)的某一事物。
也就是說(shuō)他是第一個(gè),他之前是不存在東西的,再說(shuō)下去就是雞生蛋蛋生雞的問(wèn)題了。
鼻祖，指始祖，比喻某一學(xué)派或某一行業(yè)的創(chuàng)始人；比喻最早出現(xiàn)的某一事物。語(yǔ)出《漢書·揚(yáng)雄傳上》：“有周氏之嬋嫣兮，或鼻祖于汾隅。”鼻祖，遠(yuǎn)祖之父（生己者為父母，父之父為祖，祖父之父為曾祖，曾祖之父為高祖，高祖之父為天祖，天祖之父為烈祖，烈祖之父為太祖，太祖之父為遠(yuǎn)祖）。
八、達(dá)爾文是什么之父？
進(jìn)化論之父：達(dá)爾文
《進(jìn)化論之父:達(dá)爾文》中講述的查理·羅伯特·達(dá)爾文，是英國(guó)博物學(xué)家，進(jìn)化論的奠基人。達(dá)爾文22歲從劍橋大學(xué)畢業(yè)后，以博物家的身分乘海軍勘探船“貝格爾號(hào)”進(jìn)行歷時(shí)5年的環(huán)球旅行，觀察和搜集了動(dòng)植物和地質(zhì)等方面的大量材料，經(jīng)過(guò)歸納整理和綜合分析，形成了生物進(jìn)化的概念。達(dá)爾文在1859年出版了具有劃時(shí)代意義的巨著《物種起源》，震撼了當(dāng)時(shí)的學(xué)術(shù)界，成為生物學(xué)史上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他提出的以自然選擇為基礎(chǔ)的進(jìn)化學(xué)說(shuō)，不僅說(shuō)明了物種是可變的，對(duì)生物適應(yīng)性也做了正確的解說(shuō)，從而摧毀了各種唯心的神造論、目的論和物種不變論，使當(dāng)時(shí)生物學(xué)各領(lǐng)域已經(jīng)形成的概念和理論發(fā)生了根本的改變。
九、莫扎特是什么之父？
莫扎特被稱為“音樂(lè)神童”。被譽(yù)為什么之父的是海頓，被譽(yù)為“交響樂(lè)之父”。
沃爾夫?qū)ぐ敹嘁了埂つ兀╓olfgang Amadeus Mozart，1756年1月27日～1791年12月5日），出生于奧地利薩爾茨堡，古典主義時(shí)期奧地利作曲家，維也納古典樂(lè)派代表人物之一。
十、中國(guó)航空基站是什么？
基站的主要功能就是提供無(wú)線覆蓋，即實(shí)現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線終端之間的無(wú)線信號(hào)傳輸。
當(dāng)?shù)卣?、洪水、泥石流、冰雪等自然?zāi)害發(fā)生時(shí)，災(zāi)區(qū)往往面臨著大面積通信、電力和道路中斷的情況，我們?nèi)粘Ｊ褂玫臒o(wú)線通信（4G、5G），其基站都是依靠光纜傳輸數(shù)據(jù)至核心網(wǎng)。
大雨造成光纜中斷、大面積基站停電等故障，形成“通信中斷區(qū)”。此時(shí)，普通的基站就很難起到作用，只能靠應(yīng)急通信手段。
