【簡介:】一、我國航天之父?被譽為中國航天之父是錢學森,也被譽為“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。在錢學森的努力帶領(lǐng)下,1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成
一、我國航天之父?
被譽為中國航天之父是錢學森,也被譽為“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。
在錢學森的努力帶領(lǐng)下,1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功,1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆試驗成功,1970年4月24日中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。
錢學森1934年,畢業(yè)于國立交通大學機械與動力工程學院,曾任美國麻省理工學院和加州理工學院教授。1955年,在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。并主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃,參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制。直接領(lǐng)導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗,參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗;參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。
二、我國航天歷程簡表?
1956年10月8日,我國第一個火箭導彈研制機構(gòu)——國防部第五研究院成立,錢學森任院長。1958年4月,開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場。
1964年7月19日,我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,我國的空間科學探測邁出了第一步。
1968年4月1日,我國航天醫(yī)學工程研究所成立,開始選訓航天員和進行載人航天醫(yī)學工程研究。
1970年4月24日,隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,我國成為世界上第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,我國成為世界上第3個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年,截至9月,我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學試驗成果,已在國民經(jīng)濟發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運用。
1979年,遠望1號航天測量船建成并投入使用,我國成為世界上第4個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸?;教鞙y控網(wǎng),由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠望號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,技術(shù)達到了世界先進水平。
1985年,我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日,長征三號運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星,截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。
1990年7月16日,長征2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運載能力達9.2噸,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月,載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空,開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功,為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年,我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學研究和技術(shù)試驗系統(tǒng)等組成,是我國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日,我國先后4次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船,載人飛行已為時不遠。
2003年10月15日,我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程,標志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
2005年10月12日,我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號,并首次進行多人多天飛行試驗
2008年9月25日,“神舟”7號飛船在內(nèi)蒙古預定區(qū)域著陸,順利回收。
三、我國犧牲的航天英雄?
邦達連科,杰·查菲,威吉爾·格里森,愛德華·懷特,弗朗西斯·斯科比,羅納德·麥克奈兒,艾里森·奧尼佐卡,格里高李·杰威斯,克里斯塔·麥考利芙,邁克·史密斯,朱蒂絲·雷斯尼克。
四、我國搞航天科技對我國有什么好處?
首先是樹立強國形象。別人有的我們必須也要有,不然就會受制于人,別人沒有的我們努力去研究,成功了的話以后有需要這方面的國家就會花錢來購買我們有他們沒有的這些技術(shù),一是增加國家財政收入,另一方面也像全球展示了我國擁有獨一無二的立于他國之上的研發(fā)實力。從而震懾那些對我國居心不良的蠻夷。
五、從我國航天發(fā)展看我國的發(fā)展?
中國的航天事業(yè)起步于20世紀五六十年代。1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。
1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程?!吧裰邸碧栵w船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復雜的航天工程。
1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。
2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域著陸,順利回收。2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。
從1999年到2005年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國載人航天的速度和效率,令世界稱奇,令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間,六艘飛船,六次突破,中國航天人以他們的智慧與努力,彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。
六、我國航天成就資料?
中國航天的重大成就有:神舟十一號飛船成功登空、神舟八號飛船成功登空、天宮一號成功探月、東方紅一號成功登空。
1、神舟十一號飛船
神舟十一號飛船,是中國神舟號系列飛船之一,是中國第6次載人飛行任務,也是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務,總飛行時間長達33天。
神舟十一號于2016年10月17日7時30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,隨后與天宮二號對接形成組合體,2名航天員進駐天宮二號,進行了為期30天的駐留,在軌飛行期間,完成了一系列空間科學實驗和技術(shù)試驗。
2、神舟八號飛船
神舟八號飛船,是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船,飛船為三艙結(jié)構(gòu),由軌道艙、返回艙、推進艙組成。神舟八號為改進型飛船,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術(shù)改進,它發(fā)射升空后,與天宮一號對接,成為一個小型空間站。
3、天宮一號
天宮一號目標飛行器是中國首個自主研制的載人空間試驗平臺,于2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,全長10.4米,最大直徑3.35米,內(nèi)部有效使用空間約15立方米,可滿足3名航天員在艙內(nèi)工作和生活需要,設計在軌壽命兩年。
2016年3月16日,天宮一號目標飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務,全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時15分左右,經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機構(gòu)監(jiān)測分析,天宮一號已再入大氣層,再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。
4、東方紅一號
東方紅一號衛(wèi)星,是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星,由以錢學森為首任院長的中國空間技術(shù)研究院自行研制,于1970年4月24日21時35分發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。
七、2021我國航天成果?
1、天問一號成功實施火星捕獲
2021年2月10日19時52分,天問一號探測器成功實施火星捕獲,成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星,實現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標,中國首次火星探測任務環(huán)繞火星獲得圓滿成功。
2、中國首輛火星車命名為祝融
4月24日,在2021中國航天日開幕啟動儀式上,我國首輛火星車名稱揭曉,經(jīng)全球征名、專家評審、網(wǎng)絡投票等層層遴選,最終“祝融號”脫穎而出。
3、“天和”核心艙發(fā)射成功
4月29日11時23分,搭載空間站天和核心艙的長征五號B遙二運載火箭,在我國文昌航天發(fā)射場點火升空。
將我國迄今為止最重的航天器——長16.6米,直徑4.2米,重達22.5噸的“天和”核心艙成功送入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。
八、我國航天的最新成就?
一、嫦娥五號,完美完成中國航天史上最復雜任務
2004年,嫦娥探月工程正式啟動,計劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號T1試驗器等完成任務,完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命,實現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。
2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功,挑戰(zhàn)月球采樣返回,時隔44年(1976年蘇聯(lián)月球24號),它將為人類再次帶回月球樣品。
二、北斗系統(tǒng)全面建成,精準時空盡在手中
2020年6月23日,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng),歷時26年研發(fā),經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星,終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務,正式建成!
三、天問一號,下一站火星!
屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了“九天之際,安放安屬?”和“日月安屬,列星安陳?”的曠世之問,其中“熒惑”(火星)始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一。歷時走入現(xiàn)代,火星不僅是人類研究行星科學和太陽系演化史的核心參照,也是人類未來走向深空的突破目標。
為此,中國航天正式啟動了行星探測計劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務的就是去往火星的天問一號。2020年7月23日,天問一號搭乘長征五號遙四火箭,從文昌航天發(fā)射場成功升空,開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。
四、高分專項建設收官,觀天測地明察秋毫
地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星,進入航天時代后,人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星,并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。
高分辨率對地觀測系統(tǒng),是我國中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項之一,主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)全天候、全天時、全球覆蓋的對地觀測能力。
五、長征五號B火箭,重載力士托起天上宮闕
運載火箭是航天事業(yè)的基石,決定了一國航天發(fā)展的能力上限,長征五號是我國目前最強大的重型任務運載火箭。它將長征火箭家族近地軌道運力上限從8噸級提到25噸以上,能將東方紅五號平臺這類大型載荷發(fā)射到高軌,能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務等,是一個通用化、系列化、組合化的大型運載火箭平臺。
九、我國首位女航天員?
中國第一位女航天員是劉洋。劉洋是中國首位升空的女航天員,2012年,中國神舟九號載人飛船發(fā)射成功,劉洋就是其中一位飛乘人員,在這次升空任務中,劉洋主要負責的是手控交會對接的時候進行監(jiān)視、支持,另外還有科學實驗等任務。
劉洋出生于河南,畢業(yè)于空軍長春飛行學院,并且還是清華大學社會學專業(yè)的研究生、博士,1997年劉洋考上了空軍長春飛行學院,成為了女飛行員,她也是空軍在河南招收的首批女飛行員之一,畢業(yè)之后劉洋成為廣空航空兵某師的工作人員。
2010年劉洋憑借自身優(yōu)異成績,成為了中國第二批航天員,開始了嚴格的訓練,2012年6月15日,男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋成為了神舟九號的的飛行乘組人員,她的努力得到了認可,在隨后的工作中也是貢獻了自己的實力,是一位值得大家學習的榜樣。
十、我國登月的航天員?
我國還沒用登月航天員。
中國進入太空的宇航員有:楊利偉,聶海勝,翟志剛,費俊龍,劉伯明,劉旺,張曉光 ,景海鵬,劉洋,王亞平。楊利偉是隨神舟五號飛船首次進入太空,中國第一位進入太空的人。聶海勝是隨神舟六號飛船進入太空,目前太空飛行時間最長的航天員。航天員不僅具備健康的體格、良好的心里素質(zhì),而且對航天環(huán)境要有高度的耐受和抗壓能力,同時還應具備淵博的知識、高超的技能等。