【簡(jiǎn)介：】一、關(guān)于中國(guó)航天事業(yè)知識(shí)和故事？東方紅一號(hào)1970年4月24日 東方紅二號(hào)1984年4月16日 東方紅三號(hào) 1997年5月12日 東方紅四號(hào) 曙光計(jì)劃1971年4月 神舟一號(hào) 1999年11月20日凌晨6

一、關(guān)于中國(guó)航天事業(yè)知識(shí)和故事？

東方紅一號(hào)1970年4月24日 東方紅二號(hào)1984年4月16日 東方紅三號(hào) 1997年5月12日 東方紅四號(hào) 曙光計(jì)劃1971年4月 神舟一號(hào) 1999年11月20日凌晨6點(diǎn) 神舟二號(hào) 2001年1月10日 神舟三號(hào)（首次載動(dòng)物航天）2002年3月25日 神舟四號(hào) 2002年12月30日凌晨零時(shí)四十分 神舟五號(hào)（首次載人航天）2003年10月15日九時(shí)許 神舟六號(hào) 2005年10月12日九時(shí)

神舟七號(hào)（首次出艙活動(dòng)）2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒 天宮一號(hào)（首個(gè)宇宙空間站）為中國(guó)一個(gè)正在計(jì)劃中的目標(biāo)飛行器，目的是作為其他飛行器的接合點(diǎn)。計(jì)劃將于神舟七號(hào)之后及神舟八號(hào)之前，即在2010年至2011年間發(fā)射。

根據(jù)國(guó)家航天局所表示，天宮一號(hào)會(huì)是一個(gè)重達(dá)8噸的空間實(shí)驗(yàn)室組件。其后發(fā)射的神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和神舟十號(hào)將與其對(duì)接，成為中國(guó)首個(gè)小型神舟八號(hào)（未來(lái)，不載人，與天宮一號(hào)對(duì)接） 神舟九號(hào)（未來(lái)，不載人，與天宮一號(hào)、神舟八號(hào)對(duì)接） 神舟十號(hào)（未來(lái)，載人，與天宮一號(hào)、神舟八號(hào)、神舟九號(hào)對(duì)接，首個(gè)宇宙空間站正式開始運(yùn)作） 空間站及首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。

夸父計(jì)劃是中國(guó)的一個(gè)太陽(yáng)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃，又稱為“空間風(fēng)暴、極光和空間天氣”探測(cè)計(jì)劃，計(jì)劃得名于中國(guó)神話中的夸父。 由于2012年將是一個(gè)太陽(yáng)活動(dòng)高峰年，2012年至2014年太陽(yáng)活動(dòng)將會(huì)很強(qiáng)烈，因此夸父計(jì)劃三顆衛(wèi)星建議在這個(gè)時(shí)間內(nèi)發(fā)射，如果按期實(shí)施，該計(jì)劃將是世界上唯一一個(gè)系統(tǒng)的日地空間探測(cè)計(jì)劃。

二、中國(guó)航天的發(fā)展歷史？

1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。

1964年7月19日，中國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國(guó)空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。

1968年4月1日，中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

東方紅1號(hào)衛(wèi)星

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。

1988年9月7日，長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲1號(hào)”衛(wèi)星，中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。

1990年7月16日，“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。

1999年11月20日，中國(guó)成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗(yàn)飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。

2002年3月25日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。

載人航天工程又稱“921工程”，是黨中央國(guó)務(wù)院1992年1月做出決策并開始實(shí)施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無(wú)人飛船，隨后又成功發(fā)射了3艘無(wú)人飛船。

楊利偉

2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟5號(hào)飛船勝利完成了我國(guó)首次載人飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢(mèng)想。

2005年10月12～17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號(hào)飛行任務(wù)，中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，這是我們中華民族的驕傲。

2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。

2008年09月25日神舟七號(hào)首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。

2011年11月01日神舟八號(hào)由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

2012年6月16日下午神舟九號(hào)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國(guó)首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接。標(biāo)志著中國(guó)完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

2013年6月11日17時(shí)38分神舟十號(hào)搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)

2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像。

2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

2016年8月16日1時(shí)40分，墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

2017年4月,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船準(zhǔn)備發(fā)射升空。天舟一號(hào)升空后，將首次向在軌運(yùn)行的天宮二號(hào)進(jìn)行“空中加油”，延長(zhǎng)天宮二號(hào)的在軌時(shí)間。

三、中國(guó)航天科技發(fā)展史中的小故事？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降！楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去！

　　他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去。快接近跑道時(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

　　當(dāng)他從機(jī)艙出來(lái)時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來(lái)同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。

四、中國(guó)航天的拼搏故事簡(jiǎn)短？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

當(dāng)他從機(jī)艙出來(lái)時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來(lái)同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次

五、中國(guó)航天背后的真實(shí)故事？

以錢學(xué)森為代表的第一代航天人，在新中國(guó)成立之初，放棄了國(guó)外優(yōu)越的條件，沖破層層阻礙，歷經(jīng)跋涉回到了祖國(guó)。

在一切一無(wú)所有，人才凋零，國(guó)外封鎖的狀態(tài)下，他們發(fā)揚(yáng)了艱苦樸素，自力更生的精神，硬靠著雙手創(chuàng)造出了驕人成績(jī)，原子彈，氫彈，東方紅一號(hào)衛(wèi)星等一系列的國(guó)防重劍利器出鞘，讓西方嘆為觀止。21世紀(jì)，西方航天萎靡不振，寸步難行之時(shí)，我國(guó)航天事業(yè)如日中天，歷經(jīng)幾代航天人中國(guó)航天，已經(jīng)屹立世界之林。華夏民族的復(fù)興之路，離不開我們的航天人。

六、中國(guó)航天發(fā)展的時(shí)代背景和困難？

航天事業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，無(wú)論工業(yè)基礎(chǔ)還是科技水平，都比較落后。各方面都面臨著困難，如技術(shù)力量薄弱，物質(zhì)條件匱乏，試驗(yàn)設(shè)施簡(jiǎn)陋，人才奇缺。西方資本主義國(guó)家的壟斷封鎖、蘇聯(lián)又單方面撕毀協(xié)議、撤走專家、斷絕援助。

從中國(guó)首次發(fā)射火箭，到發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)，到準(zhǔn)備進(jìn)行載人航天飛行的神州一號(hào)，再?gòu)纳裰菀惶?hào)發(fā)射到中國(guó)第一次真正實(shí)現(xiàn)載人航天飛行的楊利偉飛天，到現(xiàn)在準(zhǔn)備發(fā)射并將首次實(shí)現(xiàn)宇航員太空行走的神州七號(hào)，中國(guó)的航天事業(yè)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，并已經(jīng)躋身世界航天大國(guó)的行列。

七、2021中國(guó)航天發(fā)展的意義？

2021年，中國(guó)載人航天工程已經(jīng)全面從小步快跑式的補(bǔ)課式追趕，進(jìn)入為期10年以上的空間站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)應(yīng)用與發(fā)展階段

按照時(shí)間順序，讓我們一起來(lái)看看2021年值得載入史冊(cè)的航天大事件。 天問(wèn)一號(hào)成功實(shí)施火星捕獲

2月10日19時(shí)52分，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施火星捕獲，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標(biāo)，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿成功。

八、中國(guó)航天發(fā)展的時(shí)代背景？

新中國(guó)剛開始第一個(gè)五年計(jì)劃沒(méi)有多久，也是百?gòu)U待興。以美國(guó)為首的西方國(guó)家對(duì)中國(guó)采取外交孤立、軍事敵對(duì)、經(jīng)濟(jì)封鎖的政策。

外交孤立：不承認(rèn)中國(guó)政府的合法性，不與中國(guó)建立外交關(guān)系，不承認(rèn)中國(guó)作為聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)的合法地；

軍事敵對(duì)：美國(guó)將第七艦隊(duì)開到臺(tái)灣海峽，阻撓中國(guó)統(tǒng)一，另外出兵朝鮮半島，使中國(guó)的國(guó)家安全受到了極大威脅

經(jīng)濟(jì)封鎖：經(jīng)濟(jì)上采取“封鎖”“禁運(yùn)”的政策版，企圖借此扼殺新生的中華人民共和國(guó)政權(quán)。

在內(nèi)外多重壓力下，中國(guó)航天人員沒(méi)有被壓倒，而是在這重重壓力下，砥礪前行，有著一次次的失敗，也創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)讓全世界都不敢相信的奇跡。

1960年7月16日，蘇聯(lián)撤走在中國(guó)的所有專家。

同年，中國(guó)自制的第一枚導(dǎo)彈“1059”發(fā)射成功。

1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功，使中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”試驗(yàn)飛船在酒泉發(fā)射成功，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古。

2003年10月15日9時(shí)整神舟五號(hào)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，開啟了中國(guó)載人航空，它的成功發(fā)射與返回標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)把人送入太空的國(guó)家。

2007年10月24日18時(shí)05分左右，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，標(biāo)志我國(guó)已具有深太空探測(cè)能力。

現(xiàn)在中國(guó)航天技術(shù)已經(jīng)位于世界的前列，很多方面不再需要看他人的顏色。我們擁有了自己的空間站、“嫦娥”探月、“北斗”定位還有即將的開啟的火星探測(cè)。這一切切的都離不開一代代航天人的努力和付出，因?yàn)橛兴麄兾覀兊膰?guó)家變得更強(qiáng)大，他們是當(dāng)之無(wú)愧的“明星”，是值得所有人尊重很學(xué)習(xí)的。應(yīng)該成為全民“偶像”。

九、中國(guó)航天人的故事摘抄？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!

　　他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去。快接近跑道時(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

　　當(dāng)他從機(jī)艙出來(lái)時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來(lái)同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。

十、中國(guó)航天歷史中的小故事？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降！楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去！

　　他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

　　當(dāng)他從機(jī)艙出來(lái)時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來(lái)同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。