【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)古代航空成就？縱觀中國(guó)古代的航空技藝活動(dòng)以及與航空有關(guān)的發(fā)明，上古時(shí)已知利用氣流和空氣動(dòng)力，在出土的4000年前仰韶時(shí)期新石器時(shí)代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有

一、我國(guó)古代航空成就？

縱觀中國(guó)古代的航空技藝活動(dòng)以及與航空有關(guān)的發(fā)明，上古時(shí)已知利用氣流和空氣動(dòng)力，在出土的4000年前仰韶時(shí)期新石器時(shí)代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有了風(fēng)箏；王莽時(shí)代有人嘗試滑翔；到了南宋以后，出現(xiàn)利用火藥噴氣反推力的地老鼠、起火和適用于軍事上的火箭；還有降落傘、竹蜻蜓、“走馬燈”、松脂燈、平衡環(huán)、風(fēng)扇、風(fēng)車(chē)，等等。可以說(shuō)近代大部分的航空發(fā)明，都可以從中找到淵源，甚至具有了原始的雛形。

二、我國(guó)最大的航空基地？

西安市閻良區(qū)位于古城西安東北部，距市中心50公里，總面積244平方公里。東與渭南市臨渭區(qū)接壤、西與咸陽(yáng)市三原縣毗鄰、北依荊山塬與渭南市富平縣緊鄰、南以清河為界與西安市臨潼區(qū)相望，地處渭北地區(qū)中心位置。

這里不僅僅擁有我國(guó)唯一，亞洲最大的完整體系航空工業(yè)基地。有人說(shuō)其他地方也有航空工業(yè)，但其實(shí)并沒(méi)有這里完善，這里匯集了飛機(jī)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，試飛，科研等等技術(shù)。這里還有全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè)，也有唯一的大中飛機(jī)設(shè)計(jì)院，還有唯一的試飛研究院，再加上實(shí)力雄厚的西航學(xué)院，可謂整個(gè)體系已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐暾?/p>

閻良在古代，曾是這櫟陽(yáng)城的區(qū)域，據(jù)說(shuō)歷史可以追溯到公元前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。整座城雖然對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不算大，但擁有深刻的歷史意義，據(jù)說(shuō)當(dāng)年商鞅變法就是發(fā)生在這櫟陽(yáng)城之中，這里出土的不少珍貴文物，讓人嘆為觀止。

三、我國(guó)犧牲的航天英雄？

邦達(dá)連科，杰·查菲，威吉爾·格里森，愛(ài)德華·懷特，弗朗西斯·斯科比，羅納德·麥克奈兒，艾里森·奧尼佐卡，格里高李·杰威斯，克里斯塔·麥考利芙，邁克·史密斯，朱蒂絲·雷斯尼克。

四、我國(guó)的英雄有哪些？

我國(guó)10位英雄人物有楊根思、陳化成、梁士英、陳其美、王樸、趙尚志、鄭成功、佟麟閣、趙登禹和馬立訓(xùn)。

1、楊根思

在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第二次戰(zhàn)役分割圍殲咸鏡南道美軍戰(zhàn)斗中，時(shí)任志愿軍某部連長(zhǎng)的楊根思，奉命帶1個(gè)排扼守下碣隅里外圍1071.1高地東南小高嶺，負(fù)責(zé)切斷美軍南逃退路。29日，號(hào)稱(chēng)“王牌”軍的美軍陸戰(zhàn)第1師開(kāi)始向小高嶺進(jìn)攻，猛烈的炮火將大部工事摧毀，他帶領(lǐng)全排迅速搶修工事。激戰(zhàn)中，美軍以空中和地面炮火對(duì)小高嶺實(shí)施狂轟濫炸，隨后發(fā)起集團(tuán)沖鋒。當(dāng)投完手榴彈，射出最后一顆子彈，陣地上只剩他和兩名傷員時(shí)，又有40多名美軍爬近山頂。危急關(guān)頭，他抱起僅有的一包炸藥，拉燃導(dǎo)火索，縱身沖向敵群，與爬上陣地的美軍同歸于盡，英勇捐軀。

2、陳化成

福建同安縣（今屬?gòu)B門(mén)市）人，抗英名將、民族英雄。出身行伍，歷任嘉慶間參將、道光間總兵，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)任福建水師提督，后改任江南提督，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期保衛(wèi)吳淞（今屬上海市寶山區(qū)），與英國(guó)侵略軍力戰(zhàn)，英勇?tīng)奚硣?guó)。陳化成殉國(guó)后，國(guó)人有憑吊詩(shī)云：報(bào)國(guó)捐軀日，遙天黯將星，山河留壯氣，風(fēng)雨泣陰?kù)`。淚灑三軍血，名流萬(wàn)載馨，茫茫煙水闊，憑吊問(wèn)滄溟。

3、梁士英

1948年9月,梁士英參加解放錦州作戰(zhàn)，被派到尖刀連8連2排5班當(dāng)戰(zhàn)斗組長(zhǎng)。10月14日上午，總攻錦州的戰(zhàn)斗打響了。梁士英首先登城，一個(gè)人用十幾顆手榴彈擊退了一個(gè)連的敵人反撲。在這關(guān)鍵時(shí)刻，梁士英提起爆破筒,冒著密集的子彈，將拉開(kāi)導(dǎo)火索的爆破筒塞進(jìn)碉堡里，正當(dāng)他轉(zhuǎn)身離開(kāi)時(shí)，爆破筒又被敵人推了出來(lái)。梁士英毫不猶豫地用自己的身軀死死地頂住了就要爆炸的爆破筒。隨著“轟”的一聲巨響，敵堡被炸毀,梁士英壯烈犧牲，年僅26歲。

4、陳其美

陳其美(1878-1916)，字英士，號(hào)無(wú)為，浙江湖州吳興五昌里人。近代民主革命志士，同盟會(huì)元老，青幫代表人物，于辛亥革命初期與黃興同為孫中山的左右股肱。弟陳其采，字藹士。兄陳其業(yè)，字勤士(陳果夫、陳立夫的父親)。陳其美與蔣介石關(guān)系密切，為蔣介石拜把之兄，將蔣介石引薦于孫中山。1916年5月18日，受袁世凱指使的張宗昌派出程國(guó)瑞，假借簽約援助討袁經(jīng)費(fèi)，于日本人山田純?nèi)O寓所中將陳其美當(dāng)場(chǎng)槍殺。陳其美遇刺后，孫中山高度贊揚(yáng)陳英士是“革命首功之臣”。

5、王樸

王樸生于1929年，犧牲于1943年，河北省完縣人。他生長(zhǎng)的太行山石嶺下的河北省完縣野場(chǎng)村，11歲時(shí)被大家推選為兒童團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)，犧牲時(shí)僅有14歲。王樸誕生在村里一戶(hù)貧苦農(nóng)民的家庭里。在他開(kāi)始懂事的時(shí)候，日本強(qiáng)盜發(fā)動(dòng)了“七七”蘆溝橋事變，侵占華北，戰(zhàn)爭(zhēng)的火焰燒到了他的家鄉(xiāng)太行山。日寇燒殺搶掠的兇殘行為，在王樸幼小的心靈燃起民族仇恨的烈火。在日寇入侵村莊的時(shí)候，王樸英勇地為祖國(guó)獻(xiàn)出年輕的生命。

6、趙尚志

曾與楊靖宇等到工廠、學(xué)校宣傳抗日，組織工人、學(xué)生參加抗日義勇軍。1933年10月，任珠河反日游擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1934年2月后，歷任東北反日聯(lián)合軍司令、反日游擊隊(duì)哈東支隊(duì)司令、東北人民革命軍第三軍軍長(zhǎng)等職。在東北地區(qū)早期抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，英勇頑強(qiáng)，作出了重大貢獻(xiàn)。1942年2月12日，率部襲擊梧桐警察分駐所，戰(zhàn)斗中，為內(nèi)奸打傷，昏迷中被敵逮捕，后英勇?tīng)奚?。時(shí)年34歲。

7、鄭成功

民族英雄鄭成功，于1662年打敗侵占臺(tái)灣38年之久的荷蘭殖民主義者，收復(fù)了我國(guó)神圣領(lǐng)土，寫(xiě)下這首《復(fù)臺(tái)》詩(shī)。詩(shī)作高度概括了收復(fù)臺(tái)灣的艱難歷程，無(wú)限深情地抒發(fā)了自己與將士們同甘共苦、生死相依的血肉深情。

8、佟麟閣

1933年初，日軍進(jìn)逼熱河，二十九軍奉命調(diào)至長(zhǎng)城一帶迎敵，他參加了長(zhǎng)城抗戰(zhàn)，給日軍以沉重打擊。長(zhǎng)城抗戰(zhàn)失敗后，回駐張家口，兼任張家口警備司令。同年5月，日軍進(jìn)逼華北，馮玉祥響應(yīng)中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)抗日的號(hào)召，在張家口建立察哈爾省抗日同盟軍，馮被推舉為總司令，他任察哈爾省代主席兼第一軍軍長(zhǎng)。

9、趙登禹

1933年1月，日軍進(jìn)犯山海關(guān)。奉令率部作為先頭部隊(duì)，移軍通縣，繼駐三河、薊縣，構(gòu)筑工事備戰(zhàn)。日軍主力在飛機(jī)數(shù)十架的支援下向南苑發(fā)起猛攻，與二十九軍副軍長(zhǎng)佟麟閣一起指揮南苑駐軍頑強(qiáng)抵抗。右臂中彈負(fù)傷，部屬勸其退出戰(zhàn)斗，執(zhí)意不肯。未久，腿部等處亦受傷，仍督部力戰(zhàn)。后奉命率部向城南大紅門(mén)集結(jié)，準(zhǔn)備反擊，不幸被日軍伏兵擊中胸部，壯烈殉國(guó)。

10、馬立訓(xùn)

馬立訓(xùn)(1920年——1945年)，山東淄川(今淄博市淄川區(qū))人。家境貧寒，從小失去父母，12歲就到煤窯當(dāng)小苦工。1940年4月參加八路軍并被編入山東縱隊(duì)第4支隊(duì)第12連。1944年5月加入…….同年7月，被評(píng)為“特等戰(zhàn)斗英雄”、“爆破大王”等光榮稱(chēng)號(hào)。1945年8月，在山東滕縣閻村戰(zhàn)斗中英勇?tīng)奚?，年僅25歲。同年9月，八路軍魯南軍區(qū)命名馬立訓(xùn)生前所在排為“馬立訓(xùn)排”，滕縣閻村為“立訓(xùn)村”，并在部隊(duì)開(kāi)展了“馬立訓(xùn)式的爆破運(yùn)動(dòng)”。

五、我國(guó)都有哪些航空公司？

AE臺(tái)灣華信航空 AQ九元航空 BK奧凱航空 BR臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 CA中國(guó)國(guó)際航空 CN大新華航空 CI臺(tái)灣中華航空 CX香港國(guó)泰航空 CZ中國(guó)南方航空 DR瑞麗航空 DZ東海航空 EU成都航空 FE臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空 FM上海航空 FU福州航空 GE臺(tái)灣復(fù)興航空（已經(jīng)倒閉）GJ浙江長(zhǎng)龍航空 GS天津航空 GT桂林航空 GX廣西北部灣航空 GY多彩貴州航空 HO吉祥航空 HU海南航空 HX香港航空 JD首都航空 JR幸福航空 KA港龍航空 KY昆明航空 MF廈門(mén)航空 MU中國(guó)東方航空 NS河北航空 NX澳門(mén)航空 OQ重慶航空 PN西部航空 QW青島航空 SC山東航空 UQ烏魯木齊航空 3U四川航空 9C春秋航空 8L祥鵬航空 TV西藏航空 9H長(zhǎng)安航空 云南紅土航空 RY江西航空 G5華夏航空 龍江航空等

六、航空計(jì)劃給我國(guó)帶來(lái)的好處？

1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來(lái)的是技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的意義。

2、航天項(xiàng)目的發(fā)展，對(duì)于我國(guó)軍事產(chǎn)業(yè)尤其是導(dǎo)彈的發(fā)展尤其有益，同時(shí)也對(duì)于我國(guó)空間研究具有很大意義，比如利用外太空的條件進(jìn)行一些列的科學(xué)研究，無(wú)論是軍事還是民事都有深遠(yuǎn)的意義。

3、同時(shí)也是打破俄美壟斷的太空空間。航天項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)于民族自信心和自豪感有很大的提升，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，阿波羅飛船登月后，在美國(guó)掀起了科學(xué)技術(shù)的浪潮，也是促進(jìn)美國(guó)大發(fā)展的原因之一，從而我們可以看得出發(fā)展航天事業(yè)，利國(guó)利民，是千秋大業(yè)。

七、我國(guó)航空發(fā)展史簡(jiǎn)寫(xiě)？

一、舊中國(guó)時(shí)期（1920-1949）

1、1909年，馮如研制試飛成功了一架飛機(jī)；

2、1910年，北京南苑研制成功一架飛機(jī)；

3、1920年，北洋政府開(kāi)通了北京——天津航線；

4、1928年，上?！暇┖骄€開(kāi)通；

5、1930年，成立了中國(guó)航空公司；

6、1931年，成立了歐亞航空公司；

7、1933年，成立了西南航空公司；

8、1936年，開(kāi)通了廣州——河內(nèi)的第一條國(guó)際航線。

二、新中國(guó)時(shí)期（1949-至今）

1、1949年，兩航起義；

2、1950年，周總理批示成立民航學(xué)院，這是我國(guó)民航教育的開(kāi)端；

3、1951年，八一開(kāi)航；

4、1952年，中國(guó)人民航空公司在天津成立；

5、1958年，中國(guó)民航局高級(jí)航空學(xué)校在天津成立；

6、1962年，民航局由交通部部屬改為國(guó)務(wù)院直屬局；

7、1973年，中國(guó)民航第一架波音707到貨；

8、1980年，民航正式由軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為政府領(lǐng)導(dǎo)；

9、1987年，民航系統(tǒng)政企分離；

10、1996年，《中華人民共和國(guó)民用航空法》頒布施行；

11、2002年，國(guó)務(wù)院《關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知》文件中提出《民航體制改革方案》；

12、2006年，空客A320項(xiàng)目中國(guó)總裝線“花落”天津?yàn)I海新區(qū)；

13、2007年，我國(guó)空域?qū)嵤┛s小飛行高度層垂直間隔；

14、2008年，全國(guó)民航工作會(huì)議提出民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略；

15、2009年，國(guó)務(wù)院設(shè)立中國(guó)民用航空局（副部級(jí)），為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局；

16、2012年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》；

17、2013年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》；

18、2014年，民航局印發(fā)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》；

19、2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》；

20、2016年，民航局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見(jiàn)》；

八、我國(guó)有多少艘航空母艦？

我國(guó)有3艘航空母艦。分別是遼寧艦，山東艦，福建艦。

九、2000年我國(guó)航空發(fā)達(dá)嗎？

一般

時(shí)間進(jìn)入到2000年，國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)瓶頸期，最初成立的一批航空公司已經(jīng)產(chǎn)生了兩級(jí)分化，一部分經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)，利潤(rùn)多多；一部分經(jīng)營(yíng)不善，事故多多。在這種局面之下，民航局操刀進(jìn)行了一輪行業(yè)大重組，讓大型國(guó)有航空公司去兼并地方航空公司。國(guó)航兼并了西南航空、中航浙江；南航兼并了北方航空、新疆航空、中原航空、福建航空等；東航兼并了西北航空、云南航空、通用航空、長(zhǎng)城航空、武漢航空等。

十、我國(guó)的愛(ài)國(guó)英雄還有哪些？

1、岳飛,為了拯救河山和人民,率領(lǐng)岳家軍抗擊金國(guó),可惜被昏庸的宋高宗處死2、屈原,看到國(guó)君昏庸,祖國(guó)衰弱,無(wú)奈跳江殉國(guó)3、蘇武,出使匈奴,被匈奴關(guān)押了19年,不辱使命,寧死不降4、楊虎城,看到國(guó)家危難,冒死發(fā)動(dòng)西安事變,后殉國(guó)5、袁崇煥,靠一人之力阻擊后金幾十年,保明朝江山,含恨被皇帝冤殺

6、林則徐領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)歷史上轟轟烈烈的禁煙運(yùn)動(dòng)，指揮了抗英斗爭(zhēng)，維護(hù)了國(guó)家主權(quán)和民族的尊嚴(yán)，成為中國(guó)近代史上第一位民族英雄和愛(ài)國(guó)者

7、周恩來(lái),1910年春天,12歲的周恩來(lái)進(jìn)銀岡書(shū)院讀書(shū),一次,校長(zhǎng)在課堂上問(wèn)大家為什么讀書(shū)時(shí),周恩來(lái)慷慨答道:"為了中華之崛起!"這一誓言,此后貫徹在他的一生中,他為中華民族解放做出了巨大的貢獻(xiàn)