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從柯南的角度看,翼裝女飛行員有可能是他殺嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-17 22:34:44

簡介:】一個年輕美麗而又勇敢的女孩,因極限運動中的一跳,香消王殞,讓人痛惜!而在痛惜之余,一些“柯南型”的網(wǎng)友也會產(chǎn)生一些不一樣的疑問,這件事有沒有問題?翼裝女飛行者的意外有沒有是人

一個年輕美麗而又勇敢的女孩,因極限運動中的一跳,香消王殞,讓人痛惜!而在痛惜之余,一些“柯南型”的網(wǎng)友也會產(chǎn)生一些不一樣的疑問,這件事有沒有問題?翼裝女飛行者的意外有沒有是人為的可能?

網(wǎng)友之所以產(chǎn)生這樣疑問,其實有兩個依據(jù)或疑惑,一是出事女孩“安安”的回頭一望所表達的某種信息;二是翼裝飛行員的頭盔上一般都是配有GPS定位器的,為什么“安安”沒有?

第一點“回頭一望”。這個很好解釋,因為當(dāng)時是拍片的,那么角度問題、飛行姿勢都要跟別人協(xié)調(diào),回頭看看指示、指揮也說得過去;另外的可能,像網(wǎng)友說的,可能翼裝出現(xiàn)問題,想請求幫助、想說些什么,可惜來不及了;再有一個可能,如果此時“安安”離飛機較近,那么聽到飛機上有人叫她,她也會回頭看一下,就像我們平時走路,后面有人叫名字,習(xí)慣性也會回頭看一眼一樣。

第二點,為什么頭盔上沒配GPS定位器?其實筆者也不熟悉翼裝飛行具細,但查閱相關(guān)資料的時候,有看到“飛行者要戴一個特制的頭盔,這個頭盔里設(shè)有2個GPS定位器,可以通過眼鏡右下角的小屏幕第一時間告訴飛行者的速度和滑行率”這樣的描述。那么如此功能的頭盔為什么“安安”沒有?這應(yīng)該是“柯南型”網(wǎng)友最大的懷疑源!但這個也不一定是“陰謀”,筆者找到了一些文章對這個問題的解釋,是因為當(dāng)時覺得“這個活動沒有難度,所以不帶這些設(shè)備?!闭l曾想,偏偏是沒難度的事卻出了大事!所以做事小心永不會有錯。

要判定本件事是意外或人為,除了上面說的頭盔問題,還有一個裝備問題,亦即“安安”的翼裝飛行裝備,有沒有違背常理之處,有沒有外人動手腳的可能?

翼裝飛行者一般在起跳或穿上裝備前都會細心的檢查一遍,那如果旁人要做“手腳”有沒有機會呢?有,就是在飛行者檢查好裝備,然后去一趟廁所或去更衣的時候。但一般的“手腳”成功率不大,因為飛行者穿上裝備后還會試著做一些飛行動作,特別是頭盔有沒有定位器這一點,因為不是第一次飛行,飛行員一戴上頭盔就能感覺到不同。因此,不裝定位器應(yīng)該也是“安安”同意的,不同意就不會繼續(xù)之后的動作。所以,別人做手腳的機會是有,但就本事件而言,可能性不是很大。

另外,之后還有一個事故分析,網(wǎng)上雖沒說明分析事故的是何單位,但必定是相關(guān)的專業(yè)人員,如果有不尋常之處,應(yīng)該也會報道出來的。

從網(wǎng)上的一些資料看,“安安”飛行中有一個“陡然下降幾百米,偏離預(yù)定路線”之說,這說朋什么呢?這也有兩種可能,一是高空氣流造成的;二是裝備故障引起的。裝備故障引起的飛行異常有裝備破裂和舒展不開的問題。裝備破裂,就沒有了滑翔功能,飛行者就不是在滑翔,而是在直接掉下去了,但聽說翼裝裝備是非常有韌性質(zhì)量很好的,正常情況不易損壞,這個可能性很小。再說裝備舒展不開的問題,裝備舒展不開,飛行者就不能控制方向和飛行狀態(tài),但是著裝前一般人肯定會試過檢查過的,應(yīng)該這種問題出現(xiàn)的機率也是很小的。如此分析,飛行異常的原因似乎是出在高空氣流(亂流)之中,那么“安”也真是太不走運了。

另外看一些文章所說,降落傘是要飛行者手動打開的,那么本事件中沒有開傘的原因也有幾點可能,一是裝備故障;二是下降速度過快,緊張狀態(tài)下打不開傘;三是由于突然間的急速下降,造成了飛行者的暈眩,最有可能是“安安”急速下降過程中,人己經(jīng)昏迷,她也就沒法自己開傘了。

綜上所述,“安安”事件基本上可定性為意外,題主所疑的“他殺”不敢說絕對沒有,只是可能性較微。

極限運動與危險同行。翼裝飛行,網(wǎng)友也說是百分之三十的死亡率,這個死亡率之下,偶有意外也不稀奇了。有網(wǎng)友說,2013年的時候,有一位匈牙利的選手,在張家界某公園試飛之時,也因降落傘沒能打開,不幸遇難。

聽說這化名“安安”的翼裝飛行女孩還有一個捐獻器官的善意,愿這位善良而又喜歡飛翔的女孩一路走好!愿女孩在天堂自由快樂的飛翔!

(本文為原創(chuàng),所述僅為個人觀點。圖片來源網(wǎng)絡(luò),如侵告知刪除。)

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