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陳納德率領(lǐng)的飛虎隊(duì)是支怎樣的隊(duì)伍?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-21 09:58:48

簡介:】飛虎隊(duì)全稱中國空軍美國志愿援華航空隊(duì),它成立于1941年,創(chuàng)建者為美國優(yōu)秀飛行教官陳納德。1941年飛虎隊(duì)在昆明初戰(zhàn)告捷,戰(zhàn)果豐碩,被人們稱之為“飛虎隊(duì)”??箲?zhàn)時(shí)期這支空中隊(duì)伍

飛虎隊(duì)全稱中國空軍美國志愿援華航空隊(duì),它成立于1941年,創(chuàng)建者為美國優(yōu)秀飛行教官陳納德。1941年飛虎隊(duì)在昆明初戰(zhàn)告捷,戰(zhàn)果豐碩,被人們稱之為“飛虎隊(duì)”??箲?zhàn)時(shí)期這支空中隊(duì)伍給日軍以沉重打擊,有力支援了中國人民的抗日戰(zhàn)爭。

抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后,國民政府空軍受損嚴(yán)重。1941年蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)后,大規(guī)模的援華活動(dòng)被迫中斷。在這種內(nèi)外交困的情況下,國民政府委托陳納德赴美高薪招聘飛行員。

1941年8月,中國空軍美國志愿援華航空隊(duì)正式成立,陳納德被任命為該隊(duì)指揮官。國民政府重金采購了一批戰(zhàn)機(jī)裝備該隊(duì)。此后陳納德加緊對(duì)飛行員的強(qiáng)化訓(xùn)練,并將該隊(duì)編制為3個(gè)中隊(duì)。

1941年12月,志愿隊(duì)初駐昆明即一戰(zhàn)成名。20日,10架日機(jī)侵犯云南領(lǐng)空,陳納德下令所部戰(zhàn)機(jī)立即升空攔截,與日機(jī)展開激戰(zhàn),該隊(duì)大展神威,擊落敵機(jī)6架,擊傷敵機(jī)3架,而我方戰(zhàn)機(jī)安全無恙。昆明空戰(zhàn)初戰(zhàn)大捷,志愿隊(duì)被稱之為飛虎隊(duì)。

1942年7月,志愿隊(duì)被解散,原志愿隊(duì)所留人員歸并美國陸軍航空隊(duì)23大隊(duì),被編入美國空軍駐華特遣隊(duì),自此飛虎隊(duì)被納入美國現(xiàn)役部隊(duì),陳納德為特遣隊(duì)準(zhǔn)將司令。1943年,特遣隊(duì)又被改編為美國陸軍第14航空隊(duì),陳納德被任命為少將司令,人們還是習(xí)慣地稱陳納德率領(lǐng)的這支隊(duì)伍為飛虎隊(duì)。

滇緬公路被切斷后,援華物資的輸入路線受阻,此時(shí)盟國決定從空中補(bǔ)給物資,“駝峰航線”應(yīng)運(yùn)而生。駝峰航線從印度出發(fā),橫跨喜馬拉雅山,途徑青藏、云貴高原,高山峽谷,地形條件復(fù)雜 。途中氣流、氣壓、冰霜?dú)夂驉毫佣嘧?,被人們稱為死亡航線。在這條驚險(xiǎn)的航線上,中美密切合作,輸送了大量戰(zhàn)略物資和戰(zhàn)斗人員,航空隊(duì)也做出了巨大犧牲,共損失563架飛機(jī),犧牲1500余人,另有多人失蹤,他們的名字被銘刻在中國抗日航空烈士紀(jì)念碑上,為抗日做出的貢獻(xiàn)中國人民不會(huì)忘記。

抗戰(zhàn)勝利前夕,陳納德辭職回國。臨行前夕,由于他為抗戰(zhàn)做出的杰出貢獻(xiàn),被國民政府授予青天白日勛章??箲?zhàn)勝利后,飛虎隊(duì)大多成員被中國政府嘉獎(jiǎng)。

“飛虎隊(duì)”的正式名稱是美國志愿援華航空隊(duì)。名為志愿,實(shí)際上最初是國民政府高薪聘來的外國雇傭兵,不過和日本人在空中“拼刺刀”本身就是賣命的活,說句實(shí)在話,換成你我,錢再多未必敢上。陳納德1893年生于美國德州東部的一個(gè)小鎮(zhèn),他來中國之前,在美國陸軍航空隊(duì)服役??上д祲涯陼r(shí),陳納德的健康狀況亮起了紅燈,支氣管炎、低血壓、耳聾癥,體檢報(bào)告一塌糊涂?;蛟S是和中國有緣分吧,正在住院療養(yǎng)期間,中華民國航空委員會(huì)秘書長宋美齡物色航空專才,希望用三個(gè)月的時(shí)間對(duì)中國空軍作一次秘密調(diào)查。

1937年3月,陳納德安頓家小,正式以上尉身份從美國陸軍退役,赴華“撈金”。先是奉命前往昆明,幫助內(nèi)遷的中央航?;謴?fù)生機(jī),期間他曾做過一次重返美國陸軍航空隊(duì)現(xiàn)役軍官的努力,得到的答復(fù)是“不行”。

1940年10月,蔣介石交給陳納德一項(xiàng)重要任務(wù),返回美國征募志愿飛行員并采購新型戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過多方奔走,陳納德于翌年7月艱難達(dá)成使命,英國同意讓售美國生產(chǎn)線上的100架P-40戰(zhàn)斗機(jī),且成功招募包括地勤等人員在內(nèi)的289名航空志愿人員。這支空中力量就是后來聞名中外,取得驕人戰(zhàn)績的“飛虎隊(duì)”。

1942年7月,“飛虎隊(duì)”撤銷,并入美國第10航空隊(duì)第23大隊(duì)。1943年3月,第23大隊(duì)擴(kuò)編為第14航空隊(duì),陳納德升任少將指揮官。你們說傳奇嗎?一個(gè)已經(jīng)退役的上尉,居然在中國戰(zhàn)場上發(fā)揮余熱,換來了人生中最輝煌的時(shí)刻。他不是勵(lì)志哥,你們說誰是?

1944年春,日軍發(fā)動(dòng)“一號(hào)作戰(zhàn)”,陳納德號(hào)召全體部屬用空中實(shí)力予以中國軍隊(duì)極大幫助。但是好花不常開,好景不常在,臨近抗戰(zhàn)勝利前夕,美國改組在亞洲的陸軍航空隊(duì),陳納德被迫辭職,“帶著十二分的憤怒和失意離開中國”。

在中華大地上,陳納德當(dāng)時(shí)已是家喻戶曉的英雄人物,重慶、昆明等地的民眾對(duì)于“飛虎將軍”的離去依依不舍,勵(lì)志社總干事黃仁霖對(duì)陳納德說:“自從馬可·波羅以來,還沒有一個(gè)像你這樣受中國人愛戴的外國人?!?/p>

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