【簡介：】一、風箏知識卡片？1、風箏的來歷：風箏的前身是墨子用木頭制作的一只木鳥，后來魯班用竹子，改進了墨子的風箏材質(zhì)，直至東漢期間，蔡倫改進造紙術(shù)后，坊間才開始以紙做風箏，稱為紙鳶，隋唐

一、風箏知識卡片？

1、風箏的來歷：

風箏的前身是墨子用木頭制作的一只木鳥，后來魯班用竹子，改進了墨子的風箏材質(zhì)，直至東漢期間，蔡倫改進造紙術(shù)后，坊間才開始以紙做風箏，稱為紙鳶，隋唐開始，由于造紙業(yè)的發(fā)達，民間開始用紙來裱糊風箏，到了宋代的時候，放風箏成為了人們喜愛的戶外活動。

2、關(guān)于風箏的詩句：

（1）兒童放學歸來早，忙趁東風放紙鳶。——清·高鼎《村居》

譯文：村里的孩子們放了學急忙跑回家,趁著東風把風箏放上藍天。

（2）只憑風力健，不假羽毛豐。紅線凌空去，青云有路通?！濉怯讶纭额}畫詩》

譯文：風箏只依靠風的力量就能有矯健的英姿，不用憑借羽毛豐滿。牽著的紅線向天空飛去，這就是直上青云通暢道路。

3、關(guān)于風箏的寓言故事 ：

春光明媚的日子里，一個孩子在草地上放風箏。 春風徐徐，風箏越飛越高。高過了樹梢，高過了房頂。

風箏得意地想：假如沒有那根線拴著我，我一定會飛得更高、更高。

于是風箏對小主人說：“你放掉線吧，我一定會飛得更高的!” “不，放掉線，你會掉下來的?！?/p>

孩子果斷地說。 “胡說，都是那根討厭的線，束縛著我，否則，我早就飛上天了?！?/p>

風箏生氣地說。 孩子緊緊地拉著風箏的線，一邊跑一邊說：“別狂妄了，好自為之吧!”

風箏見小主人毫無改變主意的意思，于是開始拼命地掙扎。 一陣大風來了，風箏終于掙斷了束縛他的那根線。

然而意想不到的是——隨著風兒速度的減少，風箏掉進了草地旁邊的池塘里，再也飛不起來了。

這時，風箏終于醒悟：無論是誰，都是需要有所制約的。

二、航空航天知識小卡片

航空航天知識小卡片

航空航天領(lǐng)域是科技和工程的奇跡，將人類帶入了無盡藍天和星空的遼闊領(lǐng)域。在這個信息爆炸的時代，對于航空航天知識的了解變得尤為重要。本文將為您介紹一些航空航天領(lǐng)域的知識小卡片，讓您對這個令人著迷的領(lǐng)域有更深入的了解。

1. 航空與航天的區(qū)別

航空和航天是兩個相互關(guān)聯(lián)、卻又有所不同的概念。航空指的是飛行器在地球大氣層內(nèi)運行的技術(shù)和相關(guān)領(lǐng)域，包括民航、軍航、航空器制造等。而航天則指的是在地球外空間進行的技術(shù)和活動，涵蓋了太空探索、宇航員飛行、衛(wèi)星發(fā)射等。

航空與航天的發(fā)展對全人類來說都具有重要意義。航空的發(fā)展使得人們能夠快速、高效地進行長距離旅行，縮短了地球上各地的距離。而航天的發(fā)展則為我們探索宇宙、深入研究地球以外的世界提供了新的機會。

2. 太空探索的歷史

太空探索是人類的共同夢想，也是科技發(fā)展的重要方向之一。自古以來，人類就對星空充滿了好奇和向往。隨著科學技術(shù)的進步，人類終于實現(xiàn)了進入太空的夢想。

在20世紀50年代和60年代，美國和蘇聯(lián)進行了激烈的太空競賽。蘇聯(lián)于1957年成功發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星——斯普特尼克1號，這標志著人類進入了太空時代。之后，蘇聯(lián)又成功將宇航員載人送上太空，成為首個實現(xiàn)人類在太空的飛行的國家。

而美國則在1969年實現(xiàn)了人類首次登月，阿波羅11號宇航員尼爾·阿姆斯特朗成為第一個在月球上行走的人類。這一壯舉不僅是人類歷史上的重大突破，也開啟了人類對太空探索的新篇章。

3. 當前航空航天技術(shù)的發(fā)展

當前，航空航天技術(shù)正處于高速發(fā)展的階段。隨著科技的不斷進步，航空器的飛行速度和負載能力都有了巨大的提升。

在航空領(lǐng)域，超音速飛行已經(jīng)成為了可能。超音速客機的出現(xiàn)使得人們能夠在幾個小時之內(nèi)完成跨越大洲的旅行，縮短了人們的出行時間。而火箭技術(shù)的進步則為航天活動提供了更多可能性，例如宇宙探索、衛(wèi)星發(fā)射等。

此外，航空航天領(lǐng)域的材料科學也在不斷革新。新材料的研發(fā)使得航空器更加輕便、耐用，大大提高了飛行的安全性和效率。

4. 航空航天對人類社會的影響

航空航天領(lǐng)域的發(fā)展給人類社會帶來了巨大的影響。首先，航空航天技術(shù)的進步極大地縮小了地球上各地的距離。人們可以快速、高效地進行跨洲旅行，加強了各國之間的交流與合作。

另外，航空航天技術(shù)在軍事方面也具有重要的意義。衛(wèi)星導航系統(tǒng)、偵查衛(wèi)星等技術(shù)的應(yīng)用，使得軍事活動更加精確和高效。航天技術(shù)的發(fā)展也加強了各國之間的軍事競爭和平衡。

此外，航空航天的發(fā)展對于科學研究也起到了促進作用。宇航員在太空中進行的生物醫(yī)學實驗、地球觀測等研究成果，為科學家提供了寶貴的數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)。

5. 未來航空航天的展望

未來航空航天的發(fā)展前景令人充滿期待。科學家們正密切關(guān)注著下一步的太空探索計劃，例如登陸火星、建立太空站等。

在航空領(lǐng)域，人們期待著超音速飛行的進一步發(fā)展，更加快速和便利的航空旅行方式的出現(xiàn)。與此同時，低碳環(huán)保的航空技術(shù)也成為研究的熱點，以減少航空對環(huán)境的影響。

此外，航天技術(shù)的進步將為人類探索宇宙提供更多機會。人類登陸火星、建立永久性的月球基地等太空計劃成為了科學家們的夢想和目標。

總之，航空航天領(lǐng)域是人類科技和工程的杰作。航空航天知識的掌握對于我們每個人都具有重要意義，它不僅僅是一份知識，更是對人類進步和未來的期待。

三、什么是知識卡片？

知識卡片的內(nèi)容很多方面，有語文、數(shù)學，地現(xiàn)，歷史等，如數(shù)學方面有數(shù)字以及用這些數(shù)字進行加 法、減法、乘法、除法算式等。

在 將上述內(nèi)容制成卡片時，還要考 慮它們相互間的色彩搭配。為 了使胎寶寶牢記這些鮮艷的文 字,周圍的色調(diào)必須是安靜的自 然色。

四、植物生長知識卡片？

您好，1. 光合作用：植物通過光合作用將陽光轉(zhuǎn)化為能量，使其能夠生長和存活。

2. 水分：植物需要適量的水分來吸收養(yǎng)分和維持細胞的穩(wěn)定。

3. 溫度：植物生長需要適宜的溫度，過高或過低都會影響植物的生長發(fā)育。

4. 養(yǎng)分：植物需要適量的營養(yǎng)物質(zhì)來生長和發(fā)育，如氮、磷、鉀等。

5. 氣體交換：植物通過氣孔吸入二氧化碳進行光合作用，同時釋放氧氣。

6. 土壤：植物需要適合的土壤來生長，包括土壤的酸堿度、通氣性、保水性等。

7. 生長激素：植物生長激素對植物的生長發(fā)育具有重要影響，如促進根系生長、調(diào)節(jié)植物的開花和結(jié)果等。

8. 病蟲害：植物生長過程中容易受到病蟲害的影響，需要及時防治。

9. 生長周期：不同植物的生長周期不同，需要根據(jù)不同植物的生長習性進行合理的管理和栽培。

10. 環(huán)境適應(yīng)性：植物能夠適應(yīng)不同的環(huán)境條件，在不同的環(huán)境中生長和繁衍。

五、蘭花的知識卡片？

第一、蘭花顏色好壞判定標準

中國蘭花的顏色樸實素凈，沒有其他花卉妖艷嬌媚，但是花色卻是蘭花鑒賞很重要的標準之一，近年來也尤其注重從蘭花的花色進行蘭花品種的選育，蘭花花瓣的顏色主要以綠色，黃色，紅色，白色，黑色等為基本色，其他顏色在此基礎(chǔ)上進行延伸，雖然顏色不多，但也還算豐富，不管是舌頭，花瓣，花桿，包衣，葉子等都能呈現(xiàn)出不同的顏色，這些部位不同的組合對蘭花的美丑有這關(guān)鍵性的作用，要求各部位的顏色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對比強烈，素凈糯者為上，斑雜昏暗為下，花瓣和花桿根據(jù)江、浙一帶的蘭蕙傳統(tǒng)，以綠色為佳，尤以嫩綠為第一，老綠為第二，黃綠色次之、赤綠色更次，現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)向為更為稀缺的紅色，黑色和白色等，葉子上的顏色以白色為上，朱金次之，黃色為下。

第二、蘭花肩好壞判定標準

所謂“肩”，指蘭花外瓣左右兩瓣的著生形態(tài)，這里主要有4種形態(tài)：

1、“飛肩”， 外瓣左右兩瓣微向上生，屬貴品；

2、“一字肩”， 外瓣左右兩瓣呈水平狀，屬上品；

3、“落肩”， 外瓣左右兩瓣微微下垂，屬中品；

4、“大落肩”、也叫“三腳馬”和“八字架”， 外瓣左右兩瓣大幅度下垂，呈八字形，屬劣品。

第三、蘭花捧瓣好壞判定標準

蘭花的“捧瓣”指蘭花舌頭上面的兩個花瓣，按雄性化程度可以分“硬捧”和“軟捧”，雄性化程度的稱為硬捧，雄性化程度弱的稱為軟捧，按其性狀可分為：

1、蠶蛾捧，形似蠶蛾形，

2、觀音捧（俗稱觀音兜），形似神話中觀音菩薩，帽沿前端兜形，

3、豆殼捧，捧瓣尖端較圓鈍，瓣肉厚，有兜狀，形似蠶豆殼一端形態(tài)，

4、蚌殼捧，每片捧瓣似空蚌殼般內(nèi)凹外隆，

5、剪刀捧，捧瓣似剪刀形，

6、蟹鉗捧，捧瓣瓣背中部隆起，尖端部兜扁，

7、貓耳捧，捧瓣前端部分向上翻，狀似貓耳般，

8、短圓捧，捧瓣短而圓，瓣背弧形較大，

9、蒲扇捧，捧瓣短圓，但瓣背弧形較小，

10、磬口捧，捧瓣雖無兜狀，但瓣尖緣微有磬口狀，

上述各種捧瓣形式，以蠶蛾捧為上品，觀音捧較次，其余均屬下品。

按著生姿態(tài)又可分3種形態(tài)：

1、五瓣分窠，二片捧瓣各自分開，瓣根基部著生在外三瓣基部匯合處。

2、分頭合背，二片捧瓣瓣尖部位相互分離，而自中部至瓣根基部聯(lián)結(jié)成整體。

3、連肩合背，捧瓣與鼻和舌聯(lián)結(jié)成塊狀整體，或捧瓣尖端部位與鼻微有分離痕跡；

上述三種捧瓣著生形態(tài)，有時同一品種由于遺傳因子演變，既能有五瓣分窠，又有分頭合背，但連肩合背僅限于少數(shù)幾個品種。總的說來，以五瓣分窠形態(tài)最優(yōu)美，分頭合背次之，連肩合背最劣。

第四、蘭花舌頭好壞判定標準

蘭花的舌頭又叫唇瓣，按性狀可以分為：

1、劉海舌，舌形圓正，微朝上，舌尖起微兜；

2、大圓舌，舌大且圓，微微下傾；

3、如意舌，舌形似玉雕工藝品如意頭狀，平掛，不卷；

4、大鋪舌，舌形比大圓舌稍大而長，且呈下拖狀；

5、龍吞舌，舌硬而不舒，舌尖緣部呈內(nèi)凹微兜狀；

6、大卷舌，這種舌形大都發(fā)生蕙蘭中間，舌長而后卷；

7、大柿子舌，舌似柿子形；

8、方缺舌，舌尖端部中央呈內(nèi)凹或微缺狀；

9、雙舌，有二片唇瓣并列著生，為蘭花中罕見形式；

蘭花的舌以短圓、端正為上品，尖，狹，歪為下品，舌頭顏色分布以均勻統(tǒng)一，鮮明，色糯的為上品，顏色全部相同的為“素心”，品味更高，顏色雜亂無章，色暗的為下品。

六、怎么寫歷史人物小卡片？

名人的人物名片應(yīng)該這樣寫：

需要工具：硬紙片、剪刀、膠水

1.首先準備好需要的材料，剪下一個長方形，

2.將歷史名人的事跡和名人名句寫上。

3.再找出一張印有歷史名人頭像的報紙，沿著頭像剪裁下來。

4.最后用膠水把剪裁好的卡片，這樣人物名片就制作完成了，

七、歷史人物卡片怎么做？

1.先準備需要的材料，有硬紙片、剪刀還有膠水，將剛才準備好的硬紙片用剪刀剪成適合大小的長方形。

2.然后在硬紙片上用鉛筆劃成不同的小格子，分別將歷史名人的事跡和生辰寫在上面，結(jié)尾加上名人名句。

3.再找出一張印有歷史名人頭像的報紙，沿著頭像剪裁下來，再用膠水粘貼到卡紙片上。

4.最后一步，用膠水把剪裁好的卡片，粘貼到墻上或者需要的地方，這樣歷史名人卡片就制作完成啦。

八、航空小知識？

【使用有效身份證件】

　　有效證件包括：居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，十六周歲以下的中國大陸地區(qū)居民的有效乘機身份證件，還包括出生醫(yī)學證明、戶口簿、戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明。

　　民航局公安局溫馨提示：居民身份證過期不能繼續(xù)使用，請?zhí)崆芭c出發(fā)機場咨詢乘坐飛機臨時身份證明的相關(guān)規(guī)定。

　　★特別注意：

　　1.為確保旅客的順利出行，請注意出行期間旅行證件有效性。乘坐國際航班時，請確保護照有效期在行程最后一個航班出發(fā)日期之后至少6個月以上。

　　2.中華人民共和國護照可以作為有效乘機身份證件，辦理國內(nèi)航班購票、值機、安檢手續(xù)；旅客乘坐國內(nèi)航班，辦理購票、值機、安檢手續(xù)時，應(yīng)當使用同一個有效乘機身份證件。

　　【辦理乘機手續(xù)時間】

　　請旅客提前了解始發(fā)站航班截止辦理乘機手續(xù)時間，憑客票及本人有效身份證件辦理客票查驗、托運行李、領(lǐng)取登機牌、安全檢查等。

　　由于各機場、航站樓的設(shè)施和環(huán)境存在差異，截止辦理乘機手續(xù)的時間是不同的，請旅客提前向航空公司、機場了解相關(guān)信息，以免誤機。

　　溫馨提示：航班起飛前，航空公司工作人員要制定旅客信息記錄、航班航線信息、飛機的重量平衡表、飛機油量表等大量信息并提供給機組，這些工作需要預(yù)留有足夠時間來完成。航空公司會在起飛前一段時間停止辦理乘機手續(xù)，完成起飛前的準備工作。具體時間因機場設(shè)施和環(huán)境而有所不同。

　　【自助辦理乘機手續(xù)】

　　旅客可以通過航空公司網(wǎng)站、自助服務(wù)設(shè)備(CUSS)或其他方式自助辦理乘機手續(xù)。

　　【登機牌遺失】

　　登機牌遺失后，可憑有效證件到機場辦理乘機手續(xù)柜臺補辦乘機手續(xù)。如果旅客是在網(wǎng)上自助打印的登機牌，也可憑保存的登機牌圖樣，重新打印。

　　【國際航班】

　　乘坐國際航班的旅客，需留出充裕的時間辦理出境手續(xù)。

　　★溫馨提示：國際航班旅客應(yīng)出具有關(guān)國家的法律、規(guī)定所要求的所有出入境文件、健康證和其他證件。旅客未遵守相關(guān)規(guī)定而使航空公司承擔墊付罰金或者負擔支出的，旅客應(yīng)負責償還。

2.乘機流程 篇二

　　【國內(nèi)出發(fā)】

　　（1）換登機牌、行李托運：旅客到達機場后,請到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機和行李交運手續(xù),領(lǐng)取登機牌。

　?。?）購買航空保險：旅客可自行決定是否購買保險。

　?。?）安全檢查：通過安全檢查時,旅客須首先向工作人員出示身份證件、登機牌（紙質(zhì)或電子版）,核驗通過后接受安全檢查。

　　（4）候機及登機：旅客可以根據(jù)登機牌所顯示的登機口號碼在相應(yīng)的候機廳候機休息,聽廣播提示登機。

　　【國際出發(fā)】

　　（1）海關(guān)檢查：旅客若有物品需要申報時,請走紅色通道,辦理海關(guān)后續(xù)查驗；如果沒有,請走綠色通道。

　?。?）行李托運、換登機牌：憑客票及本人有效身份證，旅客可以在指定值機柜臺辦理乘機和行李交運手續(xù),領(lǐng)取登機牌。請注意護照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不要放在交運行李中運輸。

　?。?）邊防檢查：請旅客確認出境卡是否填好,并連同護照、簽證一并交邊防檢查站查驗（中國旅客無需填寫出境卡）。

　?。?）安全檢查：為了飛行安全，旅客及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。

九、懸梁刺股知識卡片？

“懸梁”的故事見于《太平御覽》卷三六三引《漢書》。 　　西漢時候，有個人名叫孫敬，是著名的政治家。開始由于知識淺薄得不到重用，連家里人都看不起他，使他大受刺激，下決心認真鉆研。經(jīng)常關(guān)起門，獨自一人不停地讀書。每天從早到晚讀書，常常是廢寢忘食。讀書時間長，勞累了，還不休息。時間久了，疲倦得直打瞌睡。他怕影響自己的讀書學習，就想出了一個特別的辦法。古時候，男子的頭發(fā)很長。他就找一根繩子，一頭牢牢地綁在房梁上，一頭系在頭發(fā)上。當他讀書疲勞時打盹了，頭一低，繩子就會牽住頭發(fā)，這樣就會把頭皮扯痛了，馬上就清醒了，再繼續(xù)讀書學習。 　　“刺股”的故事見于《戰(zhàn)國策·卷三秦一》。 　　戰(zhàn)國時期，有一個人名叫蘇秦，也是出名的政治家。在年輕時，由于學問不多不深，曾到好多地方做事，都不受重視。回家后，家人對他也很冷淡，瞧不起他。這對他的刺激很大。所以，他下定決心，發(fā)奮讀書。他常常讀書到深夜，很疲倦，常打盹，直想睡覺。于是他想出了一個方法，準備一把錐子，一打瞌睡，就用錐子往自己的大腿上刺一下。這樣，猛然間感到疼痛，使自己清醒起來，再堅持讀書。 　　后人將這兩個故事合成“懸梁刺股”或“刺股懸梁”一句成語，用以激勵人發(fā)憤讀書學習。

十、對聯(lián)知識卡片內(nèi)容簡單？

效蘇秦之刺股折桂還需苦戰(zhàn)學陶侃之惜時付出必有回報誓奪第一

　　一生勤為本萬事誠作基

　　閉戶著書忘歲月?lián)]毫落紙走云煙

　　渡海當如魚力健凌云可信鳥情豪

　　勇攀書山甘灑汗水放飛心中夢想泛游學海競逐群雄一朝金榜題名

　　蓮出綠波有君子德蘭生幽谷為眾人香

　　奮進千程少閑聊半句多

　　業(yè)精于勤，荒于嬉行成于思，毀于隨

　　有容德乃大無私心自安