【簡介：】與我們印象中有所不同，在早期飛虎隊(duì)的兩千多名成員中，其實(shí)華裔占到了90%，只是由于宣傳的原因，廣為流傳的照片中清一色西方面孔，很少看到這些數(shù)量巨大的華裔青年。
飛虎隊(duì)成員并非

與我們印象中有所不同，在早期飛虎隊(duì)的兩千多名成員中，其實(shí)華裔占到了90%，只是由于宣傳的原因，廣為流傳的照片中清一色西方面孔，很少看到這些數(shù)量巨大的華裔青年。

飛虎隊(duì)成員并非單純指戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，還包括大量的地勤以及機(jī)械師等保障人員。平均一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，需要有三十多名地勤人員為之服務(wù)。在建立之初，就有許多美籍華僑加入進(jìn)來。華裔幾乎占到飛虎隊(duì)成員的百分之九十，這其中既有地勤人員，也有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

到1942年飛虎隊(duì)終止作戰(zhàn)任務(wù)，改編為第14航空隊(duì)（國人習(xí)慣將所有美空軍駐華單位成為飛虎隊(duì)），進(jìn)一步派遣了大約1300名華裔青年加入作戰(zhàn)。這時(shí)的地勤人員，幾乎全部由祖籍廣東的華僑擔(dān)任，飛行員中華裔的比例進(jìn)一步提高?？梢哉f這是一支名副其實(shí)的華裔飛虎。

然而可能出于宣傳效果的原因，這些默默無聞的華裔并不為大眾所熟知。

初期引入飛虎隊(duì)實(shí)數(shù)無奈之舉，但是在戰(zhàn)爭中飛虎隊(duì)確實(shí)做出了非常巨大的貢獻(xiàn)。抗戰(zhàn)開始之前，航空委員會負(fù)責(zé)人(具體是誰不便說明，請自行搜索）理想化的認(rèn)為，現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)足夠維持基本訓(xùn)練，經(jīng)費(fèi)儲存下來，開戰(zhàn)之前再行購買亦可。因此錯過了戰(zhàn)前擴(kuò)充空軍的寶貴時(shí)機(jī)。

隨著戰(zhàn)爭爆發(fā)，日軍占領(lǐng)我國沿海主要港口，向外購買戰(zhàn)機(jī)的渠道竟被堵死。這一失誤直接導(dǎo)致戰(zhàn)爭初期，我國飛行員只能駕駛極為落后的戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)敵軍。由于巨大的性能差距，一大批熱血男兒在空中纏斗過程中只能駕機(jī)對撞，與敵人同歸于盡。

殘酷的損失過早消耗了大量精銳的本土飛行員，這才有了后來重金聘請飛虎隊(duì)這件事。首批一百架Hawk-81戰(zhàn)機(jī)單價(jià)高達(dá)四萬五千美元，比戰(zhàn)前高出至少50%。美軍飛行員月薪也是高達(dá)六百美元，而同期美國本土飛行員月薪僅三百美元左右。為飛虎隊(duì)提供的生活條件在當(dāng)時(shí)的國情來看也堪稱奢華，單人房間、獨(dú)立浴室、娛樂用房、為提供蛋白質(zhì)宰殺黃牛供美軍食用，一度導(dǎo)致當(dāng)?shù)責(zé)o?？捎?。對待飛虎隊(duì)我們是真心實(shí)意的。

重金投入之下，飛虎隊(duì)作戰(zhàn)成果也非常顯著，官方口徑宣傳擊落日軍戰(zhàn)機(jī)三百架左右。雖然有注水嫌疑，但是數(shù)量級不會有錯，百架這一級別是可信的。以及第四航空隊(duì)時(shí)期，開辟的“駝峰航線”為正面戰(zhàn)場輸送了幾十萬噸緊缺物資和大量的技術(shù)人員。期間共損失五百余架飛機(jī)、犧牲一千五百有余。為抗日戰(zhàn)爭做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

他們?yōu)槲覀冋嬲\付出過，我們也給予了真誠的回報(bào)。多少村子為了掩護(hù)美軍飛行員而遭到日軍集體屠殺，多少民眾為了開鑿機(jī)場急需的石材而墜落懸崖。

然而此一時(shí)彼一時(shí)，往昔的情誼我們不忘，但是今天的挑釁我們也不能忍！面對經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)場的爭端，唯有以更硬的拳頭回?fù)簦。?/p>