【簡(jiǎn)介：】一、宇航員和航天飛船的資料？包括軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、附加段，四部分。飛船的軌道艙是一個(gè)圓柱體，總長(zhǎng)度為2．8米，最大直徑2．27米，一端與返回艙相通，另一端與空間對(duì)接機(jī)構(gòu)連接。

一、宇航員和航天飛船的資料？

包括軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、附加段，四部分。

飛船的軌道艙是一個(gè)圓柱體，總長(zhǎng)度為2．8米，最大直徑2．27米，一端與返回艙相通，另一端與空間對(duì)接機(jī)構(gòu)連接。軌道艙被稱為“多功能廳”，集工作、吃飯、睡覺(jué)和清潔等諸多功能于一體。

返回艙呈鐘形，內(nèi)有各種儀器，顯示飛船上各系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的狀況。航天員通過(guò)這些儀表進(jìn)行監(jiān)視，并在必要時(shí)控制飛船上系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的工作。

推進(jìn)艙又叫儀器艙或設(shè)備艙。推進(jìn)艙長(zhǎng)3.05米，直徑2.50米，底部直徑2.80米。安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制動(dòng)，并為航天員提供氧氣和水。

附加段也叫過(guò)渡段，是為將來(lái)與另一艘飛船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備用的，也可用于空間探測(cè)。

擴(kuò)展資料：

飛船進(jìn)化史

20世紀(jì)70年代初，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，開(kāi)始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。

進(jìn)入80年代后，中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。

1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。

2001年1月10日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了神舟二號(hào)無(wú)人飛船。

2002年3月25日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了神舟三號(hào)無(wú)人飛船。

2002年12月30日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射神舟四號(hào)無(wú)人飛船。

二、航天飛船造句？

1、我國(guó)研制的載人航天飛船首次獲得成功。

2、被標(biāo)榜為下一代載人航天飛船的獵戶座，美國(guó)航天航空局的一些工程師已經(jīng)將其稱為“增強(qiáng)版阿波羅號(hào)”。

3、本次任務(wù)的目的是繪制全天地圖，直到10月份航天飛船的冷凍劑用完為止。部分任務(wù)是搜尋褐矮星，美國(guó)太空總署預(yù)期會(huì)在距太陽(yáng)系25光年范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)1000個(gè)暗淡的恒星。

4、雖然美國(guó)宇航局用它來(lái)給航天飛船的燃料箱加壓，氦主要還是用來(lái)做弧焊和裂紋檢測(cè)。

5、鴨式飛機(jī)的水平安定面和升降舵：從一架飛行器伸出的一個(gè)短的翼狀控制平面，如航天飛船的機(jī)身，被安在飛機(jī)翼前方，作為水平穩(wěn)定器。

6、月球很可能成為太陽(yáng)系的工業(yè)中心。從月球上的巖石中很容易提煉出液態(tài)氧，作為航天飛船的燃料。

7、他組建了一系列本國(guó)的火箭空間體系科研隊(duì)伍，并親自帶領(lǐng)著一支載人航天飛船與重型運(yùn)載火箭開(kāi)發(fā)小組。

三、航天飛船繪畫(huà)？

航天飛船的繪畫(huà)

先畫(huà)一個(gè)小圓圈，再畫(huà)上兩根彎彎的線，樣子相似一個(gè)筆尖。

畫(huà)上宇宙飛船的機(jī)翼。

然后把飛船的尾部畫(huà)好，并在周圍畫(huà)些星星。

接下來(lái)我們給宇宙飛船涂上顏色。

機(jī)身我們分成四種顏色，尾端噴出來(lái)的火用紅色。

把流星涂上不同的顏色。

把另一側(cè)的星星也涂上顏色，美麗的宇宙飛船就畫(huà)好了。

四、航天飛船手工制作？

1.準(zhǔn)備材料：白紙、直尺、鉛筆、剪刀、雙面膠、彩筆。

2.首先用一張白紙豎著畫(huà)出三分之一，剪下后，又平均剪為四份。

3.然后用另一張白紙畫(huà)出1個(gè)大圓、4個(gè)小圓、1面國(guó)旗，剪出來(lái)。

4.注意鉛筆畫(huà)的時(shí)候，下筆要輕，筆跡要淺，能看清就好，尤其是國(guó)旗。

5.涂上相應(yīng)的顏色。

6.把長(zhǎng)方形做成圓柱（飛船主體），把圓剪出兩個(gè)半徑后（注意不要剪斷哦），做成圓錐形，要貼合圓柱大?。w船頂部），給大圓錐加上一根長(zhǎng)條。

7.頂部和主體連接處這樣貼。

8.就這樣航天飛船手工制作完成了。

五、航天飛船是什么？

是宇宙員開(kāi)著的飛船，去外星探討秘密

六、航天飛船發(fā)射順序？

整個(gè)發(fā)射過(guò)程(1)航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)，其軌道器的3個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)在起飛前6.6秒時(shí)先以0.12秒的間隔相繼點(diǎn)火；(2)在升空前的最后幾秒內(nèi),主發(fā)動(dòng)機(jī)的推力要超過(guò)額定值的90%以上，否則會(huì)自動(dòng)停機(jī)；(3)在預(yù)定的發(fā)射的時(shí)刻來(lái)到時(shí)，2個(gè)固體火箭助推器點(diǎn)火，航天飛機(jī)垂直起飛，按預(yù)定的飛行程序上升；(4)航天飛機(jī)飛過(guò)發(fā)射塔的速度很慢，需要3秒，此后飛行控制任務(wù)由肯尼迪航天中心交給德州休斯敦的約翰遜航天中心，并將在30秒內(nèi)加速到超音速；(5)2分鐘后，固體火箭助推器關(guān)機(jī)并分離，此時(shí)航天飛機(jī)的飛行高度約為45千米，其上的3臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)軌道器和外貯箱的結(jié)合體升空，而固體火箭助推器分離后靠降落傘懸吊落在海面上，由回收船回收，供下次再用；(6)此后航天飛機(jī)要經(jīng)歷程序轉(zhuǎn)彎，使航天飛機(jī)由垂直向上飛行，變?yōu)橄驏|水平飛行；(7)起飛后8分鐘左右，航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，外貯箱與軌道器分離，外貯箱分離后在墜入大氣層時(shí)燒毀，此時(shí)軌道器進(jìn)入大約遠(yuǎn)地點(diǎn)300千米、近地點(diǎn)70千米的大橢圓軌道，速度約7.5千米/秒；(8)在40～45分鐘以后，即在約300千米遠(yuǎn)地點(diǎn)，軌道器上的軌道機(jī)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使軌道器的軌道變成約300千米的圓軌道，進(jìn)入正常運(yùn)行階段。

七、航天飛船的名字？

中國(guó)航天飛船的名字叫神舟，由長(zhǎng)征系列火前發(fā)射進(jìn)入太空。

八、世界航天飛船排名？

第一：美國(guó)國(guó)家航空局；

第二：中國(guó)國(guó)家航空局；

第三：歐洲航天局和俄羅斯聯(lián)邦航天局；

第五：日本宇宙航天研究并發(fā)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)中國(guó)人不懈的努力，中國(guó)航天科技在近十幾年突飛猛進(jìn)。不僅突破美國(guó)的技術(shù)封鎖，還成功載人升空，探測(cè)月球表面并帶回月球樣本，更重要的是擁有屬于中國(guó)人自己的空間站。在這次神舟十二圓滿完成任務(wù)后，可能很多人都想知道。

九、乘坐航天飛船升空的過(guò)程是什么感覺(jué)？

謝邀~~~

會(huì)中文且做過(guò)航天飛船的可以用手指頭數(shù)過(guò)來(lái)，感覺(jué)太被看得起啦~

十、航天飛船與宇宙飛船的區(qū)別？

1、性質(zhì)不同，宇宙飛船是一種運(yùn)送航天員、貨物到達(dá)太空并安全返回的一次性使用的航天器。航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)。2、用途不同，航天飛機(jī)是運(yùn)載火箭的升級(jí)產(chǎn)品，用途是將地面物體送到地球軌道上。而宇宙飛船則是在外太空之間飛行使用的。3、結(jié)構(gòu)不同。

　　航天飛機(jī)最需要的是脫離地球引力，因此它有自己的動(dòng)力系統(tǒng)和巨大的外掛燃料箱，為了減少空氣阻力并在降落時(shí)充分利用空氣動(dòng)力，航天飛機(jī)具備非常漂亮的氣動(dòng)外形。

　　宇宙飛船雖然也有動(dòng)力系統(tǒng)，但現(xiàn)階段的動(dòng)力源主要是太陽(yáng)能電池，因此它不需要外接動(dòng)力源。由于宇宙飛船是在外太空飛行，在外形上沒(méi)什么特殊要求，因此看起來(lái)比較丑。

　　航天飛機(jī)最初是美國(guó)軍方提出的運(yùn)載火箭的替代產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)要求方面除了載人、運(yùn)送衛(wèi)星外，能往返、可重復(fù)使用也是其最重要的性能指標(biāo)。而宇宙飛船通常是為了特定目的而進(jìn)行特定設(shè)計(jì)的，比如神舟5號(hào)、神舟6號(hào)除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，外形在很大程度上是為了航天員的安全返回而設(shè)計(jì)的。