【簡介:】東線戰(zhàn)場(chǎng)的空戰(zhàn)同樣規(guī)模宏大,只不過由于東線的戰(zhàn)線實(shí)在太長了,達(dá)數(shù)千公里,所以即便擁有幾千架飛機(jī)的空軍分散到東線上也顯得過于稀少了,所以蘇德雙方都將空軍用于主要的作戰(zhàn)方向
東線戰(zhàn)場(chǎng)的空戰(zhàn)同樣規(guī)模宏大,只不過由于東線的戰(zhàn)線實(shí)在太長了,達(dá)數(shù)千公里,所以即便擁有幾千架飛機(jī)的空軍分散到東線上也顯得過于稀少了,所以蘇德雙方都將空軍用于主要的作戰(zhàn)方向上,重點(diǎn)放在對(duì)裝甲部隊(duì)的支援和掩護(hù)上,所以東線空軍的主要作用就是保證地面作戰(zhàn)行動(dòng)的成功,處于從屬的位置,是兩支戰(zhàn)術(shù)型空軍。
與之形成鮮明對(duì)比的就是西線戰(zhàn)場(chǎng),由于西線戰(zhàn)場(chǎng)的區(qū)域較小,加之盟軍空軍力量的異常強(qiáng)大,所以發(fā)揮了巨大的作用,甚至超過了地面作戰(zhàn),西線空軍的作戰(zhàn)更加具有獨(dú)立性,企圖通過制空權(quán)來擊敗德國,盟國空軍是一支戰(zhàn)略空軍。
從東線戰(zhàn)場(chǎng)上蘇德兩國空軍的巨大損失就可以看出東線的空戰(zhàn)是多么慘烈,一點(diǎn)都不弱于西線戰(zhàn)場(chǎng)。蘇軍在整個(gè)戰(zhàn)爭中各型飛機(jī)的損失高達(dá)10.6萬架,其中戰(zhàn)斗損失4.6萬架。德國在二戰(zhàn)中的飛機(jī)損失在10.9萬架左右,其中超過3萬架是在東線損失的,隨著1944年盟軍對(duì)德國本土空襲的強(qiáng)度加大,德國空軍才將大部分飛機(jī)部署到本土,執(zhí)行國土防空任務(wù),此前德國空軍的主力一直都部署在東線戰(zhàn)場(chǎng)。
1941年東線占德國空軍全戰(zhàn)區(qū)飛機(jī)總損失的82%,直到1944年才下降為22%,德國空軍死亡人數(shù)為15.8萬人,其中東線占5.3萬人;負(fù)傷21.6萬人,其中在東線負(fù)傷11.6萬人;失蹤15.6萬人,其中東線占4.9萬人。綜合來看,德國空軍人員損失的40%是在東線,可見東線的空戰(zhàn)對(duì)整個(gè)二戰(zhàn)空戰(zhàn)的意義有多大。
蘇聯(lián)米格3戰(zhàn)斗機(jī),德國梅塞施密特ME109,后期輸了沃爾夫FW190