【簡介：】圖注:P-51是二戰(zhàn)后期性能最好的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)
那當(dāng)然是美國空軍厲害一些，因為在飛機(jī)技術(shù)和飛行員水平?jīng)]有拉開檔次上的差距時，這種級別的戰(zhàn)爭其實拼的就是資源和產(chǎn)能。
資源方

圖注:P-51是二戰(zhàn)后期性能最好的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)

那當(dāng)然是美國空軍厲害一些，因為在飛機(jī)技術(shù)和飛行員水平?jīng)]有拉開檔次上的差距時，這種級別的戰(zhàn)爭其實拼的就是資源和產(chǎn)能。

資源方面，德國本土的資源本就難以支撐長期作戰(zhàn)，也沒有殖民地補(bǔ)充，其實就是有殖民地也沒用，制海權(quán)都在盟軍手里，根本運(yùn)不到德國本土，不像美國幾乎可以得到全世界的資源，航空鋁合金產(chǎn)量世界第一，在滿足自己的同時，還能支援給蘇聯(lián)和英國。在航空燃料方面，德國是貧油國，從羅馬尼亞得到的石油要滿足龐大的裝甲部隊消耗，分配給空軍的數(shù)量有限，甚至要使用合成油料，不像美國不僅石油產(chǎn)量充足，而且提煉水平高，油品質(zhì)量非常好，有足夠的油料用于飛行員訓(xùn)練。

圖注:美國P-47戰(zhàn)斗機(jī)

產(chǎn)能方面，美國在整個二戰(zhàn)期間的飛機(jī)產(chǎn)量超過30萬架，德國只有11萬多，甚至還沒有英國的產(chǎn)量高。而且美國生產(chǎn)的飛機(jī)都是全鋁合金的，不像英國和蘇聯(lián)的很多飛機(jī)其實是木質(zhì)的?；蛟S有人說德國飛機(jī)的性能好，比如著名的BF-109和FW-190，有著非常好的戰(zhàn)績，但美國二戰(zhàn)研制的飛機(jī)也不乏經(jīng)典型號，部署歐洲戰(zhàn)場的P-47和P-51戰(zhàn)斗機(jī)性能一點也不差，高空性能還要優(yōu)于德國的FW-190，所以拼消耗德國根本拼不過美國。更何況德國空軍還要負(fù)責(zé)東線戰(zhàn)場，蘇聯(lián)空軍雖然在戰(zhàn)爭初期遭受了巨大損失，但卻越打越強(qiáng)，后期水平一點不比德國空軍差，牽扯了德國空軍的大量力量。

首先，德美兩國對于空軍的定義不同。德國空軍主要是依靠自身的王牌飛行員取得“點”上的制空權(quán)優(yōu)勢，但對于整體戰(zhàn)場制空權(quán)掌握性較差。相反，美國人依靠的是依靠大量戰(zhàn)機(jī)集體出動形成龐大的數(shù)量優(yōu)勢，并以此壓倒對方，使對方的飛行員首先展示出疲態(tài)，從而將其擊落。太平洋戰(zhàn)場上，美國飛行員與日本飛行員的交鋒，很好的證明了美國以數(shù)量取勝的正確性。

圖為德軍的BF109戰(zhàn)斗機(jī)

第二，由于二戰(zhàn)爆發(fā)后，德軍戰(zhàn)斗機(jī)往往需要攔截源源不斷的英國轟炸機(jī)，因此德國飛機(jī)普遍強(qiáng)調(diào)空中機(jī)動性，而忽視了自身機(jī)體結(jié)構(gòu)與火力密度。以德軍最著名的BF109戰(zhàn)斗機(jī)為例，早期的型號僅配備了兩挺7.9mm機(jī)槍，后期改進(jìn)型也只是增加一挺13mm機(jī)槍，火力密度甚至無法與英國的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)抗衡，更別提大量采用12.7mm機(jī)槍為武器，甚至搭載了火箭彈的美國戰(zhàn)斗機(jī)了。

圖為美軍的P-51D戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)可以說是二戰(zhàn)中最成功的戰(zhàn)斗機(jī)之一

第三，德國空軍在轟炸機(jī)方面，特別是類似B-17，B-29這類大中型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)方面，條件極為落后。不僅僅是航程不足，就連載彈量也極為有限，對戰(zhàn)略縱深的破壞能力較差。相反，美軍擁有極為龐大的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)編隊，一旦兩國之間戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國轟炸機(jī)可以在戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下，奔襲德國的縱深地區(qū)，對工業(yè)基地發(fā)動襲擊。而德國顯然不具有這種遠(yuǎn)程奔襲能力。

圖為B-17轟炸機(jī)，該機(jī)在歐洲戰(zhàn)場曾給德軍帶來極大的麻煩

戰(zhàn)爭比拼的不只是國家自己的軍事實力 更是經(jīng)濟(jì)水平與工業(yè)水平的較量。美國由于具有世界市場的極大主導(dǎo)權(quán)，以及大量的資本市場，很容易在短時間內(nèi)進(jìn)行大量的工業(yè)生產(chǎn)，而相反，德國在二戰(zhàn)爆發(fā)后，許多重要的工業(yè)資源無法進(jìn)口，掠奪來的原材料不足以支撐航空工業(yè)的制造，必將失敗。