【簡(jiǎn)介：】一、首次登月的宇航員是誰？世界上第一個(gè)登上月球的人是阿姆斯特朗，美國(guó)人。1969年7月20日美國(guó)時(shí)間22時(shí)56分,3名美國(guó)宇航員叩開了冷寂的月宮大門，兩名宇航員走下太空艙，雙腳踏上

一、首次登月的宇航員是誰？

世界上第一個(gè)登上月球的人是阿姆斯特朗，美國(guó)人。1969年7月20日美國(guó)時(shí)間22時(shí)56分,3名美國(guó)宇航員叩開了冷寂的月宮大門，兩名宇航員走下太空艙，雙腳踏上了月球的土地，也是世界上第一個(gè)登上月球的人。

　　首次飛行歷時(shí)10小時(shí)41分26秒

　　1966年3月16日，世界上第一個(gè)登上月球的人——阿姆斯特朗做為“雙子星8號(hào)”的正駕駛，進(jìn)行了首次太空飛行。這次飛行歷時(shí)10小時(shí)41分26秒，包括首次與另一架宇宙飛船在軌道自動(dòng)導(dǎo)航的阿金那目標(biāo)火箭對(duì)接。他成功地使阿金那火箭與他的宇宙飛船分離并墜入太平洋，這是美國(guó)宇宙飛船首次緊急著陸。在這一年的后期，他成為“雙子星11號(hào)”的預(yù)備正駕駛。

二、首次登月的載人飛船？

1969年7月16日，美國(guó)用土星5號(hào)運(yùn)載火箭將第一艘載人登月的阿波羅11號(hào)飛船送入登月軌道。經(jīng)過4天的航行，飛船的登月艙抵達(dá)月面。美國(guó)航天員阿姆斯特朗從登月艙中下來踏上月球的表面，并宣告“對(duì)一個(gè)人來說這是一小步，但對(duì)人類來說是一次飛躍。”從此，人們千百年來登上月球的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。首次登月的載人飛船是阿波羅11號(hào)。

三、中國(guó)首次登月的飛船？

中國(guó)沒有登月的飛船，只有在地球近地軌道活動(dòng)的載人飛船。目前中國(guó)的登月計(jì)劃還在屬于籌備之中，如果說能夠順利的話，可能在2030年之前完成登月。中國(guó)的新一代載人飛船就是可以用來登月的，飛船已經(jīng)在2020年完成無人試飛工作，所以說我們就期待著吧。

四、登月失敗的宇航員？

1970年4月，美國(guó)航空航天局（NASA）的第三次載人登月計(jì)劃——“阿波羅”13號(hào)如期發(fā)射升空。經(jīng)過此前兩次成功的載人登月任務(wù)，人們期待著“阿波羅”13號(hào)也將順利執(zhí)行，并將人類首次送上月球的環(huán)形山。

然而，致命的意外在不經(jīng)意間到來。4月13日，在美國(guó)阿波羅13號(hào)飛船飛往月球的途中，2號(hào)氧氣罐突然爆炸，并且造成1號(hào)氧氣罐損壞。宇航員所處的指揮艙迅速陷入氧氣不足、缺水、缺電的境地。這時(shí)，NASA指揮大廳的任務(wù)從指揮“阿波羅”13號(hào)登月，變成了想方設(shè)法保證這樣一艘受損的飛船帶著3位宇航員安全返回地球。歷經(jīng)艱辛后，“阿波羅”13號(hào)在月球背面的這段時(shí)間，是此次返程計(jì)劃的起點(diǎn)。此后，在地面人員的指揮下，他們?cè)诘窃屡搩?nèi)度過了煎熬的4天返程路途后，重新回到指揮艙。指揮艙穿越大氣層，成功降落在南太平洋的指定地點(diǎn)。3位宇航員安全返回。

五、美國(guó)首次登月時(shí)間？

美國(guó)登陸月球的時(shí)間是1961年的5月25日，登月成功不僅是美國(guó)向月球近了一步，而是整個(gè)人類對(duì)月球都有更深一點(diǎn)的了解。所以中國(guó)也在向月球邁出屬于自己的一步，試圖探索更多的未知，為人類的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

六、人類首次登月真相？

阿波羅11號(hào)（Apollo 11）是美國(guó)國(guó)家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration）簡(jiǎn)稱NASA）的阿波羅計(jì)劃（Project Apollo）中的第五次載人任務(wù)，是人類第一次登月任務(wù)，三位執(zhí)行此任務(wù)的宇航員分別為指令長(zhǎng)阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和指令艙駕駛員邁克爾·科林斯（Michael Collins）以及登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）。1969年7月21日，阿姆斯特朗和奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。

1969年7月21日2點(diǎn)56分(UTC)，鷹號(hào)降落六個(gè)半小時(shí)后，阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯踏上了月球，說道：“這是我個(gè)人的一小步，但卻是全人類的一大步(That's one small step for a man, one giant leap for mankind.)?！眾W爾德林不久也踏上月球，兩人在月表活動(dòng)了兩個(gè)半小時(shí)，使用鉆探取得了月芯標(biāo)本，拍攝了一些照片，也采集了一些月表巖石標(biāo)本。

七、中國(guó)登月宇航員？

中國(guó)目前還沒有人登上月球，目前世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)曾經(jīng)有宇航員登上月球的國(guó)家是美國(guó)。

嫦娥一號(hào)僅僅只是探月衛(wèi)星而不是登月衛(wèi)星。

中國(guó)進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初。在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國(guó)要搞載人航天。國(guó)家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“714工程”（即于1971年4月提出），并將飛船命名為“曙光一號(hào)”。然而，中國(guó)在開展了一段時(shí)間的工作之后，認(rèn)為無論是在研制隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)方面，還是在綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)方面搞載人航天都存在一定的困難，這個(gè)項(xiàng)目就擱到了一邊。

20世紀(jì)70年代初，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，開始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。

進(jìn)入80年代后，中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。特別是1975年，中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上繼美國(guó)和前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，這為中國(guó)開展載人航天技術(shù)的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1992年1月，中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“921工程”。在“921工程”的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國(guó)空間技術(shù)研究院為主來進(jìn)行研制。“921工程”正式上馬時(shí)中央就提出了“爭(zhēng)8保9”的奮斗目標(biāo)，即1998年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，1999年要爭(zhēng)取飛船上天。中國(guó)唐家?guī)X航天城，為中國(guó)的載人航天工程完成載人航天的任務(wù)做了物質(zhì)條件的保證。

1999年11月20日，中國(guó)第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2001年1月10日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號(hào)飛船。2002年3月25日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號(hào)飛船。2002年12月30日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號(hào)無人飛船。

2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時(shí)9分50秒，“神舟”五號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉。他是我國(guó)自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時(shí)23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸返回。>>

2005年10月12至17日，我國(guó)成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國(guó)兩名航天員同時(shí)送上太空。

2008年9月25日，我國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。2008年9月28日傍晚時(shí)分，神舟七號(hào)飛船在順利完成空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。

八、08年登月的宇航員？

2008年登上月球的是中國(guó)的翟志剛。2008年9月27日17時(shí)00分35秒，總計(jì)19分鐘35秒的艙外活動(dòng)中，翟志剛第一次把中國(guó)人的足跡留在了茫茫太空。中國(guó)漫步太空第一人翟志剛——1966年10月出生，黑龍江龍江縣人，1985年6月入伍，1989年畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，曾任空軍航空兵某師戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，安全飛行950小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。

九、宇航員登月的資料(簡(jiǎn)短)？

美國(guó)在20世紀(jì)60年代開始的雄心勃勃的“阿波羅”計(jì)劃的目的就是將人類送上月球進(jìn)行實(shí)地考察。

在此之前的1961年到1967年間，9個(gè)“徘徊者”、7個(gè)“勘測(cè)者”探測(cè)器和5個(gè)月球軌道器先后對(duì)月球進(jìn)行了考察。它們拍攝了月球的照片，并分析了月球的土壤，為登上月球做好了準(zhǔn)備。隨后美國(guó)便使用“土星”5號(hào)運(yùn)載火箭先后向月球發(fā)射了17艘“阿波羅”飛船。其中“阿波羅”1-3號(hào)是試驗(yàn)飛船，4-6號(hào)是無人飛船，7號(hào)飛船載人繞地球飛行，8-10號(hào)載人繞月飛行，11號(hào)至17號(hào)是載人登月飛行。　　1969年7月16日發(fā)射的“阿波羅”11號(hào)使人類首次登上了月球。執(zhí)行該次任務(wù)的是阿姆斯特朗、阿爾德林和柯林斯。飛船抵達(dá)月球軌道后，柯林斯駕船繞月飛行，另兩名宇航局駕駛登月艙于7月20日降落在月球表面的靜海。阿姆斯特朗成為第一個(gè)登上月球的人。宇航員在月球表面進(jìn)行了實(shí)地的科學(xué)考察，并把一塊金屬紀(jì)念牌和美國(guó)國(guó)旗插上了月球。此后又有5次成功的登月飛行，宇航員在月球上停留的時(shí)間總共約300小時(shí)?！　〈撕髮?duì)月球的考察幾乎停滯，直到1994年，美國(guó)又發(fā)射了“克萊門汀”號(hào)無人駕駛飛船，對(duì)月球進(jìn)行了新的地貌測(cè)繪，其目的是為在不久的將來建立月球基地和月基天文臺(tái)作準(zhǔn)備。1998年1月6日發(fā)射升空的“月球勘探者”攜帶有中子光譜儀探測(cè)氫原子。它發(fā)現(xiàn)在月球兩極的盆地底部存在水。　　美國(guó)宇航局（NASA）2005年9月19日正式宣布，美國(guó)將實(shí)施1040億美元的登月計(jì)劃，讓宇航員在2018年重返月球。作為布什去年提出新太空探索計(jì)劃的一部分，此次登月計(jì)劃將引入新一代載人航天器，并為未來的火星登陸計(jì)劃積累經(jīng)驗(yàn)及進(jìn)行相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備。

十、人類首次登月多少周？

69年7月20日美國(guó)時(shí)間22時(shí)56分，3名美國(guó)宇航員叩開了冷寂的月宮大門。兩名宇航員走下太空艙，雙腳踏上了月球的土地，這是人類有史以來第一次對(duì)月球做的最偉大的探險(xiǎn)。登月旅行只有短短8天時(shí)間，但最令人難以忘懷的是尼爾·阿姆斯特朗和埃德溫·奧爾德林走下密封艙足踏月球表面的那一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

他們的同伴邁克爾·科林斯則乘坐衛(wèi)星在月球軌道上繼續(xù)運(yùn)行，準(zhǔn)備接回兩名登月者返回地球。阿姆斯特朗第一個(gè)走下密封艙，奧爾德林緊隨其后。