【簡(jiǎn)介：】一、首位航天員是誰(shuí)？首位航天員是前蘇聯(lián)的尤里·加加林，他于1961年4月12日搭乘"東方一號(hào)"飛船進(jìn)行了歷史上第一次載人航天飛行。在此之后，加加林一躍成為了全球范圍內(nèi)

一、首位航天員是誰(shuí)？

首位航天員是前蘇聯(lián)的尤里·加加林，他于1961年4月12日搭乘"東方一號(hào)"飛船進(jìn)行了歷史上第一次載人航天飛行。在此之后，加加林一躍成為了全球范圍內(nèi)的英雄，并獲得了蘇聯(lián)頒發(fā)的許多勛章和榮譽(yù)稱號(hào)。

加加林出生于1934年3月9日，是一名志向遠(yuǎn)大、充滿自信、富有冒險(xiǎn)精神的年輕人。他曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)蘇聯(lián)空軍的一名飛行員，并在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮過(guò)出色的作用。在航天飛行之前，加加林接受了兩年的訓(xùn)練，包括重力加速度訓(xùn)練、失重訓(xùn)練、慣性訓(xùn)練和飛行技巧訓(xùn)練等多種技能培訓(xùn)。1961年4月12日，加加林搭乘“東方一號(hào)”發(fā)射升空，歷經(jīng)108分鐘的飛行，在太空中完成了繞地球一圈的飛行任務(wù)，并于同日降落在蘇聯(lián)境內(nèi)。這標(biāo)志著人類歷史上的第一次載人航天飛行圓滿結(jié)束。

此后，加加林又擔(dān)任了幾個(gè)重大的太空飛行任務(wù)，并成為蘇聯(lián)太空計(jì)劃的代表人物。他的成功使蘇聯(lián)在太空競(jìng)賽中占據(jù)了先手，也對(duì)全球范圍內(nèi)的太空技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究產(chǎn)生了重要的推動(dòng)作用。

加加林生命中最為重要的貢獻(xiàn)不僅僅是他那著名的飛行成就，他的膽識(shí)和毅力精神也鼓舞和啟迪了太空領(lǐng)域的許多后續(xù)探險(xiǎn)家。在他逝世后，也有一座隕石以他的名字命名，以此紀(jì)念他對(duì)太空的偉大貢獻(xiàn)。

二、首位女航天員是誰(shuí)？

捷列什科娃是人類第一位女航天員。

瓦蓮金娜?捷列什科娃，于1937年3月6日出生在前蘇聯(lián)雅羅斯拉夫爾州圖塔聯(lián)夫區(qū)馬斯連尼科沃村。1955年中學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入紡織廠工作。此后她邊工作邊學(xué)習(xí)，還參加航空俱樂(lè)部的跳傘活動(dòng)，后者使她身體健壯。她向往藍(lán)天，希望能上天翱翔。

1963年6月16日駕駛的“東方-6”號(hào)航天飛船飛向太空。捷列什科娃成為世界第一個(gè)飛進(jìn)宇宙的女性。她一共飛行了70小時(shí)40分鐘49秒，繞地48圈。

        中國(guó)第一個(gè)登上太空的女人是劉洋。劉洋，清華大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，博士學(xué)位，工程師，于2012年與景海鵬、劉旺組成飛行乘組，執(zhí)行神舟九號(hào)與天宮一號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

三、中國(guó)首位女航天員是誰(shuí)？

劉洋成功入選神舟九號(hào)乘組，將作為我國(guó)第一位女航天員，搭乘神舟九號(hào)進(jìn)入太空，執(zhí)行為期十三天的太空任務(wù)。

任務(wù)順利完成之后，劉洋名聲大噪，成為全國(guó)人民關(guān)注的焦點(diǎn)。畢竟她是我國(guó)第一位航天女英雄，有巾幗不讓須眉的氣概！后來(lái)，作為中國(guó)第一位女航天員的劉洋，還入選了2012中華兒女年度人物。

然而，在神舟九號(hào)之后我們就很少聽(tīng)說(shuō)劉洋了，她也沒(méi)繼續(xù)跟隨飛船進(jìn)入太空

四、我國(guó)首位女航天員是誰(shuí)？

2012年6月，作為中國(guó)第一位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女航天員，劉洋與戰(zhàn)友景海鵬、劉旺乘坐神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功對(duì)接。

至今，劉洋完成這項(xiàng)航空任務(wù)近4年。她說(shuō)：“我們依然在訓(xùn)練，因?yàn)槊看蔚娜蝿?wù)都不同，技術(shù)更新很快，我們既要學(xué)習(xí)新東西，還要鞏固過(guò)去已有的?！?/p>

中國(guó)將在2022年前后建成空間站。根據(jù)計(jì)劃，2016年10月，將發(fā)射神舟十一號(hào)飛船，搭乘2名男性航天員，與天宮二號(hào)對(duì)接，進(jìn)行人在太空中期駐留試驗(yàn)。

雖然這一次任務(wù)只有男性航天員參與，但劉洋仍期待著將來(lái)有一天能登上這個(gè)被她稱為“空中大別墅”的地方。

五、中國(guó)首位進(jìn)入太空的女航天員是誰(shuí)？

劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，少校軍銜。曾任空軍某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1680小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2010年5月正式成為中國(guó)第二批航天員。經(jīng)過(guò)兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組，2012年6月16日，劉洋被選為中國(guó)第一位飛天的女宇航員。

六、我國(guó)首位女航天員？

中國(guó)第一位女航天員是劉洋。劉洋是中國(guó)首位升空的女航天員，2012年，中國(guó)神舟九號(hào)載人飛船發(fā)射成功，劉洋就是其中一位飛乘人員，在這次升空任務(wù)中，劉洋主要負(fù)責(zé)的是手控交會(huì)對(duì)接的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)視、支持，另外還有科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)。

　　劉洋出生于河南，畢業(yè)于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，并且還是清華大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè)的研究生、博士，1997年劉洋考上了空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，成為了女飛行員，她也是空軍在河南招收的首批女飛行員之一，畢業(yè)之后劉洋成為廣空航空兵某師的工作人員。

　　2010年劉洋憑借自身優(yōu)異成績(jī)，成為了中國(guó)第二批航天員，開(kāi)始了嚴(yán)格的訓(xùn)練，2012年6月15日，男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋成為了神舟九號(hào)的的飛行乘組人員，她的努力得到了認(rèn)可，在隨后的工作中也是貢獻(xiàn)了自己的實(shí)力，是一位值得大家學(xué)習(xí)的榜樣。

七、劉洋為什么是首位女航天員？

這是因?yàn)樗羞^(guò)硬的身體素質(zhì)和頂尖的航天員技能。

劉洋，女，漢族，1978年10月生，籍貫河南林州，1997年8月入伍，2001年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，清華大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，博士學(xué)位，工程師，新中國(guó)第七批女飛行員。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。

八、中國(guó)首位太空出艙漫步并安全返回的航天員是誰(shuí)？

第一個(gè)在太空中行走的中國(guó)人翟志剛。

2008年9月25日，神舟七號(hào)載人飛船順利升空。9月27日16時(shí)41分，中國(guó)航天員翟志剛身穿中國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，打開(kāi)神舟七號(hào)載人飛船軌道艙艙門，首度實(shí)施空間出艙活動(dòng)，茫茫太空第一次留下中國(guó)人的足跡。

16點(diǎn)58分，翟志剛完全返回軌道艙；

17點(diǎn)整，艙門完全關(guān)閉；

17點(diǎn)01分，儀表顯示軌道艙關(guān)閉正常。

中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒，翟志剛在艙外飛過(guò)了9165公里。

九、中國(guó)首位航天員乘坐的飛船？

2003年10月15日，中國(guó)首位航天員楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)載人飛船，上午九時(shí)整在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天航空中心。這是中國(guó)載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國(guó)在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，中國(guó)載人航天工程從這開(kāi)始走向太空。

神舟一號(hào)是中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船，主要任務(wù)是利用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭首次飛行試驗(yàn)的機(jī)會(huì)，著重考核整個(gè)載人航天工程總體設(shè)計(jì)方案的可行性，重點(diǎn)驗(yàn)證飛船返回艙控制及回收技術(shù)，考核飛船系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的接口關(guān)系，以最小配置突破飛船無(wú)人狀態(tài)下的關(guān)鍵技術(shù)。

20年前神舟一號(hào)飛船的首飛成功，令國(guó)際同行刮目相看。

在惡劣的太空環(huán)境中，神舟飛船就是航天員的“安全之舟”。飛船研制團(tuán)隊(duì)要實(shí)現(xiàn)“上得去”“待得住”“下得來(lái)”，必須攻克多達(dá)18個(gè)重大技術(shù)難關(guān)，破解成百上千個(gè)技術(shù)難題。

載人飛船13個(gè)分系統(tǒng)、600多臺(tái)設(shè)備、50多萬(wàn)個(gè)軟件程序、300多根電纜、8萬(wàn)多個(gè)接點(diǎn)，還有300多個(gè)協(xié)作單位，一個(gè)都不能出現(xiàn)問(wèn)題，其難度之高，可以想象。

神舟飛船達(dá)到8噸級(jí)，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)航天器重量的新紀(jì)錄。長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭不僅要把這么重的飛船送上天，還要確保航天員的安全，其可靠性高達(dá)0.97，安全性高達(dá)0.997。

此外，這次發(fā)射首次采用了在技術(shù)廠房對(duì)飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測(cè)試，整體垂直運(yùn)輸至發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)行遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制的新模式。

中國(guó)在原有的航天測(cè)控網(wǎng)基礎(chǔ)上新建的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，也在這次發(fā)射試驗(yàn)中首次投入使用。飛船在軌運(yùn)行期間，地面測(cè)控系統(tǒng)和分布于公海的4艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船對(duì)其進(jìn)行了跟蹤與測(cè)控，成功進(jìn)行了一系列科學(xué)試驗(yàn)。

放眼全國(guó)，載人航天工程除110多個(gè)直接研制單位，還有3000多個(gè)協(xié)作單位，涉及數(shù)十萬(wàn)人，帶動(dòng)眾多學(xué)科領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。工程首飛首勝，成為中國(guó)高科技事業(yè)跨越發(fā)展的標(biāo)志之一，同時(shí)也是中國(guó)航天史上的重要里程碑。

從此，中國(guó)人開(kāi)辟出一條屬于自己的太空軌道。在隨后的幾年中，神舟二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船相繼發(fā)射，為載人航天飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。天地往返、出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接、航天員中期駐留，這一系列激動(dòng)人心的太空活動(dòng)彰顯著中國(guó)載人航天的非凡速度。

在神舟飛船發(fā)射20周年之際，中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志寫下了這樣的寄語(yǔ)：“20年來(lái)，中國(guó)載人航天飛行任務(wù)接連成功，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，應(yīng)用效益日益顯現(xiàn)，譜寫了中國(guó)人探索太空的壯美篇章。未來(lái)，中國(guó)空間站必將為人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更多‘中國(guó)貢獻(xiàn)’，中國(guó)人探索太空的腳步必將邁得更大、更遠(yuǎn)?！?/p>

如今，中國(guó)空間站工程正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年前后建成運(yùn)營(yíng)。到那時(shí)，中國(guó)空間站將成為中國(guó)乃至人類的太空家園，成為人類在浩瀚宇宙中新的精神坐標(biāo)。

十、我國(guó)首位進(jìn)入太空的航天員？

我國(guó)第一位進(jìn)入太空的宇航員是楊利偉。

楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學(xué)文化程度，中國(guó)黨員，中國(guó)人民解放軍少將軍銜，特級(jí)航天員。他歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。他是中國(guó)培養(yǎng)的第一代航天員，是中國(guó)進(jìn)入太空的第一人。

2003年07月，經(jīng)載人航天工程航天員選評(píng)委員會(huì)評(píng)定，具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級(jí)航天員資格。時(shí)為中校軍銜。

10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空。他和技術(shù)專家的創(chuàng)舉使得中國(guó)成為第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。10月15日，晉升上校軍銜。10月16日，楊利偉成為了全國(guó)人民心目中的民族英雄。