【簡介：】一、中國航天員名單？1、楊利偉(神舟5號)，男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，身高1.68米，中國黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。歷任中國航天

一、中國航天員名單？

1、楊利偉(神舟5號)，男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，身高1.68米，中國黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國載人航天工程辦公室副主任。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。

　　2、費俊龍(神舟6號)，男，漢族，1965年5月出生，江蘇昆山人，黨員，畢業(yè)于長春航校，大學文化。1982年6月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊大隊長，一級航天員，正師職，少將軍銜。

　　3、聶海勝(神舟6號、神舟10號)，男，1964年9月出生，湖北棗陽人，1983年6月入伍，1986年12月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領航主任安全飛行1480小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經(jīng)過多年的航天員訓練，已完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6 月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。

　　4、翟志剛(神舟7號)，翟志剛，男，漢族，黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣龍江鎮(zhèn)龍西村人，大學文化、雙學士學位。1966年10月10日出生，1984年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院(今中國人民解放軍空軍航空大學飛行基礎訓練基地)入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。2005年入選“神舟六號”航天載人飛行乘組梯隊成員。

　　5、劉伯明(神舟7號)，男，1966年9月出生，黑龍江省齊齊哈爾市依安縣紅星鄉(xiāng)，1986年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院(今中國人民解放軍空軍航空大學)入伍，1990年9月17日加入中國，現(xiàn)為中國人民解放軍總裝備部航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。

　　6、景海鵬(神舟7號、神舟9號)：男，漢族，山西省運城市人，中共黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

　　7、劉 旺(神舟9號)：男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

　　8、劉 洋(神舟9號)：女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學士學位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

　　9、張曉光(神舟10號)：遼寧錦州人，中國航天員。1966年5月出生，是1998年選出的首批14名航天員之一。中國人民解放軍空軍大校軍銜。他曾是戰(zhàn)斗機飛行員，任空軍中隊指揮官，至2004年有1000多小時的飛行經(jīng)驗。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

　　10、王亞平(神舟10號)：女，漢族，山東煙臺人，中共黨員，學士學位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經(jīng)過近三年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。成為中國首位“80后”女航天員

二、中國航天員怎么呼吸？

在太空中宇航員是和我們一樣呼吸的，至于可以保證宇航員在太空正常呼吸的關鍵則是空氣。提到空氣，我們首先應該講講空間站，因為它直接決定了空氣的來源，通過查詢資料我們可知，空間站的空氣來源一般分為兩種，一種就是來自地球的空氣，而另一種就是空間站自產(chǎn)的。

飛船艙內(nèi)都會有空氣循環(huán)系統(tǒng)的。飛船環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)，在密封艙內(nèi)為航天員創(chuàng)造一個接近地面大氣的生存環(huán)境。航天員在艙內(nèi)工作、生活時消耗氧氣、排出二氧化碳、產(chǎn)熱產(chǎn)濕，環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)通過供氣調(diào)壓、通風凈化、溫濕度控制、測量控制等子系統(tǒng)的設備，將密封艙內(nèi)的大氣總壓、氧分壓、二氧化碳分壓、溫度和濕度等關系航天員生存的大氣環(huán)境指標，控制在與地面基本一致的水平。

三、中國航天員身高排名？

中國航天員介紹

楊利偉：男，1965年生，遼寧綏中縣人，身高1.68米。1996年參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員， 2003年10月15日搭乘神舟五號飛船升空，成為我國首位太空人?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員。

聶海勝：男，1964年生，湖北棗陽人，身高1.72米。原為空軍一級飛行員。1983年入伍，1996年參加航天員體檢，1998年1月正式成為我國首批航天員，2003年9月成為中國載人航天首飛梯隊航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執(zhí)行多人多天任務?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員。

費俊龍：男，1965年生，江蘇昆山人，身高1.70米。原為空軍特級飛行員。1982通過空招成為飛行員，1998年1月正式成為我國首批航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執(zhí)行多人多天任務?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員。

翟志剛，男，漢族，黑龍江龍江縣人，身高1.72米，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍試訓中心某團飛行教員，飛過殲七、殲八等機型，安全飛行950小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選“神舟”六號航天載人飛行乘組梯隊成員。

吳杰，男，漢族，河南鄭州人，黨員，大學文化、雙學士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，副師職，大校軍銜。曾任空軍某訓練基地領航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員。

劉伯明，男，漢族，黑龍江依安人，黨員，大學文化、雙學士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員。

景海鵬，男，漢族，山西運城人，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊

四、中國航天員選拔標準？

航天員選拔的具體內(nèi)容根據(jù)航天器的裝備、航天任務等確定，一般分為4個方面。

一般性條件

與飛行員選拔相同，但文化程度和工作能力要求更高。

醫(yī)學選拔

除沿用飛行員的醫(yī)學選拔條件外（見飛行員體格檢查）,還在既往史上注意有無隱性神經(jīng)-內(nèi)分泌系統(tǒng)的功能紊亂。在體檢中須全面而細致地檢查心血管系統(tǒng)、前庭功能和視覺系統(tǒng)等。

心理學選拔

了解個體的感知能力、記憶力、注意力、靈活性和動作能力。

特殊環(huán)境因素的耐受性

在以上3項合格后方能進行這一項目的選拔。檢查內(nèi)容包括：心肺功能檢查，進行立位耐力和運動負荷試驗，觀察心肺功能的生理生化指標,選用最佳心肺功能者；前庭功能檢查,采用轉(zhuǎn)椅、秋千或灌耳等方法，選出前庭植物神經(jīng)反應穩(wěn)定性佳者；超重耐力檢查，采用人體離心機作正向和橫向超重耐力的檢查；失重飛行檢查，以飛機作拋物線飛行，選出對失重反應良好的人；低壓缺氧耐力檢查，在低壓艙內(nèi)篩選，排除缺氧耐力差和低壓敏感者以及易暈厥者；振動耐力檢查，排除對振動過于敏感者；隔絕環(huán)境適應性檢查，以此評價個體在異常環(huán)境而又無外界因素刺激下的適應和相互合作的能力；此外還有高溫耐受性檢查等。經(jīng)過這些項目檢查后，醫(yī)務人員對檢查的結(jié)果進行單項和綜合項目的評定，作出總的評價。

五、中國航天員年齡范圍？

我國航天員選拔條件：

第一，年齡范圍。美國所選拔的航天員，大多在40—45歲左右，年齡稍大，飛行經(jīng)驗比較豐富，遇到一些意外情況可以應付得了。但是我們國家選25—35歲，主要是取了美、蘇雙方優(yōu)點的做法，綜合起來感覺到比較合適。因為航天員從入選以后到開始訓練，要起碼經(jīng)過4年以上。從我們的歲數(shù)來看，最大的是35歲，如果經(jīng)過四年，就變成了39到40歲。這樣的情況，還剛好是他在最佳的飛行年齡段。所以，即使訓練后不能馬上執(zhí)行任務，他也還會有五年多的飛行壽命。

第二，身高。我們要求的身高是1.6米到1.72米。航天員的身高和他的座高要受到一定的限制，因為整個飛船艙內(nèi)幾何尺寸是有一定限制的，太高的話不適合。而中國人在這個年齡段里邊，1.60至1.72米是最多的人選。所以，可以拓寬選拔面。身材還和體重有一定的關系，一般來講，身高要大一點、高一些，體重相對要重一些，體重也是在載人航天里邊要考慮的問題。所以，身高按照這個標準所選拔出來的人，我們可以想像而知，大部分都是短小精悍。

第三，體重。55公斤到70公斤。比較瘦小，是空軍殲擊機飛行員當中的小矮個。因為體重增加，要占去飛船里邊總的重量，發(fā)射的時候火箭的推力是一定的，如果增加這個重量，就要少帶一些燃料和消耗品，這樣就不合算了。大家知道如果體重增加一公斤，火箭耗費的推力是相當大的，消耗至少增加10萬塊錢。所以，千方百計在航天員的體重上也要挖掘一定的潛力。

第四，性別問題。男性比較多，國外也是這樣，但是國外有一些女性航天員，她們大多擔負著做實驗組織的工作，不是駕駛飛船的。這些人通常稱為“任務專家”，不叫航天員駕駛員，也不叫隨船工程師。她們在挑選的標準和訓練的時間上，都相對的簡單了一些。中國2012年6月中旬，首位女航天員將和其他兩名男航天員一起，搭載神舟九號飛船進入太空，與“天宮一號”目標飛行器交會對接。在這之前，全世界已有56名女航天員到過太空，占航天員總數(shù)的約一成，其中美國46人，前蘇聯(lián)3人，加拿大2人，法國1人，英國1人，日本2人，韓國1人。而中國的首位女宇航員將成為世界第57名女宇航員。

第五，職業(yè)。航天和航空有一定的聯(lián)系，都是在空中生活，各個國家都是從空軍的戰(zhàn)斗機駕駛員里面挑選，中國也不例外。這樣的話，有很大的一個好處，他不用再重新熟悉空中飛行的生活。如果要是一個不會駕駛高性能飛機的駕駛員、飛行員，他要想成為一個航天員，還必須再學一下駕飛機。這樣的話，也復雜了一點，耗費的時間也長了一些，成本也會高一些。因此，從空軍殲擊機或者是強擊機的飛行員當中選拔，這一部分就可以省略了，他們大部分都是大專以上學歷，工作時間三年以上，而且飛行的時間累計都在600個小時以上。所以，他們都具有三種以上氣象條件下的飛行能力。

航天員選拔要求：

2014年9月13日，為更好地完成空間站建設任務，中國將在近兩年完成第三批航天員的選拔工作，此次選拔暫時不考慮女性。

按計劃，我國將于2016年前后發(fā)射天宮二號空間實驗艙，并隨后發(fā)射神舟十一號飛船和天舟一號貨運飛船與之對接，計劃2022年前后完成空間站建造工作。

我國目前共有21名航天員，全部來自飛行員隊伍，鑒于空間站任務對航天員的身心素質(zhì)及專業(yè)知識要求更高，從第三批開始，將從跟載人航天工程相關的研制部門選拔工程師，加入到航天員的隊伍。隨著載人航天工程的發(fā)展，也可能會從醫(yī)學專家里選拔醫(yī)生或心理學家?？紤]到未來任務對航天員的需求，加上目前航天員隊伍里已有兩名女性，因此暫時不會在第三批中選拔女航天員。

六、中國航天員英文縮寫？

中國載人航天：縮寫是CMS 全稱：China Manned Space

七、中國航天員好詞好句？

、上可游九天攬星辰，下可巡五湖縱云海。中國航天日，傳承千年對浩瀚星河的仰望，用汗水和科技澆鑄的雙眼，帶你領略世界之大美。

　　2、一代航天人，承載一代夢；一代航天夢，鑄就中華魂！

　　3、每一天，每一刻，總有人想要翱翔天際，想要遨游太空，但！只是夢想，是你們，是你們通過一次次不放棄的實驗，把我們的夢想和期待送上太空，你們才是我們最大的驕傲！

　　4、載人航天是世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領域之一。攀登這一科技高峰，離不開勇于攀登、敢于超越的拼搏精神和進取意識，這是航天人知難而進、不斷創(chuàng)新的真實寫照，是航天人以頑強毅力和巨大勇氣創(chuàng)造科技奇跡的內(nèi)在動力。

八、中國航天員科技名言？

1、很難說有什么辦不到的事，因為昨天的夢想可以變成今天的希望，也可以變成明天的現(xiàn)實。——戈達德

2、宇宙航行不是一個人或某群人的事，這是人類在其發(fā)展中合乎規(guī)律的歷史進程?！蛹恿?/p>

3、我們選擇月球。。。我由此決定不是因為這簡單，而是因為它困難——我們要向困難挑戰(zhàn)?！s翰肯尼迪

九、中國航天員劉洋？

劉洋，女，漢族，1978年10月生，河南林州人，1997年8月參加工作，2001年5月加入中國共產(chǎn)黨，清華大學社會學專業(yè)畢業(yè)，研究生學歷，博士學位，工程師。現(xiàn)任全國婦聯(lián)副主席（兼），解放軍航天員大隊航天員。她是中國首位女航天員，曾獲三級航天功勛獎章。

十、中國航天員的故事？

作為中國首批航天員，鄧清明為了飛天圓夢，準備了近25年。他直言：“25年是一個十分漫長的過程，一次次與任務擦肩而過，有過失落，也有過淚水，但我從沒有彷徨過、更沒有放棄過。作為航天員，堅守飛天初心、永不停歇訓練，是我的常態(tài)，更是我的姿態(tài)?！?/p>

這些年來，鄧清明以“寧可備而無用，絕不用而無備”為信念，即使多次與夢想擦肩而過，依舊心無旁騖、堅持不懈地刻苦訓練，終于馳騁寰宇、圓夢太空。