【簡介：】一、神舟10號(hào)航天員是誰？2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，乘由長征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，是中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人。他叫楊利偉。6月11日17時(shí)38

一、神舟10號(hào)航天員是誰？

2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，乘由長征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，是中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人。他叫楊利偉。6月11日17時(shí)38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射神舟十號(hào)載人飛船，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長。

二、神舟910號(hào)航天員是誰？

神舟9號(hào)航天員

景海鵬

男，漢族，山西省運(yùn)城市人，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時(shí)，被評為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組梯隊(duì)成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。神九任務(wù)飛行乘組競選為指令長。神舟九號(hào)飛船返回地面后，景海鵬將成為中國飛的最遠(yuǎn)的人。

劉旺

男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長，安全飛行1000小時(shí)，被評為空軍二級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。神九任務(wù)飛行乘組競選為手控交會(huì)對接操作崗，執(zhí)行手控交會(huì)對接任務(wù)。為了飛天，他等了十幾年。

劉洋

女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長，安全飛行1680小時(shí)，被評為空軍二級(jí)飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。在神九任務(wù)飛行乘組中，主要負(fù)責(zé)航天醫(yī)學(xué)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

三、神舟13號(hào)航天員是誰？

翟志剛、王亞平和葉光富。

        北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富全部安全順利出艙。神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

四、神舟10號(hào)的航天員是誰？

神舟10號(hào)的航天員是；

聶海勝，王亞平，張曉光。

神舟10號(hào)，簡稱神10，是中國載人航天工程發(fā)射的第十艘飛船，也是中國的第五次載人航天飛行任務(wù)。

神舟十號(hào)于2013年6月11日發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道，于2013年6月23日，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對接，兩飛行器建立剛性連接，形成組合體，于2013年6月26日，在內(nèi)蒙古主著陸場安全著陸，圓滿地完成飛行任務(wù)。

以上陳述事實(shí)清楚，分析合理，正常陳述，風(fēng)險(xiǎn)何在呢，請解釋未通過理由。

五、神舟十一號(hào)航天員是誰？

景海鵬、陳冬。

神舟十一號(hào)于2016年10月17日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道; 于2016年10月19日與天宮二號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對接工作，形成組合體; 航天員景海鵬、陳冬進(jìn)入天宮二號(hào)。

于2016年11月18日進(jìn)入返回程序，返回艙降落主著陸場，完成載人任務(wù)。

神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號(hào)飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。神舟號(hào)飛船與國外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。

六、神舟五號(hào)航天員是誰？

是楊利偉神舟五號(hào)首次載人飛船的主要任務(wù)：在整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件；為有效載荷提供相應(yīng)的試驗(yàn)條件；確保航天員和回收的有效載荷在完成飛行任務(wù)后，安全返回地面；在飛行過程中，一旦遇到重大故障，在其他系統(tǒng)支持和（或）航天員的參與下，能自主或人工控制返回地面，并保證航天員的生命安全；飛船的軌道艙留軌進(jìn)行空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

七、神舟十號(hào)航天員是誰？

聶海勝、張曉光和王亞平

神舟十的航天員有聶海勝、張曉光和王亞平這三位航天員,聶海勝是中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長,特級(jí)航天員、神舟六號(hào),神舟十號(hào)、十二號(hào)航天員,張曉光是中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,神舟十號(hào)航天員,王亞平是中國航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,2013年6月執(zhí)行神舟十號(hào)任務(wù),歷時(shí)15天,成為我國首位太空教師。

八、神舟九號(hào)的航天員是誰？

神舟九號(hào)的航天員是由三位中國女性組成的，她們分別是嫦娥三號(hào)探測器飛行員劉洋、神州八號(hào)的備份飛行員王亞平以及國內(nèi)14個(gè)人中選出的飛行員劉陽。她們在2012年6月16日乘坐神舟九號(hào)飛船成功發(fā)射升空，進(jìn)行了為期13天的長期太空駐留任務(wù)。這也是中國第一次將女性航天員送入太空執(zhí)行任務(wù)，為中國載人航天事業(yè)開創(chuàng)了新的歷史。整個(gè)神舟九號(hào)的任務(wù)，展現(xiàn)了中國航天事業(yè)在技術(shù)和管理上的成果和能力，對于中國推進(jìn)航天事業(yè)和太空科學(xué)研究均具有重要的意義。

九、神舟1號(hào)的航天員是誰？

神舟一號(hào)是無人的，

到神五才是有人航天，第一位航天員楊利偉！

1999年11月20日6時(shí)30分，中國第一艘不載人的試驗(yàn)飛船——神舟一號(hào)，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。經(jīng)過21小時(shí)的飛行，在完成預(yù)定的科學(xué)試驗(yàn)后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國人成功實(shí)現(xiàn)了天地往返的重大突破！

十、神舟8號(hào)的航天員是誰？

神州八號(hào)中沒有航天員，神舟八號(hào)，是中國“神舟”系列飛船的第八個(gè)，是一個(gè)無人目標(biāo)飛行器，是為中國的空間站作對接準(zhǔn)備。神八將采用“長征二號(hào)”F/G火箭來發(fā)射，預(yù)計(jì)將于發(fā)射天宮一號(hào)后，約2011年發(fā)射。神舟八號(hào)發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對接，成為一座小型空間站。

神舟飛船將在神舟八號(hào)時(shí)基本定型。為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量保持在8噸左右，用長征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離，返回艙于2011年11月17日19時(shí)許返回地面。