【簡介：】一、1噸電梯能乘多少人？答：一噸電梯能乘14個人，按70公斤一人計算。一部電梯限載一噸如果成年人平均體重是70千克最多能載14人。一噸就是1000千克?？梢暂d人人數(shù)為。1000千克÷7

一、1噸電梯能乘多少人？

答：一噸電梯能乘14個人，按70公斤一人計算。

一部電梯限載一噸如果成年人平均體重是70千克最多能載14人。

一噸就是1000千克。

可以載人人數(shù)為。1000千克÷704克=14.28取整數(shù)位14人。

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15度的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。

二、一乘多少人馬？

我國古代的一種作戰(zhàn)單位，一乘功車包括四匹馬一輛戰(zhàn)車三名車上甲士側(cè)翼保護100人左右

三、古代一艘戰(zhàn)艦?zāi)艹硕嗌偃耍?/h2>

可容納上百人。

王侯乘坐的大型指揮旗艦，

大翼長23米、寬3.5米，可以載官兵和槳手90多人。船中兵器有弩32張、箭3300支、盔甲各32副。

這是一種快速攻擊的戰(zhàn)船，船體修長，順?biāo)?，疾行如飛，作戰(zhàn)的威力很大。

當(dāng)時的水戰(zhàn)已經(jīng)從江河發(fā)展到海上作戰(zhàn)。公元前485年，吳國水軍就憑借強大的戰(zhàn)艦優(yōu)勢，入海北上，進攻山東半島的齊國。這場戰(zhàn)斗應(yīng)該是在黃海海面上展開的，最終以吳軍的潰敗而結(jié)束。

四、磁懸浮列車一次能乘多少人？

我國也是世界上第一條商用磁懸浮線路 上海磁懸浮列車主要技術(shù)指標(biāo) 長度：33公里 設(shè)計最大時速：430公里/小時 設(shè)計行車密度：12列/小時 設(shè)計載客量：959人/每列 最大客運量：2.3萬人/小時（雙向） 單向運行時間：8分鐘 年最大客運量：1.5億人次。

上海磁浮列車（Shanghai Maglev Train）是服務(wù)于中國上海市的磁浮系統(tǒng)；2006年4月27日，其首條線路上海磁浮列車示范運營線開通運營，也是中國首條磁浮線路。

上海磁浮列車的車型與德國TR08型磁浮列車基本一致，有4列列車可投入運營，共分別為3-5節(jié)編組，其中1列為國產(chǎn)化列車。

五、目前中國最大的客船能乘載多少人？

目前正式在運行的客船是海娜號。

噸位：四點七萬噸。

船長：二百二三米 。

船寬：三十一米 。

航行速度：十九海里一小時。

客房總數(shù)：七百三十九間。

最大載客量：一千九百六十五人。

甲板樓層：十二層。

現(xiàn)在最大剛建的正在試航的是“凱桂”號。

在廣州建成并首航。船全船長三百三十三米。

寬有六十米。

甲板面積有四個足球場大。

六、河北航空190機型能乘多少人?謝謝？

ERJ190是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機，可以設(shè)置98至114個座位。

客艙座位寬度達到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。ERJ-190/195這兩款機型在設(shè)計上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇異引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，專為ERJ-190/195機型設(shè)計）。不同的是機身長度，所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照，節(jié)省人員因轉(zhuǎn)換機型所需之訓(xùn)練費用和時間，在任務(wù)派遣上相對的就靈活多了。同時引擎、零件亦可相互支援，更是一大優(yōu)勢，該系列機種續(xù)航力為4.5小時左右，最遠往北可達庫頁島、往南可達新加坡。%D%A

七、737飛機乘多少人？

波音737能做164人

波音737是波音公司飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。 

新一代737的客艙采用了波音777飛機的設(shè)計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟艙的每排6座，方便變換客艙布局。

八、千乘之國的”千乘”有多少人？

4000匹馬 千乘之國：乘，音shèng，意為輛,戰(zhàn)車。

這里指古代軍隊的基層單位。

每乘擁有四匹馬拉的兵車一輛，車上甲士3人，車下步卒72人，后勤人員25人，共計100人。

千乘之國，指擁有1000輛戰(zhàn)車的國家，即諸侯國。

春秋時代，戰(zhàn)爭頻仍，所以國家的強弱都用車輛的數(shù)目來計算。

九、一艘航空母艦大約有多少人？

根據(jù)美國軍隊統(tǒng)計，他們國家的航母有一個普遍的特點，那就是航母數(shù)量多，噸位大，然而需要的技術(shù)人員就很多。就在“華盛頓”號當(dāng)中，就有艦員進3500名，航空人員達到2500名，總?cè)藬?shù)達到6000人。所以美國軍隊的一艘航母，能載下6000余人，確實是空間很大的航母了。俄羅斯目前只有一艘航母，是在蘇聯(lián)時期建造而成，這艘航母的建筑規(guī)模相對較小，載人數(shù)僅有3000人

十、古代兵車一乘多少人？

一百二十五人左右。

一乘攻車包括：四匹馬、一輛戰(zhàn)車、三名車上甲士、側(cè)翼保護100人左右。據(jù)《左傳·宣公十二年》記：“廣有一卒，卒偏之兩”。一卒，《司馬法》說：“百人為卒。”就是說楚軍一乘攻車(廣)配備一百名步卒，比中原七十五人的編制要多。

一卒，包括三名甲士在內(nèi)。另外，據(jù)說一輛守車有二十五名役徒，從屬于攻車。這樣，楚軍一乘兵力總計就為一百二十五人了。二十五人為一兩，二兩一偏，二偏一卒。兩下有伍，五人為伍。卒、偏、兩、伍即楚軍年戰(zhàn)兵的結(jié)構(gòu)層次。

擴展資料：

“乘”是當(dāng)時軍隊的基本編制；以戰(zhàn)車為中心配以一定數(shù)量的甲士和步卒（徒兵），再加后勤車輛與徒役編組。周制天子地方千里，出兵車萬乘；諸侯地方百里，出兵車千乘。千乘之國即諸侯國。

自商﹑西周以迄春秋，戰(zhàn)車一直是軍隊主要作戰(zhàn)裝備。以馬拉木質(zhì)戰(zhàn)車交戰(zhàn)的作戰(zhàn)方式叫“車戰(zhàn)”，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭主力和衡量“國家”實力的標(biāo)準(zhǔn)。

商代晚期一些遺址中已發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)車痕跡。周武王伐紂“戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人”。其后，逐漸有了“千乘之國”、“萬乘之國”之稱。