【簡介：】一、通用航空機場？民用機場分為運輸機場和通用機場。你說的國際機場屬于運輸機場，通用航空機場則是通用機場。首先，兩者定義不同運輸機場是指為從事旅客、貨物運輸?shù)裙埠娇者\
一、通用航空機場？
民用機場分為運輸機場和通用機場。你說的國際機場屬于運輸機場，通用航空機場則是通用機場。首先，兩者定義不同運輸機場是指為從事旅客、貨物運輸?shù)裙埠娇者\輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場。
通用機場是指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場。
說直白一些，就是運輸機場可以起落大型民航客機，但不提供通用航空的作業(yè)服務；而通用機場多用來起降通用飛機，比如直升機、小型固定翼飛機、輕型飛機等等；但設施會簡陋一些，占地范圍也小，一般不具備?？看笮兔窈娇蜋C的條件。
二、春秋航空機場代碼？
春秋航空的二字代碼是9C。春秋航空(Spring Airlines)股份有限公司是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。
春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，
三、航空機場收費標準？
一、機場收費項目及標準
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起降費是民用機場為保障通用航空器安全起降，為航空器提供跑道、滑行道、助航燈光、飛行區(qū)安全保安（圍欄、保安、應急救援、消防和防汛）、驅(qū)鳥及除草、航空器活動區(qū)道面維護及保障（含跑道、機坪的清掃及除膠等）等設施及服務所收取的費用。
內(nèi)地通用航空器起降費基準價為每架次120元。航空器每起飛和降落1次合計為1個起降架次。
（二）停場費
停場費是民用機場為通用航空器提供停放機位及監(jiān)護等設施及服務所收取的費用。
內(nèi)地通用航空器停場費收費標準為停場2小時以內(nèi)免收；每停場24小時基準價為每架次100元；超過2小時，不足24小時按24小時計收。停場時間按空管部門提供的航空器降落到起飛時間計算。
上述起降費、停場費基準價為最高收費標準，允許適當下浮，下浮幅度不限，具體幅度由機場管理機構(gòu)根據(jù)其提供設施和服務水平的差異程度與用戶協(xié)商確定。
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內(nèi)地通用航空器在民用機場除起降費和停場費之外的其他收費項目和標準，按照《關(guān)于印發(fā)民用機場收費改革實施方案的通知》（民航發(fā)[2007]159號）中附件5、附件6和附件7等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、收費減免
?。ㄒ唬﹥?nèi)地通用航空企業(yè)（含航空俱樂部類）的飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護林、人工降水、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓等飛行當日每起降5架次（含不足5架次），起降費按1架次計收。
?。ǘ﹥?nèi)地通用航空企業(yè)（含航空俱樂部類）的非商業(yè)性急救、搶險救災飛行、城市消防飛行、執(zhí)行軍事任務、飛行校驗、院校訓練飛行以及起飛后因機械或天氣原因返航的免收起降費、停場費等航空性業(yè)務收費。
三、其他規(guī)定
?。ㄒ唬﹥?nèi)地通用航空企業(yè)（含航空俱樂部類）的公務飛行、包機飛行的民用機場收費標準，按照《關(guān)于印發(fā)民用機場收費改革實施方案的通知》（民航發(fā)[2007]159號）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
?。ǘ┩鈬案郯牡貐^(qū)通用航空器的民用機場航空性業(yè)務收費標準按照《關(guān)于印發(fā)民用機場收費改革實施方案的通知》（民航發(fā)[2007]159號）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，地面服務費實施市場調(diào)節(jié)價，由通用航空企業(yè)或航空器所有人與機場管理機構(gòu)協(xié)商確定。
?。ㄈ┩ㄓ煤娇彰裼脵C場收費的管理程序按照《關(guān)于印發(fā)民用機場收費改革方案的通知》（民航發(fā)[2007]159號）中第四條規(guī)定執(zhí)行。
?。ㄋ模└骷壝窈叫袠I(yè)主管部門要加強對通用航空民用機場收費執(zhí)行情況的內(nèi)部監(jiān)督；各級價格主管部門要加強對機場管理機構(gòu)和服務提供方收費行為的監(jiān)督檢查，對機場管理機構(gòu)和服務提供方收費違法行為依據(jù)《中華人民共和國價格法》、《價格違法行為行政處罰規(guī)定》實施行政處罰。
四、淮安機場航空頻率？
淮安機場通航城市計劃恢復至27個，每周航班量達164班，運行航空公司16家，總航班量將達到疫情前的61%。
五、機場航空etf基金？
目前沒有專門的航空ETF，但是有航天軍功章會輸基金，其代碼是501019，國泰國證航天軍工指數(shù)基金。以及長盛航天海通裝備靈活配置基金，其代碼是000535。如果投資者如果要買航天的股票，可以去關(guān)注相關(guān)的個股。
近幾年以來受到疫情的影響，航空的個股被低估，投資者可在低估的時候適當買入，持有待漲。
六、佛山機場航空頻率？
佛山機場的航空頻率是多個航空公司之間相互配合的結(jié)果 航空公司根據(jù)飛機的起降時間和航線，在機場管理部門申請使用機場頻率，并接受機場監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)安排機場頻率需要讓所有航空公司公平使用，同時還要保障空中交通的暢通 佛山機場近年來已經(jīng)逐漸擴大了航線網(wǎng)絡，增加了航班密度，因此航空頻率需要根據(jù)航班量的增加進行動態(tài)調(diào)整
七、東方航空機場介紹？
東方通用航空機場是2016年11月22日開建的機場項目。
中文名東方通用航空機場開建時間2016年11月22日組成航站區(qū)、飛行區(qū)占地面積244.3 畝2016年11月22日，東方通用航空機場項目開建，預計2020年5月投入運營。項目建成后，將在商貿(mào)、旅游、醫(yī)療救援等方面發(fā)揮重要作用。東方通用航空機場項目，由航站區(qū)、飛行區(qū)兩大區(qū)域組成，包括候機大廳、停機坪、維修機庫等。工程總建筑面積244.3畝，基礎設施建設計劃投入1.7億元，項目集維修、商務、旅游、觀光等功能為一體。
八、鄭州機場航空頻率？
TIS: 128.45 H24
CTL:AR01 119.35,備用 133.6 (H24,7800m down)=北京CTL AR25/26
AR02 132.85,備用 133.6 (08:00-次日01:30,7800m down)=*=北京CTL AR27/28
AR03 122.20,備用133.2 (08:00-次日01:30,7800m down)=北京CTL AR29/30/31
AR04 125.725 備用 133.2 (BY ATC,7800m down)=*=北京CTL AR27/28
短波
8897KHZ 00:01-12:00
3016KHZ 12:01-24:00
(6571)KHZ H24
APP: AR01 126.275,備用 124.2 (by ATC,5700m down)
AR02 126.35 備用 124.2 (H24,3600m down)
AR03 124.825 備用 124.2 (H24,3600m down)
當ATC允許下可目視飛行。
TWR: 118.3 備用 118.85 (by ATC) RWY12R/30L（RWY12R/30L 允許 B747-8同類及其以下航空器起降）
118.075 備用 118.85 (by ATC) RWY12L/30R（RWY12L/30R 允許 A380同類及其以下航空器起降）
APN:南 121.975 （停機坪管制）
北 121.7 H24
GND:南 121.6 (by ATC)
北 121.9 (by ATC)
放行 121.8 (by ATC)
現(xiàn)場保障:121.75 128.925？ 南航簽派:131.5
九、伊寧機場航空頻率？
中低頻：ADF導航190-550kHz。
甚高頻：甚高頻導航VORILS108-117.95MHz，儀表著陸系統(tǒng)航向信標LOC108-111.95MHz 指點信標MK75MHz。
特高頻：下滑信標329.15-335Mhz 測距機DME1.25-1150MHz 空中交通管制應答機ATC1090MHz GPS導航1575.42MHz。
超高頻：衛(wèi)星通信L波段1.5/1.6GHz 氣象雷達3GHz 無線電高度表RA4.3GHz。
十、臨沂機場航空頻率？
目前，臨沂機場的航空頻率非常低，只有每周一、三、五有南航航班從臨沂飛往北京。這是因為臨沂機場是一個非常新的機場，目前仍在建設中，航空公司和機場運營商仍在逐步開放新的航線和航班。未來，隨著臨沂市的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域航空運輸?shù)男枨蟮脑黾?，機場的航空頻率也有望逐步增加。
