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中國航天科技名人事跡 中國航天之最?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-12-10 10:58:10

簡(jiǎn)介:】一、中國航天科技名人事跡
中國航天科技名人事跡

中國航天科技事業(yè)的發(fā)展離不開一批批優(yōu)秀的科技人才的奉獻(xiàn)和努力。本文將介紹一些中國航天科技領(lǐng)域的名人事跡,展示他們?cè)?

一、中國航天科技名人事跡

中國航天科技名人事跡

中國航天科技事業(yè)的發(fā)展離不開一批批優(yōu)秀的科技人才的奉獻(xiàn)和努力。本文將介紹一些中國航天科技領(lǐng)域的名人事跡,展示他們?cè)谕苿?dòng)中國航天事業(yè)發(fā)展中的突出貢獻(xiàn)。

郭永懷:中國航天之父

郭永懷先生被譽(yù)為中國航天科技的奠基人,被譽(yù)為"中國航天之父"。上世紀(jì)五十年代,中國正面臨許多科技挑戰(zhàn),郭永懷率先提出了中國發(fā)展航天科技的構(gòu)想,并親自領(lǐng)導(dǎo)了中國第一顆人造衛(wèi)星的研制工作。他的勇氣和決心對(duì)中國航天事業(yè)的起步起到了決定性的推動(dòng)作用。

郭永懷先生在中國航天科技中的地位無法撼動(dòng),他的事跡在中國科技史上熠熠生輝。他不僅在技術(shù)方面做出了杰出貢獻(xiàn),還培養(yǎng)了一批批杰出的科技人才,為中國航天科技培養(yǎng)了后繼力量。

董揚(yáng):載人航天事業(yè)的開拓者

中國航天科技的一項(xiàng)重要成就就是載人航天。而中國載人航天事業(yè)的開拓者之一就是董揚(yáng)先生。他是中國航天科技領(lǐng)域的重要人物,為中國空間站和載人登月計(jì)劃做出了巨大努力。

董揚(yáng)先生是中國第一批航天員之一,他擁有豐富的航天經(jīng)驗(yàn)和深厚的科學(xué)素養(yǎng)。他積極推動(dòng)中國載人航天的發(fā)展,參與了多次載人航天任務(wù),并在太空中進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)。他對(duì)載人航天技術(shù)的研究和發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。

董揚(yáng)先生不僅在載人航天領(lǐng)域有突出的貢獻(xiàn),還在科技人才培養(yǎng)方面做出了重要工作。他不斷鼓勵(lì)年輕人投身航天事業(yè),為中國航天科技的發(fā)展培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀的人才。

邵柏成:航天雜志的奠基人

邵柏成先生是中國航天科技領(lǐng)域的杰出人物,他被譽(yù)為中國航天雜志的奠基人。他積極推廣航天知識(shí),為航天科普工作作出了杰出貢獻(xiàn)。

邵柏成先生創(chuàng)建了中國第一本航天雜志,并擔(dān)任主編多年。他致力于提高中國民眾的航天科技意識(shí),通過航天雜志向廣大讀者普及航天知識(shí),展示中國航天科技的成就。

邵柏成先生在傳媒和科普教育領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用,他的航天雜志成為中國航天科技的重要宣傳窗口。他培養(yǎng)了一大批對(duì)航天科技感興趣的讀者,也為中國培養(yǎng)了一批航天科普工作者。

結(jié)語

中國航天科技的發(fā)展離不開一群具有遠(yuǎn)見卓識(shí)和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)目萍既瞬?。郭永懷、董揚(yáng)和邵柏成等名人事跡的介紹只是中國航天科技發(fā)展歷程的一部分,還有更多無名英雄為中國航天科技默默奉獻(xiàn)。

中國航天科技的輝煌成就源于一代代科技人員的無私付出和奮斗精神。他們的事跡激勵(lì)著無數(shù)熱衷于航天事業(yè)的年輕人,也證明了中國航天科技的巨大潛力。

相信在未來的日子里,中國航天科技將繼續(xù)發(fā)展壯大,取得更多令世人矚目的成就!

二、中國航天之最?

1、嫦娥五號(hào)—人類無人探月史上最復(fù)雜最重的探測(cè)器。

嫦娥五號(hào),是負(fù)責(zé)嫦娥三期工程“采樣返回”任務(wù)的中國首顆地月采樣往返衛(wèi)星。它將由軌道器、返回器、著陸器等多個(gè)部分組成。早在2004年,嫦娥探月工程正式啟動(dòng),計(jì)劃通過''繞、落、回''三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù),并且完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命,實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破:地外天體自動(dòng)采樣封裝;地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌;月球軌道無人交會(huì)對(duì)接;攜帶月球樣本高速(近11.2千米/秒的第二宇宙速度)返回地球;建立中國月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

2、北斗系統(tǒng)成功建成——全球三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

3、天問一號(hào)——全球行星探測(cè)器中重量最大的

中國國家航天局2021年5月15號(hào)宣布:天問一號(hào)探測(cè)器于當(dāng)天7時(shí)18分成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選區(qū)域。中國探測(cè)器首次著陸火星取得圓滿成功,引發(fā)全球各國航天機(jī)構(gòu)和輿論的高度關(guān)注與贊嘆。中國專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》稱:中國無意參與所謂的“太空競(jìng)賽”,正如一句歌詞所說,“我們的征途是星辰大?!?。16日,中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息稱,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

4、高分專項(xiàng)建設(shè)收官—全天候、全天時(shí)、全覆蓋對(duì)地觀測(cè)能力

高分專項(xiàng)工程,是中國國家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年) 的16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)(簡(jiǎn)稱高分專項(xiàng))是《國家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》確定的十六個(gè)重大科技專項(xiàng)之一,于2010年批準(zhǔn)啟動(dòng)實(shí)施。"十二五"階段,高分專項(xiàng)建設(shè)成績(jī)斐然。值得一提的是,高分一號(hào)、二號(hào)、四號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空,實(shí)現(xiàn)了亞米級(jí)高空間分辨率與高時(shí)間分辨率的有機(jī)結(jié)合。高分專項(xiàng)在網(wǎng)絡(luò)上被稱為"中國人自己的全球觀測(cè)系統(tǒng)"。

5、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭——中國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭

長(zhǎng)征運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石,決定了國家航天發(fā)展的能力之上限,尤其長(zhǎng)征五號(hào)是中國十分強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上,能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌,能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等,并且是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。

三、中國航天獎(jiǎng)?

中國航天科技人才貢獻(xiàn)獎(jiǎng),簡(jiǎn)稱航天人才貢獻(xiàn)獎(jiǎng)或航天科技貢獻(xiàn)獎(jiǎng),是中國航天科技集團(tuán)公司設(shè)立的三項(xiàng)大獎(jiǎng)之一(另外兩項(xiàng)是中國航天科技功勛獎(jiǎng)、中國航天科技創(chuàng)新獎(jiǎng)),為了表彰相關(guān)高校對(duì)中國航天科技集團(tuán)公司高校畢業(yè)生接收工作做出的突出貢獻(xiàn),而頒發(fā)的一項(xiàng)大獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)在航天領(lǐng)域具有一定權(quán)威性。

四、中國航天精神?

“天上無飛鳥,地上不長(zhǎng)草;千里無人煙,風(fēng)吹石頭跑”,是戈壁灘工作環(huán)境的真實(shí)寫照。面對(duì)極其惡劣的自然環(huán)境,建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑,頂風(fēng)冒沙,挖地窩、住干打壘,用沙棗、駱駝刺解渴充饑。他們心中憋著一股勁,就是啃也要在戈壁荒漠上啃出中國人自己的靶場(chǎng)。

“風(fēng)沙特別大?!痹鴧⑴c相關(guān)工程建設(shè)的王喜樂對(duì)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景記憶猶新,“一刮起風(fēng)來整個(gè)生活區(qū)就像黑天一樣,甚至連帳篷、洗臉盆什么的也被刮得到處亂飛。戰(zhàn)士們晚上回來,先把帳篷找回來,再整理內(nèi)務(wù)后過夜?!?/p>

再艱苦的條件,也壓不垮有信仰的人。經(jīng)過十萬建設(shè)者的不懈努力,兩年零六個(gè)月后,中國人自己的導(dǎo)彈試驗(yàn)靶場(chǎng)終于聳立在了戈壁灘上,為以后“兩彈一星”和載人航天事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

硬件設(shè)施在完善,人才梯隊(duì)的培養(yǎng)也要跟上。1998年1月5日,由14名預(yù)備航天員組成的我國第一個(gè)航天員大隊(duì)正式成立,他們面對(duì)的是長(zhǎng)期艱苦的訓(xùn)練。僅基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)階段,就要學(xué)習(xí)58門課程、3000多個(gè)學(xué)時(shí)。

超重耐力訓(xùn)練,號(hào)稱“魔鬼訓(xùn)練”。離心機(jī)以時(shí)速100千米旋轉(zhuǎn),人坐在里面要承受8個(gè)大氣壓的壓力,整個(gè)過程頭暈?zāi)垦?,呼吸困難,面部肌肉都會(huì)被拉扯變形。

五、中國航天起源?

中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來,經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個(gè)重要時(shí)期,迄今已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平:形成了完整配套的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系;建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內(nèi)各地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測(cè)量船組成的測(cè)控網(wǎng);建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng),取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究系統(tǒng),取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果;培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊(duì)伍。

1. 人造地球衛(wèi)星。中國于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,成為世界上第五個(gè)獨(dú)立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。截至2000年10月,中國共研制并發(fā)射了47顆不同類型的人造地球衛(wèi)星,飛行成功率達(dá)90%以上。

目前,中國已初步形成了四個(gè)衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列和“實(shí)踐”科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列,“資源”地球資源衛(wèi)星系列也即將形成。中國是世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,衛(wèi)星回收成功率達(dá)到國際先進(jìn)水平;中國是世界上第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。中國的氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到二十世紀(jì)九十年代初期的國際水平。近幾年來,中國研制并發(fā)射的6顆通信、地球資源和氣象衛(wèi)星投入使用后,工作穩(wěn)定,性能良好,產(chǎn)生了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

中國獨(dú)立自主地研制了12種不同型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭,適用于發(fā)射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道衛(wèi)星。“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭近地軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到9200千克,地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到5100千克,基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國政府正式宣布將“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)以來,已將27顆外國制造的衛(wèi)星成功地送入太空,在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。迄今,“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了63次發(fā)射;1996年10月至2000年10月,“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭已連續(xù)21次發(fā)射成功。

3. 航天器發(fā)射場(chǎng)

。中國已建成酒泉、西昌、太原三個(gè)航天器發(fā)射場(chǎng),并圓滿完成了各種運(yùn)載火箭的飛行試驗(yàn)和各類人造衛(wèi)星、試驗(yàn)飛船的發(fā)射任務(wù)。中國航天器發(fā)射場(chǎng)既可完成國內(nèi)發(fā)射任務(wù),又具有完成為國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)和開展其他國際航天合作的能力。

4. 航天測(cè)控

。中國已建成完整的航天測(cè)控網(wǎng),包括陸地測(cè)控站和海上測(cè)控船,圓滿完成了從近地軌道衛(wèi)星到地球靜止軌道衛(wèi)星、從衛(wèi)星到試驗(yàn)飛船的航天測(cè)控任務(wù)。中國航天測(cè)控網(wǎng)已具備國際聯(lián)網(wǎng)共享測(cè)控資源的能力,測(cè)控技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

編輯本段載人航天

中國于1992年開始實(shí)施載人飛船航天工程,研制了載人飛船和高可靠運(yùn)載火箭,開展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究,選拔了預(yù)備航天員,研制了一批空間遙感和空間科學(xué)試驗(yàn)裝置。1999年11月20日至21日,中國成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號(hào)無人試驗(yàn)飛船,標(biāo)志著中國已突破了載人飛船的基本技術(shù),在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。

六、中國航天為什么稱浪漫的中國航天?

有人說“中國航天人的浪漫是把滿天神話變成現(xiàn)實(shí)”,的確,從“嫦娥”問月、“北斗”指路到“天宮”攬勝、“天問”探火,這些年來,在一代代中國航天人的埋頭苦干、接續(xù)奮斗下,浪漫想象和硬核科技不斷碰撞,我們的腳步不斷邁向宇宙深處、更深處,一點(diǎn)點(diǎn)揭開古老神話中宇宙的神秘面紗。

待到“祝融號(hào)”火星車出巡,火星的第一手資料將呈現(xiàn)在大家面前,讓我們一起期待吧。

七、有沒有中國航天的霸氣壁紙?

4.24中國航天日

弘揚(yáng)航天精神

擁抱星辰大海

(圖侵刪)

10.16日0:23分神舟十三號(hào)載人飛船升空

目前神舟十三號(hào)3名航天員已順利進(jìn)駐天和核心艙

八、中國航天全名?

中國航天科技集團(tuán)有限公司是中國國有特大型高科技企業(yè)集團(tuán),世界500強(qiáng)企業(yè)之一,成立于1999年7月1日,總部位于北京。公司主要從事運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、載人飛船、貨運(yùn)飛船、深空探測(cè)器、空間站等宇航產(chǎn)品和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和發(fā)射服務(wù)。

九、中國航天的背景?

中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星(見“東方紅”1號(hào)),是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。

中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是:探索外太空,擴(kuò)展對(duì)地球和宇宙的認(rèn)識(shí);和平利用外太空,促進(jìn)人類文明和社會(huì)進(jìn)步,造福全人類;滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會(huì)進(jìn)步等方面的需求,提高全民科學(xué)素質(zhì),維護(hù)國家權(quán)益,增強(qiáng)綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針,即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。

十、中國航天的顏色?

艙內(nèi)航天服設(shè)計(jì)成白色是為了醒目,降落時(shí)突發(fā)意外可以快速搜救;艙外航天服設(shè)計(jì)成白色是為了反射射線,減少自身的熱量喪失;艙內(nèi)工作服設(shè)計(jì)成藍(lán)色是因?yàn)楹教靻T都是空軍飛行員,統(tǒng)一穿著藍(lán)色連體服。我國航天員降落地點(diǎn)是內(nèi)蒙高原,用白色更醒目。

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    2023-12-10 11:40:01
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