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機(jī)場(chǎng)航機(jī)員好干嘛?累不累?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-12-15 21:30:42

簡(jiǎn)介:】一、機(jī)場(chǎng)航機(jī)員好干嘛?累不累?航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場(chǎng),分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下:1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成,做

一、機(jī)場(chǎng)航機(jī)員好干嘛?累不累?

航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場(chǎng),分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下:

1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成,做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工作,并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。

2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對(duì)所用的食品車進(jìn)行清洗。

3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員,負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。

4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、東航航機(jī)員和機(jī)場(chǎng)消防監(jiān)控哪個(gè)崗位好點(diǎn)待遇有?

為機(jī)場(chǎng)專門從事航空配餐的人員。東方航空公司是國(guó)企,工資的待遇要看你從事的職位和你的個(gè)人技術(shù)和能力的,并不是一概面論的.一般基本都在1400左右,待遇不算很高

三、機(jī)場(chǎng)地勤哪個(gè)職位好?

常見的就是安檢,值機(jī),票務(wù)等。其實(shí)這些崗位都不錯(cuò)。

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場(chǎng))建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來,出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù),和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺,所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起,到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止,停泊其間的所有后勤服務(wù)(給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等)皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

貨主提供的各種服務(wù),以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

四、幼師和地勤哪個(gè)好?

您好,根據(jù)你提供的這個(gè)情況,首先我們要知道幼兒老師的工作比較輕松,會(huì)比機(jī)場(chǎng)地勤更輕松一些,但是機(jī)場(chǎng)地勤的工資會(huì)比幼兒老師更高,所以這邊需要看你的選擇,如果你想選擇工資高的,那么機(jī)場(chǎng)地勤是比較合適的,如果你想選擇輕松的幼兒老師是比較輕松。

五、想了解深航的地勤如何?1深圳航空公司的地勤屬于機(jī)場(chǎng)還是地勤?

哥哥,是地勤還是機(jī)務(wù)?不用一樣的噢。。。

六、機(jī)場(chǎng)電工和助航燈光哪個(gè)職位好?

助航燈光職位好,有前途的。

但是工作比較累。

助航燈光人算是旅客最熟悉的陌生人。他們無時(shí)無刻不在守護(hù)旅客,但鮮少有旅客能在機(jī)坪上看到他們。助航燈光人每天會(huì)按照塔臺(tái)的指令及時(shí)開、關(guān)或調(diào)級(jí)助航燈光系統(tǒng),為飛機(jī)起降提供可靠的助航燈光保障。同時(shí),做好助航燈光系統(tǒng)和機(jī)坪泛光照明的巡視檢查、維護(hù)及故障搶修工作。

七、機(jī)場(chǎng)地勤哪個(gè)崗位最好?

常見的就是安檢,值機(jī),票務(wù)等。其實(shí)這些崗位都不錯(cuò)。

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場(chǎng))建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來,出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù),和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺,所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起,到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止,停泊其間的所有后勤服務(wù)(給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等)皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

貨主提供的各種服務(wù),以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

擴(kuò)展資料:

地勤人員的構(gòu)成

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書.會(huì)計(jì).IT,人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門外,另有航空管理部門.旅客業(yè)務(wù)部門.航空貨運(yùn)部門等等. 都屬于地勤人員。

在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛??课恢玫?。

VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心 。

八、機(jī)場(chǎng)航機(jī)員能干一輩子嗎?

回答:一般這類工作都不會(huì)干一輩子的哦,機(jī)場(chǎng)它是會(huì)根據(jù)個(gè)人的情況和工作情況不斷調(diào)整工作崗位的。機(jī)場(chǎng)安檢員的工作內(nèi)容是安檢部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)量以及實(shí)際情況,制定相應(yīng)的勤務(wù)方案和突發(fā)事件處置預(yù)案,并組織實(shí)施,杜絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。

機(jī)場(chǎng)人員分為空勤跟地勤

空勤:

空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組,也稱機(jī)組。客機(jī)機(jī)組包括飛行人員和乘務(wù)人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員,包括:駕駛員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員(工程師)??涨诮M由機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備,掌握全航程的無線電導(dǎo)航資料,向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。

九、首都機(jī)場(chǎng)航機(jī)員這個(gè)工作怎么?樣具體干嘛?

航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場(chǎng),分工十分明確。

一般工作職責(zé)如下:

1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成,做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工

作,并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。

2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對(duì)所用的食品車進(jìn)行清洗。

3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員,負(fù)責(zé)開啟

和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。

4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

十、地勤和飛行員哪個(gè)好?

地勤是對(duì)應(yīng)空勤(飛行員)民航(空軍)職業(yè)稱呼,他們的工作是為航班飛機(jī)航前、航后和飛機(jī)過站做飛機(jī)維修維護(hù)工作,民航航空公司地勤和飛行員比較,飛行員要好于地勤很多,從飛行員工資待遇,和工作環(huán)境、交通用歺標(biāo)準(zhǔn)都優(yōu)于地勤人員(飛行員雖有風(fēng)險(xiǎn),但概率非常低)。

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    共 3 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-12-15 22:30:01
    讓人久久難以忘懷。
  • 匿名
    2023-12-15 21:50:02
    展示精美。
  • 匿名
    2023-12-15 21:40:02
    給人不一樣的味覺體驗(yàn)。

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