【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)南方航空乘務(wù)人員親和力的體現(xiàn)？微笑是最能體現(xiàn)空乘職業(yè)親和力的二、請(qǐng)問智聯(lián)招聘上的招航空乘務(wù)人員可靠嗎？智聯(lián)上靠譜的有不靠譜的也有，用這款軟件首先要學(xué)會(huì)篩選，篩選

一、中國(guó)南方航空乘務(wù)人員親和力的體現(xiàn)？

微笑是最能體現(xiàn)空乘職業(yè)親和力的

二、請(qǐng)問智聯(lián)招聘上的招航空乘務(wù)人員可靠嗎？

智聯(lián)上靠譜的有不靠譜的也有，用這款軟件首先要學(xué)會(huì)篩選，篩選好了可以避雷。

篩選從以下幾個(gè)方面：

1.選好目標(biāo)崗位、地點(diǎn)，明確這兩點(diǎn)可以篩掉至少80%的企業(yè)。

2.任職資格篩選，比較快的就是工作年限。不要想著自己明明只有2年的工作經(jīng)驗(yàn)且想要做需要3年以上甚至5-10年的管理崗位。HR經(jīng)驗(yàn)告訴你，面對(duì)眾多簡(jiǎn)歷，經(jīng)驗(yàn)不符合的1-2秒就pass，根本不會(huì)細(xì)看。

3.標(biāo)題與工作無關(guān)或者崗位不明確的基本第一次就可以篩掉。PS：凡是寫諸如以下字眼的大多數(shù)情況下可以篩掉：“工作輕松”、“無需任何經(jīng)驗(yàn)”、“在家就可以賺錢”、“輕松過萬”、“月入10萬、百萬”等等，

4.公司篩選，盡量別選公司規(guī)模1萬+，如果目標(biāo)不是大廠，1000-9999人也別選。PS：如果不想從事保險(xiǎn)行業(yè)，諸如人壽、平安、平安銀行等公司也可以第一遍就曬掉。

5.發(fā)布人，如果同一家公司同一個(gè)職位有非常多的人都在發(fā)布，基本可以篩掉。

6.崗位工作地點(diǎn)，如果一家規(guī)模不大（可以天眼查等查詢）但天南海北的招人，各地都招，多半都有問題。

7.發(fā)布職位篩選：如果經(jīng)過以上幾步篩選出不錯(cuò)的崗位，但是還是不確定公司如何，那就進(jìn)入該公司，看看發(fā)布的所有崗位信息，大概可以推斷出公司性質(zhì)。

上面幾點(diǎn)篩除后，剩下的基本也不多了，根據(jù)自己的情況按需投放簡(jiǎn)歷。

最后分享幾個(gè)常規(guī)渠道求職：

1.在官網(wǎng)投簡(jiǎn)歷：適用于類似BAT的大廠：適用于能力強(qiáng)，在某一領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)豐富的資深人士，或者名校畢業(yè)生。

2.獵聘：較為高端的職業(yè)，適用于經(jīng)驗(yàn)豐富（3年以上某一領(lǐng)域工作）的人。

3.最佳東方：酒店、餐飲行業(yè)必備求職軟件。

4.拉勾：想從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的朋友。

5.Boss直聘：適用于想快速找工作的朋友。

6.智聯(lián)、前程：emm...就不說了，做好簡(jiǎn)歷石沉大海的準(zhǔn)備。

7.各地人才網(wǎng)：適合求職目標(biāo)地點(diǎn)明確的朋友。

8.外語英才網(wǎng)：外語類人才。

9.店長(zhǎng)直聘：適合想去門店工作的朋友。

三、未來機(jī)器人會(huì)取代航空高鐵乘務(wù)人員嗎？

應(yīng)該會(huì)的。隨著通訊與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，未來世界將完全建立在軟件和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上。那些傳統(tǒng)的依賴重復(fù)人力勞動(dòng)的工作將被數(shù)字化和自動(dòng)化所替代，高鐵乘務(wù)員就屬于這類重復(fù)人力勞動(dòng)的范疇。

機(jī)器人不太可能接管那些依賴人類互動(dòng)的角色，比如醫(yī)生、教師。而具有特殊專業(yè)技能的工人，如管道工、護(hù)工等，也會(huì)相對(duì)保持穩(wěn)定。

四、航空乘務(wù)長(zhǎng)什么級(jí)別？

航空乘務(wù)長(zhǎng)，是指航空公司班機(jī)客艙中，負(fù)責(zé)飛行乘務(wù)的人員，稱為稱為乘務(wù)長(zhǎng)，從機(jī)型上分析，窄體機(jī)和寬體機(jī)乘務(wù)領(lǐng)導(dǎo)配備不一樣，一般寬體機(jī)稱為乘務(wù)主任，各區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，重型機(jī)稱為乘務(wù)經(jīng)理，航空公司對(duì)各級(jí)別乘務(wù)長(zhǎng)（區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，主任、經(jīng)理）按一般干部，科、處長(zhǎng)管理。

五、國(guó)內(nèi)航空公司，乘務(wù)人員的薪資待遇和福利能有多高？

這么說吧，月薪過萬是肯定的，而且五險(xiǎn)一金都給教

六、客機(jī)乘務(wù)人員有哪些？

客機(jī)乘務(wù)人員泛指為飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。

但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、機(jī)械師、助理等。不包括空中乘務(wù)員。

民航航空人員主要分為空勤人員和地面人員。其中機(jī)組人員由機(jī)長(zhǎng)和其他空勤人員組成，可以分為飛行組和乘務(wù)組，飛行組主要由駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通訊員構(gòu)成，乘務(wù)組主要由乘務(wù)員、安全員（或兼職乘務(wù)員）和乘警（飛行警察）等等構(gòu)成。

七、成都航空乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)的區(qū)別？

乘務(wù)長(zhǎng)和空姐區(qū)別

1、職位不同

飛機(jī)中旅客服務(wù)的人員級(jí)別分為：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以說，乘務(wù)長(zhǎng)是空姐當(dāng)中最高的職位。

2、職責(zé)不同

空姐的職責(zé)主要在維護(hù)飛行安全和照料乘客。除了處理偶發(fā)的機(jī)上緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機(jī)內(nèi)服務(wù)，如飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備和供應(yīng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機(jī)艙內(nèi)能舒適搭乘等等。因?yàn)榭战闶堑谝痪€接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動(dòng)都代表著航空公司，形象非常的重要。

而乘務(wù)長(zhǎng)要要承擔(dān)更多的責(zé)任，要對(duì)各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。 對(duì)客艙的掌控能力要強(qiáng)。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對(duì)事物的預(yù)見能力，乘務(wù)長(zhǎng)在航班上不僅僅上管理者，有時(shí)也是組員之間的潤(rùn)滑劑和調(diào)和劑。

3、薪水不同

普通崗位的空姐月薪為5000多元左右，乘務(wù)長(zhǎng)的月薪為普通崗位空姐的2-3倍。

空中乘務(wù)員的制服：

制服是作為一種職業(yè)識(shí)別的專用服裝，初期空勤制服是根據(jù)耐用度、實(shí)用性及以激發(fā)旅客向心力而設(shè)計(jì)的，也有禮服之類的，或許由于早期民航多帶有空軍背景的延伸；

空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特征；都是灰暗色，如頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時(shí)附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設(shè)計(jì)也分有冬裝及夏裝兩種，以顏色和布料材質(zhì)做區(qū)分。

隨著空姐角色的演進(jìn)發(fā)展；許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價(jià)值。

在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇；往后更常委由知名品牌設(shè)計(jì)師制作；付予空服人員一種尊榮與秩序統(tǒng)一的專業(yè)形象。

八、南方航空多少乘務(wù)員？

中國(guó)南方航空公司乘務(wù)員數(shù)量非常龐大。

南方航空總部廣州有兩千多個(gè)空姐，加上汕頭基地，武漢基地，海南基地等各個(gè)南航分公司，差不多有六千多空姐吧。

除了空姐，還有空少。按照空姐和空少的比例，空少大約也有一千多。

所以南航的乘務(wù)員應(yīng)該有將近一萬名。

九、延邊航空乘務(wù)學(xué)校的介紹？

延邊航空乘務(wù)學(xué)校成立于2005年4月，是吉林省內(nèi)獨(dú)家航空乘務(wù)專業(yè)民辦全日制大學(xué)?？茖W(xué)校，位于東北亞大經(jīng)濟(jì)區(qū)中心延吉市，毗鄰朝鮮、韓國(guó)、日本、俄羅斯，國(guó)際交往頗具得天獨(dú)厚的地域優(yōu)勢(shì)，客觀地促使學(xué)校教學(xué)區(qū)別于國(guó)內(nèi)其它同類學(xué)校，不僅專業(yè)課程設(shè)置特色鮮明，而且學(xué)習(xí)的語言和禮儀多國(guó)化，務(wù)實(shí)風(fēng)格獨(dú)特。

學(xué)校緊跟時(shí)代脈搏，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以積極開發(fā)學(xué)生智力潛能，塑造民用航空乘務(wù)專業(yè)人才為宗旨，憑借優(yōu)厚的辦學(xué)資源、意識(shí)超前的先進(jìn)辦學(xué)理念、學(xué)用結(jié)合的教育特色，培養(yǎng)學(xué)生德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，深受國(guó)內(nèi)民航部門和用人單位好評(píng)。

十、航空乘務(wù)員招聘要求？

    航空乘務(wù)員是航空公司中重要的一員，被要求具備一定的素質(zhì)和技能。以下是一般情況下航空乘務(wù)員招聘的基本要求：

1. 年齡要求：通常要求申請(qǐng)人年滿18周歲以上，年齡上限一般在25-30周歲之間，不同航空公司可能會(huì)有略微差異。

2. 學(xué)歷要求：一般需要具備高中或者大專以上學(xué)歷。某些航空公司可能對(duì)專業(yè)背景有特定要求，如旅游、酒店管理等相關(guān)專業(yè)。

3. 身體健康：身體健康是成為一名乘務(wù)員的基本條件，一般會(huì)經(jīng)過身體檢查以確定是否符合相關(guān)要求。這其中包括身高、視力、聽力等方面的標(biāo)準(zhǔn)，以及沒有嚴(yán)重慢性疾病或傳染性疾病。

4. 外貌形象及儀態(tài)：作為服務(wù)行業(yè)的一員，擁有良好的外貌形象和儀態(tài)是必要的。一般要求具備良好的氣質(zhì)、形象、儀容儀表和語言表達(dá)能力等。

5. 語言要求：航空乘務(wù)員需要能夠流利地使用英語，有較好的溝通能力。一些國(guó)際航空公司可能會(huì)對(duì)掌握其他外語的能力有額外要求。

6. 團(tuán)隊(duì)合作能力：航空乘務(wù)員通常需要在機(jī)組中與其他成員密切協(xié)作，因此團(tuán)隊(duì)合作能力是很重要的。

7. 心理素質(zhì)：航空乘務(wù)員工作環(huán)境復(fù)雜多變，需要具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力、耐心和細(xì)致的工作態(tài)度。

值得注意的是，不同航空公司可能會(huì)有自己的特定要求，如特殊飛行經(jīng)驗(yàn)、緊急情況應(yīng)對(duì)能力等。具體的招聘要求可以通過查看航空公司的招聘信息或咨詢相關(guān)部門來獲取更詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息。