【簡介：】一、想了解深航的地勤如何？1深圳航空公司的地勤屬于機場還是地勤？哥哥，是地勤還是機務(wù)？不用一樣的噢。。。二、機場地服好還是航空公司地勤好??？我來幫你回答吧。機場地勤以及航
一、想了解深航的地勤如何？1深圳航空公司的地勤屬于機場還是地勤？
哥哥，是地勤還是機務(wù)？不用一樣的噢。。。
二、機場地服好還是航空公司地勤好??？
我來幫你回答吧。機場地勤以及航空公司地勤都是可以的，但總體來說，機場地勤的相關(guān)待遇可能沒有航空公司好。機場地勤是一個部門，以下分好多工種，比如安檢，票臺，廣播，問詢，行李部等等。
航空公司地勤是航空公司地面服務(wù)部的簡稱，分為多個工種，比如，值機，行李查詢，票臺，行李分揀，登機口等等。
具體看你喜歡那個工作，不過，工作都比較累。就這些，還有什么問題可以問我。
三、機場地勤vip屬于國企還是私企？
機場地勤，隸屬于當(dāng)?shù)氐拿窈骄郑窈秸荆?，一般來說，民航局是地級以上城市的民航主管部門，屬于事業(yè)單位，除了主要領(lǐng)導(dǎo)屬于公務(wù)員編制外，其他屬事業(yè)編制。但各地情況又不完全一樣。有的地勤屬于事業(yè)編制或合同制編制工人；在大的民航機構(gòu)，地勤屬于民航局下屬的國有企業(yè)，如廣州機場的地勤，屬于廣州白云國際機場股份有限公司地勤服務(wù)分公司，這是標(biāo)準(zhǔn)的民航企業(yè)。
四、機場檢修屬于機場還是航空公司？
機場的檢修屬于航空公司而不屬于機場。飛機的檢修都叫機務(wù)維修崗位屬于維修廠，隸屬航空公司。一般的航空公司都有自己的維修團隊，維修機制相對充足和完善，比如培訓(xùn)機制，維修設(shè)備，維修方案，維修場地等等。飛機的檢修是一項非常專業(yè)性的工作，牽扯到成千上百人的生命安全和國家財產(chǎn)的安全。
五、機場地勤和航空公司地勤有什么區(qū)別？
1、工作內(nèi)容不同航空公司的地勤只服務(wù)與該航空公司（除非該航空公司代理機場所有進出港航班的業(yè)務(wù)），包括值機，客服，貨運，配餐，銷售等等。而機場地勤為簽約的航空公司服務(wù)。其中的機場地面服務(wù)部，就要為所有簽約的航空公司的進出港航班的旅客服務(wù)。包括值機、引導(dǎo)等。
2、待遇不同機場每年收取起航空公司的起降費，而金融危機造成航空公司拖欠大筆起降費，導(dǎo)致機場員工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指轉(zhuǎn)正以后的臨時工，外聘工等）會實行輪流無薪休假等。
3、服務(wù)主體不同航空公司地勤的服務(wù)主體是受雇的航空公司，而機場地勤的服務(wù)主體是機場。
4、服務(wù)的對象不同航空公司地勤只對乘坐本公司航班的旅客提供服務(wù)，而機場地勤對在本機場出入港的旅客服務(wù)。機場地勤的服務(wù)對象更廣。機場地勤適合女生的職位有：安檢，票臺，廣播，問詢，行李部，秘書，會計，IT，人事，行政，總務(wù)，美工，企劃等等。只要在合同期內(nèi)表現(xiàn)良好，一般都會順利續(xù)簽合同的。
六、同屬一線員工，航空公司地勤待遇好還是機場地勤待遇好？
同屬一線員工，航空公司地勤和機場地勤的工作待遇的差別是很大的，在以前的時候，機場地勤的工作待遇要比航空公司地勤的工作待遇要好得多，而在金融危機后，機場地勤的工作待遇遠不如之前的時候，所以，現(xiàn)在的機場地勤工作待遇和航空公司地勤工作待遇差別并不是很大，而且通過兩者相比，我們還會發(fā)現(xiàn)機場地勤的服務(wù)對象比航空公司地勤的要多得多，所以，這就導(dǎo)致機場地勤的工作強度更高，業(yè)務(wù)更多，所以，機場地勤工作待遇還是不如航空公司地勤，因此，如果大家想去做地勤，還是建議去航空公司。
地勤工作可能看起來很光鮮，實際上，通過咨詢試過這種工作的朋友，我們可以發(fā)現(xiàn)其實地勤工作包含很多崗位，如果是一線面對旅客的崗位，那熬夜肯定是少不了的，像三班倒、風(fēng)吹日曬、日曬雨淋這些都是免不了的，時不時還會受到領(lǐng)導(dǎo)的教育。而且，有些工作表面上同工同酬，實際上同工不同酬，就像直簽和勞務(wù)派遣，很多直簽的崗位都是已經(jīng)內(nèi)定的，與直簽相比，勞務(wù)派遣不僅工作辛苦，而且工資待遇比直簽要差得多，很多一線的姑娘小伙就是派遣的派遣工，為公司賣命，待遇還不是特別好，工作表面光鮮，其實冷暖自知。這些也都是通過別人所說分享出來的，如果大家想了解地勤工作，可以直接去航空公司和機場進行深一步的了解。七、飛機場地勤屬于事業(yè)單位?航空公司地勤是事業(yè)單位嗎？
看是哪個航空公司，東航，國航，南航都是國企，海航就不是，一般地勤不一定跟公司簽勞務(wù)合同，一般都是跟第三方簽
八、是做航空公司的地勤好還是機場的安檢好？
航空公司地勤分很多，有售票，地面服務(wù)也就是接送飛機，配餐，機務(wù)維修要執(zhí)照起點高，生產(chǎn)指揮，現(xiàn)場保障等等。
安檢就是安全檢查，屬于機場公司。
民航工作最大的特點是圍繞飛機轉(zhuǎn)，所以作息時間起早貪黑。
要說哪個好，個人喜歡公司地勤。有上升機會和轉(zhuǎn)崗機會。但還要看個人喜好。
九、民航地面服務(wù)屬于機場還是屬于航空公司？
在大型民航機場，駐有基地機場的航空公司，這些機場即有機場的地面服務(wù)公司，也有航空公司的地面服務(wù)公司，如北京首都國際機場，國航擁有自己的地服公司，因為國航駐場飛機很多，而在一些小微型機場，沒有駐場的航空公司，僅有機場才有地服。
十、航空公司地勤待遇？
全中國的民航公司大概有30多所，其中，占中國航空市場份額最大幾個航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來越多的人選擇坐飛機出行，航空市場的發(fā)展前景越來越好，機場里又有不少工作在體制內(nèi)，所以，不少人都想去航空公司工作，那么，大家會問這些航空公司地勤每個月的工資待遇都怎么樣？
地勤每個月的工資待遇不僅與基地有關(guān)，還與這個月是否是飛行淡旺季有關(guān)。一般來說，地勤的工資在一萬二三左右，淡季會相對較少，旺季會相對較多，而去有些基地工資可能會翻倍。而知名度越大的航空公司，相對來說，工資待遇相對來說稍微好些，福利也會更多些，但也會更累些。近幾年，很多人對地勤的崗位都趨之如騖，甚至，有些人竟然愿意花錢去買地勤，實際上，地勤還不如買空乘職位。一方面，地勤的工資待遇也并不是特別好，工作強度還高，時不時就得熬夜，連朝九晚五基本上都不可能，動不動早上三五點就得起來，休息實在是太少了，另一方面，地勤的上升空間有限，時常還得面臨領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)。不過好處也有，就是能時不時地給自己和直系親屬免機票，順便解決出去旅游的大花銷:機票錢。說了這么多，真想做地勤還是得自己權(quán)衡利弊，最后判定是否適合自己，而各個航空公司的地勤工資也基本上可以在招聘官網(wǎng)上看到。
