【簡(jiǎn)介：】一、青島航空公司地勤難進(jìn)嗎？青島航空公司地勤很難進(jìn)。主要的原因就是青島航空公司的規(guī)模不大。因此，在用人上也相對(duì)于其他的航空公司來(lái)說(shuō)是比較少。因?yàn)楣疽?guī)模不大，航班線路

一、青島航空公司地勤難進(jìn)嗎？

青島航空公司地勤很難進(jìn)。

主要的原因就是青島航空公司的規(guī)模不大。因此，在用人上也相對(duì)于其他的航空公司來(lái)說(shuō)是比較少。

因?yàn)楣疽?guī)模不大，航班線路少，因此需要的地勤人員也非常少。所以青島航公司想進(jìn)的人多，但是招的人少。所以，比較難記。

二、航空公司地勤待遇？

全中國(guó)的民航公司大概有30多所，其中，占中國(guó)航空市場(chǎng)份額最大幾個(gè)航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國(guó)航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人選擇坐飛機(jī)出行，航空市場(chǎng)的發(fā)展前景越來(lái)越好，機(jī)場(chǎng)里又有不少工作在體制內(nèi)，所以，不少人都想去航空公司工作，那么，大家會(huì)問(wèn)這些航空公司地勤每個(gè)月的工資待遇都怎么樣？

地勤每個(gè)月的工資待遇不僅與基地有關(guān)，還與這個(gè)月是否是飛行淡旺季有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，地勤的工資在一萬(wàn)二三左右，淡季會(huì)相對(duì)較少，旺季會(huì)相對(duì)較多，而去有些基地工資可能會(huì)翻倍。而知名度越大的航空公司，相對(duì)來(lái)說(shuō)，工資待遇相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微好些，福利也會(huì)更多些，但也會(huì)更累些。近幾年，很多人對(duì)地勤的崗位都趨之如騖，甚至，有些人竟然愿意花錢去買地勤，實(shí)際上，地勤還不如買空乘職位。一方面，地勤的工資待遇也并不是特別好，工作強(qiáng)度還高，時(shí)不時(shí)就得熬夜，連朝九晚五基本上都不可能，動(dòng)不動(dòng)早上三五點(diǎn)就得起來(lái)，休息實(shí)在是太少了，另一方面，地勤的上升空間有限，時(shí)常還得面臨領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)。不過(guò)好處也有，就是能時(shí)不時(shí)地給自己和直系親屬免機(jī)票，順便解決出去旅游的大花銷:機(jī)票錢。說(shuō)了這么多，真想做地勤還是得自己權(quán)衡利弊，最后判定是否適合自己，而各個(gè)航空公司的地勤工資也基本上可以在招聘官網(wǎng)上看到。

三、東方航空公司好進(jìn)嗎？

不好進(jìn)

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（英文名：China Eastern Air Holding Company），簡(jiǎn)稱東航[2][1]。前身為成立于1988年的中國(guó)東方航空和成立于1993年的中國(guó)東方航空集團(tuán)公司[3]。2017年12月30日，正式更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司[5]。集團(tuán)總部位于上海市，是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一[1][6]。集團(tuán)暫時(shí)由東航副董事長(zhǎng)李養(yǎng)民代行董事長(zhǎng)及董事會(huì)提名與薪酬委員會(huì)主席職務(wù)，并代行法定代表人職責(zé)

四、同屬一線員工，航空公司地勤待遇好還是機(jī)場(chǎng)地勤待遇好？

同屬一線員工，航空公司地勤和機(jī)場(chǎng)地勤的工作待遇的差別是很大的，在以前的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)地勤的工作待遇要比航空公司地勤的工作待遇要好得多，而在金融危機(jī)后，機(jī)場(chǎng)地勤的工作待遇遠(yuǎn)不如之前的時(shí)候，所以，現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)地勤工作待遇和航空公司地勤工作待遇差別并不是很大，而且通過(guò)兩者相比，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)地勤的服務(wù)對(duì)象比航空公司地勤的要多得多，所以，這就導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)地勤的工作強(qiáng)度更高，業(yè)務(wù)更多，所以，機(jī)場(chǎng)地勤工作待遇還是不如航空公司地勤，因此，如果大家想去做地勤，還是建議去航空公司。

地勤工作可能看起來(lái)很光鮮，實(shí)際上，通過(guò)咨詢?cè)囘^(guò)這種工作的朋友，我們可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)地勤工作包含很多崗位，如果是一線面對(duì)旅客的崗位，那熬夜肯定是少不了的，像三班倒、風(fēng)吹日曬、日曬雨淋這些都是免不了的，時(shí)不時(shí)還會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的教育。而且，有些工作表面上同工同酬，實(shí)際上同工不同酬，就像直簽和勞務(wù)派遣，很多直簽的崗位都是已經(jīng)內(nèi)定的，與直簽相比，勞務(wù)派遣不僅工作辛苦，而且工資待遇比直簽要差得多，很多一線的姑娘小伙就是派遣的派遣工，為公司賣命，待遇還不是特別好，工作表面光鮮，其實(shí)冷暖自知。這些也都是通過(guò)別人所說(shuō)分享出來(lái)的，如果大家想了解地勤工作，可以直接去航空公司和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行深一步的了解。

五、航空公司面向社會(huì)招聘地勤嗎？

地勤人員會(huì)社招的，除了部分專業(yè)性很強(qiáng)的工種外，大部分工作都可以做啊。

一般來(lái)說(shuō)，一般學(xué)外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、財(cái)務(wù)這些通用專業(yè)都沒(méi)問(wèn)題的。機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)，從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開(kāi)停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

六、航空公司地勤有哪些工作？

(地勤人員由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成)地勤是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。

VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。

七、航空公司地勤有什么工種？

航空地勤是指在航空公司地面工作的人員， 具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。 把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。 調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。 易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員

八、機(jī)場(chǎng)地勤和航空公司地勤有什么區(qū)別？

1、工作內(nèi)容不同航空公司的地勤只服務(wù)與該航空公司（除非該航空公司代理機(jī)場(chǎng)所有進(jìn)出港航班的業(yè)務(wù)），包括值機(jī)，客服，貨運(yùn)，配餐，銷售等等。而機(jī)場(chǎng)地勤為簽約的航空公司服務(wù)。其中的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部，就要為所有簽約的航空公司的進(jìn)出港航班的旅客服務(wù)。包括值機(jī)、引導(dǎo)等。

2、待遇不同機(jī)場(chǎng)每年收取起航空公司的起降費(fèi)，而金融危機(jī)造成航空公司拖欠大筆起降費(fèi)，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)員工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指轉(zhuǎn)正以后的臨時(shí)工，外聘工等）會(huì)實(shí)行輪流無(wú)薪休假等。

3、服務(wù)主體不同航空公司地勤的服務(wù)主體是受雇的航空公司，而機(jī)場(chǎng)地勤的服務(wù)主體是機(jī)場(chǎng)。

4、服務(wù)的對(duì)象不同航空公司地勤只對(duì)乘坐本公司航班的旅客提供服務(wù)，而機(jī)場(chǎng)地勤對(duì)在本機(jī)場(chǎng)出入港的旅客服務(wù)。機(jī)場(chǎng)地勤的服務(wù)對(duì)象更廣。機(jī)場(chǎng)地勤適合女生的職位有：安檢，票臺(tái)，廣播，問(wèn)詢，行李部，秘書，會(huì)計(jì)，IT，人事，行政，總務(wù)，美工，企劃等等。只要在合同期內(nèi)表現(xiàn)良好，一般都會(huì)順利續(xù)簽合同的。

九、去航空公司做地勤，安檢好還是票務(wù)好呢？

從待遇上說(shuō)，如果你可以選擇空勤或者機(jī)務(wù)技術(shù)類的崗位，比如空中安全員/乘務(wù)員、當(dāng)上空警或者在機(jī)務(wù)進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)工作的話，航空公司的待遇應(yīng)該比機(jī)場(chǎng)安檢好，如果不是，那么去機(jī)場(chǎng)安檢可能更好一點(diǎn)，畢竟類似安檢這種工作，按照旅客流量收費(fèi)，有沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)營(yíng)壓力較小，待遇肯定比航空公司更加有保障，更加穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)安檢的工作較為單一，我個(gè)人覺(jué)得航空公司的崗位更能快速提高自己的綜合能力，職業(yè)前景也遠(yuǎn)比安檢更有新鮮感和挑戰(zhàn)性，做出選擇之前還得你自己認(rèn)真考慮。

當(dāng)然，和你可能選擇的首都機(jī)場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)航空公司中能與之相提并論的也就那么三五家，有些小航空公司，搞幾年就維持不下去了，那還不如去機(jī)場(chǎng)。

不太清楚你是否了解地勤的含義？一般來(lái)講，作為業(yè)內(nèi)說(shuō)法，只有機(jī)務(wù)維護(hù)才被稱為地勤（機(jī)上清潔可能也屬于地勤序列，不過(guò)不是很肯定），其它地面崗位比如說(shuō)地服、銷售、行政、后勤等都不算。如果你能去東航干機(jī)務(wù)，那么，建議你選擇航空公司并且恭喜你！不過(guò)干機(jī)務(wù)非常辛苦，而且你必須保持不斷地學(xué)習(xí)才能在這個(gè)行業(yè)保持充分的競(jìng)爭(zhēng)力，反過(guò)來(lái)說(shuō)，這也可以證明在航空公司這一行的職業(yè)前景非常光明。

我的個(gè)人感覺(jué)：

首選：去東航干機(jī)務(wù)

次選：去東航干銷售

再次：去機(jī)場(chǎng)干安檢

再再次：去東航干行政

最后：去東航干后勤

十、是做航空公司的地勤好還是機(jī)場(chǎng)的安檢好？

航空公司地勤分很多，有售票，地面服務(wù)也就是接送飛機(jī)，配餐，機(jī)務(wù)維修要執(zhí)照起點(diǎn)高，生產(chǎn)指揮，現(xiàn)場(chǎng)保障等等。

安檢就是安全檢查，屬于機(jī)場(chǎng)公司。

民航工作最大的特點(diǎn)是圍繞飛機(jī)轉(zhuǎn)，所以作息時(shí)間起早貪黑。

要說(shuō)哪個(gè)好，個(gè)人喜歡公司地勤。有上升機(jī)會(huì)和轉(zhuǎn)崗機(jī)會(huì)。但還要看個(gè)人喜好。