【簡(jiǎn)介：】一、什么是票務(wù)專員？主要工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)機(jī)票的預(yù)定，出票，改簽，退票，運(yùn)價(jià)政策等一系列系統(tǒng)的操作，而且不經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)是很難上任的。培訓(xùn)完之后會(huì)由航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)下發(fā)崗位技

一、什么是票務(wù)專員？

主要工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)機(jī)票的預(yù)定，出票，改簽，退票，運(yùn)價(jià)政策等一系列系統(tǒng)的操作，而且不經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)是很難上任的。

培訓(xùn)完之后會(huì)由航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)下發(fā)崗位技能合格證書，必須持證上崗的沒證的話航空公司是不會(huì)錄用的。

二、航空票務(wù)好做嗎？

航空票務(wù)工作相對(duì)來說比較繁瑣，需要掌握一定的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能。具體來說，航空票務(wù)工作主要包括：

1. 掌握航空公司的航線信息、票價(jià)和退改簽規(guī)定等；

2. 熟悉航班調(diào)度和配載規(guī)則，對(duì)客人的需求進(jìn)行一對(duì)一的咨詢和服務(wù)；

3. 能夠操作計(jì)算機(jī)預(yù)訂、發(fā)票和打印機(jī)等設(shè)備；

4. 對(duì)訂單的處理、票款的結(jié)算、客人的投訴處理等問題有一定的處理經(jīng)驗(yàn)和技巧。

總的來說，航空票務(wù)工作需要具備較強(qiáng)的耐心、細(xì)心、責(zé)任心和溝通能力，適合對(duì)于細(xì)節(jié)要求比較高的人群。需要注意的是，航空票務(wù)行業(yè)的工作壓力比較大，需要有一定的心理承受能力和工作抗壓能力。

三、怎樣做航空票務(wù)代理？

　　航空票務(wù)代理是做 機(jī)票預(yù)訂、 飛機(jī)票退票 、價(jià)格查詢 、 機(jī)票改簽、 改期、業(yè)務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)的?！　　　『娇掌眲?wù)代理有的是公司，有的是個(gè)人，他們熟悉航空公司的票務(wù)業(yè)務(wù)工作，和航空公司售票廳有聯(lián)系，可以代旅客預(yù)定到特價(jià)機(jī)票，可以為旅客辦理飛機(jī)票退票 、價(jià)格查詢 、 機(jī)票改簽、 改期、業(yè)務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)，并從中收取手續(xù)費(fèi)。

四、航空票務(wù)公司怎么賺錢？

票務(wù)公司理論上只靠收取代理費(fèi)賺錢，實(shí)際操作中有些通過開陰陽(yáng)票等違規(guī)手段賺差價(jià)，但一旦查實(shí)會(huì)受到處罰。

五、航空票務(wù)證考取方式？

票務(wù)證需要帶上身份證本人去指定考場(chǎng)參加考試，先培訓(xùn)再考試。

航空公司票務(wù)員不一定要有上崗證，需要做到以下幾點(diǎn)：

規(guī)范使用服務(wù)用語(yǔ)、聲音甜美、語(yǔ)速適中；

熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)及操作流程，熱情、周到、貼切地為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

對(duì)客戶所咨詢國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票預(yù)訂及其它相關(guān)業(yè)務(wù)給予準(zhǔn)確、專業(yè)的解答；

及時(shí)對(duì)客戶信息進(jìn)行核對(duì)、更新和完善。

六、航空票務(wù)員面試流程？

初試：通過資格審查，領(lǐng)取面試通知材料，填寫面試登記表，遞交報(bào)名材料

2.復(fù)試：通過初試之后，集中統(tǒng)一由我單位民航專業(yè)老師復(fù)試

  復(fù)試內(nèi)容：學(xué)歷，普通話測(cè)試，語(yǔ)言表達(dá)，服務(wù)意識(shí)，學(xué)習(xí)能力，組織應(yīng)變能力，發(fā)展?jié)摿?，工作?jīng)驗(yàn)，五官形體等。 航空票務(wù)專業(yè)優(yōu)先錄用

3.政審：提供戶口證明，身份證復(fù)印件

面試——政審——簽訂協(xié)議——統(tǒng)一安排崗前技能培訓(xùn)——考取從業(yè)資格證——崗前實(shí)訓(xùn)——保證100%就業(yè)

七、航空票務(wù)公司為何存在？

首先你可能理解錯(cuò)了，只管票務(wù)的不一定是航空公司，是航空公司的代理商。航空公司賣票一般都是自已本公司的直銷柜臺(tái)，只能賣自家公司的票（比如國(guó)航的直銷柜臺(tái)只賣國(guó)航的票）；但銷售機(jī)票的票務(wù)公司一般都可以賣多家航空公司的機(jī)票。

就像很多公司都有直營(yíng)店和代理商一樣，票務(wù)公司和航空公司之間也就是這樣的關(guān)系。

八、航空票務(wù)提成怎么提？

主要是看機(jī)票銷售出去了多少。根據(jù)售票的數(shù)量去提成,當(dāng)然,也有固定的,若機(jī)票銷售一定量可以提成5000元,若機(jī)票銷售到另外更高的量可以提成一萬元,每一個(gè)航空票務(wù)公司的規(guī)定是不一樣的。

有的是機(jī)票的數(shù)量,有的是提成,多提成是看直簽的用人單位,現(xiàn)在一般來說,一個(gè)5k,旅游季節(jié)的工資在8k-一萬左右,提供住宿,工作餐等,現(xiàn)在算起來航空售票工作還是非常好的,以后可以自己開售票站。

九、航空票務(wù)員工資

職業(yè)選擇一直以來都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其對(duì)於想要成為航空票務(wù)員的人來說，工資待遇無疑是一個(gè)重要問題。航空票務(wù)員的工資待遇受多種因素影響，如地區(qū)、工作經(jīng)驗(yàn)、公司規(guī)模等。讓我們來深入了解一下航空票務(wù)員的工資待遇情況。

航空票務(wù)員的工資情況

航空票務(wù)員通常是航空公司內(nèi)的一個(gè)重要職位，他們負(fù)責(zé)處理客戶的機(jī)票訂購(gòu)、退換票事務(wù)，協(xié)助旅客解答問題等。由於這個(gè)職位的特殊性，航空票務(wù)員的工資一般是相對(duì)較高的。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，航空票務(wù)員的平均工資在每月8000元至1.2萬元左右，具體數(shù)字會(huì)根據(jù)不同地區(qū)和公司有所不同。一般來說，大城市的航空公司工資要高於小城市。另外，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的累積，航空票務(wù)員的工資也會(huì)有所增長(zhǎng)。

航空票務(wù)員的工資不僅僅包括基本工資，還包括各種津貼和獎(jiǎng)金。例如，一些航空公司會(huì)給予航空票務(wù)員飛行津貼，將他們的飛行時(shí)間計(jì)算在內(nèi)，這樣可以獲得額外的收入。此外，根據(jù)航空公司的業(yè)績(jī)，航空票務(wù)員還有機(jī)會(huì)獲得績(jī)效獎(jiǎng)金。

工作環(huán)境對(duì)工資的影響

航空票務(wù)員的工作環(huán)境也是影響工資的一個(gè)重要因素。一般來說，大型航空公司的工資較高，因?yàn)樗麄兺ǔＳ懈嗟目蛻艉透嗟暮桨啵枰嗟暮娇掌眲?wù)員來處理。此外，航空票務(wù)員的工作時(shí)間也是一個(gè)重要考慮因素，夜班和周末加班的工作環(huán)境可能會(huì)獲得更高的工資。

不同地區(qū)的工資水平也存在一定的差異。例如，一些發(fā)達(dá)地區(qū)的工資普遍較高，而一些較偏遠(yuǎn)地區(qū)的工資則相對(duì)較低。

如何提高航空票務(wù)員的工資待遇

如果你想提高自己的工資待遇，以下幾點(diǎn)建議可能會(huì)對(duì)你有所幫助：

• 提高專業(yè)技能：航空票務(wù)員需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平可以為你爭(zhēng)取更好的工資待遇。
• 積極參與培訓(xùn)：航空公司通常會(huì)組織航空票務(wù)員進(jìn)行培訓(xùn)，這是提升職業(yè)水平和工資待遇的好機(jī)會(huì)。積極參與各類培訓(xùn)，增加自己的技能和知識(shí)儲(chǔ)備。
• 積累工作經(jīng)驗(yàn)：工作經(jīng)驗(yàn)是提高工資待遇的重要因素之一。在工作中積極體驗(yàn)和累積經(jīng)驗(yàn)，增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力和工資談判的籌碼。
• 了解市場(chǎng)行情：透過對(duì)市場(chǎng)行情的了解，你可以對(duì)自己的工資待遇有一個(gè)合理的期望。對(duì)比不同地區(qū)和公司的工資水平，明確自己的市場(chǎng)價(jià)值。

結(jié)論

航空票務(wù)員是一個(gè)高薪職業(yè)，工作需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能。工資取決於地區(qū)、公司、工作經(jīng)驗(yàn)等多種因素。通過不斷提升自己的專業(yè)水平、積極參與培訓(xùn)、積累工作經(jīng)驗(yàn)和了解市場(chǎng)行情，可以提高自己的工資待遇。如果你對(duì)航空票務(wù)員這個(gè)職業(yè)感興趣，不妨考慮投身其中，它將為你帶來一份穩(wěn)定且具有競(jìng)爭(zhēng)力的職業(yè)。

十、航空票務(wù)公司轉(zhuǎn)讓

航空票務(wù)公司轉(zhuǎn)讓是一個(gè)復(fù)雜而具有挑戰(zhàn)性的過程。當(dāng)您決定轉(zhuǎn)讓您的航空票務(wù)公司時(shí)，您需要考慮許多因素，包括法律要求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和公司估值。本文將向您介紹航空票務(wù)公司轉(zhuǎn)讓的關(guān)鍵步驟和注意事項(xiàng)。

1: 市場(chǎng)研究和分析

在進(jìn)行航空票務(wù)公司轉(zhuǎn)讓之前，首先要進(jìn)行市場(chǎng)研究和分析。了解當(dāng)前的市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)狀況，找出潛在的買家和投資者，評(píng)估轉(zhuǎn)讓的機(jī)會(huì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

2: 法律和合規(guī)事項(xiàng)

轉(zhuǎn)讓航空票務(wù)公司涉及許多法律和合規(guī)事項(xiàng)。您需要確保符合相關(guān)的法規(guī)和許可要求。請(qǐng)咨詢專業(yè)的法律顧問，確保在轉(zhuǎn)讓過程中遵守所有法律和合規(guī)要求。

3: 公司估值和談判

在轉(zhuǎn)讓航空票務(wù)公司時(shí)，公司估值是一個(gè)關(guān)鍵問題。您需要確定公司的價(jià)值，并與潛在買家進(jìn)行談判。請(qǐng)尋求專業(yè)的財(cái)務(wù)顧問的幫助，確保您獲得公正的估值和合理的交易條件。

4: 轉(zhuǎn)讓協(xié)議和交易執(zhí)行

一旦達(dá)成轉(zhuǎn)讓協(xié)議，您需要制定詳細(xì)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議和交易執(zhí)行計(jì)劃。確保協(xié)議中包含所有關(guān)鍵條款和條件，并遵循適當(dāng)?shù)慕灰壮绦颉Ｕ?qǐng)與專業(yè)的商業(yè)律師合作，確保轉(zhuǎn)讓過程順利進(jìn)行。

5: 過渡和支持

轉(zhuǎn)讓航空票務(wù)公司后，您可能需要提供過渡期的支持。確保向買家提供必要的培訓(xùn)和技術(shù)支持，以確保業(yè)務(wù)的順利過渡。與買家建立良好的合作關(guān)系，并為他們提供必要的支持。

航空票務(wù)公司轉(zhuǎn)讓是一項(xiàng)重大決策，需要仔細(xì)計(jì)劃和執(zhí)行。請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)讓過程中尋求專業(yè)的指導(dǎo)和支持，以確保取得成功。