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暴力美學(xué)?斧頭砍出的蘇聯(lián)飛機(jī),為何打得德國(guó)科幻戰(zhàn)機(jī)“屁滾尿流”?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-25 06:03:51

簡(jiǎn)介:】蘇聯(lián)飛機(jī)的技術(shù)原本起源于德國(guó),德國(guó)是一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó),發(fā)展軍事技術(shù)受到凡爾賽條約的限制。德國(guó)就玩了個(gè)借雞生蛋的招數(shù),在蘇聯(lián)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)戰(zhàn)機(jī),培訓(xùn)人才。
蘇聯(lián)在蘇維埃革命

蘇聯(lián)飛機(jī)的技術(shù)原本起源于德國(guó),德國(guó)是一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó),發(fā)展軍事技術(shù)受到凡爾賽條約的限制。德國(guó)就玩了個(gè)借雞生蛋的招數(shù),在蘇聯(lián)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)戰(zhàn)機(jī),培訓(xùn)人才。

蘇聯(lián)在蘇維埃革命后也受到了西方國(guó)家的冷落,于是兩個(gè)孤兒同病相憐,一拍即合,走到了一起。直至戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,德國(guó)都還在蘇聯(lián)生產(chǎn)飛機(jī)。德國(guó)這樣做的目的,一是源于技術(shù)自信,認(rèn)為蘇聯(lián)沒(méi)有逆向工程搞懂德國(guó)技術(shù)的能耐;二是通過(guò)這種方式麻痹蘇聯(lián),使蘇聯(lián)以為蘇德關(guān)系牢不可破。

二戰(zhàn)開(kāi)始后,德軍以5000架飛機(jī)和大量的裝甲集群、機(jī)械化部隊(duì)對(duì)蘇聯(lián)發(fā)起閃擊戰(zhàn),蘇聯(lián)的空軍基本上被德國(guó)消滅殆盡,而很多戰(zhàn)機(jī)都是被消滅在了停機(jī)場(chǎng)上。當(dāng)蘇聯(lián)醒過(guò)味來(lái),已經(jīng)全面失去了制空權(quán)。

蘇聯(lián)一方面在地面上對(duì)德軍進(jìn)行頑強(qiáng)阻擊和抵抗,另一方面以租借的形式緊急向英美尋求援助,前后在英美獲得了一萬(wàn)八千架飛機(jī)用于作戰(zhàn)。當(dāng)然,蘇聯(lián)這么大個(gè)國(guó)家,從來(lái)就不是把命運(yùn)寄托在別國(guó)身上的。1940年斯大林下令逆向制造德國(guó)戰(zhàn)機(jī),在蘇聯(lián)工程師的努力下,蘇聯(lián)的飛機(jī)制造很快獲得成功,大量的戰(zhàn)機(jī)被源源不斷的造出來(lái)。

1942年2月,雅克殲擊機(jī)的生產(chǎn)已達(dá)到日產(chǎn)3 架的水平,不過(guò)只用了很短時(shí)間,雅克殲擊機(jī)的日產(chǎn)量就提升到了驚人的20架。到1942年底,蘇聯(lián)全年生產(chǎn)了25000多架軍機(jī),而德國(guó)只生產(chǎn)了14700 架。1943年,德國(guó)生產(chǎn)了25300架軍機(jī),而蘇聯(lián)生產(chǎn)了35000架。

蘇聯(lián)為什么在這么短的時(shí)間里就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造能力和技術(shù)的飛躍?那是因?yàn)樘K德合作期間,蘇聯(lián)參與飛機(jī)項(xiàng)目的工程師達(dá)3500人,所以人才儲(chǔ)備足夠。另外,美英等國(guó)提供了大量原料和燃料,如運(yùn)來(lái)的裝甲鋼占蘇聯(lián)本國(guó)生產(chǎn)量的一半,提供的鋁達(dá)32萬(wàn)噸,超過(guò)了蘇聯(lián)的產(chǎn)量。極大地補(bǔ)充了戰(zhàn)爭(zhēng)的消耗,這是德國(guó)無(wú)法與之抗衡的強(qiáng)大力量。

蘇軍做了一個(gè)精密計(jì)算,戰(zhàn)時(shí)一架戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中平均生存時(shí)間不足200小時(shí),所以沒(méi)有必要把飛機(jī)做的那么精密耐看,重在實(shí)用就夠了,于是他們對(duì)飛機(jī)的工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)化,使之效率飛速提升。雖然曾被德國(guó)人嘲笑蘇聯(lián)飛機(jī)是“膠合板飛機(jī)”,但是蘇聯(lián)這些“斧頭砍出來(lái)的飛機(jī)”相比德軍戰(zhàn)機(jī)并未表現(xiàn)出明顯的代差。但是蘇聯(lián)龐大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)就讓德國(guó)那些精密飛機(jī)難以匹敵。

到戰(zhàn)爭(zhēng)后期,蘇聯(lián)不僅僅是在數(shù)量上大量超越德國(guó),而且質(zhì)量上也趕了上來(lái)并逐漸超越。雅克-9和拉-7等飛機(jī),被認(rèn)為能夠與除了Me262噴氣飛機(jī)以外的所有德國(guó)飛機(jī)勢(shì)均力敵。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間,蘇聯(lián)共有25種新機(jī)型和改進(jìn)型以及23種型號(hào)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功并投入生產(chǎn)。

所以蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的飛機(jī)跟戰(zhàn)斗民族的人一樣,簡(jiǎn)單粗暴,但是特別實(shí)用。在那種世界性的大戰(zhàn)中,能夠得到快速的補(bǔ)充。而且隨著生產(chǎn)線(xiàn)越來(lái)越順溜,科研人員規(guī)模越來(lái)越大,從量變到質(zhì)變,德國(guó)就逐漸處于下風(fēng)了。

(1)蘇聯(lián)著名飛行員:

蘇聯(lián)時(shí)代的武器裝備,基本都是大縱深戰(zhàn)役理論指導(dǎo)下的武器平臺(tái),該理論中對(duì)于技術(shù)兵器的數(shù)量要求遠(yuǎn)大于質(zhì)量要求,以蘇聯(lián)的工業(yè)能力在保證數(shù)量的情況下兼顧精益求精是不現(xiàn)實(shí)的,況且蘇聯(lián)技術(shù)工人的業(yè)務(wù)水平也遠(yuǎn)不及他們的德國(guó)同行,做到德國(guó)工匠的精細(xì)加工第一不現(xiàn)實(shí),第二沒(méi)必要。锃亮的外觀滿(mǎn)足不了前線(xiàn)的大量損耗,例如蘇聯(lián)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命遠(yuǎn)低于德國(guó),但是蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)根本用不到使用壽命就會(huì)被擊落或其他原因而損失,如果做的太好,經(jīng)濟(jì)上也不劃算,所以相對(duì)于德國(guó)的精品武器,蘇聯(lián)飛機(jī)確實(shí)如斧子劈出來(lái)一般粗糙,性能雖然也有折扣,但是在蘇聯(lián)特殊的國(guó)情與戰(zhàn)略指導(dǎo)思想條件下,蘇制武器大顯神威,以巨大的損失換來(lái)了納粹精英的最終毀滅。不過(guò)冷戰(zhàn)結(jié)束以后,新時(shí)代的軍事變革已經(jīng)徹底改變了戰(zhàn)爭(zhēng)模式,新的指導(dǎo)思想不斷刷新,離開(kāi)了蘇聯(lián)時(shí)代的特殊國(guó)情,繼承了蘇聯(lián)大部分衣缽的俄國(guó)武器在世界范圍內(nèi)表現(xiàn)平平,甚至被吊打。所以今天看來(lái)斧子劈出來(lái)的飛機(jī)是特殊時(shí)代的產(chǎn)物,追求精益求精更重要

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