【簡介：】一、飛機安全員招聘要求？飛機安全員是飛機上的一種職位，主要負(fù)責(zé)保障乘客和機組人員的安全。招聘條件和要求可能有所不同，但一般來說，應(yīng)具備以下資格和要求：1. 年齡要求：20-35歲之

一、飛機安全員招聘要求？

飛機安全員是飛機上的一種職位，主要負(fù)責(zé)保障乘客和機組人員的安全。招聘條件和要求可能有所不同，但一般來說，應(yīng)具備以下資格和要求：

1. 年齡要求：20-35歲之間。

2. 學(xué)歷要求：專科及以上學(xué)歷，或有相關(guān)經(jīng)驗的無學(xué)歷要求者。

3. 健康狀況：身體健康，符合飛行人員身體條件。

4. 英語水平：能夠熟練聽、說、讀、寫英語，通過國際航空語言服務(wù)學(xué)科測試 （Aviation English Test） 實驗性項目的初級水平考核。

5. 技能要求：熟悉民航安全法規(guī)、民航安全檢查規(guī)范和其他相關(guān)規(guī)定。熟悉并掌握常見的安全操作程序和緊急處理措施。

6. 個性素質(zhì)：具備高度責(zé)任感、安全意識和團隊合作精神。能夠處理突發(fā)事件，具備較強的應(yīng)變能力。

飛機安全員是一項高度職業(yè)化的工作，需要具備各方面的素質(zhì)和技能，才能勝任。因此，有意擔(dān)任飛機安全員的人員需要做好充分的備戰(zhàn)，通過相應(yīng)的面試和考核。

二、當(dāng)飛機上的安全員有哪些要求？

報考飛機安全員的條件是：

1、年齡

(1)18-27周歲;

(2)8年士官以及有境內(nèi)航空公司安全員飛行經(jīng)歷的(飛行滿1000小時)可放寬至30周歲;

2、學(xué)歷

(1)大專二年級及以上在校、應(yīng)屆、往屆生;

(2)本科三年級及以上在校、應(yīng)屆、往屆生;(本科學(xué)歷已畢業(yè)人員必須能同時提供畢業(yè)證、學(xué)位證，本科學(xué)歷未畢業(yè)人員必須能提供學(xué)信網(wǎng)學(xué)歷、學(xué)位證明，否則不承認(rèn)其本科學(xué)歷。)

注:學(xué)歷驗證以中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)查詢結(jié)果為依據(jù);

3、專業(yè):不限;

4、身高:

(1)女性:165cm(含)~175cm(含)

(2)男性:170cm(含)~185cm(含);

5、視力:雙眼裸眼視力或手術(shù)后矯正雙眼裸眼視力應(yīng)達到C字表0.7及以上;

6、語言:普通話口語標(biāo)準(zhǔn):要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯;

7、外形:五官端正，體格健康，體能測試成績須合格以上;

8、面試儀容及著裝要求

(1)面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長筒襪(與要求不符將不能進入考場);

(2)男生著淺色襯衣、打領(lǐng)帶、深色長褲、黑皮鞋，女生著裙裝(裙子在膝蓋上下3CM)，深色皮鞋;

(3)男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭;

(4)體能測試時須著運動服裝、運動鞋，請?zhí)崆皽?zhǔn)備。

9、體檢:體檢標(biāo)準(zhǔn)參照《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS-R2)以及海南航空安全員錄取標(biāo)準(zhǔn);

10、男性體能測試標(biāo)準(zhǔn)

單杠:5個雙杠:8個5*10米折返:55秒以內(nèi)3000米:17分鐘女性體能測試標(biāo)準(zhǔn)2分鐘屈腿仰臥起坐:29個立定跳遠(yuǎn):1.6米5*10米折返:59秒1500米:11分

11、背景調(diào)查:符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》有關(guān)要求。

三、安全員要求？

安全員的具體要求有：

第一、應(yīng)該認(rèn)識“責(zé)任”兩個字，應(yīng)該知道作為一個安全管理員必須有什么樣的責(zé)任，也就是首先要樹立責(zé)任意識。沒有責(zé)任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。作為一個安全管理員必須有對單位對職工有高度的責(zé)任心，必須認(rèn)識到職工把他們的身心健康、生命安全的一部分都交付給了我們，我們的工作質(zhì)量直接關(guān)系到職工家庭的幸福，可以說責(zé)任重大，重如泰山。

第二、應(yīng)該認(rèn)識到工作的難度。安全生產(chǎn)工作，是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個長期而艱巨的工作。同時要充分認(rèn)識到，領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給我們，是對我們的信任，是對我們價值的肯定，要知難而上。因此，我們還必須加強對安全法律法規(guī)知識、安全管理知識和安全技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。只有這樣，我們的工作才有了依據(jù)，才有了準(zhǔn)繩，才能知道難在哪里，怎么樣克服這個難。

第三、有了以上的認(rèn)識和思想上、心理上的準(zhǔn)備，下一步應(yīng)該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標(biāo)。根據(jù)這個目標(biāo)制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，我們的工作就有了具體的指導(dǎo)方向，實現(xiàn)目標(biāo)也就有了時間表。

第四、作為一個安全管理員，應(yīng)該有一套正確的管理思想和管理理念。現(xiàn)在的安全管理，首先是要解決職工安全意識的問題。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。提高員工生產(chǎn)安全意識，是安全生產(chǎn)的根本，是健全安全文化的基礎(chǔ)，是真正能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)投入最少，效果最好的一項工作。這分幾個步驟。

首先，要加強安全法律法規(guī)的宣傳教育工作，讓職工知道違反安全規(guī)章制度和安全操縱規(guī)程可能就是違法行為；

其次，職工法律意識提高了，就會迫切需要一些安全知識，這個時候我們就應(yīng)該滿足職工愿望，通過張貼安全宣傳畫、開辦講座，把一些常用的貼近實際貼近生活的安全知識傳授給他們，由于貼近實際貼近生活，容易被接受，效果好；

再其次，從提高職工自我保護意識著手，人都有求生的本能，安全，歸根到底，就是每個職工不要受到傷害。要告訴全體職工，安全工作的目的就是要保護每個職工身心健康。因為事關(guān)自身利益，職工容易理解和接受，也就能夠達到提高安全意識的目的；

最后，以身邊耳熟能詳?shù)纳a(chǎn)安全事故案例為教材。提高安全意識，事故案例的教育效果非常明顯，因為那都是活的血的教訓(xùn)。要以在社會上影響巨大或者是發(fā)生在身邊的生產(chǎn)安全事故為案例，要分析事故發(fā)生的原因和過程，結(jié)合自身實際情況，如何防范，舉一反三。要把事故責(zé)任依據(jù)法律法規(guī)劃分清楚，要把安全生產(chǎn)事故帶來的危害闡述完整，一定要讓職工心靈受到震撼，切實知道生產(chǎn)安全事故的危害是終身的，是家庭的悲劇所在，是社會安定最大的敵人。

第五、規(guī)章制度的執(zhí)行要嚴(yán)而有度，獎罰要分明。安全規(guī)章制度是安全法律法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，是保證安全的基本準(zhǔn)則，是我們?nèi)粘０踩芾淼挠辛ξ淦?，如果?zhí)行不嚴(yán)或者不執(zhí)行，就沒有什么價值和意義，安全管理就是一句空話。

然而，執(zhí)行還有一個“度”的問題，這全靠現(xiàn)場安全管理員的智慧。不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。還有獎罰要分明。獎罰都是一種手段，目的是通過激勵和處罰來提高員工的生產(chǎn)安全意識，達到安全管理的目標(biāo)——杜絕生產(chǎn)安全事故。獎是對于那些積極支持參與生產(chǎn)安全工作，安全意識有進步的員工，那怕是一點點的進步，都應(yīng)該給予獎勵鼓勵；罰是罰那些屢教不改、有故意違章行為的，罰就要罰到有切膚之痛，才能達到“懲前毖后，治病救人”的目的。要多獎少罰。

第六、作為一個安全員，要經(jīng)常性的深入施工作業(yè)現(xiàn)場，找出主要危險源之所在，通過分析找出人的不安全行為和無的不安全狀態(tài)之根源，提出對策。對于不能解決的應(yīng)當(dāng)報告領(lǐng)導(dǎo)和上級部門，對于危及人身安全的，應(yīng)當(dāng)立即排除或撤除作業(yè)人員，要確保不發(fā)生生產(chǎn)安全事故特別是人身傷亡事故，做好領(lǐng)導(dǎo)的安全顧問。

第七、為一個安全員，要深入到職工群眾當(dāng)中去，與職工群眾打成一片，要擺正位置，擺脫因“管”而管的束縛，不要隨意把“管”字上的責(zé)任丟掉，搖身一變，成了“官”。所謂安全員，其實就是安全監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助和服務(wù)。

第八、要把組織工作與安全生產(chǎn)有機結(jié)合起來，組織工作有了切入點，有了實質(zhì)內(nèi)容，安全生產(chǎn)工作同時也搞上去了。

四、飛機安全員會開飛機嗎？

飛機安全員不會開飛機。

航空安全員又稱飛行安全員，是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，由民航公安體系管轄，須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，部分安全員可由航空公司空乘人員兼任。

與乘務(wù)員、飛行員相比，他們沒有那么高的知名度，沒有很多拋頭露面的機會。他們低調(diào)、沉默、甚至有些許神秘。但他們卻時刻保持著警惕，確保飛機客艙里的秩序與安全。

五、什么是飛機安全員？

現(xiàn)在安全員分兩種，專職的和兼職的。

兼職的安全員是在飛機上要做乘務(wù)員，就是我們看到的男乘務(wù)員，專職的就是只當(dāng)安全員，一般是便裝的。兼職的安全員是到航空公司面試，想考的話就關(guān)注各航空公司的招聘信息，專職的安全員是歸民航局管理的，是要考公務(wù)員的。安全員的培訓(xùn)是相當(dāng)?shù)男量嗟?，但是薪酬特別好，平均能拿一萬一個月。專職的安全員，工作起來一點都不辛苦，只是每天坐飛機而已~~

六、飛機安全員報考條件？

一、年齡：25周歲及以下。

　　對于符合以下條件者，可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn)：

　　1.具有研究生(含)以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下。

　　2.具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(累計飛行小時滿1200小時)應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

　　女：163厘米-173厘米;

　　男：173厘米-185厘米。

　　三、體重(kg)：

　　女：[身高(cm)-110] *90%～[身高(cm)-110];

　　男：[身高(cm)-105] *90%～[身高(cm)-105]。

　　四、視力：

　　女：矯正視力0.5以上;

　　男：裸眼視力0.7以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn))。

　

　五、素質(zhì)條件：

　　1.一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)專科(含)以上學(xué)歷，對于綜合條件優(yōu)秀的成人教育(國家教育部承認(rèn)的大學(xué)專科(含)以上學(xué)歷)應(yīng)聘者可適當(dāng)放開，

報名時須提供《教育部學(xué)歷電子注冊備案表》。

　　2.具有良好的英語口語水平。

　　3.普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達流利。

　　4.五官端正、身材勻稱、動作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

　　5.男性應(yīng)聘者須通過體能考核，體能考核項目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。

　　6.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護經(jīng)驗或持有小語種相應(yīng)等級證書的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用。

　　

六、其他

　　1.擁有中華人民共和國公民身份。

　　2.本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

　　3.符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

七、鐵路安全員配置要求？

根據(jù)1987年《旅客列車、輪船乘務(wù)民警工作細(xì)則（試行草案）》中規(guī)定：乘警是鐵路航運公安機關(guān)派出在車、船上管理治安，維護秩序的人員?！惰F路乘警學(xué)》（賈永生著，中國人民公安大學(xué)出版社1997年出版）中闡述：乘警是乘務(wù)民警的簡稱，是鐵路人民警察的一個警種，是鐵路公安機關(guān)派出的在旅客列車上擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作的具有武裝性質(zhì)的治安行政和刑事執(zhí)法人員。乘警是旅客列車的治安保衛(wèi)者，肩負(fù)著預(yù)防和打擊犯罪，維護列車治安秩序，保護旅客運輸生產(chǎn)和旅客生命財產(chǎn)安全的神圣職責(zé)。

高鐵安全員是在列車上協(xié)助配合乘警工作的人員，在上崗前需要經(jīng)過防恐、應(yīng)急狀況處理等相關(guān)知識培訓(xùn)。許多乘客認(rèn)為，列車上的安全員能增加“安全感”。而每次列車安全事故或暴力犯罪發(fā)生后的一段時間內(nèi)，交通工具上一點風(fēng)吹草動引發(fā)乘客過度反應(yīng)的情況再三發(fā)生。安全員上崗至少可在這些情況出現(xiàn)時，幫忙安定車內(nèi)人員的情緒，以最恰當(dāng)?shù)姆绞郊皶r處理突發(fā)狀況。但從排查安全隱患、防止列車上暴力犯罪的角度來看，安全員能有所作為的空間并不算大。

兩相比較，高鐵安全員的責(zé)任更輕，負(fù)責(zé)的事務(wù)相對而言也較容易較輕松。乘警維護列車治安、預(yù)防和打擊犯罪；安全員只是協(xié)助乘警維護列車的正常運行和車內(nèi)人員的安全。

八、安全員配備人數(shù)要求？

從業(yè)人員在100人以上不足300人，應(yīng)配備2名以上專職安全生產(chǎn)管理人員，其中至少應(yīng)當(dāng)有1名注冊安全工程師；從業(yè)人員在300人以上不足1000人，應(yīng)按不低于從業(yè)人員千分之5比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員（但最低不少于3名），其中至少應(yīng)當(dāng)有2名注冊安全工程師。

安全員配置數(shù)量新要求

生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)接受安全培訓(xùn)，具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理知識和管理能力。?

煤礦、非煤礦、危險化學(xué)品、煙花爆竹等生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須接受專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格，取得安全資格證書后，方可任職。

九、專職安全員設(shè)置要求？

建筑施工現(xiàn)場安全員標(biāo)準(zhǔn)：（一）建筑工程、裝修工程按照建筑面積配備：1、1萬平方米以下的工程不少于1人；2、1萬～5萬平方米的工程不少于2人；3、5萬平方米及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

（二）土木工程、線路管道、設(shè)備安裝工程按照工程合同價配備：

1、5000萬元以下的工程不少于1人；

2、5000萬～1億元的工程不少于2人；

3、1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

十、安全員崗位要求

安全員崗位要求

作為現(xiàn)代企業(yè)的一員，企業(yè)安全管理顯得尤為重要。為了保護員工的安全與保障企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，許多企業(yè)都會招聘安全員。那么，作為一個安全員，究竟需要具備哪些要求呢？下面將從知識技能、工作經(jīng)驗和個人素質(zhì)三個方面進行逐一介紹。

1. 知識技能

作為一名合格的安全員，具備良好的知識技能是必不可少的。以下是一些常見的知識技能要求：

• 法律法規(guī)：安全員需要熟悉國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)，包括勞動法、安全生產(chǎn)法等，以便在工作中能夠正確處理各種安全事故。
• 安全管理：安全員需要了解企業(yè)安全管理的基本知識和方法，能夠制定和實施相應(yīng)的安全管理制度和操作規(guī)程。
• 風(fēng)險評估：安全員需要具備風(fēng)險評估的能力，能夠?qū)ぷ鲌鏊陌踩[患進行識別和評估，提出相應(yīng)的改善方案。
• 事故調(diào)查：安全員需要具備事故調(diào)查的技能，能夠準(zhǔn)確追蹤事故原因，提出防范措施，防止類似事故再次發(fā)生。
• 應(yīng)急預(yù)案：安全員需要制定并組織實施應(yīng)急預(yù)案，能夠在緊急情況下迅速組織人員撤離和救援。

2. 工作經(jīng)驗

在招聘安全員時，大部分企業(yè)都會要求候選人擁有一定的工作經(jīng)驗。以下是一些常見的工作經(jīng)驗要求：

• 安全管理經(jīng)驗：擁有相關(guān)行業(yè)的安全管理經(jīng)驗是一個加分項，能夠更好地適應(yīng)企業(yè)的安全管理工作。
• 安全培訓(xùn)經(jīng)驗：具備安全培訓(xùn)經(jīng)驗，能夠有效組織和開展員工的安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識。
• 事故處理經(jīng)驗：有過事故處理經(jīng)驗，能夠在緊急情況下冷靜應(yīng)對，有效控制事故，并及時采取應(yīng)對措施。

3. 個人素質(zhì)

除了知識技能和工作經(jīng)驗，安全員還應(yīng)具備一些優(yōu)秀的個人素質(zhì)：

• 責(zé)任心：安全員需要具備高度的責(zé)任心，時刻關(guān)注員工的安全狀況，積極采取措施確保員工的安全。
• 溝通能力：安全員需要具備良好的溝通能力，能夠與員工、領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。
• 決策能力：安全員需要具備較強的決策能力，能夠在緊急情況下迅速做出正確的決策。
• 團隊合作：安全員需要具備良好的團隊合作精神，能夠與其他部門密切配合，共同維護企業(yè)的安全。

綜上所述，作為一名合格的安全員，需要具備扎實的知識技能、豐富的工作經(jīng)驗和優(yōu)秀的個人素質(zhì)。只有全面滿足這些要求，才能夠更好地履行安全員的職責(zé)，確保企業(yè)的安全和員工的福祉。