【簡(jiǎn)介：】一、我是飛行學(xué)員，送培單位該選擇成都航空公司，還是中國(guó)國(guó)際航空公司呢，在那個(gè)公司當(dāng)飛行員好？中國(guó)目前飛行員一般的行情，是公司越小，待遇越好。中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)目前最大的

一、我是飛行學(xué)員，送培單位該選擇成都航空公司，還是中國(guó)國(guó)際航空公司呢，在那個(gè)公司當(dāng)飛行員好？

中國(guó)目前飛行員一般的行情，是公司越小，待遇越好。

中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)目前最大的航空公司。

成熟副駕駛一般待遇2-3萬(wàn)，機(jī)長(zhǎng)5-6萬(wàn)。

收入最高的機(jī)長(zhǎng)年薪超不過(guò)百萬(wàn)。

而民營(yíng)小公司機(jī)長(zhǎng)一年都得百萬(wàn)以上，副駕駛比國(guó)有大公司機(jī)長(zhǎng)收入都高。

但國(guó)有公司有自己的優(yōu)勢(shì)，比如解決戶(hù)口問(wèn)題。

二、南航和東航的飛行員哪個(gè)待遇好？

南航

飛行員飛行一小時(shí)的工資從300到800元人民幣不等。南航的標(biāo)準(zhǔn)比較高,其他兩家航空公司的標(biāo)準(zhǔn)比較低。

 根據(jù)我國(guó)《民航法》規(guī)定,飛行員一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過(guò)100小時(shí)。按照飛行員飛行補(bǔ)貼比較高標(biāo)準(zhǔn)800元計(jì)算,飛行100小時(shí)就是工資8萬(wàn)人民幣。再加上1-2萬(wàn)人民幣的基本工資和其他眾多補(bǔ)貼,比較高級(jí)別的民航飛行員月入十幾萬(wàn)不是問(wèn)題。

三、民航招飛，東航國(guó)航選哪個(gè)？

選擇東航或國(guó)航，主要取決于個(gè)人喜好和職業(yè)規(guī)劃。

1.東航。在東航西安，可以收獲到最好的民航資源，包括培訓(xùn)資源、航線(xiàn)資源和人脈資源。

2.國(guó)航。國(guó)航總部在北京，河北人拿北京戶(hù)口是香的。且國(guó)航志愿在河北可選擇面更廣，招飛名額更多，可選中飛院，中飛院比中航大要好，分?jǐn)?shù)卻不那么高。

此外，國(guó)航和東航都是央企，但國(guó)航是載旗航，工資待遇方面會(huì)更好一些。

四、剛畢業(yè)的飛行員去哪家航空公司好？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大航空主要是南航，上海航空被東航收購(gòu)了，深航被國(guó)航收購(gòu)了，相對(duì)來(lái)說(shuō)國(guó)航待遇比南航好，畢竟每個(gè)地區(qū)每個(gè)航線(xiàn)的飛行員待遇不一樣，就如南航你在武漢跟在深圳或者廣州、北京的待遇肯定不一樣，福利也不一樣。個(gè)人覺(jué)得南航就比較摳門(mén)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)一些比較小的航空公司例如深航，廈航，待遇對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)都比較好，對(duì)于長(zhǎng)期發(fā)展個(gè)人覺(jué)得還是找個(gè)大一點(diǎn)的航空公司比較好。

每個(gè)公司對(duì)員工都一樣，飛行員基本開(kāi)始基本都是排了就要上。

五、民航飛行員報(bào)考，是報(bào)東航好，還是報(bào)飛行學(xué)院的好？

飛院好啊，1 就業(yè)范圍廣（指民航公司），有選著性2 有學(xué)歷，以后身體原因停飛·可以進(jìn)入國(guó)家民航局而 東航只是一個(gè)公司，也是到飛院再培養(yǎng)