【簡(jiǎn)介：】一、航空食品配餐員待遇？8000元左右。主要工作：負(fù)責(zé)飛機(jī)上餐食的制作、包裝等工作。入職要求：身體健康，無(wú)不良嗜好。薪資待遇：基本工資+住房補(bǔ)貼+其他補(bǔ)貼+年底績(jī)效+年終獎(jiǎng)+過(guò)節(jié)

一、航空食品配餐員待遇？

8000元左右。主要工作：負(fù)責(zé)飛機(jī)上餐食的制作、包裝等工作。

入職要求：身體健康，無(wú)不良嗜好。

薪資待遇：基本工資+住房補(bǔ)貼+其他補(bǔ)貼+年底績(jī)效+年終獎(jiǎng)+過(guò)節(jié)費(fèi)+節(jié)日生日禮品+不定期工會(huì)活動(dòng)+帶薪年假+年度體檢+包三餐。

二、飛機(jī)送餐員是機(jī)場(chǎng)正式工嗎？

通常情況下，給飛機(jī)上送餐的送餐員不是機(jī)場(chǎng)的正式工作人員。在航空業(yè)中，航空公司會(huì)與地面服務(wù)公司或第三方服務(wù)提供商合作，由他們負(fù)責(zé)提供各種地勤服務(wù)，包括飛機(jī)上的餐飲服務(wù)。

這些送餐員通常由地勤服務(wù)公司或第三方服務(wù)提供商雇傭和培訓(xùn)，他們負(fù)責(zé)將食物和飲料送到飛機(jī)上，確保乘客得到舒適的飛行體驗(yàn)。雖然他們可能與航空公司的工作人員合作，但他們并不屬于航空公司的正式雇員。

需要注意的是，具體情況可能因不同航空公司和地區(qū)而異。有些航空公司可能雇傭自己的地勤服務(wù)團(tuán)隊(duì)，而不是外包給第三方服務(wù)提供商。因此，送餐員的雇傭形式可能存在一定的差異。

三、你們知道航機(jī)員是做什么的嗎？

　　航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場(chǎng),分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下：

1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工作，并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。

2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對(duì)所用的食品車進(jìn)行清洗。

3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員，負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。

4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

四、什么是配餐員？

配餐員，一般是負(fù)責(zé)管理配餐間各項(xiàng)事務(wù)，比如：根據(jù)電腦訂單向廚師報(bào)單,做到不漏單、不漏報(bào)，將廚師所出菜品裝盒打包好,安排送餐員送餐等等。

五、東方航空航機(jī)員的工作內(nèi)容？

機(jī)場(chǎng)航機(jī)員具體工作職責(zé)是：

1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做好餐食、機(jī)供品的裝配、送機(jī)服務(wù)和回收工作，并完成其物品和單據(jù)的回收，實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)；

2、準(zhǔn)確掌握航班動(dòng)態(tài)，全力保障航班正常，杜絕遲送、漏送、誤送航班機(jī)供品和餐食以及配餐原因延誤航班；

3、在每日出港航班全部結(jié)束后，負(fù)責(zé)對(duì)所用的食品餐車進(jìn)行消毒清潔工作；

4、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員，負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門；

5、嚴(yán)格遵守機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度。

六、經(jīng)濟(jì)艙餐食怎么點(diǎn)？

要點(diǎn)經(jīng)濟(jì)艙餐食，通常有幾種方式。

首先，你可以在預(yù)訂機(jī)票時(shí)選擇提前預(yù)訂餐食，這樣航空公司會(huì)在飛行前準(zhǔn)備好你選擇的餐食。

其次，一些航空公司提供在線訂餐服務(wù)，你可以在航空公司的官方網(wǎng)站或手機(jī)應(yīng)用上選擇并支付餐食。

最后，如果你沒(méi)有提前預(yù)訂餐食，你也可以在飛行前向機(jī)組人員詢問(wèn)是否有可供購(gòu)買的餐食。請(qǐng)注意，不同航空公司的服務(wù)可能有所不同，建議提前了解并選擇適合自己的方式。

七、配餐公司配餐員累嗎？

人生苦短 為養(yǎng)家糊口 賴以生存 每一份工作都不可能輕松 至于配餐公司配餐員累與不累的問(wèn)題 我想畢竟不屬于重體力勞動(dòng) 無(wú)非是工作比較單調(diào) 時(shí)間久會(huì)慢慢適應(yīng)這份工作的

八、飛行員在飛機(jī)上餓了怎么辦？

在飛機(jī)上工作的飛行員通常會(huì)在飛行前做好充分的準(zhǔn)備，包括飲食方面的準(zhǔn)備。如果飛行員在飛行過(guò)程中感到餓了，可以考慮以下幾種解決方案：提前準(zhǔn)備好食物：飛行員可以在飛行前準(zhǔn)備一些易于攜帶和保存的食物，例如干果、能量棒、餅干、肉松餅等，以備不時(shí)之需。利用機(jī)上餐食：如果飛行員所在的航班提供機(jī)上餐食，可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)享用一些熱食或冷食。尋求幫助：如果飛行員在飛行過(guò)程中需要食物或其他幫助，可以向機(jī)組成員或其他相關(guān)人員求助。控制飲食時(shí)間：飛行員可以在飛行前控制飲食時(shí)間，避免在飛行過(guò)程中感到過(guò)于饑餓。避免過(guò)度飲食：飛行員在飛行過(guò)程中應(yīng)該避免過(guò)度飲食，以免影響身體健康和工作效率。總之，飛行員在飛機(jī)上餓了可以通過(guò)提前準(zhǔn)備食物、利用機(jī)上餐食、尋求幫助、控制飲食時(shí)間和避免過(guò)度飲食等方式來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，飛行員也應(yīng)該注意飲食健康和平衡，以保持良好的身體狀態(tài)和工作能力。

九、機(jī)場(chǎng)航機(jī)員好干嘛？累不累？

航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場(chǎng),分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下：

1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工作，并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。

2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對(duì)所用的食品車進(jìn)行清洗。

3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員，負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。

4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

十、飛機(jī)大廚連接是什么意思？

“飛機(jī)大廚連接”是指飛機(jī)上的廚師與乘客之間的互動(dòng)和溝通。在飛機(jī)上，廚師通過(guò)提供美味可口的餐食和服務(wù)，讓乘客感受到家的溫暖和舒適。同時(shí)，飛機(jī)大廚也會(huì)與乘客進(jìn)行互動(dòng)，了解他們的口味和需求，以便更好地滿足他們的需求。這種連接不僅讓乘客感受到更好的飛行體驗(yàn)，也促進(jìn)了廚師與乘客之間的交流和溝通，讓飛行變得更加愉快和難忘。此外，“飛機(jī)大廚連接”還可以指飛機(jī)上的廚師與其他相關(guān)人員之間的合作和溝通。例如，廚師需要與機(jī)組人員、地面工作人員等密切合作，確保餐食的供應(yīng)和分發(fā)順利進(jìn)行。這種連接不僅需要廚師具備專業(yè)的技能和知識(shí)，還需要他們具備良好的溝通和合作能力。總之，“飛機(jī)大廚連接”是一種多方面的互動(dòng)和溝通，它涉及到飛機(jī)上的廚師、乘客和其他相關(guān)人員之間的交流和合作，讓飛行變得更加舒適、愉快和難忘。