【簡(jiǎn)介：】一、護(hù)士走姿有哪些基本要求？護(hù)士走姿的基本要求：⑴脊背與腰部要伸展放松，腳跟要首先著地，并走出直線?？康缆返挠覀?cè)行走，遇到同事要主動(dòng)問(wèn)好。⑵走路時(shí)上身自然挺拔，雙目向前平視

一、護(hù)士走姿有哪些基本要求？

護(hù)士走姿的基本要求：

⑴脊背與腰部要伸展放松，腳跟要首先著地，并走出直線?？康缆返挠覀?cè)行走，遇到同事要主動(dòng)問(wèn)好。

⑵走路時(shí)上身自然挺拔，雙目向前平視，微收下頜。挺胸、收腹、立腰，重心稍向前傾，大臂帶動(dòng)小臂自然前后擺動(dòng)。

⑶步行時(shí)，跨出的步子應(yīng)是全部腳掌著地，膝和腳腕不可過(guò)于僵直，應(yīng)該富有彈性，膝蓋要盡量繃直，雙臂應(yīng)自然輕松擺動(dòng)，從而使步伐有節(jié)奏感。

⑷走姿最忌內(nèi)八字和外八字；忌彎腰駝背、歪肩晃膀、頭部前伸；走路時(shí)不扭腰擺臀，左顧右盼；忌腳蹭地面，上下顫動(dòng)；忌邊走路邊指指點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)別人評(píng)頭論足。

二、航空公司的航務(wù)是做什么的？

航務(wù)員工作內(nèi)容如下：　　

1、從業(yè)務(wù)那拿到訂單資料?！　?/p>

2、從生管那拿到預(yù)計(jì)的貨物完成時(shí)間?！　?/p>

3、根據(jù)上面兩點(diǎn)更新自己的資料。　　

4、整理出簽S/O所需的資料，根據(jù)訂單交期提前14天簽S/O(運(yùn)輸單據(jù))，若客人指定有FORWARDER（貨運(yùn)代理），與之聯(lián)絡(luò)簽S/O（運(yùn)輸單據(jù)）事宜，若無(wú)指定，自行找FORWARDER（貨運(yùn)代理）或船公司詢(xún)價(jià)比較后再簽S/O（運(yùn)輸單據(jù)）?！　?/p>

5、出貨前一天與生管確定已經(jīng)完貨并經(jīng)檢驗(yàn)?！　?/p>

6、相關(guān)的貨物資料（毛凈重、材質(zhì)、規(guī)格等資料及來(lái)廠裝貨司機(jī)在海關(guān)備案的相關(guān)信息），交由報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)。　　

7、確認(rèn)貨物已依S/O（運(yùn)輸單據(jù)）船期出貨?！　?/p>

8、此時(shí)船公司或FORWARDER（貨運(yùn)代理）做出B/L（海上運(yùn)輸提單）后，要求其傳真草稿件，以便確認(rèn)B/L（海上運(yùn)輸提單）上之內(nèi)容無(wú)誤，付清LOCAL CHARGE（當(dāng)?shù)刭M(fèi)用包括報(bào)關(guān)費(fèi)、檢驗(yàn)驗(yàn)疫費(fèi)等）后，既可領(lǐng)取B/L（海上運(yùn)輸提單）?！　?/p>

9、制作押匯所需文件，若此客人為T(mén)/T TERM（電匯），則只需B/L（海上運(yùn)輸提單）及INVOICE（付款通知）,若為L(zhǎng)/C TERM（信用卡付款）,依照L/C（信用卡）上要求做文件?！　?/p>

10、整理船務(wù)出貨文件交由業(yè)務(wù)整合歸檔。航務(wù)員崗位職責(zé)：　　1、與AOC維修控制席位聯(lián)系，組織、協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司飛機(jī)維修方面的問(wèn)題?！　?、及時(shí)與AOC（航空公司運(yùn)行控制）飛行排班席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司飛行員，乘務(wù)員排班方面的問(wèn)題。　　3、與AOC（航空公司運(yùn)行控制）地服協(xié)調(diào)席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運(yùn)行中涉及分公司地面服務(wù)、飛機(jī)配餐、貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡确矫娴膯?wèn)題。航務(wù)員任職要求：　　1、相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)(含)以上學(xué)歷，1年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉航空公司運(yùn)行程序。　　2、具備較強(qiáng)分析判斷、控制能力，以及組織、協(xié)調(diào)指揮能力、團(tuán)隊(duì)合作能力，具有良好的思想品德、強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、飽滿的工作熱情。職位描述：　　1、具有航管或簽派相關(guān)業(yè)務(wù)技能。　　2、熟練計(jì)算機(jī)操作。　　3、有一定的語(yǔ)言文字表達(dá)、組織協(xié)調(diào)能力?！　?、熟悉民航相關(guān)的政策法規(guī)?！　?、熟悉公司飛行及簽派的有關(guān)規(guī)定?！　?、了解公司運(yùn)行控制工作的流程和標(biāo)準(zhǔn)。

三、航空地勤都是做什么的呢？薪資待遇怎么樣當(dāng)然越具體越好？

航空地勤也是分很多職務(wù)的，安檢 安保 值機(jī) vip接待 機(jī)務(wù) 物流 票務(wù) 塔臺(tái)，是大家相對(duì)了解多一些的，在這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

首先是機(jī)務(wù)，主要工作是航空器檢修 維護(hù)工作，對(duì)于飛機(jī)檢修 維護(hù)工作是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，一顆螺絲不對(duì)，一條線沒(méi)接好 ，只要一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好所有工作都要重頭再來(lái)一遍，對(duì)于專(zhuān)業(yè)要求機(jī)械知識(shí)需求很高。

票務(wù) 可以理解為機(jī)場(chǎng)柜臺(tái) 訂票 退改簽 黑屏eterm系統(tǒng)操作。機(jī)場(chǎng)柜臺(tái) 同時(shí)也分為兩種，一是航空公司機(jī)場(chǎng)柜臺(tái) 二是航司代理人 機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)，做的事情一樣，只是級(jí)別不一樣，航司柜臺(tái)只處理自己家的機(jī)票業(yè)務(wù)，而且權(quán)限更高。代理人柜臺(tái)授權(quán)航司都可處理。

物流 機(jī)場(chǎng)物流有兩個(gè)大板塊，托運(yùn)行李和航空貨運(yùn)，具體細(xì)節(jié)就不用細(xì)說(shuō)了。

塔臺(tái) 機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)是每個(gè)機(jī)場(chǎng)的靈魂，每天航班起降，航變調(diào)整，應(yīng)急備降 迫降 等等 一般人是去不了的。

安檢 安保 放一塊，安?；径际悄猩?，機(jī)場(chǎng)入口安保 停機(jī)坪安保 各種需要站崗的地方，還有安保巡邏，然后安檢，安檢做什么就不需要說(shuō)了，一般機(jī)場(chǎng)安檢人員都是女生居多 男生相對(duì)少點(diǎn)，因?yàn)槟邪矙z員只能給男士安檢，女安檢員男女都可以。

值機(jī) 和 VIP接待 這兩個(gè)崗位女生偏多的，直面旅客 為旅客辦理值機(jī)引領(lǐng)等，要求形象氣質(zhì)佳 大家都懂的。VIP接待 字面意思，對(duì)VIP、VVIP旅客提供相應(yīng)地面服務(wù)，當(dāng)然還有商務(wù)艙 頭等艙旅客，而且不限于VIP候機(jī)室里的旅客，對(duì)于第一次乘機(jī)旅客需要去溝通 叫他們填一個(gè)信息卡，成為航司會(huì)員等等。

最后總結(jié)一下，這些崗位都了解一下了，對(duì)于題主提到的還有一個(gè)薪資還沒(méi)有說(shuō)到。航司正式員工福利也是很優(yōu)厚的，招聘這塊 社招是很少的，一些重要崗位都會(huì)聯(lián)系相應(yīng)兵種的退伍軍人 ，主要的招聘對(duì)象是學(xué)生，學(xué)生應(yīng)屆都很憧憬這一行業(yè)的工作的。我曾經(jīng)也是。至于應(yīng)屆生的薪資待遇 可參考機(jī)場(chǎng)城市一般底薪薪資+津貼，沒(méi)拿到畢業(yè)證前 不可能轉(zhuǎn)正，工作提供食宿。轉(zhuǎn)正后 一般能有4-6K，不是絕對(duì)，但能做到管理大多數(shù)都是如此，曾經(jīng)有聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)有同事工作五六年都未轉(zhuǎn)正的。

以上僅是個(gè)人觀點(diǎn)，可酌情考慮，航空是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè) 也會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇選擇。