【簡介：】1989年巴黎航展的機(jī)場上陽光明媚，所有人的注意力都集中在空中一場又一場的飛行表演上。突然，一架前蘇聯(lián)參展的全新第三代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27進(jìn)場，吸引了在場所有人的目光。駕著自己國

1989年巴黎航展的機(jī)場上陽光明媚，所有人的注意力都集中在空中一場又一場的飛行表演上。突然，一架前蘇聯(lián)參展的全新第三代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27進(jìn)場，吸引了在場所有人的目光。駕著自己國家最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員普加喬夫非常機(jī)動(dòng)，他想用一場與眾不同的飛行表演來讓世人記住優(yōu)秀的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，讓世人記住他的名字。在腦海里思索片刻之后，他有了自己的想法，他要在今天的航展中表演此前自己在飛行試驗(yàn)中誤打誤撞飛出來的類似眼鏡蛇抬頭的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

說干就干，他迅速爬升，放平機(jī)身以425公里/小時(shí)的速度平飛，然后突然猛拉操縱桿，飛機(jī)機(jī)頭迅速昂起，并且急劇丟失速度，下降到110公里/小時(shí)。這個(gè)時(shí)候飛機(jī)的機(jī)頭已經(jīng)超過豎直位置達(dá)到120°，以機(jī)頭在后，機(jī)尾在前的狀態(tài)繼續(xù)向前飛行，就像一條眼鏡蛇抬頭。這個(gè)可怕的機(jī)動(dòng)動(dòng)作驚呆了當(dāng)時(shí)所有在場的觀眾，并且迅速在世界范圍內(nèi)傳播，驚呆了當(dāng)時(shí)整個(gè)世界航空界。蘇-27和普加喬夫也就此成名，這個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作也被稱為“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”。

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)問世之后，因?yàn)槠鋬?yōu)美的飛行姿態(tài)，受到各國爭相模仿，一時(shí)間甚至能不能飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)都成了衡量一款戰(zhàn)斗機(jī)性能的指標(biāo)。各國的導(dǎo)演也不甘落后，開始在自己的作品中展示這個(gè)神奇的過失速機(jī)動(dòng)，特別是我國拍的幾部和空軍相關(guān)的電影，幾乎沒一部都能看到飛行員飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。然而電影并不是現(xiàn)實(shí)，是經(jīng)過藝術(shù)加工的藝術(shù)作品。于是在大肆宣傳之后，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)被神話，被很多人認(rèn)為是一個(gè)制勝的絕招。

但其實(shí)，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)意義非常有限。其最主要的作用就是可以在狗斗被對方咬住尾巴的時(shí)候迅速擺脫，并占據(jù)攻擊位置，調(diào)轉(zhuǎn)攻防。但是如果沒能及時(shí)作出眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，逃離敵機(jī)的鎖定，敵人的導(dǎo)彈已經(jīng)鎖定并且發(fā)射的話，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)就沒有任何意義了。這個(gè)時(shí)候做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)簡直是一個(gè)蠢到家的行為，不但不能逃離導(dǎo)彈的鎖定，而且還會(huì)死的更快。因?yàn)榇藭r(shí)正處于空空導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)，無論是速度還是機(jī)動(dòng)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)根本無路可逃。

紅外制導(dǎo)說簡單點(diǎn)其實(shí)就是熱追蹤，利用戰(zhàn)斗機(jī)尾噴口溫度高達(dá)1000多攝氏度，和周邊環(huán)境相比紅外特征非常明顯的特點(diǎn)對目標(biāo)進(jìn)行鎖定。由于紅外探測器必須在低溫環(huán)境下工作，所以在互相咬尾的過程中，飛行員會(huì)根據(jù)空戰(zhàn)情況提前打開導(dǎo)彈引導(dǎo)頭的冷卻裝置給引導(dǎo)頭降溫，保證紅外引導(dǎo)頭的工作。并給導(dǎo)彈接電，使其提前處于待發(fā)射狀態(tài)。等到雷達(dá)和光電設(shè)備徹底鎖定敵方目標(biāo)時(shí)，再按下發(fā)射按鈕，導(dǎo)彈像離弦的箭，迅速朝著目標(biāo)戰(zhàn)斗機(jī)高速飛去，將其摧毀。

一般來說，因?yàn)槿梭w對加速度承受能力有限，所以戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)最大機(jī)動(dòng)過載不超過9個(gè)G。所謂的機(jī)動(dòng)過載，意思就是戰(zhàn)斗機(jī)在做機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí)由于產(chǎn)生加速度所承受的力。平時(shí)我們在坐車的時(shí)候，有推背感也可以說是過載，但是比較小對人體不會(huì)造成危害?？墒菓?zhàn)斗機(jī)不一樣，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)加速度非常大，飛行員需要承受幾倍于重力的過載，如果超過了9個(gè)G(9倍重力)很有可能導(dǎo)致意識(shí)模糊，甚至是死亡。

但空空導(dǎo)彈不一樣，它在設(shè)計(jì)時(shí)不用考慮人對過載的承受能力，只需要考慮材料和彈體強(qiáng)度的強(qiáng)度問題，所以空空導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)過載一般可以達(dá)到30個(gè)G甚至更高。更大的機(jī)動(dòng)過載帶來的是更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，加上精確性非常出色的紅外引導(dǎo)頭制導(dǎo)，現(xiàn)代空空導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)非常長。一旦戰(zhàn)斗機(jī)被近距離鎖定，基本上除了像米格-25“狐蝠”那樣，直接油門推到底，加力開到底，飛出超過3馬赫的高速甩開導(dǎo)彈逃生。眼鏡蛇機(jī)動(dòng)逃生根本不可能，還是趕緊跳傘吧。

（1）國內(nèi)著名飛行員張超：

完全甩不掉，而且眼鏡蛇機(jī)動(dòng)壓根就算不上是一個(gè)實(shí)戰(zhàn)技巧，現(xiàn)代空戰(zhàn)那么講究能量，一個(gè)眼鏡蛇導(dǎo)致的能量損失足夠你被炸死無數(shù)次了。

首先導(dǎo)彈壓根不需要考慮轉(zhuǎn)向過載時(shí)候人能不能承受，所以在做機(jī)動(dòng)時(shí)候比飛機(jī)快的多。飛機(jī)再怎么眼鏡蛇都躲不過，想靠忽然拉升減速讓導(dǎo)彈飛過頭這種操作想都別想。

再者空空導(dǎo)彈又不是得撞到敵機(jī)上才炸，而是近炸引信，一般引爆距離在20米左右，做眼睛蛇機(jī)動(dòng)時(shí)候的速度喪失怕不是讓彈道更快追上來....