【簡(jiǎn)介：】一、神舟五號(hào)飛船上的宇航員是誰(shuí)？楊利偉。2003年10月15日，中國(guó)“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。那是2003年10月15日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟五號(hào)飛船在長(zhǎng)征

一、神舟五號(hào)飛船上的宇航員是誰(shuí)？

楊利偉。

2003年10月15日，中國(guó)“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

那是2003年10月15日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟五號(hào)飛船在長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的托舉下，升騰而起，進(jìn)入太空！

然而直到發(fā)射前夜，楊利偉都不知道自己已被選中。凌晨3點(diǎn)，醫(yī)生來(lái)敲門(mén)，第一個(gè)叫醒楊利偉，其他兩名航天員立刻知道了答案；他們拿出酒杯，在白開(kāi)水里加了一滴干紅，為楊利偉喝壯行酒，祝他旗開(kāi)得勝。

10月15號(hào)上午9點(diǎn)，楊利偉一飛沖天，圓了中華民族千百年來(lái)的“飛天夢(mèng)”——它標(biāo)志著中國(guó)成為蘇聯(lián)與美國(guó)之后，第三個(gè)將人類(lèi)送上太空的國(guó)家?；鸺c(diǎn)火發(fā)射的瞬間，北京航天指控中心的醫(yī)學(xué)監(jiān)督崗屏幕上顯示：楊利偉的心跳依然只有每分鐘76次——資料表明，國(guó)外航天員在火箭發(fā)射的瞬間，心跳達(dá)到每分鐘140次仍屬正常，而楊利偉則創(chuàng)下了宇航員心率最穩(wěn)定的紀(jì)錄；太空上，他按計(jì)劃準(zhǔn)確無(wú)誤地完成了110多項(xiàng)操作，看著蔚藍(lán)的地球，他在工作日志背面寫(xiě)下一句話：“為了人類(lèi)的和平與進(jìn)步，中國(guó)人來(lái)到太空了”，并把日志舉到攝像頭前，與全國(guó)人民一起分享激動(dòng)的心情。

二、神五航天員是誰(shuí)？

中文名 神舟五號(hào)

外文名 Shenzhou-5

別名 神五

降落時(shí)間 

2003年10月16日6時(shí)23分(UTC+8)

發(fā)射時(shí)間 

2003年10月15日9時(shí)(UTC+8)

發(fā)射地點(diǎn) 

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

載體 

長(zhǎng)征二號(hào)F遙五運(yùn)載火箭

返回地點(diǎn) 

內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)

航天員 

楊利偉

飛行時(shí)間圈數(shù) 

21小時(shí)23分/14圈

研發(fā)單位 

中國(guó)空間技術(shù)研究院

航天產(chǎn)品類(lèi)別 

載人飛船

三、2003年10月15日神舟5號(hào)飛行員？

2003年10月15日發(fā)射的神舟5號(hào)宇航員是楊利偉。這也是我國(guó)首次載人航天飛行，成為繼前蘇聯(lián)和美國(guó)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)載人航天飛行的國(guó)家。

四、神舟5號(hào)到神舟15號(hào)的相關(guān)資料？

有關(guān)神舟5號(hào)到神舟15號(hào)的資料比較豐富。神舟是中國(guó)載人航天飛船項(xiàng)目的代號(hào)，自2003年首次發(fā)射“神舟五號(hào)”以來(lái)，已經(jīng)先后完成了十次發(fā)射任務(wù)。這些任務(wù)中的相關(guān)信息在政府公開(kāi)的資料和新聞報(bào)道中均有所涉及，因此這些資料比較豐富。神舟載人航天工程是我國(guó)計(jì)劃的重點(diǎn)工程之一，神舟5號(hào)至神舟15號(hào)發(fā)射任務(wù)的成功實(shí)施，不僅推動(dòng)了當(dāng)今世界航空航天事業(yè)的發(fā)展，也極大地促進(jìn)了我國(guó)在航天領(lǐng)域的發(fā)展和技術(shù)水平的提高。這些資料的深入研究和分析有助于我們更好地了解我國(guó)的航天事業(yè)，也有助于我們更好地關(guān)注和參與相關(guān)的科學(xué)研究工作。

五、神舟五號(hào)載人飛船的宇航員是誰(shuí)？

       楊利偉。

       神舟五號(hào)順利升空！搭乘神舟五號(hào)飛船的楊利偉成為了當(dāng)之無(wú)愧的民族英雄。不過(guò)，飛船的升空意味著他的煎熬才剛剛開(kāi)始。

       能夠成為首個(gè)載人航天飛創(chuàng)的乘客，楊利偉自然是感覺(jué)非常光榮的，但是作為中國(guó)第一個(gè)踏入太空的人，他要面對(duì)的都是未知，各種不確定因素都有可能導(dǎo)致飛船出現(xiàn)問(wèn)題。

六、神舟五號(hào)載人飛船的宇航員誰(shuí)？

神舟五號(hào)的宇航員是楊利偉。楊利偉原是在空軍部隊(duì)服役的飛行員，后經(jīng)過(guò)選拔與培養(yǎng)成為中國(guó)的特級(jí)航天員，神舟五號(hào)是中國(guó)航天歷史上首次實(shí)現(xiàn)載人航天的宇宙飛船，楊利偉是中國(guó)歷史上第一位進(jìn)入太空的宇航員。

神舟五號(hào)，簡(jiǎn)稱(chēng)“神五”，是中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第五艘飛船，也是中華人民共和國(guó)發(fā)射的第一艘載人航天飛船。

七、神舟5號(hào)載人飛船的宇航員是？

楊利偉。

       神舟五號(hào)順利升空！搭乘神舟五號(hào)飛船的楊利偉成為了當(dāng)之無(wú)愧的民族英雄。不過(guò)，飛船的升空意味著他的煎熬才剛剛開(kāi)始。

       能夠成為首個(gè)載人航天飛創(chuàng)的乘客，楊利偉自然是感覺(jué)非常光榮的，但是作為中國(guó)第一個(gè)踏入太空的人，他要面對(duì)的都是未知，各種不確定因素

八、2005年神舟五號(hào)航天員？

神舟五號(hào)飛船的宇航員是楊利偉。神舟六號(hào)是在2005年發(fā)射成功。 "神舟"五號(hào)飛船是在無(wú)人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌道運(yùn)行了1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時(shí)將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。此次飛行標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送上太空的國(guó)家,打破了由美國(guó)和前蘇聯(lián)（俄羅斯）在載人航天領(lǐng)域的獨(dú)霸局面，提高了我國(guó)的國(guó)際地位。 神舟六號(hào)載人飛船，是中國(guó)神舟號(hào)飛船系列之一。"神舟六號(hào)"與"神舟五號(hào)"在外形上沒(méi)有太大的差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。

它是中國(guó)第二艘搭載航天員的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行"多人飛天"任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類(lèi)的第243次太空飛行。