【簡介：】牙科3、牙科9、拉5fn、拉7
這個問題問的比較籠統(tǒng)，比如噴火式是早期的噴火還是后期的噴火，還是后來裝了格里芬發(fā)動機的噴火？109是早期的e型還是后來的fg型？作戰(zhàn)任務(wù)是什么？還有就

牙科3、牙科9、拉5fn、拉7

這個問題問的比較籠統(tǒng)，比如噴火式是早期的噴火還是后期的噴火，還是后來裝了格里芬發(fā)動機的噴火？109是早期的e型還是后來的fg型？作戰(zhàn)任務(wù)是什么？還有就是空戰(zhàn)環(huán)境是什么樣的？這也沒有什么可比性??！那么只能從它們在歷史上的名氣來比較一下 ，這樣來看，二戰(zhàn)時的蘇聯(lián)沒有能拿出來可以與噴火式和BF109平起平坐的戰(zhàn)斗機。

噴火式戰(zhàn)斗機，是二戰(zhàn)期間英國的一型活塞式戰(zhàn)斗機，是歐洲最優(yōu)秀的活塞式戰(zhàn)斗機之一。噴火式是二戰(zhàn)時期英國最著名的主力戰(zhàn)機，其造型精美，性能優(yōu)異，也被譽為“戰(zhàn)斗機中的虎式坦克”。由英國維克斯-超級馬林公司設(shè)計師米歇爾，以當(dāng)時英國現(xiàn)役S系列競速飛機為基礎(chǔ)，按照英國空軍的技戰(zhàn)術(shù)要求，于二戰(zhàn)前精心設(shè)計的戰(zhàn)斗機，噴火式戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)期間英國的第一種采用全金屬承力蒙皮的作戰(zhàn)飛機，其綜合飛行性能在二戰(zhàn)時始終居世界先進水平，是二戰(zhàn)時世界十大名機之一。英國噴火戰(zhàn)斗機各項主要性能指標(biāo)：

翼展：11.2米

機長9.1米

機高3.9米

升限：11300米

最大航程：1830公里

重量：2540公斤

最大速度：660公里/小時

武備： 2×20毫米機炮+4×7.7毫米機槍

1940年7月至10月，爆發(fā)了歷史上著名的不列顛空戰(zhàn)。對于英國人來說，這是一場與德軍爭奪制空權(quán)，生死攸關(guān)的戰(zhàn)役，如果制空權(quán)落入德國之手，那么接下來德軍就可能會在英國本土登陸。因此英國舉全國之力與德國展開了殊死搏斗，噴火和颶風(fēng)等戰(zhàn)斗機自然成為了空戰(zhàn)的主角。憑借著天時地利，英國的防空體系發(fā)揮了最大效能，加上擁有性能先進的飛機，挫敗了德國空軍的進犯。在這場大空戰(zhàn)中，英軍以少勝多，其中僅在8月15 日就讓德軍損失飛機數(shù)百架。之后德軍連續(xù)發(fā)起所謂的千機大轟炸，還是沒有占到便宜，又被皇家空軍擊落飛機300余架。進入9月之后，重點轉(zhuǎn)入首都倫敦的防空作戰(zhàn)，噴火式戰(zhàn)斗機發(fā)揮了重要作用。特別在是9月15日，300余架噴火和另一批颶風(fēng)在短短的20分鐘內(nèi)就一舉擊潰德軍大型轟炸機編隊，此次戰(zhàn)斗直接導(dǎo)致希特勒入侵英國的海獅計劃破產(chǎn)。不列顛之戰(zhàn)最后以英國勝利而告終。

1943年9月，新改型的噴火Mk9飛抵北非，扭轉(zhuǎn)了英國空軍早期的頹勢，使英國空軍開始占有較大優(yōu)勢，4個月后德軍在該地區(qū)全面敗北。 1943年10月，第一批共3個飛行大隊的噴火開始進駐印度。到第二年7月，駐印度的噴火已經(jīng)增加到了10個大隊。不久，噴火Mk8和美國的P-47等先進飛機也相繼進入印、緬、南太平洋和澳洲等地區(qū)，使日本遇到了強勁的對手。 在整個第二次世界大戰(zhàn)期間，噴火戰(zhàn)斗機始終戰(zhàn)斗在戰(zhàn)爭的最前線，它參加過無數(shù)次重要戰(zhàn)役，建立了不朽的功勛，是當(dāng)之無愧的二戰(zhàn)名機。

Bf-109戰(zhàn)斗機，是德國單座單發(fā)單翼全金屬活塞式戰(zhàn)斗機，是二戰(zhàn)期間納粹德國空軍的主力戰(zhàn)斗機之一，也是二戰(zhàn)期間綜合性能最優(yōu)秀的輕型戰(zhàn)斗機之一。梅塞施密特Bf 109是二戰(zhàn)中產(chǎn)量最高的德國主力戰(zhàn)斗機，自西班牙內(nèi)戰(zhàn)期間首次參戰(zhàn)一直打到德國戰(zhàn)敗投降為止，產(chǎn)生了諸多子型號。在二戰(zhàn)初期Bf 109和英國的噴火堪稱一時瑜亮。Bf-109戰(zhàn)斗機由德國巴伐利亞飛機廠設(shè)計師梅塞施米特設(shè)計，1935年5月首飛成功，1936年開始服役。Bf-109各項主要性能指標(biāo)：

翼展：9.92米

機長9.07米

機高2.5米

升限：/米

最大航程：700-900公里

重量：2630公斤

最大速度：710公里/小時

武備：3×7.92毫米MG17機槍

BF-109戰(zhàn)斗機的機翼位于機身下方，具有全罩式座艙、可縮回起落架、以及全金屬制造的機身和機翼等設(shè)計，是一款新一代的戰(zhàn)斗機。這款戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能及其出色，機身構(gòu)造具有非常高的堅固性，使得它在戰(zhàn)場上的生存能力非常強，并且這款戰(zhàn)斗機操縱性非常優(yōu)異，這款戰(zhàn)斗機在二戰(zhàn)中有過許許多多出色的表現(xiàn)。1940年的5月是這款戰(zhàn)斗機最亮眼的時間段，當(dāng)時德國空軍已經(jīng)配備了一千多架BF-109戰(zhàn)斗機，依靠著BF-109出色的作戰(zhàn)性能，德國空軍在這段時間里一直將制空權(quán)牢牢的把握在自己的手里。在當(dāng)年的5月12日德國空軍的27戰(zhàn)斗航空團以4分鐘的間隔連續(xù)升空作戰(zhàn)，共出動戰(zhàn)斗機340架次，在戰(zhàn)斗結(jié)束歸來的時候BF-109才損失了一架，但是英國空軍則損失了28架重型轟炸機，這一事件也徹底讓這款BF-109戰(zhàn)斗機在二戰(zhàn)中打響了自己的名頭。

BF-109戰(zhàn)斗機既是德國在第二次世界大戰(zhàn)期間生產(chǎn)數(shù)量最多的一款戰(zhàn)斗，一共生產(chǎn)了三萬多架，也是生產(chǎn)時間最久的一款戰(zhàn)斗機，德國在世界上最著名的幾位王牌飛行員也都是駕駛這款戰(zhàn)斗機出身的，由此可以看得出，在當(dāng)時這款戰(zhàn)斗機是相當(dāng)?shù)脙?yōu)秀。

蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)和使用的戰(zhàn)斗機種類非常多，有雅克系列戰(zhàn)斗機,是蘇聯(lián)二戰(zhàn)時產(chǎn)量最大的戰(zhàn)斗機系列。 拉沃契金系列戰(zhàn)斗機,在高速性能上非常好， 米格系列戰(zhàn)斗機,主要是米格-3。但是要論起名氣，比噴火式、BF-109遜色不少。比較有名的是拉7，拉7常被認(rèn)為是蘇聯(lián)當(dāng)時綜合表現(xiàn)最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機，算得上世界杰出主力機型之一。拉7有速度快，火力強大的特點，為蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭發(fā)揮了重要作用。

蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間沒有特別著名的戰(zhàn)斗機，是因為蘇聯(lián)由于實戰(zhàn)需求與技術(shù)的影響，缺乏有高空能力的戰(zhàn)斗機型號，而且都是作戰(zhàn)半徑不大的前線戰(zhàn)斗機。蘇聯(lián)二戰(zhàn)時資源匱乏，很多飛機都使用木材做外翼段與尾梁，犧牲了重量。蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機的機載設(shè)備大都很粗糙，缺乏自動化東西。德國的戰(zhàn)斗機據(jù)說都能自動調(diào)節(jié)油氣比，蘇聯(lián)就沒有。不過在低空性能上，拉5FN、拉7的功重比就厲害了，還有雅克3的靈活性幾乎能比得上零式，還沒有零式的結(jié)構(gòu)與火力問題。

二戰(zhàn)時的蘇聯(lián)，還真沒有可以與噴火式和BF109平起平坐的戰(zhàn)斗機。至少從名氣上看是這樣的。