【簡介：】喀秋莎火箭炮
二戰(zhàn)中德國成為斯大林管風(fēng)琴的是喀秋莎火箭炮，蘇軍型號БМ-13。
1938年蘇聯(lián)的空氣動力研究所試制了車載火箭裝置。以吉斯--6載重卡車為平臺，實驗車的彈架結(jié)構(gòu)非

喀秋莎火箭炮

二戰(zhàn)中德國成為斯大林管風(fēng)琴的是喀秋莎火箭炮，蘇軍型號БМ-13。

1938年蘇聯(lián)的空氣動力研究所試制了車載火箭裝置。以吉斯--6載重卡車為平臺，實驗車的彈架結(jié)構(gòu)非常有特色，共有24條發(fā)射軌，上下兩排交錯排列，每排12條，看上去活像兩排籬笆。更有意思的是，發(fā)射軌的指向竟與車頭方向垂直，且只能做高低調(diào)整。也就是說，開火的時候，必須將車身與目標(biāo)保持90度角，方向調(diào)整只能通過車輛轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)。

通過這次試驗，最終這款16管132毫米、彈架能進行180度旋轉(zhuǎn)的自行火箭炮，以“喀秋莎”的綽號于1939年9月開始秘密裝備部隊。6輛配屬陸軍，另5輛配屬塞瓦斯托波爾的海軍岸防部隊試用。1939年4月和9月，БМ-13-16和БМ-8-24原則上被批準(zhǔn)定型。

蘇德戰(zhàn)爭中，火箭炮首次應(yīng)用發(fā)生在斯摩棱斯克會戰(zhàn)。1941年7月14日И.А.Флеров弗廖羅夫大尉指揮的1個火箭炮連對奧爾沙火車站的德軍進行了齊射，一共發(fā)射了112發(fā)火箭彈，這次齊射宣告了一種完全新式的火炮的誕生。面對突然從天而降的炮火，這款新型武器也給德國人留下了深刻的印象。很遺憾的是，1941年10月6日他在姆岑斯克作戰(zhàn)中不幸犧牲，這個蘇軍歷史上的第一個火箭炮連也全部損失。

根據(jù)該連的作戰(zhàn)經(jīng)驗教訓(xùn)，蘇軍組建了火箭炮團，全團1414人，裝備36門БМ-13火箭炮和12門37毫米高炮。之后，莫斯科、斯大林格勒、高加索、庫爾斯克等地都留下了它的身影，每一次戰(zhàn)役幾乎都是在它的轟鳴中開始和結(jié)束并一直伴隨蘇軍最終攻克柏林。

關(guān)于火箭炮的強大威力，試舉幾例。1945年1月12日維斯瓦河-奧得河戰(zhàn)役中，紅軍集中了39230門火炮和火箭炮，并在3點到4點和7點到8點的兩個時段內(nèi)集中射擊。白俄羅斯第1方面軍在25分鐘內(nèi)向敵人傾泄了315000發(fā)炮彈（其中15%為火箭彈），總共5500噸炸藥！1945年4月16日開始的柏林戰(zhàn)役，蘇軍動用了4.16萬門火炮和火箭炮，比如突擊第5集團軍7公里進攻正面擁有2430門火炮和火箭炮，德軍記錄光是第9集團軍的地域內(nèi)就落下了45萬發(fā)炮彈！

二戰(zhàn)期間，蘇軍火箭炮有四個系列，它們分別是82毫米M8系列，132毫米M13系列，300毫米M30系列，310毫米M31系列。戰(zhàn)爭期間，蘇聯(lián)總共生產(chǎn)了2086門БМ-8系列，6844門БМ-13系列和1184門БМ-30系列火箭炮。其中有3374門是裝在卡車上的（不包括美國援助的吉普車改裝的喀秋莎）。

到戰(zhàn)爭結(jié)束時，蘇軍已擁有7個火箭炮兵師、11個獨立火箭炮兵旅、114個獨立火箭炮兵團又38個獨立火箭炮兵營，擁有火箭炮9350門。整個戰(zhàn)爭期間，共生產(chǎn)各種口徑火箭彈1440.1萬發(fā)。