【簡(jiǎn)介：】　?。ㄒ唬?969年7月16日上午，佛羅里達(dá)州肯尼迪開(kāi)普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級(jí)運(yùn)載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國(guó)宇航員――Neil Armstrong， E

　?。ㄒ唬?969年7月16日上午，佛羅里達(dá)州肯尼迪開(kāi)普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級(jí)運(yùn)載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國(guó)宇航員――Neil Armstrong， Edwin Adrian和 Michael Collins，他們的名字很快就傳遍了全世界。Neil Armstrong是宇宙飛船的指揮員，他曾是一名飛機(jī)試飛員。早些時(shí)候，他曾和另一名宇航員飛過(guò)雙子星座太空之旅。Armstrong是一個(gè)性格冷靜，不愛(ài)講話的人。Edwin Adrian是月球著陸艙（宇航員們給這個(gè)著陸艙起名為“鷹”）的飛行員，Adrian曾飛過(guò)最后一次雙子星座太空之旅，他也是個(gè)不愛(ài)講話的人，除了講太空。Michael Collins是指揮艙“哥倫比亞”的飛行員，他也曾飛過(guò)一次雙子星座太空之旅。當(dāng)Armstrong和 Adrian在月球上著陸和探險(xiǎn)時(shí)，Michael Collins將在繞月軌道上等待。Collins性格隨和，且總是面帶微笑?！　“⒉_11號(hào)發(fā)射后兩分半鐘，第一級(jí)火箭從宇宙飛船上分離。12分鐘后，飛船上了軌道，時(shí)速是2.9萬(wàn)公里，軌道位于地球上方165公里處。這時(shí)，宇航員試驗(yàn)了宇宙飛船的全部系統(tǒng)，一切順利。于是，美國(guó)宇航局飛行主任通知他們飛向月球。他們點(diǎn)燃了第3級(jí)火箭，使飛船加速到4萬(wàn)公里/小時(shí)，這個(gè)速度足以擺脫地球的引力。如果一切順利，77小時(shí)后，阿波羅11號(hào)即可抵達(dá)月球。在飛往月球的途中，宇航員向地球發(fā)送了一個(gè)彩色電視節(jié)目，展示了宇航員在飛船里的生活：在無(wú)重力條件下，怎樣走動(dòng)，怎樣工作。電視畫(huà)面還展示了在阿波羅11號(hào)背后的地球，以及前方逐漸變大的月球?！　‰S著時(shí)間推移，月球的引力逐漸加強(qiáng)，當(dāng)接近月球時(shí)，宇航員點(diǎn)燃減速火箭，以讓飛船進(jìn)入月球軌道。當(dāng)宇航員準(zhǔn)備著陸時(shí)，阿波羅11號(hào)首先繞月飛行。之后，飛船指揮員Armstrong在接到美國(guó)宇航局飛行控制人員指令時(shí)將著陸艙“鷹”從指揮艙“哥倫比亞”上分離開(kāi)。　　Armstrong報(bào)告道：“鷹準(zhǔn)備起飛！”著陸艙準(zhǔn)備就緒，人類(lèi)即將登上月球。此時(shí)，在地球上，一切活動(dòng)似乎都停止了。理查德?尼克松總統(tǒng)給聯(lián)邦政府的工作人員放假一天，好讓他們觀看宇航員登月電視實(shí)況。在全世界，5億人收看了登月的電視報(bào)道，收聽(tīng)廣播的人不計(jì)其數(shù)。Armstrong 和Adrian點(diǎn)燃了著陸艙火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，降低飛船速度，飛向著陸點(diǎn)。著陸點(diǎn)是在一塊被稱(chēng)為“寧?kù)o?！钡膮^(qū)域。月球著陸艙落在了沒(méi)有大氣的月球表面，月球著陸艙是用電腦來(lái)控制的。在離月球表面140米時(shí)，宇航員用電腦控制著陸器，他們將“鷹”移向前方，避開(kāi)了可能造成著陸困難的巖石區(qū)。地面可以聽(tīng)見(jiàn)Adrian和Armstrong傳回的信息：“前進(jìn)！前進(jìn)！很好！40英尺，撣掉塵土，大陰影，向右點(diǎn)，輕點(diǎn)，好了，發(fā)動(dòng)機(jī)停了。”　　Armstrong隨后報(bào)告說(shuō)：“‘寧?kù)o’基地到了，‘鷹’著陸了?！泵绹?guó)宇航局原計(jì)劃要求宇航員在離開(kāi)“鷹”之前先試驗(yàn)儀器，就餐之后再休息4小時(shí)。但是，Armstrong和Adrian要求取消4小時(shí)的睡眠時(shí)間，并要求盡快做完離開(kāi)著陸艙的準(zhǔn)備工作，踏上月球。美國(guó)宇航局的控制人員同意了他們的要求。宇航員花了三個(gè)多小時(shí)做完了離開(kāi)著陸艙前的準(zhǔn)備工作，包括穿上太空服。在“鷹”的狹小空間內(nèi)，穿上太空服是很困難的。Armstrong和Adrian終于準(zhǔn)備就緒，他們打開(kāi)艙門(mén)。Armstrong先走了出來(lái)，緩慢地下了舷梯?！　v史定格在格林威治時(shí)間：1969年7月21日2點(diǎn)50分，Neil Armstrong踏上了月球。　　“這對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)是一小步”，他說(shuō)，“但對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)卻是一大步?！盇rmstrong小心地離開(kāi)了“鷹”。他離開(kāi)了著陸艙陰冷的背影，踏進(jìn)了太陽(yáng)耀眼的白光?！　∪澜缍伎梢栽陔娨暽峡吹竭@一正在發(fā)生的歷史畫(huà)面，但和Armstrong最近的Michael Collins只能聽(tīng)到這一事件，彼時(shí)他正坐在指揮艙哥倫比亞內(nèi)繞月飛行，艙內(nèi)沒(méi)有電視接收設(shè)備?！　rmstrong開(kāi)始描述他所看到的一切，“月球表面看上去象很細(xì)、很細(xì)的顆粒，很象面粉，我可以用腳尖輕松地踢這些細(xì)粒。我可以在細(xì)粒上看到我的腳印，漫步?jīng)]有困難。”　　Adrian也出現(xiàn)在舷梯上，慢慢地走了下來(lái)。因?yàn)樵虑虻囊κ堑厍虻牧种?，他們走得飛快。他們采集了三十多公斤的巖石和土壤帶回地球?！　〉搅嗽摲祷亍苞棥钡臅r(shí)候了，Armstrong和Adrian重新進(jìn)入了著陸艙，他們休息了一會(huì)兒后，開(kāi)始準(zhǔn)備發(fā)射著陸艙，飛回在繞月軌道上的指揮艙?！　〉厍蛏系穆?tīng)眾聽(tīng)見(jiàn)了“寧?kù)o”基地上的倒計(jì)時(shí)?！?、2、1……升空第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火！太美了！每秒26英尺、36英尺，很順利?！薄苞棥痹陲w翔。至此，人類(lèi)已經(jīng)在月球上度過(guò)了21個(gè)多小時(shí)?！苞棥边M(jìn)入了指揮艙軌道，與“哥倫比亞”對(duì)接，Armstrong和Adrian重新和Collins相會(huì)?！苞棥敝懪搱A滿完成了工作，再次與指揮艙分離。　　阿波羅11號(hào)登月飛行8天后，墜入了太平洋。留在月球上的是Armstrong和Adrian的腳印，一面美國(guó)國(guó)旗和科學(xué)儀器。還有，永久的標(biāo)語(yǔ)：“公元1969年7月，地球人首次登上月球。我們來(lái)自和平的人類(lèi)?！?/p>

1969年7月16日上午，佛羅里達(dá)州肯尼迪開(kāi)普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級(jí)運(yùn)載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國(guó)宇航員――Neil Armstrong， Edwin Adrian和 Michael Collins，他們的名字很快就傳遍了全世界。 Neil Armstrong是宇宙飛船的指揮員，他曾是一名飛機(jī)試飛員。早些時(shí)候，他曾和另一名宇航員飛過(guò)雙子星座太空之旅。Armstrong是一個(gè)性格冷靜，不愛(ài)講話的人。Edwin Adrian是月球著陸艙（宇航員們給這個(gè)著陸艙起名為“鷹”）的飛行員，Adrian曾飛過(guò)最后一次雙子星座太空之旅，他也是個(gè)不愛(ài)講話的人，除了講太空。Michael Collins是指揮艙“哥倫比亞”的飛行員，他也曾飛過(guò)一次雙子星座太空之旅。當(dāng)Armstrong和 Adrian在月球上著陸和探險(xiǎn)時(shí)，Michael Collins將在繞月軌道上等待。Collins性格隨和，且總是面帶微笑。 阿波羅11號(hào)發(fā)射后兩分半鐘，第一級(jí)火箭從宇宙飛船上分離。12分鐘后，飛船上了軌道，時(shí)速是2.9萬(wàn)公里，軌道位于地球上方165公里處。這時(shí)，宇航員試驗(yàn)了宇宙飛船的全部系統(tǒng)，一切順利。于是，美國(guó)宇航局飛行主任通知他們飛向月球。他們點(diǎn)燃了第3級(jí)火箭，使飛船加速到4萬(wàn)公里/小時(shí)，這個(gè)速度足以擺脫地球的引力。如果一切順利，77小時(shí)后，阿波羅11號(hào)即可抵達(dá)月球。 在飛往月球的途中，宇航員向地球發(fā)送了一個(gè)彩色電視節(jié)目，展示了宇航員在飛船里的生活：在無(wú)重力條件下，怎樣走動(dòng)，怎樣工作。電視畫(huà)面還展示了在阿波羅11號(hào)背后的地球，以及前方逐漸變大的月球。隨著時(shí)間推移，月球的引力逐漸加強(qiáng)，當(dāng)接近月球時(shí)，宇航員點(diǎn)燃減速火箭，以讓飛船進(jìn)入月球軌道。 當(dāng)宇航員準(zhǔn)備著陸時(shí)，阿波羅11號(hào)首先繞月飛行。之后，飛船指揮員Armstrong在接到美國(guó)宇航局飛行控制人員指令時(shí)將著陸艙“鷹”從指揮艙“哥倫比亞”上分離開(kāi)。 Armstrong報(bào)告道：“鷹準(zhǔn)備起飛！”著陸艙準(zhǔn)備就緒，人類(lèi)即將登上月球。 此時(shí)，在地球上，一切活動(dòng)似乎都停止了。理查德?尼克松總統(tǒng)給聯(lián)邦政府的工作人員放假一天，好讓他們觀看宇航員登月電視實(shí)況。在全世界，5億人收看了登月的電視報(bào)道，收聽(tīng)廣播的人不計(jì)其數(shù)。 Armstrong 和Adrian點(diǎn)燃了著陸艙火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，降低飛船速度，飛向著陸點(diǎn)。著陸點(diǎn)是在一塊被稱(chēng)為“寧?kù)o?！钡膮^(qū)域。月球著陸艙落在了沒(méi)有大氣的月球表面，月球著陸艙是用電腦來(lái)控制的。在離月球表面140米時(shí)，宇航員用電腦控制著陸器，他們將“鷹”移向前方，避開(kāi)了可能造成著陸困難的巖石區(qū)。 地面可以聽(tīng)見(jiàn)Adrian和Armstrong傳回的信息：“前進(jìn)！前進(jìn)！很好！40英尺，撣掉塵土，大陰影，向右點(diǎn)，輕點(diǎn)，好了，發(fā)動(dòng)機(jī)停了?！? Armstrong隨后報(bào)告說(shuō)：“‘寧?kù)o’基地到了，‘鷹’著陸了。” 美國(guó)宇航局原計(jì)劃要求宇航員在離開(kāi)“鷹”之前先試驗(yàn)儀器，就餐之后再休息4小時(shí)。但是，Armstrong和Adrian要求取消4小時(shí)的睡眠時(shí)間，并要求盡快做完離開(kāi)著陸艙的準(zhǔn)備工作，踏上月球。美國(guó)宇航局的控制人員同意了他們的要求。 宇航員花了三個(gè)多小時(shí)做完了離開(kāi)著陸艙前的準(zhǔn)備工作，包括穿上太空服。在“鷹”的狹小空間內(nèi)，穿上太空服是很困難的。 Armstrong和Adrian終于準(zhǔn)備就緒，他們打開(kāi)艙門(mén)。Armstrong先走了出來(lái)，緩慢地下了舷梯。 歷史定格在格林威治時(shí)間：1969年7月21日2點(diǎn)50分，Neil Armstrong踏上了月球。 “這對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)是一小步”，他說(shuō)，“但對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)卻是一大步?！盇rmstrong小心地離開(kāi)了“鷹”。他離開(kāi)了著陸艙陰冷的背影，踏進(jìn)了太陽(yáng)耀眼的白光。 全世界都可以在電視上看到這一正在發(fā)生的歷史畫(huà)面，但和Armstrong最近的Michael Collins只能聽(tīng)到這一事件，彼時(shí)他正坐在指揮艙哥倫比亞內(nèi)繞月飛行，艙內(nèi)沒(méi)有電視接收設(shè)備。 Armstrong開(kāi)始描述他所看到的一切，“月球表面看上去象很細(xì)、很細(xì)的顆粒，很象面粉，我可以用腳尖輕松地踢這些細(xì)粒。我可以在細(xì)粒上看到我的腳印，漫步?jīng)]有困難?！? Adrian也出現(xiàn)在舷梯上，慢慢地走了下來(lái)。因?yàn)樵虑虻囊κ堑厍虻牧种?，他們走得飛快。他們采集了三十多公斤的巖石和土壤帶回地球。 到了該返回“鷹”的時(shí)候了，Armstrong和Adrian重新進(jìn)入了著陸艙，他們休息了一會(huì)兒后，開(kāi)始準(zhǔn)備發(fā)射著陸艙，飛回在繞月軌道上的指揮艙。 地球上的聽(tīng)眾聽(tīng)見(jiàn)了“寧?kù)o”基地上的倒計(jì)時(shí)。“3、2、1……升空第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火！太美了！每秒26英尺、36英尺，很順利?！薄苞棥痹陲w翔。至此，人類(lèi)已經(jīng)在月球上度過(guò)了21個(gè)多小時(shí)?！苞棥边M(jìn)入了指揮艙軌道，與“哥倫比亞”對(duì)接，Armstrong和Adrian重新和Collins相會(huì)?！苞棥敝懪搱A滿完成了工作，再次與指揮艙分離。 阿波羅11號(hào)登月飛行8天后，墜入了太平洋。留在月球上的是Armstrong和Adrian的腳印，一面美國(guó)國(guó)旗和科學(xué)儀器。還有，永久的標(biāo)語(yǔ)：“公元1969年7月，地球人首次登上月球。我們來(lái)自和平的人類(lèi)?！? （二） Neil Amstrong和Edwin Aldrin是第一次登上月球的宇航員。但是，他們不是最后的登月者。美國(guó)宇航局發(fā)射了6艘以上的阿波羅宇宙飛船。 阿波羅11號(hào)登月才4個(gè)月，阿波羅12號(hào)又升空了。發(fā)射前夜下了雨，云層清晰。雖然可能還會(huì)下更大的雨，但太空官員認(rèn)定這樣的天氣足以安全地發(fā)射飛船。 飛船升空后36秒，閃電擊中了碩大的5級(jí)土星運(yùn)載火箭。阿波羅宇宙飛船失去了控制系統(tǒng)的電源，宇航員鎮(zhèn)靜地修復(fù)了電力。然而，閃電再次襲來(lái)，電又?jǐn)嗔?。但這次閃電沒(méi)有影響土星運(yùn)載火箭，火箭繼續(xù)在軌道上推進(jìn)飛船。宇航員很快搞定了電力問(wèn)題，阿波羅12號(hào)可以繼續(xù)飛向月球了。 阿波羅12號(hào)的3名宇航員都是海軍飛行員。Charles Conrad是飛行指揮官，Richard Gordon是指揮艙的飛行員，Alan Bean是登月艙的飛行員。 四天后，阿波羅12號(hào)接近了月球上的著陸區(qū)，著陸區(qū)位于阿波羅11號(hào)著陸點(diǎn)以西約2000公里處。 Richard Gordon留在指揮艙里作繞月飛行，Charles Conrad和Alan Bean駕駛登陸艙飛向月球。他們?cè)诳睖y(cè)器3號(hào)附近著陸，勘測(cè)器3號(hào)是兩年前登月的無(wú)人操作飛船安放的，它累計(jì)發(fā)回了6000張?jiān)虑蛘掌? Conrad走出了登陸艙，踏上了月球。當(dāng)他離開(kāi)飛船漫步在月球表面上時(shí)，他這樣描述：“啊，太軟了！但是，我沒(méi)有陷進(jìn)去?！? Alan Bean緊跟著Charles Conrad踏上月球。兩名宇航員收集了大約35公斤的巖石，留下了5個(gè)用來(lái)向地球發(fā)送信息的科學(xué)儀器，并訪問(wèn)了先前的勘測(cè)飛船。 兩名宇航員在月球上度過(guò)了31個(gè)多小時(shí)，然后返回軌道上的指揮艙，啟程返回了地球。 （三） 人們期待著第三次登月飛行，但阿波羅13號(hào)失敗了。 1970年4月11日，阿波羅13號(hào)咆哮著進(jìn)入了太空，此時(shí)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午13:13′13〃。 海軍隊(duì)長(zhǎng)James Lovell任阿波羅13號(hào)的指揮官，他曾經(jīng)乘坐阿波羅8號(hào)第一次做繞月飛行。其他兩名宇航員是平民John Swigert和Fred Haise，阿波羅13號(hào)是他們首次太空之旅。 阿波羅13號(hào)宇宙飛船有三個(gè)主要部件，一個(gè)是指揮艙，宇航員坐在指揮艙內(nèi)飛向月球，然后還要乘坐指揮艙返回地球。指揮艙是飛船唯一能夠穿過(guò)地球大氣層返回地球的部件。第二個(gè)部件是登月艙，可攜帶兩名宇航員抵達(dá)月球表面，并可從月球上再次發(fā)射與指揮艙對(duì)接。阿波羅宇宙飛船的第三個(gè)部件是服務(wù)艙。它有一個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，宇航員點(diǎn)燃后開(kāi)始作繞月飛行。宇航員再次點(diǎn)火，可使其脫離月球軌道返回地球。服務(wù)艙攜帶氧氣罐供給飛行，而燃料電池為宇航員提供生存必須的水電。 服務(wù)艙里裝著兩大罐液態(tài)氧，氧氣是給指揮艙提供水電的燃料。其中一罐氧氣在地面試驗(yàn)時(shí)沒(méi)能用完，工程師們只得打開(kāi)氧氣罐上的加熱器，煮掉剩下的氧氣。指揮官Lovell后來(lái)說(shuō)他應(yīng)該要求更換氧氣罐。 發(fā)射后，阿波羅13號(hào)宇宙飛船在太空中順利地飛行了兩天。地面控制人員開(kāi)玩笑地說(shuō)飛行進(jìn)行得很順利，他們幾乎沒(méi)事可做。但幾小時(shí)后，情況變了。在地面看到的第一個(gè)故障信號(hào)是在美國(guó)西部天空上一個(gè)小小的爆炸點(diǎn)，它看上去很象一顆遠(yuǎn)方的星星發(fā)生了爆炸。 在得克薩斯州休斯頓太空中心附近，一些業(yè)余天文愛(ài)好者正試圖用望遠(yuǎn)鏡觀看阿波羅宇宙飛船。其中有一群愛(ài)好者將望遠(yuǎn)鏡接上電視機(jī)，好讓用望遠(yuǎn)鏡看到的物體呈現(xiàn)在電視屏幕上。飛船太遠(yuǎn)了，以致看不見(jiàn)。但突然間，一個(gè)亮點(diǎn)出現(xiàn)在電視屏幕上。接下來(lái)的十幾分鐘，亮點(diǎn)變成了一個(gè)白色的光環(huán)。地面上的觀察者沒(méi)想到他們所看到的亮點(diǎn)就是由宇宙飛船產(chǎn)生的，他們還以為是電視機(jī)出了問(wèn)題。但事實(shí)上，電視機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，是阿波羅13號(hào)出了大問(wèn)題。 問(wèn)題發(fā)生在三名宇航員向地球發(fā)送完電視信號(hào)后的幾分鐘。宇航員聽(tīng)見(jiàn)了一聲巨響，飛船搖晃著，警示燈亮了。宇航員向控制中心喊道：“休斯頓，我們出事啦！” 服務(wù)艙里的2號(hào)氧氣罐發(fā)生了爆炸。液態(tài)氧彌漫了太空，在太陽(yáng)光的照射下，形成了一個(gè)迅速膨脹的大汽球。10分鐘后，汽球直徑達(dá)到了80公里。然后，汽球慢慢地消失，云狀物就是體斯頓的觀察者在電視上看到的白點(diǎn)。 阿波羅有兩個(gè)氧氣罐，失去一個(gè)氧氣罐不應(yīng)該成為大問(wèn)題，另一個(gè)還可以用。但是，宇航員很快發(fā)現(xiàn)爆炸引起了另一個(gè)氧氣罐泄漏。 宇航員離地球32萬(wàn)公里，所帶氧氣、水電有限，因此他們的處境極為嚴(yán)峻。人們不知道他們是否能夠飛回地球，或者他們是否能有足夠長(zhǎng)的存活時(shí)間飛回地球。飛行控制中心馬上決定將登月艙作為救生艇，登月艙裝著供兩個(gè)人在月球上生活兩天的氧氣、水電和食物。但飛船上有三名宇航員，且返回地球得飛行四天。宇航員盡量減少用水，控制進(jìn)食，降低供熱，他們還關(guān)閉了所能關(guān)閉的所有電器。 而新鮮空氣成了最令人頭痛的問(wèn)題。宇航員呼出的二氧化碳污染了空氣，登月艙雖有去除二氧化碳的裝置，但是沒(méi)有足夠的去除宇航員呼出的二氧化碳的能力。地面上的工程師設(shè)計(jì)了一種辦法，使宇航員可以將指揮艙里的空氣清潔器連接到登月艙里的空氣系統(tǒng)。宇航員用塑料袋、卡紙和膠帶制作這個(gè)連接器。用上這個(gè)連接器，二氧化碳不再是一個(gè)問(wèn)題了。 現(xiàn)在的問(wèn)題是怎樣讓宇航員盡可能又快又安全地返回地球。他們必須改變?cè)瓉?lái)的飛行路線，即先飛到月球作繞月飛行，然后再飛回地球。他們得掌握好時(shí)間，點(diǎn)燃登月艙的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，改變?cè)瓉?lái)的飛行路線。而且，他們不能再依靠指揮艙里的設(shè)備來(lái)飛行，雖然這些設(shè)備可保持飛船的準(zhǔn)確飛行。 爆炸后5小時(shí)，飛行控制人員建議點(diǎn)燃火箭35秒。這樣可以將飛船送入繞月軌道，而不在月球上著陸。阿波羅13號(hào)繞月飛行2小時(shí)后，宇航員給火箭點(diǎn)火5分鐘，使飛船提高速度。這樣，飛船可提前9小時(shí)飛抵地球。 呆在登月艙里的宇航員已沒(méi)有多少食物可吃，最糟糕的是回程途中的寒冷，登月艙里的溫度僅有零上幾度。著陸前幾小時(shí)，宇航員返回了指揮艙。他們啟動(dòng)了必須的設(shè)備，分離了已損壞的服務(wù)艙。這時(shí)，他們才看到了被氧氣罐炸壞的服務(wù)艙，服務(wù)艙邊上被炸了個(gè)大洞，露出了服務(wù)艙里的設(shè)備。 著陸前1小時(shí)，Lovell、Swinger和Hayes向他們的救生艇登月艙說(shuō)：“謝謝了，再見(jiàn)！” 阿波羅13號(hào)的指揮艙朝地球飛去。在太平洋上空的薩摩亞群島附近，飛船打開(kāi)了降落傘，降低了落地速度。船舶和飛機(jī)在著陸區(qū)域待命，全世界億萬(wàn)觀眾正在收看飛船著陸的電視實(shí)況轉(zhuǎn)播。當(dāng)攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)三個(gè)降落傘下方飄著的飛船時(shí)，世界各地的觀眾歡呼雀躍。 飛船徐徐落入水中，阿波羅13號(hào)的宇航員平安地回家了。 (四) 阿波羅14號(hào)于1971年1月份發(fā)射，并在月球上多丘陵的Fra Mauro區(qū)域著陸。Fra Mauro是位于阿波羅12號(hào)著陸點(diǎn)以東的一片高原。四千年前，一顆大隕星擊中了這個(gè)區(qū)域。沖擊力將月球內(nèi)部深處的物質(zhì)擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，科學(xué)家們要研究這些物質(zhì)，并相信這將給予他們有關(guān)月球早期歷史的重要信息。 阿波羅14號(hào)的指揮員是Alan Shepard，另外兩名成員是Stuart Roosa和Edgar Mitchell。阿波羅14號(hào)上有一件裝備是一輛輕便的兩輪車(chē)，宇航員們將用這輛車(chē)在月球上攜帶工具和攝像機(jī)，并可以遠(yuǎn)離飛船去收集巖石和做實(shí)驗(yàn)。即使有車(chē)，Shepard和Mitchell也沒(méi)能到達(dá)目的地之一，一個(gè)稱(chēng)之為火山錐坑的地方，因?yàn)闆](méi)有足夠的氧氣走那么遠(yuǎn)，在離開(kāi)登月艙3公里后他們只好返回了登月艙。 阿波羅12號(hào)和阿波羅14號(hào)帶回了大量新的科學(xué)信息，這些信息增添了科學(xué)家們對(duì)下一次阿波羅登月旅行的興趣。 在阿波羅飛船的最后三次飛行中，宇航員們?cè)谠虑蛏贤Ａ舻臅r(shí)間要長(zhǎng)得多?？茖W(xué)家們還給宇航員提供了一輛名為“月球漫游者”的用電力驅(qū)動(dòng)的四輪車(chē)，憑借這輛車(chē)宇航員可以遠(yuǎn)離著陸艙30多公里，探索月球表面的更大區(qū)域，并可帶上110多公斤的設(shè)備?！霸虑蚵握摺边€有一架電視攝像機(jī)和一副用來(lái)向地球發(fā)送彩色電視信號(hào)的天線。 David Scott， Alfred Worden和James Irwin是阿波羅15號(hào)的成員，他們?cè)贖adley Rille著陸，即阿波羅11號(hào)著陸點(diǎn)的西北方向。Scott和Irwin是最先使用“月球漫游者”的宇航員，他們?cè)谥憛^(qū)域作了幾次漫游，收集了76公斤月球巖石。在返回地球前，他們還在月球軌道上安放了一顆小衛(wèi)星。 阿波羅15號(hào)的宇航員平安返回?？茖W(xué)家們對(duì)宇航員帶回來(lái)的月球巖石很興奮，并將其中的一塊命名為“起源石”。他們相信這塊巖石有40多億年的歷史，是在月球歷史的早期形成的。宇航員帶回來(lái)的土壤中包含了少許橙色玻璃，科學(xué)家們認(rèn)為這些玻璃是來(lái)自月面以下300公里深的礦物質(zhì)。 宇航員John Young， Thomas Mattingly和Charles Duke 于1972年4月駕駛阿波羅16號(hào)飛抵月球。Young和Duke 的著陸點(diǎn)在阿波羅11號(hào)著陸點(diǎn)的西南方，他們?cè)谠虑蛏隙冗^(guò)了45個(gè)小時(shí)，收集巖石，并安裝科學(xué)儀器。 1972年12月的一天，宇航員Eugene Ceman，Harrison Schmitt和Ronald Evans駕駛阿波羅17號(hào)飛向了月球。Ceman和Schmitt在一個(gè)山谷著陸，這個(gè)地方位于阿波羅11號(hào)著陸點(diǎn)的近正北方向。他們?cè)谠虑蛏隙冗^(guò)了75個(gè)小時(shí)，其中在著陸艙外工作了22個(gè)多小時(shí)。宇航員們乘坐“月球漫游者”作了三次漫游，拍攝了照片，收集了巖石。宇航員們還留下了許多科學(xué)儀器，這些儀器將繼續(xù)提供月球的信息。 Ceman和Schmitt于12月14日飛離月球。啟航前，他們?cè)谠虑虮砻嫔习卜帕艘粋€(gè)金屬標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志將永遠(yuǎn)保留。標(biāo)志上寫(xiě)著：“人類(lèi)就此完成了首次月球探索”。 阿波羅號(hào)宇宙飛船到阿波羅17號(hào)為止完成了美國(guó)首次載人探月計(jì)劃，是人類(lèi)歷史上一個(gè)特別的時(shí)期。但是，這才是人類(lèi)進(jìn)入漫無(wú)邊際的太陽(yáng)系的第一次。下一次，人類(lèi)終將會(huì)到達(dá)月球以外更遠(yuǎn)的地方，我們拭目以待。（國(guó)家航天局網(wǎng)特約譯稿 鄭明編譯）