【簡介：】美國飛行員湯姆.阿特里奇兩次駕駛戰(zhàn)斗機進行武器試射，可是兩次被自己試射的武器擊落，他也兩次成功跳傘死里逃生。
1.美國空軍試飛員湯姆.阿特里奇1956年9月21日，駕駛一架F-11“

美國飛行員湯姆.阿特里奇兩次駕駛戰(zhàn)斗機進行武器試射，可是兩次被自己試射的武器擊落，他也兩次成功跳傘死里逃生。

1.美國空軍試飛員湯姆.阿特里奇1956年9月21日，駕駛一架F-11“虎”式戰(zhàn)斗機進行試飛。這次試飛還要對一款20mm機炮進行測試。當他駕駛戰(zhàn)斗機抵達6100米高度時，開始進行20度加力俯沖；當飛機俯沖至4000米時湯姆.阿特里奇按動機關炮開火4秒鐘，之后他再次降低高度俯沖至2100米。不過倒霉的是他駕駛的飛機被他剛才打出的機炮擊中；導致這架戰(zhàn)斗機被擊毀，湯姆.阿特里奇成功跳傘逃生，但是他斷了一條腿。

2.由于湯姆.阿特里奇是一位非常出色的試飛員，因此他康復后回到美國空軍，繼續(xù)駕駛戰(zhàn)斗機進行試飛工作。1973年6月20日，湯姆阿特里奇再次駕駛一架新型的F-14戰(zhàn)斗機，他這次試飛的任務是要用而F-14戰(zhàn)斗機，發(fā)射一枚麻雀空對空導彈?？墒窃谠嚿溥@枚空對空導彈時，這枚導彈出現(xiàn)了故障；導彈發(fā)射出去后又朝著湯姆.阿特里奇駕駛的F-14戰(zhàn)斗機飛來，擊落了這架F-14戰(zhàn)斗機。不過湯姆.阿特里奇又一次成功跳傘活了下來。

這個問題所涉及的美軍的兩個飛行員，一個叫：彼得·珀維斯，另一個叫：湯姆·阿特里奇。

首說一下，為何用炮彈打自己的飛機？戰(zhàn)機出現(xiàn)故事是多方面的，與天氣、場地、機體身、人為等多種因素有關，這件事屬于標準的故障問題。

他們兩位也許是“最杯具”的飛行員，他們駕駛F-14戰(zhàn)機，飛到指定高度，完成麻雀導彈測試發(fā)射，沒有想到導彈飛出之后，發(fā)生了有了故障，竟然調回頭來，將發(fā)射導彈的座機擊中。他們馬上反應，發(fā)現(xiàn)無法控制戰(zhàn)機之后，在第一時間就選擇了棄機，于是雙雙跳傘，幸運的是他們跳傘都成功了，安全著地，從而活下來，對他們來說這件事是非常悲催的，即便事故的原因為導彈出現(xiàn)發(fā)生技術故障而非人為的，但這也讓人深感惱火??！

其實他們之中的湯姆·阿特里奇也許是更為杯具的人物，他在更早一點的。1956年9月，駕駛F-11戰(zhàn)機--一款今天許多人不了解的戰(zhàn)機進行機載截武器測試工作，當時是進行機載的20毫米機炮的測試。結果發(fā)生了一件讓人想不到的意外，他在發(fā)射一輪炮彈后，架機進行俯沖，本質為模擬空戰(zhàn)中的動作，準備在一輪發(fā)射，然而，由于戰(zhàn)機的速度超過剛剛發(fā)射的炮彈速度，導致一些彈片飛入了，F(xiàn)-11戰(zhàn)機發(fā)動機，造成空中停車，這讓湯姆·阿特里奇只能跳傘，雖說死里逃生，但是腿還是摔壞了。

不過換個角度說，他也許是最幸運的家伙，兩次都是事故，和他沒什么關系，但用自己發(fā)射出的武器打自己，自己還沒什么事真是又幸運又倒霉的一生??！