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美國航天事故有哪些? 美國最大航天公司?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-10-11 08:59:19

簡介:】一、美國航天事故有哪些?挑戰(zhàn)者號 哥倫比亞號 1986年挑戰(zhàn)者號在升空73秒后外掛固體燃料泄漏導(dǎo)致爆炸失事~`2005年美國當(dāng)?shù)貢r間2月1日,載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機(jī)

一、美國航天事故有哪些?

挑戰(zhàn)者號 哥倫比亞號 1986年挑戰(zhàn)者號在升空73秒后外掛固體燃料泄漏導(dǎo)致爆炸失事~`2005年美國當(dāng)?shù)貢r間2月1日,載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機(jī)在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后,返回地球,但在著陸前發(fā)生意外,航天飛機(jī)解體墜毀。

二、美國最大航天公司?

美國航空(American Airlines)是美國最好的航空公司。美國航空在1926年創(chuàng)建,它是世界上最大的航空公司,每年接待將近2億乘客。美國航空提供商業(yè)計劃,禮品卡,美國航空信用卡和旅行保險等激勵計劃。

三、美國航天創(chuàng)始人?

錢學(xué)森是NASA JPL五個創(chuàng)始人之一,NASA JPL是特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克名下火箭公司SpaceX的前身;2012年SpaceX發(fā)推特慶祝前創(chuàng)始人錢學(xué)森先生的誕辰;

錢學(xué)森是美國航天業(yè)NADA奠基人之一,航空領(lǐng)域的世界級權(quán)威,開創(chuàng)了空氣動力學(xué),工程控制論的創(chuàng)始人;

二戰(zhàn)時期,錢學(xué)森參與了相當(dāng)一部分美國最高科技的研制;

年紀(jì)35歲即受邀為美國麻省理工學(xué)院終身教授,這個年紀(jì)前無古人;

四、美國有哪些航天公司?

洛克希德·馬丁,諾斯羅普·格魯曼,波音,雷神級 美國犰狳航空航天公司這些大公司都是巨頭,航天技術(shù)也是十分強大,還有一些大學(xué)也有很強的航天研發(fā)能力

五、美國航天飛機(jī)標(biāo)志?

發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)(STS Discovery OV-103)是美國國家航空暨太空總署(NASA)肯尼迪航天中心(KSC)旗下,第三架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的太空梭。

首次飛行是在1984年8月30日,負(fù)責(zé)進(jìn)行各種科學(xué)研究與作為國際太空站(International Space Station,ISS)計劃的支援。2011年3月7日,“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)脫離國際空間站,9日在肯尼迪航天中心安全著陸,結(jié)束了近27年的飛行。

六、美國航天飛機(jī)介紹?

美國航天飛機(jī)是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運載器。它由軌道飛行器、外貯箱和固體助推器組成。每架軌道飛行器可重復(fù)使用一百次,每次最多可將29.5噸有效載荷送入185至1110公里 近地軌道 ,將14.5噸有效載荷帶回地面,航天飛機(jī)全長56.14米,高23.34米。軌道飛行器可載三至七人,在軌道上飛行7至30天,即可進(jìn)入低傾角軌道,也可進(jìn)入高傾角軌道,可進(jìn)行回合、對接、??浚瑘?zhí)行人員和貨物運送,空間試驗,衛(wèi)星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。

航天飛機(jī)由三個主要部分組成:乘載機(jī)組成員的軌道器、為主發(fā)動機(jī)提供燃油的大型外燃料箱和在起飛的最初兩分鐘里為航天飛機(jī)提供大部分升力的兩個固體燃料 火箭助推器 。除了外燃料箱外,另外兩個組成部分都可以重復(fù)利用,每一次發(fā)射后,外燃料箱都會在大氣層中燒毀。

美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,NASA)研制的航天飛機(jī)是世界上第一種能夠往返于地球和太空的可重復(fù)使用航天運載器,它由軌道飛行器、外貯箱和固體燃料助推器組成。按設(shè)計要求每架軌道飛行器可重復(fù)使用100次,每次最多可將29.5t有效載荷送人185~1110km近地軌道,將14.5t有效載荷帶回地面。軌道飛行器可載3~7人,能在軌道上逗留7~30天,用于執(zhí)行會合、對接、停靠、人員和貨物運、空間試驗、衛(wèi)星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。航天飛機(jī)是世界上第一種可以再重復(fù)使用的太空船,也是歷史上第一種可攜帶大型衛(wèi)星進(jìn)入軌道和離開軌道的太空船。航天飛機(jī)的發(fā)射像火箭,在 地球軌道 上運行像太空船,而著陸又像飛機(jī)。如今美國僅剩的三架航天飛機(jī)“發(fā)現(xiàn)”號、“亞特蘭蒂斯”號和“奮進(jìn)”號,每一架按設(shè)計都需要執(zhí)行至少100次太空飛行任務(wù)。到目前為止,它們加起來執(zhí)行的任務(wù)總和還不到四分之一。

七、美國的航天中心在哪里?

有兩個:美國航天發(fā)射中心包括卡納維拉爾角發(fā)射場和范登堡空軍基地。  卡納維拉爾角發(fā)射場位于美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角。發(fā)射場緯度較低,向東發(fā)射火箭,可利用地球自轉(zhuǎn)附加速度,有助于衛(wèi)星入軌?! ∽?950年7月首次發(fā)射“下士”火箭以來,先后發(fā)射了“宇宙神”火箭、“大力神”火箭、“土星V”火箭等,囊括了美國所有向地球同步軌道發(fā)射的任務(wù);還發(fā)射了“阿波羅”飛船、“天空實驗室”及各種行星際探測器??{維拉爾角發(fā)射場是美國航天發(fā)射的重要基地。  范登堡空軍基地位于美國加里福尼亞州南部海岸,面積約280平方公里。該基地最初為戰(zhàn)略導(dǎo)彈基地,由于其地理位置可以向西發(fā)射高傾角軌道和極軌道衛(wèi)星,彌補了肯尼迪航天中心只能向東發(fā)射的不足,所以后來被選為美國第二個航天飛機(jī)發(fā)射場。

八、美國航天中心布局在?

美國現(xiàn)在有五個航天中心 約翰·肯尼迪航天中心 位于美國東部佛羅里達(dá)州東海岸的梅里特島,成立于1962年7月,是美國宇航局(NASA)進(jìn)行載人與不載人航天器測試、準(zhǔn)備和實施發(fā)射的最重要場所 喬治·馬歇爾航天中心 位于亞拉巴馬州亨茨維爾市西南郊,占地100多平方千米。

卡納維拉爾角發(fā)射場 位于美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角。圣馬科發(fā)射場(范登堡空軍基地) 位于肯尼亞福莫薩灣海岸約5公里的海上,正式啟用于1967年,是世界是唯一的海上航天發(fā)射場,曾多次用美國的“偵察兵”火箭發(fā)射小型航天飛行器。林登·約翰遜航天中心 位于得克薩斯州休斯敦東南35千米的克利爾湖畔 西部航天和導(dǎo)彈試驗中心位于美國西部洛杉磯北面的西海岸,成立于1964年5月,是美國最重要的軍用航天發(fā)射基地,主要用于戰(zhàn)略導(dǎo)彈武器試驗,武器系統(tǒng)作戰(zhàn)試驗和發(fā)射各種軍用衛(wèi)星、極地衛(wèi)星等,航天發(fā)射次數(shù)居全美之首。

九、美國航天最遠(yuǎn)飛行器?

1977年發(fā)射的“旅行者”1號航天飛船經(jīng)過漫長的旅行,已飛出了太陽系的激波邊界,即將成為第一個進(jìn)入太陽系外空間的人造航天器。

在近28年的飛行后,“旅行者”1號目前距太陽近140億公里。它所在的區(qū)域里,太陽的影響已急劇減弱,帶電荷的太陽風(fēng)急劇減速后已變成了稀薄的恒星間氣體,這里被稱為太陽風(fēng)鞘。

十、為什么美國不使用航天飛船?

隨著科技的發(fā)展,人們漸漸將一些在以前想都不敢想的事情變成了現(xiàn)實,比如像飛上太空。而美國在之前也在這方面研究了很久,但是現(xiàn)在的美國卻不再生產(chǎn)航天飛機(jī)了,這是為什么呢?我們一起來看看吧!

原因主要分為三個,第一個原因就是費用太高,大家可能不知道一個航天飛機(jī)的成本是非常高的,就先不說研發(fā)的費用了吧!制造的費用就是30億美元,光是每一次發(fā)射的成本大概就在15億美元左右,而且每年還要對它進(jìn)行一個維護(hù),沒有大量的資產(chǎn)是沒辦法進(jìn)行這個項目的。而且美國在之前希望通過這個來盈利但是后來發(fā)現(xiàn)根本沒辦法實現(xiàn),成本高不說還不能循環(huán)使用,每次任務(wù)結(jié)束后除了發(fā)動機(jī),其他的零部件都會被除掉。這樣的費用哪怕是美國這樣的大國也沒辦法承受。

第二個原因就是他們的技術(shù)還不是特別的成熟,像之前研發(fā)的航天飛機(jī)就發(fā)生過很多次的事故,出過3次大事故,這些事故也讓17名航天員付出了生命的代價,這樣的代價也是非常不劃算的。所以,美國為了宇航員的生命著想便停止了這個項目。

第三個原因就是這種飛機(jī)的主要任務(wù)是給空間站運送一些物資,而這項任務(wù)不僅僅只有航天飛機(jī)才能完成,航天飛船也能完成這項任務(wù),雖然它的運載能力不如航天飛機(jī),但是它的技術(shù)比較簡單,容易掌握。而且它的成本也比較低,大家都能夠接受。最重要的一點就是它的安全性也是非常高的,這樣也不容易發(fā)生什么事故。也不會出現(xiàn)像17名航天員付出生命的事故。

由于以上的幾個原因美國不再生產(chǎn)航天飛機(jī)了。

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