【簡(jiǎn)介：】一、航天器的飛行高度是多少？距地面100公里以上航天器的飛行高度是在距地面100公里以上。航天器（spacecraft），又稱空間飛行器、太空飛行器。按照天體力學(xué)的規(guī)律在太空運(yùn)行，執(zhí)行探
一、航天器的飛行高度是多少？
距地面100公里以上
航天器的飛行高度是在距地面100公里以上。航天器（spacecraft），又稱空間飛行器、太空飛行器。按照天體力學(xué)的規(guī)律在太空運(yùn)行，執(zhí)行探索、開(kāi)發(fā)、利用太空和天體等特定任務(wù)的各類飛行器。
二、載人航天器原理？
載人航天器的熱舒適性，通常從溫濕度控制、人的著裝和活動(dòng)強(qiáng)度等幾個(gè)方面來(lái)考慮。由于載人航天器要在太空長(zhǎng)時(shí)間飛行，空間相對(duì)較小，因而維持熱舒適性的難度比地面上大很多。
目前，世界各國(guó)載人航天器大多采用主動(dòng)熱控制和被動(dòng)熱控制相結(jié)合的方式來(lái)控制載人航天器內(nèi)部的熱環(huán)境。例如，當(dāng)航天器內(nèi)的航天員運(yùn)動(dòng)和儀器設(shè)備產(chǎn)生熱量，為了保持艙內(nèi)的溫度相對(duì)穩(wěn)定，就會(huì)采取主動(dòng)散熱方式。
通常，載人航天器內(nèi)部的溫度控制在17～26℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度控制在30%～70%范圍內(nèi)。在這種環(huán)境中，航天員的穿衣指數(shù)是套裝，也就相當(dāng)于穿夾克的保暖量。
三、航天器飛行速度？
最快時(shí)速：8公里/秒。
2、航天飛機(jī)發(fā)射后運(yùn)行情況：
發(fā)射前6秒:航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)和助推器點(diǎn)火
發(fā)射后8秒:速度升至160公里/小時(shí)
不到1分鐘內(nèi):飛行速度驟升至1600公里/小時(shí)
2分鐘后:火箭助推器處同航天飛機(jī)分離
8分40秒入軌:主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，航天飛機(jī)將以8公里/秒速度飛行
四、力學(xué)原理？
浮力定律：流體靜力學(xué)的一個(gè)重要原理，它指出，浸入靜止流體中的物體受到一個(gè)浮力，其大小等于該物體所排開(kāi)的流體重量，方向垂直向上并通過(guò)所排開(kāi)流體的形心。這結(jié)論是阿基米德首先提出的，故稱阿基米德原理。結(jié)論對(duì)部分浸入液體中的物體同樣是正確的。同一結(jié)論還可以推廣到氣體。
力矩平衡原理：力矩可以使物體向不同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果這兩個(gè)力矩的大小相等，杠桿將保持平衡。這是我們?cè)诔踔袑W(xué)過(guò)的杠桿平衡條件，是力矩平衡的最簡(jiǎn)單的情形。如果把把物體向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的力矩規(guī)定為正力矩，使物體向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的力矩規(guī)定為負(fù)力矩，則有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的物體的平衡條件是力矩的代數(shù)和為零。
杠桿原理：杠桿又分稱費(fèi)力杠桿、省力杠桿和等臂杠桿，杠桿原理也稱為“杠桿平衡條件”。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個(gè)力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。即：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂，用代數(shù)式表示為F1· L1=F2·L2。式中，F(xiàn)1表示動(dòng)力，L1表示動(dòng)力臂，F(xiàn)2表示阻力，L2表示阻力臂。從上式可看出，要使杠桿達(dá)到平衡，動(dòng)力臂是阻力臂的幾倍，阻力就是動(dòng)力的幾倍。
胡克定理：
胡克定律:在彈性極限內(nèi)，彈性物體的應(yīng)力與應(yīng)變成正比（中學(xué)物理中解釋為受力伸長(zhǎng)量與所受外力成正比
胡克定律的內(nèi)容是：在彈性限度內(nèi)，彈簧所受的拉力與形變量成正比。F=k△x，其中k為勁度系數(shù)，△x為形變量，F(xiàn)為所受的拉力。給出一個(gè)彈簧，k是固定不變的。如果一個(gè)彈簧在自然狀態(tài)下（不受外力）的長(zhǎng)度是10厘米，現(xiàn)在用5牛的拉力拉彈簧，彈簧伸長(zhǎng)5厘米，求勁度系數(shù)k。則用k=F/△x，其中F的單位是牛，△x的單位是米。則k=F/△x=5N/0.05m=100N/m胡克證明了彈簧震動(dòng)是等時(shí)的，還把彈簧應(yīng)用于鐘表制造。在物理學(xué)中主要用于研究與彈簧有關(guān)的問(wèn)題。測(cè)力計(jì)(有時(shí)叫彈簧秤): 利用金屬的彈性體制成標(biāo)有刻度用以測(cè)量力的大小的儀器，謂之“測(cè)力計(jì)”。測(cè)力計(jì)有各種不同的構(gòu)造形式，但它們的主要部分都是彎曲有彈性的鋼片或螺旋形彈簧。當(dāng)外力使彈性鋼片或彈簧簧發(fā)生形變時(shí)，通過(guò)杠桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)，指針停在刻度盤上的位置，即為外力的數(shù)值。有握力計(jì)等種類，而彈簧秤則是測(cè)力計(jì)的最簡(jiǎn)單的一種。
五、飛行力學(xué)和飛行控制畢業(yè)是干嘛的？
導(dǎo)彈飛行力學(xué)專業(yè)畢業(yè)后可以去研究所從事飛行彈道設(shè)計(jì)和飛行器總體設(shè)計(jì)等，導(dǎo)彈飛行控制可以從事控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和彈道設(shè)計(jì)
六、飛行器是航天器嗎？
飛行器包括航天器。航天器一部分既要在大氣層內(nèi)飛行又要在大氣層外飛行。是航行于太空的飛行器(別稱太空飛行器、空間飛行器)，包括發(fā)射航天飛行器的運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、空間探測(cè)器 、宇宙飛船、 航天飛機(jī) ( 太空梭 ）、各種軌道空間站。
七、帆拱的力學(xué)原理？
東西方古國(guó)，很早就產(chǎn)生了拱結(jié)構(gòu)。如：中國(guó)的弧拱、古埃及、希臘的券拱；古羅馬的半圓拱；拜占庭的帆拱；羅馬建筑的肋形拱；哥特建筑的尖拱等。
現(xiàn)代的拱結(jié)構(gòu)多采用圓弧拱或拋物線拱，其所采用的材料相當(dāng)廣泛，可用磚、石、混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，也有采用木材和鋼材的。拱結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍很廣；最初用于橋梁，在建筑中，拱主要用于屋蓋、或跨門窗洞口，有時(shí)也用作樓蓋、承托圍墻或地下溝道頂蓋。
拱所承受的荷載不同，其壓力曲線的線形也不相同，一般按恒載下壓力曲線確 定；在活載作用下，拱內(nèi)力可能產(chǎn)生彎矩，這時(shí)鉸的設(shè)置就會(huì)影響拱內(nèi)彎矩的分布狀況。與剛架相仿，只有地基良好或兩側(cè)拱肢處有穩(wěn)定邊跨結(jié)構(gòu)時(shí)才采用無(wú)鉸拱，這種拱很少用于房屋建筑。雙鉸拱應(yīng)用較多，為適應(yīng)軟弱地基上支座沉降差及拱拉桿變形，最好采用靜定結(jié)構(gòu)的三鉸拱，如西安秦俑博物館展覽廳，由于地基為Ⅰ-Ⅱ級(jí)濕陷性土而采用67m跨的三鉸拱。拱身可分為兩大類，即梁式拱和板式拱。
八、橋的力學(xué)原理？
懸索橋的力學(xué)原理為：鉚釘利用橋塔將主纜拉起來(lái)，橋梁借助吊桿懸掛至主纜上。根據(jù)不同的需求設(shè)計(jì)相應(yīng)的橋梁，橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，除要使用物理知識(shí)解決橋梁承受力以外，還要考慮自然因素產(chǎn)生的影響，這些研究都為我們?nèi)蘸髮W(xué)習(xí)橋梁設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通常情況下，索橋主要承重構(gòu)件處在錨固的鎖定上，少數(shù)設(shè)計(jì)者為滿足特殊的需要，會(huì)把主纜直接錨固在加勁梁上，去除龐大的錨碇，形成自錨式懸索橋。
九、趙州橋的力學(xué)原理？
1、每一拱券采用了下寬上窄、略有“收分”的方法，使每個(gè)拱券向里傾斜，相互擠靠，增強(qiáng)其橫向聯(lián)系，以防止拱石向外傾倒；在橋的寬度上也采用了少量“收分”的辦法，就是從橋的兩端到橋頂逐漸收縮寬度，從最寬9.6米收縮到9米，以加強(qiáng)大橋的穩(wěn)定性。
2、在主券上均勻沿橋?qū)挿较蛟O(shè)置了5個(gè)鐵拉桿，穿過(guò)28道拱券，每個(gè)拉桿的兩端有半圓形桿頭露在石外，以?shī)A住28道拱券，增強(qiáng)其橫向聯(lián)系。在4個(gè)小拱上也各有一根鐵拉桿起同樣作用。
3、在靠外側(cè)的幾道拱石上和兩端小拱上蓋有護(hù)拱石一層，以保護(hù)拱石；在護(hù)拱石的兩側(cè)設(shè)有勾石6塊，勾住主拱石使其連接牢固。
4、為了使相鄰拱石緊緊貼合在一起，在兩側(cè)外券相鄰拱石之間都穿有起連接作用的“腰鐵”，各道券之間的相鄰石塊也都在拱背穿有“腰鐵”，把拱石連鎖起來(lái)。而且每塊拱石的側(cè)面都鑿有細(xì)密斜紋，以增大摩擦力，加強(qiáng)各券橫向聯(lián)系。這些措施的采取使整個(gè)大橋連成一個(gè)緊密整體，增強(qiáng)了整個(gè)大橋的穩(wěn)定性和可靠性。
十、弓的力學(xué)原理？
弓箭，是古代以弓發(fā)射的具有鋒刃的一種遠(yuǎn)射兵器。弓由彈性的弓臂和有韌性的弓弦構(gòu)成；箭包括箭頭、箭桿和箭羽，箭頭為銅或鐵制，桿為竹或木質(zhì)，羽為雕或鷹的羽毛。弓箭是中國(guó)古代軍隊(duì)使用的重要武器之一。
當(dāng)人們用力拉弦迫使弓體變形時(shí)，就把自身的能量?jī)?chǔ)存進(jìn)去了；松手釋，弓體迅速恢復(fù)原狀，同時(shí)把存進(jìn)的能量猛烈地釋放出來(lái)，遂將搭在弦上的箭有力地彈射出去。彈性勢(shì)能可轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。
