【簡(jiǎn)介：】通航產(chǎn)業(yè)是我國(guó)未來的支柱產(chǎn)業(yè)之一，通航飛行員也就成了國(guó)家的重要人材，前景會(huì)很好的。關(guān)鍵是沒有給出在什么地方哪家航校學(xué)習(xí)和通過體檢，首先通航飛行員的體檢相對(duì)空軍和民航飛

通航產(chǎn)業(yè)是我國(guó)未來的支柱產(chǎn)業(yè)之一，通航飛行員也就成了國(guó)家的重要人材，前景會(huì)很好的。關(guān)鍵是沒有給出在什么地方哪家航校學(xué)習(xí)和通過體檢，首先通航飛行員的體檢相對(duì)空軍和民航飛行員來說要簡(jiǎn)單的多，你這是商業(yè)行為，學(xué)校要賺錢。如果學(xué)校沒有問題，可以去學(xué)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的通航飛行員培訓(xùn)價(jià)格都差不多。比較有名的通航培訓(xùn)單位是中航工業(yè)集團(tuán)下屬的中國(guó)飛龍通航公司，在全國(guó)很多地方都在招生。您可以根據(jù)自己的實(shí)際情況做決定。供你參考！

中國(guó)第一批飛行員都有誰(shuí)?

中國(guó)的第一批飛行員有柳哲生、劉粹剛、陳瑞思、王光復(fù)、黃新瑞、樂以琴、高志航、梁添成、李桂丹。

柳哲生，1933年9月南京中央軍校第十期，后轉(zhuǎn)入南昌航校開始學(xué)習(xí)飛行，后又進(jìn)杭州筧橋中央航校進(jìn)一步深造。井作為筧橋中央航校五期生畢業(yè)后分配在中國(guó)空軍中作戰(zhàn)最勇猛的第四大隊(duì)服役，駕駛剛剛引進(jìn)的霍克Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)。

主要戰(zhàn)績(jī)記錄

其駕駛戰(zhàn)機(jī)為著名的“檀香山華僑”號(hào)。主要戰(zhàn)績(jī)記錄：

1、1937年八一四空戰(zhàn)駕駛霍克III擊落首架日軍戰(zhàn)機(jī)。

2、1937年八一五空戰(zhàn)又擊落1架日軍89艦爆式攻擊機(jī)。

3、1937年九一八“復(fù)仇之夜”行動(dòng)擊傷日艦1艘。之后參加南京，南昌，武漢，重慶，成都等空戰(zhàn)。

4、1938年南昌空戰(zhàn)，駕駛伊－16戰(zhàn)機(jī)擊落日機(jī)1架。

5、1940年7月16日晚重慶空戰(zhàn)，駕駛伊－152戰(zhàn)機(jī)擊落2架日軍轟炸機(jī)。

6、1941年5月20日蘭州空戰(zhàn)，駕駛伊－153擊落日軍中島97重爆1架。