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雙座戰(zhàn)斗機是由誰駕駛的?前后飛行員的分工是怎樣的?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-14 00:42:38

簡介:】現(xiàn)代戰(zhàn)斗機為了適應不同任務(wù)要求而設(shè)計成單座或雙座機型。輕型戰(zhàn)機由于主要用于單一的空戰(zhàn)任務(wù),大都采用單座。而現(xiàn)代的多用途戰(zhàn)機或攻擊機一般都采用雙座,這是因為多用途戰(zhàn)機

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機為了適應不同任務(wù)要求而設(shè)計成單座或雙座機型。輕型戰(zhàn)機由于主要用于單一的空戰(zhàn)任務(wù),大都采用單座。而現(xiàn)代的多用途戰(zhàn)機或攻擊機一般都采用雙座,這是因為多用途戰(zhàn)機同時肩負對空、對地的雙重戰(zhàn)斗任務(wù),飛行員不僅要完成飛行控制,還要對空中目標和地面目標實施攻擊。雙座型戰(zhàn)斗機在設(shè)計上前后座飛行員都是可以駕駛戰(zhàn)機的,但是一般都是前座是駕駛員,負責駕駛戰(zhàn)機,后座的一般是武備操作員,負責搜索目標和攻擊。

雙座戰(zhàn)斗機還有一個功能就是可以用作教練機使用,前座是學員,后座是教練員,戰(zhàn)機的操縱主要由前座的學員操縱,后座的駕駛員主要用于輔助或者陪練教學。

不過隨著現(xiàn)代戰(zhàn)機的性能更先進了,在操作上也更復雜了,雙座型的戰(zhàn)機的前后座分工更加明確了。很多戰(zhàn)機的后艙已經(jīng)取消了操縱桿、油門桿等,也就是說后艙無法再開飛機。比如美國的F/A-18超級大黃蜂的某些型號等機型。而且隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭作戰(zhàn)環(huán)境更加復雜、作戰(zhàn)樣式更加多樣,這種前后座艙的分工區(qū)別會越來越大,這也是未來戰(zhàn)機的發(fā)展趨勢。

看看現(xiàn)在的第五代隱身戰(zhàn)機,目前出現(xiàn)的美國的F-22、F-35,中國的殲-20,殲-31,俄羅斯的蘇-57都無一例外的是單座型號,都沒有雙座機型,而且從F-22服役這么多年了也沒有發(fā)現(xiàn)雙座型也可以看出雙座型號以后是沒有了。

這個是殲20雙座版的PS圖

而五代戰(zhàn)機從一開始就不設(shè)計雙座的機型的原因很簡單,五代戰(zhàn)機的4S設(shè)計標準中的最后一個S就是指的戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)場信息感知能力,五代戰(zhàn)機的航電的智能化水平大大提升,也就是戰(zhàn)機處于網(wǎng)絡(luò)信息化的一節(jié)中,有足夠的態(tài)勢感知能力,大多數(shù)的輔助搜索,導彈發(fā)射后的指導等工作都由戰(zhàn)機的航電完成,也就不需要后座的武備搜索攻擊了。

其次就是雙座型號本身就屬于后期改裝的型號,雖然有的戰(zhàn)機在設(shè)計初始階段就開始設(shè)計雙座型號,但是雙座型號在戰(zhàn)斗性能上畢竟比不上單座戰(zhàn)機。雙座機型相比單座機型增加了一個座艙,對飛機的氣動外形產(chǎn)生了影響,繼而影響戰(zhàn)機的機動性和隱身性能,其次后面的座艙占據(jù)了機內(nèi)空間,肯定會影響戰(zhàn)機的航程或者感知能力。

現(xiàn)代雙座戰(zhàn)機主要有固定翼雙座戰(zhàn)機和武裝直升機,最著名的固定翼雙座戰(zhàn)機非美國海軍曾經(jīng)裝備的F-14“雄貓”莫屬啦。由于早期戰(zhàn)機的火控系統(tǒng)智能化比較低,發(fā)射導彈尤其是中程導彈打擊敵方戰(zhàn)機時需要飛行員對目標進行持續(xù)跟蹤,這樣一名飛行員就很難同時完成飛行和目標跟蹤兩個任務(wù),為了解決這一問題,雄貓采用了雙座的設(shè)計,飛行員所在前座有很好的視野,而武器控制官則在后座負責為導彈提供引導,在“狗斗”的時候,后座武器控制官還可以幫助飛行員跟蹤監(jiān)視后方來襲的目標,并及時提醒飛行員規(guī)避。

現(xiàn)在隨著火控系統(tǒng)智能化和導彈發(fā)射不用管等技術(shù)的發(fā)展,戰(zhàn)斗機已經(jīng)很少采用雙座設(shè)計了,雙座設(shè)計大部分用于攻擊機、教練機和武裝直升機上。

攻擊機在攻擊地面目標時,多會采用激光和電視制導類的彈藥,這些彈藥在攻擊時都需要對目標進行持續(xù)的捕捉,直至彈藥命中目標,所以攻擊機還會采用雙座布局,也和雄貓一樣采用前座飛行員,后座武器控制官的布局。教練機是為了訓練新飛行員而設(shè)計的機型,為了達到飛行真實度的要求,前座一般為新學員,后座為飛行教官,正常情況下都有新學員負責駕駛,發(fā)生突發(fā)情況后座教官可以馬上接管飛機。

武裝直升機主要負責打擊敵方地面目標,由于后座布置較高,飛行視野較好,一般飛行員會在后座進行駕駛,而前座由于比較突前,更便于觀察地面目標,一般會讓武器控制官在前座進行武器操作,無論采用什么樣的布局,都是為了能更好地發(fā)揮戰(zhàn)機的戰(zhàn)術(shù)性能,所以誰在什么位置,負責什么工作都是由具體戰(zhàn)斗需要決定滴.

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