【簡介：】牛的是有兩件法寶：又快又低，行事詭異的刺客。
作為戰(zhàn)略轟炸機B-1B是當今世界上轟炸機班里的“尖子生”。要速度有速度，要載彈量有載彈量，要升限有升限，要航程有航程；一句話，沒有它
牛的是有兩件法寶：又快又低，行事詭異的刺客。
作為戰(zhàn)略轟炸機B-1B是當今世界上轟炸機班里的“尖子生”。要速度有速度，要載彈量有載彈量，要升限有升限，要航程有航程；一句話，沒有它不行的。
但一次團滅一支海軍的說法顯然有點夸張了。
這是B-1B投擲AGM-158C型空對面導(dǎo)彈的情景。
AGM-158是美軍在戰(zhàn)斧之后新研制的一款隱形空對面導(dǎo)彈。其中，AGM-158C是專門的反艦型號。
每架B-1B可以通過旋轉(zhuǎn)掛彈架攜帶多達24枚的AGM-158巡航導(dǎo)彈。
多達24枚導(dǎo)彈難道不能打擊24艘軍艦嗎？
這就得從B-1B的雷達說起來了，B-1B裝備的雷達是APQ-164雷達。
這是一個美軍在1984年就開始裝備到B-1B上面的一種多功能雷達。
其裝配目的在于為B-1B提供地形匹配和地形跟蹤（首要目的），這樣B-1B就可以從容的在距離地面50-150米的高度超低空高速飛行。這也就是文章開頭說的B-1B兩件法寶的根源了。
這個雷達的次要目的在于搜索和跟蹤地面、海面目標。
但是我們要注意一點這個雷達的口徑相對較小。搜索遠距離地面和海面目標的時候就不得不使用合成孔徑雷達的模式。
合成孔徑的概念是通過在一定時間內(nèi)移動雷達本身的位置，獲得較大的虛擬雷達口徑（孔徑）以擴大雷達的分辨率。
所以我們經(jīng)?？吹紹-1B有這種拉大角度飛行的動作。這不是規(guī)避來襲導(dǎo)彈，而是做合成孔徑雷達探測。
做這種探測的時候一次不一定能能夠成功，往往需要多次探測，而且飛機為了獲得連續(xù)的對前方的合成孔徑雷達探測的目的就需要開大馬力側(cè)飛。這活就真的特別耗費時間了。
射一枚AMG-158C之前就要做一組這樣的動作，然后穩(wěn)定機身發(fā)射導(dǎo)彈，然后再做下一輪循環(huán)。整體又開著加力橫飛。導(dǎo)彈打不完就已經(jīng)飛過敵方艦隊上空了。
所以，B-1B的24枚AGM-158C導(dǎo)彈容量是嚴重的冗余安裝。當然了打AGM-158沒有這個問題，AGM-158飛到固定區(qū)域一股腦投出去就行。普通對地攻擊AGM-158是靠GPS來進行修正航向的。
是不是歪樓了？本文不是要吹B-1B有多牛嗎？拉回來，B-1B作為大型轟炸機是具備著其他轟炸機所沒有的優(yōu)秀素質(zhì)的——超低空高速突防。
這一點走的是和Tu-160不同的路子。
目前通常干的活是這樣的把式：
以極低的飛行高度飛臨目標上空，生死看淡直接投彈。通常投彈的時候速度接近于音速。
當聽到轟炸機來襲的呼嘯聲的下一秒就炸彈糊臉了。
這種攻擊方式實際上是B-1B所獨有的一個獨門絕技。有這門獨門絕技不僅僅是因為B-1B有可變后掠翼的氣動布局，更重要的是咱們前面提到的APQ-164雷達的地形匹配功能。
轟炸機這樣做的好處在于，由于地球曲率限制，雷達對于超低空飛行器是有一塊探測盲區(qū)的，當B-1B出現(xiàn)在地平線之上再飛臨目標上空的時間一般只有幾十秒。在這么短的時間內(nèi)，防空系統(tǒng)是很難做出有效反應(yīng)的。B-1B就可以很從容的偷襲得手。
今年以來，美韓兩國多次在半島地區(qū)舉行軍事演習，進行軍事部署。為了威懾半島某國，韓美還舉行了規(guī)模宏大的空中聯(lián)合軍演。其中令人矚目的是，美國出動了最具戰(zhàn)略威懾力的槍騎兵B1-B轟炸機，這款轟炸機的出現(xiàn)引起了半島某國的激烈抗議。
實際上，半島國家抗議槍騎兵B1-B轟炸機的出現(xiàn)，是有著十足的理由的。須知，“槍騎兵”B1-B轟炸機是美國最出色的戰(zhàn)略轟炸機，該機型不僅具備超音速能能力，其最大時速可達2200千米，航程可達9820千米，最大起飛重量可達176.82噸。最重要的是，該機型能夠掛載24枚中程空對空導(dǎo)彈，及核彈。目前該機型主要分布在美國關(guān)島安德森空軍基地。若從關(guān)島起飛只需要兩個小時就能飛抵半島上空，迅速執(zhí)行相關(guān)轟炸任務(wù)。確切的說，美國通過這款戰(zhàn)斗機就能實行24小時打遍全球的目的。
雖然該機型性能出色，是美國及其盟國軍隊愛不釋手的武器裝備。但是由于該機型造價昂貴，后期維護復(fù)雜等原因，許多美國盟國只能敬而遠之。當然，美國也不打算將這種戰(zhàn)略裝備輸送給盟國，因為那樣的話，美國的軍事優(yōu)勢將會被縮小，這不是美國所希望看到的。（歡迎關(guān)注第一軍情，若有其他問題，請在評論區(qū)留言。）
