【簡(jiǎn)介：】中國(guó)的種，美國(guó)的人，中國(guó)制造，美國(guó)使用。趙小蘭是貨真價(jià)實(shí)的米國(guó)人，也是貨真價(jià)實(shí)的米國(guó)媳婦，他的丈夫是現(xiàn)任美國(guó)參議院主席的麥康奈爾（趙幫助他成功競(jìng)選議員），夫妻倆都屬于典型的華盛
中國(guó)的種，美國(guó)的人，中國(guó)制造，美國(guó)使用。趙小蘭是貨真價(jià)實(shí)的米國(guó)人，也是貨真價(jià)實(shí)的米國(guó)媳婦，他的丈夫是現(xiàn)任美國(guó)參議院主席的麥康奈爾（趙幫助他成功競(jìng)選議員），夫妻倆都屬于典型的華盛頓“精英”。為什么會(huì)取中國(guó)人名字呢？中國(guó)身，美國(guó)心，還是中國(guó)心，美國(guó)身，可能二者都有。當(dāng)然，她并沒有忘記自己是中國(guó)人的后裔，她黃皮膚，黑眼睛，會(huì)說中國(guó)話，但她畢竟是美國(guó)人，她服務(wù)的是美國(guó)。
她不愧是華裔的優(yōu)秀代表之一。華裔從政，往往也避免不了白人至上主義者懷疑與刁難，但是趙小蘭的確讓驕傲的白人至上主義者都佩服得五體投地，這就是她的本事，一個(gè)充滿傳奇色彩的華裔女性，一個(gè)讓全美國(guó)人敬佩的成功美國(guó)女性。
起底趙小蘭（家庭背景）。趙小蘭，英文名Elaine Chao，女，1953年出身于臺(tái)北，漢族，8歲隨父移民美國(guó)，家中有六姐妹，被美國(guó)人戲稱“六朵金花”，父母尚在人世，父親趙錫成是美國(guó)福茂集團(tuán)董事長(zhǎng)，是個(gè)大老板。
趙小蘭兩度入閣，而且都是總統(tǒng)力邀，趙不愧是華人和亞裔女性入政美國(guó)的頂尖代表。由此可見，此人并非等閑之輩。讓我們先來看看她輝煌的人生履歷。
學(xué)而優(yōu)則仕（學(xué)霸歷程）。1975年，趙小蘭畢業(yè)于曼荷蓮女子學(xué)院，主修經(jīng)濟(jì)。
1977年，在父親的航運(yùn)公司工作，出版了一本關(guān)于美國(guó)造船工業(yè)的專著。
1979年，趙小蘭以全A成績(jī)獲哈佛大學(xué)商學(xué)院企業(yè)管理碩士學(xué)位。趙小蘭知道，要想在美國(guó)社會(huì)出人頭地，首先得把書讀好。她的想法是對(duì)的，要證明自己的價(jià)值，就得拿出成績(jī)。
她還曾在麻省理工學(xué)院達(dá)特茅斯學(xué)院和哥倫比亞大學(xué)學(xué)習(xí)。充電，懂用名校光環(huán)包裝自己。當(dāng)然，這是憑實(shí)力考上的。
獲得哈佛大學(xué)商學(xué)院碩士學(xué)位后，進(jìn)入美國(guó)花旗銀行，一入職就被任命為高級(jí)會(huì)計(jì)師。 履歷太優(yōu)秀，人才大難得，而不是憑小臉蛋。美國(guó)也不興這個(gè)，美國(guó)講究的是你能不能創(chuàng)造價(jià)值。
1983年至1984年當(dāng)選為“白宮學(xué)者”，擔(dān)任白宮高級(jí)官員的助手。三十歲就在人才濟(jì)濟(jì)的美國(guó)社會(huì)混出了“學(xué)者頭銜”，真的非常不易啊，非常人所能及。而且還評(píng)上“白宮學(xué)者”，這么難得的人才當(dāng)然會(huì)得到重用，何況是惜才愛才的美國(guó)社會(huì)。
1984年至1986年，任舊金山美國(guó)商業(yè)銀行國(guó)際金融副總裁。時(shí)年31歲，年薪100萬(wàn)美金。
（里根總統(tǒng)接見趙小蘭，惜才之情溢于言表）
從政履歷。1986年棄商從政，任美國(guó)聯(lián)邦政府交通部航運(yùn)署副署長(zhǎng)，不久又轉(zhuǎn)任美國(guó)銀行高級(jí)副總裁。這可是副部級(jí)官位啊，時(shí)年33歲。
1988年，趙小蘭被里根總統(tǒng)任命為聯(lián)邦海運(yùn)委員會(huì)主席。 時(shí)年35歲，羨煞美國(guó)青年。
1989年，被老布什總統(tǒng)任命為美國(guó)交通部副部長(zhǎng)。 時(shí)年36歲。趙說，她放棄百萬(wàn)美元年薪出任公職是為了服務(wù)更多的人。
1991年至1992年，出任美國(guó)和平工作團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。一個(gè)字，牛！
1991年12月，任美國(guó)和平隊(duì)第十二任隊(duì)長(zhǎng)。兩個(gè)字，真牛！
1992年至1996年，任美國(guó)最大慈善事業(yè)——美國(guó)聯(lián)合慈善基金會(huì)主席。三個(gè)字，太牛了。
2001年1月11日，小布什總統(tǒng)提名趙小蘭出任勞工部長(zhǎng)，但趙再三婉拒，最后小布什總統(tǒng)還“三顧茅廬”才最終求賢而歸，美國(guó)眾議院全票通任命案。趙小蘭是美國(guó)歷史上第一位進(jìn)入內(nèi)閣的華裔，同時(shí)也是內(nèi)閣中的第一位亞裔婦女。
2016年11月29日，當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普提名趙小蘭出任美國(guó)交通部長(zhǎng) 。此次提名，趙也婉拒，但特朗普非要她不可。兩次入內(nèi)閣同一個(gè)職位，美國(guó)僅此一人。
婚姻狀況。1993年，與米奇·麥康奈爾結(jié)婚，時(shí)年40歲。
1996年，趙小蘭辭聯(lián)合基金會(huì)出任會(huì)長(zhǎng)職務(wù)，以幫助其夫競(jìng)選聯(lián)邦參議員,米奇·麥康奈最后成功當(dāng)選參議員并且干到現(xiàn)在。
獲得的社會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)。1986年，此年33歲，獲全美六大杰出婦女之一。
1987年，美國(guó)十大杰出女青年之一。
1993年，獲哈佛大學(xué)的最高獎(jiǎng)——校友成就獎(jiǎng)。
2008年，獲美國(guó)聯(lián)邦移民局頒發(fā)的“杰出新美國(guó)人”獎(jiǎng)。
2017年8月9日，獲國(guó)際華人交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的“交通界榜樣成就獎(jiǎng)”。
（手捧美國(guó)憲法的老人是趙父）
當(dāng)前政務(wù)。埃航出事后，輿論指向波音公司“飛機(jī)造假”，但趙小蘭力挺波音公司。在世界各國(guó)紛紛停飛波音737max8，9型客機(jī)時(shí)，為了證明波音飛機(jī)的安全性，她率隨從深夜乘坐波音737max8回華盛頓。但趙的舉動(dòng)沒有得到深愛波音公司的特朗普總統(tǒng)的支持，同時(shí)還受到了美國(guó)民眾的置疑，美國(guó)民眾指責(zé)她“賣民媚主”，不顧民眾性命安全，刻意迎合特朗普。
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趙小蘭華裔美國(guó)人，現(xiàn)任美國(guó)聯(lián)邦政府交通部部長(zhǎng)。最近，趙小蘭“火了”，卻不是因?yàn)槭裁春檬聝?，而是因?yàn)樵诎Ｈ肀葋喛针y之后，力挺波音公司。埃塞爾比亞空難發(fā)生以后，全世界各國(guó)都開始抵制音波音737 MAX 8客機(jī)。然而，身為美國(guó)交通部長(zhǎng)的趙小蘭卻用世紀(jì)行動(dòng)力挺了波音公司。3月12日，趙小蘭乘坐了一架美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX 8客機(jī)，從美國(guó)得克薩斯州返回了首都華盛頓。結(jié)果，趙小蘭被美國(guó)總統(tǒng)特朗普打臉。3月14日，特朗普簽署了一項(xiàng)“緊急命令”，要求全部波音737MAX8和AX9機(jī)型在美國(guó)全境停飛！
趙小蘭夫婦
趙小蘭是最成功的美國(guó)華裔女政治人物趙小蘭出生于1953年，原籍是臺(tái)灣省臺(tái)北市。1961年，趙小蘭隨家人進(jìn)入美國(guó)；1975年，趙小蘭在美國(guó)蓮女子學(xué)院獲得了學(xué)士學(xué)位；1979年，趙小蘭在美國(guó)哈佛大學(xué)獲得了碩士學(xué)位。1987年，趙小蘭當(dāng)選了美國(guó)的“十大女青年”。
趙小蘭是美國(guó)華裔最成功的女性政治人物。1986年，趙小蘭開始進(jìn)入里根政府，最終擔(dān)任了“聯(lián)邦航運(yùn)委員會(huì)主席”。在此期間，趙小蘭得到了時(shí)任美國(guó)副總老布什的賞識(shí)。1989年，老布什成為美國(guó)總統(tǒng)以后，任命趙小蘭擔(dān)任了美國(guó)聯(lián)邦政府交通部副部長(zhǎng)。2001年，小布什當(dāng)選為美國(guó)第43任總統(tǒng)，經(jīng)過老布什的推舉，趙小蘭擔(dān)任了美國(guó)聯(lián)邦政府勞工部部長(zhǎng)，成為了美國(guó)內(nèi)閣第一位華裔女性成員；2017年，特朗普任命趙小蘭擔(dān)任交通部長(zhǎng)，趙小蘭成為美國(guó)歷史上第一位兩次進(jìn)入內(nèi)閣的亞裔成員。
小布什與趙小蘭
趙小蘭力挺出現(xiàn)重大問題的波音公司不過，趙小蘭這位成功的華裔高官，卻因?yàn)榱νΣㄒ艄驹獾椒亲h。3月10日，埃塞爾比亞航空公司一架波音737-800MAX飛機(jī)發(fā)生空難，導(dǎo)致機(jī)上157人全部遇難。在2018年印度尼西亞獅子航空公司的一架波音737-800MAX飛機(jī)，也曾經(jīng)發(fā)生空難，造成189人死亡。埃塞爾比亞空難以后，世界各國(guó)航空公司紛紛停飛波音737-800MAX飛機(jī)。但是，由于波音公司與美國(guó)政府及共和黨關(guān)系密切，身為美國(guó)交通部長(zhǎng)的趙小蘭力挺波音公司，并于3月12日乘坐美國(guó)西南航空公司一架波音737-800MAX飛機(jī)返回了華盛頓。僅僅一天以后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普就簽署了緊急禁令，要求停飛所有美國(guó)境內(nèi)的波音737MAX8和AX9機(jī)型！
趙小蘭與特朗普
不過，“力挺波音事件”只能算是趙小蘭政治生涯中的小小漣漪。畢竟，趙小蘭已經(jīng)達(dá)到了美國(guó)華裔在政治上能夠達(dá)到的最高成就。
