【簡(jiǎn)介:】第二次世界大戰(zhàn)末期,德國(guó)開始使用Me-262噴氣式殲擊機(jī),最大飛行速度達(dá)960公里/時(shí)。戰(zhàn)后噴氣式殲擊機(jī)普遍代替了活塞式殲擊機(jī),飛行速度和高度迅速提高。在1950-1953年的抗美援朝
第二次世界大戰(zhàn)末期,德國(guó)開始使用Me-262噴氣式殲擊機(jī),最大飛行速度達(dá)960公里/時(shí)。戰(zhàn)后噴氣式殲擊機(jī)普遍代替了活塞式殲擊機(jī),飛行速度和高度迅速提高。在1950-1953年的抗美援朝中,出現(xiàn)了噴氣式殲擊機(jī)空戰(zhàn)的場(chǎng)面。中國(guó)人民志愿軍空軍使用的米格15和美國(guó)的F-86飛機(jī)都采用后掠后翼布局,飛行速度都接近音速(1100公里/時(shí)),飛行高度15000米,飛機(jī)重量約6號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)推力29420牛。機(jī)載武器已發(fā)展到20毫米以上的機(jī)炮,瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中裝有雷達(dá)測(cè)距器。帶加力燃燒室外的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)便于改善飛機(jī)外形,殲擊機(jī)的速度很快突破了音障。60年代以后,殲擊機(jī)的最大速度已超過(guò)兩倍音速,配備武器已人機(jī)炮、火箭發(fā)展為空空導(dǎo)彈。這一時(shí)期最著名的殲擊機(jī)有美國(guó)的F-104、F-4,蘇聯(lián)的米格21和法國(guó)的“幻影”3等。60年代中期,以蘇聯(lián)的米格25和美國(guó)的YF-12為代表的殲擊機(jī)的速度超過(guò)三倍音速,作戰(zhàn)高度約23000米,重量超過(guò)30噸。但是60年代后期越南戰(zhàn)爭(zhēng)、印巴戰(zhàn)爭(zhēng)和中東戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)踐表明,超音速殲擊機(jī)制空戰(zhàn)大多是在中、低空,接近音速的速度進(jìn)行的??諔?zhàn)要求飛機(jī)具有良好的機(jī)動(dòng)性,即轉(zhuǎn)彎花俯羔謊薏荷割捅公拉、加速、減速和爬升性能。裝備的武器則是機(jī)炮和導(dǎo)彈并重。以后,新設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)不再追求很高的飛行速度和高度,而是著眼于改進(jìn)飛機(jī)的中、低空機(jī)動(dòng)能力,完善機(jī)載電子設(shè)備、武器和火力控制系統(tǒng)。 現(xiàn)代殲擊機(jī)的特點(diǎn) 為了獲得優(yōu)異的空中格斗能力,現(xiàn)代殲擊機(jī)在性能、外形、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、武器配備和火控系統(tǒng)等方面有一些新的特點(diǎn)。 ①性能:突出中、低空跨音速機(jī)動(dòng)性,在音速附近穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎率可達(dá)18度/秒,瞬時(shí)轉(zhuǎn)彎率達(dá)75度/秒;飛機(jī)在9000米高度上,速度從馬赫數(shù)0.9增加到馬赫數(shù)1.6所需時(shí)間為50-60秒;海平面最大升率達(dá)300米/秒;靜升限18000米左右;能在低空作超時(shí)速飛行;高空最大飛行馬赫數(shù)在2左右;最小飛行速度為200公里/時(shí);最大飛行迎角可達(dá)60°;低空作戰(zhàn)半徑約500-600公里;飛機(jī)起飛、著陸滑跑距離小于1000米;飛機(jī)最大過(guò)載可達(dá)9g。
擊落美國(guó)著名王牌飛行員麥克康奈爾的志愿軍戰(zhàn)斗英雄
是蔣道平,1953年1月22日,我機(jī)群執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)后相繼安全著陸,空中只剩蔣道平一人。然而,當(dāng)他從高空降到離地面只有700米的時(shí)候,突然從無(wú)線電里聽到了緊急呼叫:“注意,機(jī)場(chǎng)上空有敵機(jī)F―86!”
蔣道平保持著應(yīng)有的鎮(zhèn)靜和警惕,他剛把機(jī)身擺平,準(zhǔn)備戰(zhàn)斗,哪知3架敵機(jī)已沖了下來(lái)。飛機(jī)中彈了,蔣道平迅速把右舵一蹬,機(jī)身向右側(cè)一轉(zhuǎn),擺脫了敵人的射擊。準(zhǔn)備繼續(xù)向蔣道平射擊的一架敵機(jī),撲了一個(gè)空,刷的一下沖到蔣道平飛機(jī)的前面。蔣道平顧不上后面還有兩架敵機(jī)在追趕,也忘了自己的飛機(jī)負(fù)了傷,他把機(jī)頭一扭,對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)猛按炮鈕,一串火球飛向敵機(jī),敵機(jī)立即向下滑去,一頭栽到地平線上。
“后面還有兩只小狼,注意搶占高度!”塔臺(tái)指揮員命令。
蔣道平明白,這是地面指揮員發(fā)出的繼續(xù)殲敵的命令。他當(dāng)即把飛機(jī)拉了個(gè)急躍升,搶占了高度優(yōu)勢(shì),準(zhǔn)備再揍它個(gè)痛快。這兩個(gè)家伙見(jiàn)勢(shì)不妙,拼命加大油門,抱頭鼠竄。蔣道平哪里肯放,緊緊追去,可是由于飛機(jī)負(fù)了傷,操縱有些不靈,敵機(jī)趁機(jī)溜之大吉了。
這時(shí),蔣道平飛機(jī)的座艙里充滿了濃煙,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)得很厲害,飛機(jī)負(fù)傷不輕!他沉著地把飛機(jī)駕回機(jī)場(chǎng),但起落架放不下來(lái),高壓油泵系統(tǒng)被打壞了,幾次都投降落下去。他馬上使用應(yīng)急開關(guān),飛機(jī)終于安全著陸了。
幾十年后,蔣道平才知道,當(dāng)年他擊落的是美國(guó)空軍王牌飛行員麥克康奈爾。