【簡介：】飛行一點(diǎn)通是FXEDT 中國國內(nèi)第一家飛行員培訓(xùn)網(wǎng),中國最專業(yè)的飛行員培訓(xùn)，飛行院校，飛機(jī)駕照,飛機(jī)介紹，飛行氣象，飛行導(dǎo)航，等飛行培訓(xùn)一站式信息平臺。 包括全國230多個(gè)城市飛行信

飛行一點(diǎn)通是FXEDT 中國國內(nèi)第一家飛行員培訓(xùn)網(wǎng),中國最專業(yè)的飛行員培訓(xùn)，飛行院校，飛機(jī)駕照,飛機(jī)介紹，飛行氣象，飛行導(dǎo)航，等飛行培訓(xùn)一站式信息平臺。 包括全國230多個(gè)城市飛行信息

空軍飛行員和潛艇兵，哪個(gè)職業(yè)更危險(xiǎn)？

潛艇兵更危險(xiǎn)一點(diǎn)。03年，我國一艘潛艇機(jī)械失事，70名士兵窒息而死。1963年，當(dāng)時(shí)美國最為先進(jìn)的長尾鯊號核潛艇，不幸遭遇海底斷崖，一聲巨響，4000噸潛艇壓的稀巴爛，139人喂了魚，損失慘重美國氣壞了。00年，因一枚魚雷燃料泄露，俄國永不沉沒的庫爾斯克號核潛艇轟然爆炸，118人當(dāng)場炸翻喂了魚，各國聽聞之后沉默了。這不是第一起潛艇事故，也不會是最后一起。自打潛艇面世以來，各種事故就屢見不鮮，基本上每個(gè)國家都遭遇過如此慘事。

潛艇自1940年到1988年共發(fā)生事故628起，導(dǎo)致沉沒的為285起。“二戰(zhàn)”后至1990年，各國潛艇共約發(fā)生非戰(zhàn)斗沉沒事故91起，其中核潛艇15起，死亡600多人；常規(guī)潛艇76起。導(dǎo)致核潛艇沉沒的原因很多，而在常規(guī)潛艇中，分列前三位的分別是碰撞、進(jìn)水和不明原因。

潛艇兵需要承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他兵種，而軍人本來就是一份特殊的職業(yè)。拿中國來說，那句當(dāng)兵后悔3年，不當(dāng)兵后悔一輩子，道盡中國人對軍人的狂熱崇拜和尊敬。那些最可愛的人，守衛(wèi)邊疆保家衛(wèi)國抗震救災(zāi)，都是他們在默默奉獻(xiàn)。所以國家也盡可能的讓他們無后顧之憂，空軍因?yàn)楣ぷ魈厥?，飛行任務(wù)艱巨，身體素質(zhì)要求極高，一直是我們以為待遇最好的兵種。一天三葷三素吃得好，一年四季衣服國家全包，制服帥氣工資高。但其實(shí)，潛艇兵的待遇更好，因?yàn)槿思沂窃谀妹诟苫睢?/p>

潛艇出海執(zhí)行任務(wù)，一般沒有一兩個(gè)月是回不來的。幽深的海底下，上百號人日日夜夜窩在那個(gè)狹窄幽閉的金屬殼子里。終日不見陽光，還要時(shí)刻處于高度緊張的狀態(tài)，吃著每天四葷四素的伙食也沒有幸福感。而且潛艇一旦出現(xiàn)故障，變幻莫測的大海里，等待士兵的就只有死路一條。當(dāng)前潛艇安全仍然是擺在國際上的一道大難題，也是我們以后還需要努力的領(lǐng)域之一。

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)可以甩掉紅外導(dǎo)彈嗎，為什么？

1989年巴黎航展的機(jī)場上陽光明媚，所有人的注意力都集中在空中一場又一場的飛行表演上。突然，一架前蘇聯(lián)參展的全新第三代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27進(jìn)場，吸引了在場所有人的目光。駕著自己國家最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員普加喬夫非常機(jī)動(dòng)，他想用一場與眾不同的飛行表演來讓世人記住優(yōu)秀的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，讓世人記住他的名字。在腦海里思索片刻之后，他有了自己的想法，他要在今天的航展中表演此前自己在飛行試驗(yàn)中誤打誤撞飛出來的類似眼鏡蛇抬頭的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

說干就干，他迅速爬升，放平機(jī)身以425公里/小時(shí)的速度平飛，然后突然猛拉操縱桿，飛機(jī)機(jī)頭迅速昂起，并且急劇丟失速度，下降到110公里/小時(shí)。這個(gè)時(shí)候飛機(jī)的機(jī)頭已經(jīng)超過豎直位置達(dá)到120°，以機(jī)頭在后，機(jī)尾在前的狀態(tài)繼續(xù)向前飛行，就像一條眼鏡蛇抬頭。這個(gè)可怕的機(jī)動(dòng)動(dòng)作驚呆了當(dāng)時(shí)所有在場的觀眾，并且迅速在世界范圍內(nèi)傳播，驚呆了當(dāng)時(shí)整個(gè)世界航空界。蘇-27和普加喬夫也就此成名，這個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作也被稱為“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”。

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)問世之后，因?yàn)槠鋬?yōu)美的飛行姿態(tài)，受到各國爭相模仿，一時(shí)間甚至能不能飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)都成了衡量一款戰(zhàn)斗機(jī)性能的指標(biāo)。各國的導(dǎo)演也不甘落后，開始在自己的作品中展示這個(gè)神奇的過失速機(jī)動(dòng)，特別是我國拍的幾部和空軍相關(guān)的電影，幾乎沒一部都能看到飛行員飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。然而電影并不是現(xiàn)實(shí)，是經(jīng)過藝術(shù)加工的藝術(shù)作品。于是在大肆宣傳之后，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)被神話，被很多人認(rèn)為是一個(gè)制勝的絕招。

但其實(shí)，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)意義非常有限。其最主要的作用就是可以在狗斗被對方咬住尾巴的時(shí)候迅速擺脫，并占據(jù)攻擊位置，調(diào)轉(zhuǎn)攻防。但是如果沒能及時(shí)作出眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，逃離敵機(jī)的鎖定，敵人的導(dǎo)彈已經(jīng)鎖定并且發(fā)射的話，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)就沒有任何意義了。這個(gè)時(shí)候做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)簡直是一個(gè)蠢到家的行為，不但不能逃離導(dǎo)彈的鎖定，而且還會死的更快。因?yàn)榇藭r(shí)正處于空空導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)，無論是速度還是機(jī)動(dòng)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)根本無路可逃。

紅外制導(dǎo)說簡單點(diǎn)其實(shí)就是熱追蹤，利用戰(zhàn)斗機(jī)尾噴口溫度高達(dá)1000多攝氏度，和周邊環(huán)境相比紅外特征非常明顯的特點(diǎn)對目標(biāo)進(jìn)行鎖定。由于紅外探測器必須在低溫環(huán)境下工作，所以在互相咬尾的過程中，飛行員會根據(jù)空戰(zhàn)情況提前打開導(dǎo)彈引導(dǎo)頭的冷卻裝置給引導(dǎo)頭降溫，保證紅外引導(dǎo)頭的工作。并給導(dǎo)彈接電，使其提前處于待發(fā)射狀態(tài)。等到雷達(dá)和光電設(shè)備徹底鎖定敵方目標(biāo)時(shí)，再按下發(fā)射按鈕，導(dǎo)彈像離弦的箭，迅速朝著目標(biāo)戰(zhàn)斗機(jī)高速飛去，將其摧毀。

一般來說，因?yàn)槿梭w對加速度承受能力有限，所以戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)最大機(jī)動(dòng)過載不超過9個(gè)G。所謂的機(jī)動(dòng)過載，意思就是戰(zhàn)斗機(jī)在做機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí)由于產(chǎn)生加速度所承受的力。平時(shí)我們在坐車的時(shí)候，有推背感也可以說是過載，但是比較小對人體不會造成危害?？墒菓?zhàn)斗機(jī)不一樣，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)加速度非常大，飛行員需要承受幾倍于重力的過載，如果超過了9個(gè)G(9倍重力)很有可能導(dǎo)致意識模糊，甚至是死亡。

但空空導(dǎo)彈不一樣，它在設(shè)計(jì)時(shí)不用考慮人對過載的承受能力，只需要考慮材料和彈體強(qiáng)度的強(qiáng)度問題，所以空空導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)過載一般可以達(dá)到30個(gè)G甚至更高。更大的機(jī)動(dòng)過載帶來的是更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，加上精確性非常出色的紅外引導(dǎo)頭制導(dǎo)，現(xiàn)代空空導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)非常長。一旦戰(zhàn)斗機(jī)被近距離鎖定，基本上除了像米格-25“狐蝠”那樣，直接油門推到底，加力開到底，飛出超過3馬赫的高速甩開導(dǎo)彈逃生。眼鏡蛇機(jī)動(dòng)逃生根本不可能，還是趕緊跳傘吧。

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)是蘇聯(lián)的王牌飛行員普加喬夫摸索出來的一個(gè)利用戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)秀氣動(dòng)設(shè)計(jì)做出來的過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作，該動(dòng)作不一定需要矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不論用不用矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，他都會讓戰(zhàn)機(jī)處于非常危險(xiǎn)的飛行狀態(tài)中。不過這個(gè)花里胡哨的動(dòng)作，并不具備戰(zhàn)術(shù)上的價(jià)值，他是一種展示戰(zhàn)機(jī)優(yōu)秀性能的動(dòng)作。

圖為進(jìn)行眼睛蛇機(jī)動(dòng)的殲10B TVC矢量技術(shù)驗(yàn)證戰(zhàn)斗機(jī)。

普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)初現(xiàn)于1989年的巴黎航展上，當(dāng)時(shí)普加喬夫駕駛一架經(jīng)過特殊改造的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)在飛行中忽然作出了機(jī)頭垂直向上，戰(zhàn)機(jī)速度大大降低的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，該動(dòng)作引發(fā)了世界的震動(dòng)，一方面他的特殊姿態(tài)非常美觀，極具觀賞性，一方面他很快的降低了飛行速度，在作戰(zhàn)中可以將后面尾隨的戰(zhàn)機(jī)一下子放到自己的前方，被人推測具有很強(qiáng)的戰(zhàn)術(shù)作用。

圖為殲20戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行眼睛蛇機(jī)動(dòng)，殲20雖然沒有矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是全動(dòng)垂尾+大鴨翼+邊條的設(shè)計(jì)讓他有5對渦流可以操控，飛機(jī)在大過載機(jī)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼載荷可以降低很多。

然而在實(shí)際作戰(zhàn)中，這種動(dòng)作無異于自殺。首先，做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)時(shí)，飛機(jī)的機(jī)翼承受很大的機(jī)翼載荷，對于飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度挑戰(zhàn)很大，不能在飛機(jī)有較大的掛載的時(shí)候作出，否則機(jī)翼有折斷風(fēng)險(xiǎn)。其次，做這個(gè)動(dòng)作時(shí)，飛機(jī)的速度下降很快，現(xiàn)代空戰(zhàn)是高速空戰(zhàn)，是能量空戰(zhàn)，速度和高度等于一切，如果飛機(jī)失去了速度，需要重新爬升和加速，那么就會極易遭到導(dǎo)彈的打擊。

飛機(jī)要躲避導(dǎo)彈，需要持續(xù)的加速，然后進(jìn)行規(guī)避，飛行中還需要開啟電磁干擾并拋出紅外干擾彈，就算如此都很容易被導(dǎo)彈打擊，畢竟導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)過載實(shí)在是太大，一般空空導(dǎo)彈都有超過30G的機(jī)動(dòng)過載，戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)過載則因?yàn)檩d人和人的承受力上限緣故，被限定在9G機(jī)動(dòng)過載以內(nèi)，實(shí)際上能夠承受8G過載的飛行員都是很少的，所以說導(dǎo)彈一旦進(jìn)入最后的打擊距離，那么就算是進(jìn)入了飛機(jī)的不可逃逸區(qū)。

圖為俄羅斯的蘇27、蘇30戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行眼睛蛇機(jī)動(dòng)。

現(xiàn)代空空導(dǎo)彈使用近炸引信，靠近飛機(jī)就可以引爆，如果一架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，飛行速度瞬間掉到了100公里/小時(shí)左右，那么導(dǎo)彈會輕易的追上他，并且輕松的在其附近爆炸，將其擊毀。實(shí)際上，現(xiàn)代空戰(zhàn)中遠(yuǎn)距離發(fā)射導(dǎo)彈的一個(gè)目的本來就是讓敵人提前進(jìn)入規(guī)避，消耗敵機(jī)的能量儲備，降低高度和速度，使得自己一方占據(jù)能量空戰(zhàn)優(yōu)勢，提前占據(jù)優(yōu)勢陣位，所以根本不會有人在實(shí)戰(zhàn)中主動(dòng)做出眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。

上圖為米格29戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行眼睛蛇機(jī)動(dòng)，下圖為眼睛蛇機(jī)動(dòng)解析圖，這種動(dòng)作使飛機(jī)速度掉的非常厲害。

但是我們也不能說眼鏡蛇機(jī)動(dòng)就是完全無用的，因?yàn)檠劬ι邫C(jī)動(dòng)需要戰(zhàn)機(jī)有非常優(yōu)秀的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，或者使用矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，他對于驗(yàn)證飛機(jī)的飛行性能非常有幫助，也是向世界展示飛機(jī)機(jī)動(dòng)特征的一個(gè)方式，否則再先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，做不出眼睛蛇機(jī)動(dòng)，也會被人認(rèn)為是機(jī)動(dòng)性不佳。