【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任限額》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班延誤新規(guī)


2、雇用外籍飛行人員從事公共航空運(yùn)輸飛行的暫行規(guī)定

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任限額》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航班延誤新規(guī)
• 2、雇用外籍飛行人員從事公共航空運(yùn)輸飛行的暫行規(guī)定(1997修正)
• 3、九元航空行李規(guī)定
• 4、飛機(jī)延誤多久可申請賠償？
• 5、交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的決定(2021)
• 6、公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定

航班延誤新規(guī)

第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

第十八條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險(xiǎn)等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險(xiǎn)理賠機(jī)制。

第十九條承運(yùn)人委托他人代理地面服務(wù)業(yè)務(wù)或者銷售代理業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在代理協(xié)議中明確航班出港延誤后的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

第二十條承運(yùn)人及其航空銷售代理人在售票時(shí)應(yīng)當(dāng)將旅客聯(lián)系方式等必要信息準(zhǔn)確錄入旅客定座系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)及時(shí)通告旅客航班動(dòng)態(tài)信息。

第二十一條承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)分別制定備降航班地面服務(wù)保障工作程序和應(yīng)急預(yù)案。

承運(yùn)人與備降機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人有備降保障協(xié)議的，備降機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按保障協(xié)議做好備降航班服務(wù)工作。

擴(kuò)展資料：

1、當(dāng)您的航班發(fā)生延誤、取消時(shí)，可在此自助獲得航班延誤/取消證明；

2、本查詢頁面所展示的日期和時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間；

3、當(dāng)您遇到距航班計(jì)劃起飛前三天以內(nèi)的航班變更、取消時(shí)，可通過APP或網(wǎng)站自助獲得航班延誤/取消證明，APP或網(wǎng)站最多可支持航班飛行結(jié)束后一百八十天以內(nèi)的查詢及打印。如您需要航班實(shí)際起飛之日起一年內(nèi)的航班延誤/取消證明，您可通過填寫申請表格或致電95583咨詢詳情;

4、為了電子章的有效性，建議您選擇彩色打印；

5、國航僅提供中英文版本的證明；

6、此電子航班延誤/取消證明僅限資訊證明，國航是否提供補(bǔ)償及其他服務(wù)，不依據(jù)此電子航班延誤/取消證明；

7、為保證航班延誤/取消證明的完整準(zhǔn)確，建議您于航班落地兩小時(shí)后再申請下載，在此之前，證明中可能出現(xiàn)“待定”字樣。

8、目前暫不支持航班長期變更、取消或調(diào)整證明的提供，如您需要此類證明，您可通過填寫申請表格或致電95583咨詢詳情；

參考資料：百度百科——航班延誤新規(guī)

雇用外籍飛行人員從事公共航空運(yùn)輸飛行的暫行規(guī)定(1997修正)

第一章　總則第一條 為適應(yīng)我國改革開放和發(fā)展民用航空運(yùn)輸?shù)男枰?，保障飛行安全，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于雇用外籍飛行人員駕駛在中國登記的民用航空器，從事旅客、行李、貨物、郵件的公共航空運(yùn)輸飛行。第三條 飛行人員是指直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機(jī)械員（工程師）。第四條 未經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)，任何民用航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱航空承運(yùn)人）不得雇傭外籍飛行人員從事第二條規(guī)定的飛行。第五條 沒有取得中國民用航空總局頒發(fā)的飛行人員執(zhí)照及其相應(yīng)的體格檢查合格證，任何外籍飛行人員不得從事第二條規(guī)定的飛行。第二章　雇用的外籍飛行人員的條件第六條 航空承運(yùn)人擬雇用的外籍飛行人員必須具備下列條件：

一、其所屬國與中華人民共和國有外交關(guān)系；

二、持有其所屬國家民用航空主管部門頒發(fā)的有效的運(yùn)輸飛行人員執(zhí)照和與其執(zhí)照相適應(yīng)的體格檢查合格證；

三、在外國民用航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)三年以上，并且有3000小時(shí)的飛行經(jīng)歷；

四、具有以漢語或者英語進(jìn)行陸空和機(jī)組之間通話能力；

五、沒有因個(gè)人失職而造成飛行事故的記錄；

六、未受過刑事處罰。第七條 擔(dān)任機(jī)長的外籍駕駛員，除具有第六條規(guī)定的條件外，還必須具備下列條件：

一、持有其所屬國家民用航空主管部門頒發(fā)的有效的帶儀表等級的公共航空運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照和與其執(zhí)照相適應(yīng)的體格檢查合格證；

二、具有擔(dān)任國際航線機(jī)長的經(jīng)歷；

三、在與申請雇用外籍飛行人員的航空承運(yùn)人所具有的相同機(jī)型上擔(dān)任機(jī)長的飛行時(shí)間不少于500小時(shí)；

四、具有Ⅰ類儀表著陸標(biāo)準(zhǔn)；

五、具有以熟練的漢語或者英語進(jìn)行航行通話的能力。第八條 擔(dān)任飛行教員的外籍駕駛員，除具備第六條、第七條規(guī)定的條件以外，還必須具備下列條件：

一、在與申請雇用外籍飛行人員的航空承運(yùn)人所具有的相同機(jī)型上擔(dān)任過飛行教員；

二、總飛行時(shí)間不少于4000小時(shí)，在與申請雇用外籍飛行人員的航空承運(yùn)人所具有的相同機(jī)型上擔(dān)任機(jī)長的飛行時(shí)間不少于1000小時(shí)。第三章　雇用申請和批準(zhǔn)第九條 航空承運(yùn)人雇用外籍飛行人員從事本規(guī)定第二條規(guī)定的飛行，必須向中國民用航空總局提交書面申請。申請書應(yīng)該說明雇用外籍飛行人員的理由，并且提交下列資料：

一、擬雇用外籍飛行人員符合本規(guī)定第六條、第七條或第八條規(guī)定的合適證明材料；

二、擬雇用外籍飛行人員的國籍、學(xué)歷、工作經(jīng)歷以及相應(yīng)的合適的證明材料；

三、航空承運(yùn)人對擬雇用的外籍飛行人員的工作安排和教育訓(xùn)練計(jì)劃；

四、航空承運(yùn)人擬安排與外籍飛行人員同機(jī)組執(zhí)行飛行任務(wù)的中國飛行人員的名單及其英語知識水平和會話能力的證明材料；

五、其它必要的資料。第十條 中國民用航空總局在接到雇用申請書后30日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定。中國民用航空總局授權(quán)承辦的部門在審核申請時(shí)，還應(yīng)考慮：

一、承運(yùn)人是否有合理的原因雇用外籍飛行人員；

二、擬雇用的外籍飛行人員是否適合于承運(yùn)人經(jīng)營范圍和經(jīng)營目的；

三、申請雇用的航空承運(yùn)人的中國機(jī)組成員與擬雇用的外籍飛行人員在語言上的配合能力。第十一條 航空承運(yùn)人只有在接到中國民用航空總局批準(zhǔn)雇用的決定后，方可與外籍飛行人員簽訂雇用合同。第十二條 雇用合同依據(jù)中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定由航空承運(yùn)人與外籍飛行人員協(xié)商簽訂，并且應(yīng)該具備下列必要條款：

一、合同名稱，當(dāng)事人雙方名稱、法定住址；

二、合同簽訂的時(shí)間、地點(diǎn)；

三、當(dāng)事人雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；

四、外籍飛行人員的報(bào)酬和支付方式；

五、外籍飛行人員的醫(yī)療和人身保險(xiǎn)；

六、合同期限；

七、合同的生效、變更和終止；

八、爭議的解決；

九、需要明確的其他事項(xiàng)。

上述第六項(xiàng)合同期限，一般不超過一年，期滿延長雇用，須按本規(guī)定第十三條規(guī)定備案。第十三條 雇傭合同必須報(bào)中國民用航空總局和航空承運(yùn)人所在中國民用航空地區(qū)管理局備案。第四章　執(zhí)照的申請和頒發(fā)第十四條 受雇外籍飛行人員向中國民用航空總局申請辦理飛行人員執(zhí)照，必須提交申請書和下列證件、材料：

一、航空承運(yùn)人雇用證明；

二、所屬國民用航空主管部門頒發(fā)的有效飛行人員執(zhí)照及其等級證明；

三、與本條第二項(xiàng)規(guī)定相適應(yīng)的有效的體格檢查合格證；

四、飛行記錄本或相應(yīng)的飛行經(jīng)歷合法證明；

五、遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章和聲明；

六、其它必須證明的證件和材料。

九元航空行李規(guī)定

《九元航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件》中對行李的規(guī)定：

一、定義

（1）行李：指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個(gè)人財(cái)物。除另有規(guī)定者外，包括旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。

（2）托運(yùn)行李：指旅客交由九元航空負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開行李票的行李。

（3）非托運(yùn)行李：指經(jīng)九元航空同意在規(guī)定的行李品種、數(shù)量、重量和體積范圍內(nèi)由旅客自行攜帶進(jìn)入客艙并負(fù)責(zé)照管的行李和隨身攜帶物品。

（4）免費(fèi)隨身攜帶物品：指經(jīng)九元航空同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。

（5）行李票：指客票中與運(yùn)輸旅客托運(yùn)行李有關(guān)的部分。

（6）行李識別牌：栓掛或粘貼在托運(yùn)行李上的帶有編號及始發(fā)站、終點(diǎn)站內(nèi)容的識別標(biāo)識牌。

《九元航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件》第十三章 行李運(yùn)輸

二、第五十五條 一般規(guī)定

九元航空承運(yùn)的行李，只限于符合本條件第三條第（三十八）、（三十九）、（四十）款定義范圍內(nèi)的物品。

九元航空承運(yùn)的行李，按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。

國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其它物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。九元航空在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲罚梢跃芙^收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。

三、第五十六條 不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>

下列物品不得作為行李或夾入行李，也不得帶入客艙：

（一）危險(xiǎn)品

1.爆炸品、爆破器材、煙火制品和上述物品的仿制品；

2.氣體，包括易燃和非易燃無毒氣體、有毒氣體；

3.易燃液體，酒精體積百分含量大于70%的酒精飲料；

4.易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)；

5.氧化劑和有機(jī)過氧化物；

6.毒性物質(zhì)和傳染性物質(zhì)；

7.放射性物質(zhì)；

8.腐蝕性物質(zhì)；

9.其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品；

10.內(nèi)裝鋰電池和/或煙火材料等危險(xiǎn)品的公文箱、現(xiàn)金箱、現(xiàn)金袋等保密型設(shè)備；

11.使人喪失能力的裝置，如梅斯毒氣、胡椒噴霧器等；

12.個(gè)人使用的醫(yī)用液氧裝置；

13.電擊武器，如泰瑟槍。；

14.裝過易燃液體燃料的野營爐燃料容器；

15.個(gè)人自用的安全火柴或打火機(jī)；

16.醫(yī)用氣態(tài)氧氣瓶或空氣瓶；

17.生產(chǎn)廠家召回的有安全缺陷的鋰電池及含鋰電池的電子設(shè)備；

18.容易污損飛機(jī)的物品；

19.九元航空規(guī)定不得作為行李運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)物品。

20.國際、國內(nèi)法律規(guī)定不得作為行李運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)物品。

（二）槍支，含各種類型仿真玩具槍、槍型打火機(jī)及其他各種類型帶有攻擊性的武器，但體育運(yùn)動(dòng)用器械除外。

（三）軍械、警械。

（四）管制刀具。

（五）活體動(dòng)物，但本條件第六十八條規(guī)定的小動(dòng)物、服務(wù)犬除外。

（六）額定能量超過160Wh的充電寶、鋰電池。

四、第五十七條 禁止作為托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)呻S身攜帶的物品

（一）重要文件和資料、證券、貨幣、匯票、珠寶、貴重金屬及其制品、銀制品、貴重物品、古玩字畫、易碎和易損壞物品、易腐物品、樣品、旅行證件等需要專人照管的物品不得作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)，而應(yīng)作為隨身攜帶物品帶入客艙運(yùn)輸；

（二）充電寶、鋰電池禁止作為行李托運(yùn)，隨身攜帶時(shí)有以下限定條件：

1.標(biāo)示全面清晰，額定能量小于100Wh的鋰離子電池；

2.當(dāng)額定能量大于100Wh、小于或等于160Wh時(shí)必須經(jīng)九元航空公司批準(zhǔn)且每人限帶兩塊、不得作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)，而應(yīng)作為隨身攜帶物品帶入客艙運(yùn)輸。

九元航空對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、第五十八條 限制運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>

下列物品只有在符合九元航空運(yùn)輸條件的情況下，并經(jīng)九元航空同意，方可接受運(yùn)輸：

（一）精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)；如旅客堅(jiān)持按托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)?，必須有妥善包裝，并且此類物品的重量不得計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)，按逾重行李費(fèi)收取運(yùn)費(fèi)。

（二）體育運(yùn)動(dòng)用器械，包括體育運(yùn)動(dòng)用槍支和彈藥。

（三）本條件第六十八條規(guī)定的小動(dòng)物、服務(wù)犬。

（四）外交信袋，機(jī)要文件。

（五）旅客旅行途中使用的折疊輪椅或電動(dòng)輪椅。

（六）管制刀具以外的利器、鈍器，例如菜刀、水果刀、餐刀、工藝品刀、手術(shù)刀、剪刀以及鋼銼、斧子、短棍、錘子等，應(yīng)按托運(yùn)行李運(yùn)輸。

（七）干冰、含有酒精的飲料、旅客旅行途中所需的煙具、藥品、化妝品等。

（八）額定能量超過100Wh但不超過160Wh的鋰離子電池或鋰含量超過2g但不超過8g的鋰金屬電池或電子設(shè)備。

（九）九元航空《危險(xiǎn)品運(yùn)輸手冊》規(guī)定需經(jīng)九元航空批準(zhǔn)方可攜帶的危險(xiǎn)品。

六、第五十九條 托運(yùn)行李

（一）托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件：

1.旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

2.兩件以上的包件，不能捆為一件；

3.行李上不能附插其他物品；

4.竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

5.行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號碼；

6.行李包裝內(nèi)不能用鋸末、谷殼、草屑等作襯墊物。

（二）托運(yùn)行李每件重量不能超過50 公斤，體積不能超過40×60×100 厘米。超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得九元航空的同意才能托運(yùn)。

七、第六十條 非托運(yùn)行李

每位旅客帶入客艙的非托運(yùn)行李限一件，總體積不能超過20×30×40 厘米，其重量合計(jì)不超過7 公斤，超過上述重量、件數(shù)或體積限制的應(yīng)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

八、第六十一條 免費(fèi)行李額

（一）符合本條件第六十條規(guī)定的非托運(yùn)行李免費(fèi)運(yùn)輸。

（二）以托運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)男欣顭o免費(fèi)行李額，九元航空將按照本條件第六十二條的規(guī)定收取逾重行李費(fèi)。

（三）搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)（含）以上的同行旅客，如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)或以其他方式證明為同行旅客的，辦理行李托運(yùn)手續(xù)時(shí)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的免費(fèi)行李額合并計(jì)算。

（四）殘疾人必須攜帶的輔助器具（折疊輪椅、手杖、假肢等），給予免費(fèi)托運(yùn)。

九、第六十二條 逾重行李費(fèi)

（一）旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李的總重量，超過該旅客免費(fèi)行李額的部分，稱為逾重行李，應(yīng)當(dāng)支付逾重行李費(fèi)。

（二）收取逾重行李費(fèi)，應(yīng)填開逾重行李票。

（三）逾重行李費(fèi)率以每公斤按普通票價(jià)的1.5％計(jì)算，金額以元為單位，尾數(shù)四舍五入。

十、第六十三條 聲明價(jià)值

（一）旅客的托運(yùn)行李，每公斤價(jià)值超過人民幣100 元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。

（二）托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8,000 元。如九元航空對聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接受檢查時(shí)，九元航空有權(quán)拒絕收運(yùn)。

（三）九元航空按照旅客聲明的價(jià)值中超過本條件第六十三條第（一）款規(guī)定限額部分的價(jià)值的5‰收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。金額以元為單位，尾數(shù)四舍五入。

（四）辦理聲明價(jià)值的行李不包含在免費(fèi)行李額內(nèi)。

十一、第六十四條 拒絕運(yùn)輸權(quán)

（一）旅客的行李如屬于或夾帶有本條件第五十六條所列的物品，九元航空有權(quán)拒絕接受該行李的運(yùn)輸。

（二）旅客的托運(yùn)行李如屬于或夾帶有本條件第五十七條所列的物品，九元航空有權(quán)拒絕接受該行李作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

（三）旅客攜帶了屬于本條件第五十八條所列的物品，如旅客沒有或拒絕遵守九元航空的限制運(yùn)輸條件，九元航空有權(quán)拒絕接受該物品的運(yùn)輸。

（四）旅客的行李如因其形態(tài)、包裝、體積、重量或特性等原因不符合九元航空規(guī)定，九元航空有權(quán)要求旅客加以改善；未能改善的，九元航空有權(quán)拒絕接受該行李的運(yùn)輸。

十二、第六十五條 行李檢查權(quán)

九元航空為了運(yùn)輸安全原因，可以會同旅客對其行李進(jìn)行檢查；必要時(shí)，可在旅客未到場的情況下會同有關(guān)部門進(jìn)行檢查。如果旅客拒絕檢查，九元航空有權(quán)拒絕接受該行李的運(yùn)輸。

十三、第六十六條 收運(yùn)要求

（一）旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。九元航空應(yīng)準(zhǔn)確記錄托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。

（二）九元航空只在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李。

（三）九元航空對旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌，并將其中的識別聯(lián)交給旅客。經(jīng)九元航空同意的旅客非托運(yùn)行李，在與托運(yùn)行李合并計(jì)重后，交由旅客帶入客艙自行照管。

（四）旅客托運(yùn)有運(yùn)輸責(zé)任爭議的行李時(shí)，九元航空應(yīng)經(jīng)旅客同意，拴掛免除責(zé)任行李牌，以免除九元航空相應(yīng)的運(yùn)輸責(zé)任。

十四、第六十七條 行李載運(yùn)

（一）旅客的托運(yùn)行李，應(yīng)與旅客同機(jī)運(yùn)送，特殊情況下不能同機(jī)運(yùn)送時(shí)，九元航空應(yīng)向旅客說明，并優(yōu)先安排在載量允許的后續(xù)航班上運(yùn)送。

（二）旅客的逾重行李在飛機(jī)載量允許的條件下，應(yīng)與旅客同機(jī)運(yùn)送。如載量不允許，而旅客又拒絕使用后續(xù)可利用航班運(yùn)送，九元航空可拒絕收運(yùn)。

十五、第六十八條 小動(dòng)物、服務(wù)犬運(yùn)輸

（一）小動(dòng)物是指家庭馴養(yǎng)的狗、貓、鳥或其它玩賞寵物。野生動(dòng)物和具有形體怪異或易于傷人等特性的動(dòng)物如蛇等，不屬于小動(dòng)物范圍。

（二）由于本公司大部分飛機(jī)貨艙不具備供氧能力，因此不收運(yùn)小動(dòng)物。

（三）服務(wù)犬是指經(jīng)過專門訓(xùn)練為殘疾人生活和工作提供協(xié)助的特殊犬，包括輔助犬、導(dǎo)聽犬、導(dǎo)盲犬。符合九元航空運(yùn)輸條件的服務(wù)犬可由旅客免費(fèi)帶入客艙。

（四）服務(wù)犬陪伴殘疾旅客同行時(shí)，方可按照服務(wù)犬接受運(yùn)輸。每名殘疾旅客可攜帶的服務(wù)犬?dāng)?shù)量不得超過 1 只，每一航段上服務(wù)犬總數(shù)不超過1只。

（五）需攜帶服務(wù)犬乘機(jī)的殘疾旅客，應(yīng)當(dāng)在定座時(shí)提出申請，最遲不能晚于航班離站前 48 小時(shí)，并提供服務(wù)犬證明和動(dòng)物檢疫證明，以備查驗(yàn)。

（六）殘疾旅客攜帶的服務(wù)犬，由旅客自行運(yùn)到機(jī)場，殘疾旅客在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)需向工作人員出示服務(wù)犬的證明和動(dòng)物檢疫證明。

（七）服務(wù)犬應(yīng)接受安全檢查，工作人員需提醒旅客在辦理安檢前清空服務(wù)犬使用的排泄袋。

（八）殘疾旅客對攜帶的服務(wù)犬承擔(dān)全部責(zé)任。在運(yùn)輸中除本公司原因外出現(xiàn)的服務(wù)犬受傷、患病和死亡，本公司不承擔(dān)責(zé)任。

（九）帶進(jìn)客艙的服務(wù)犬的食物和食具不占用免費(fèi)行李額。

（十）帶進(jìn)客艙的服務(wù)犬，應(yīng)在登機(jī)前為其系上牽引繩索，并不得占用座位和讓其任意跑動(dòng)。在征得服務(wù)犬機(jī)上活動(dòng)范圍內(nèi)相關(guān)旅客同意的情況下，可不要求殘疾人為服務(wù)犬戴上口套。

（十一）符合國內(nèi)運(yùn)輸條件的，需提供服務(wù)犬的證明文件和需提供由檢疫檢驗(yàn)單位出具的《檢疫證書》。

（十二）符合國際運(yùn)輸條件的，需提供以下證明：

1.由國家動(dòng)植物檢疫部門出具的《檢疫證書》《狂犬病免疫證書》；

2.出入境或過境許可證；

3.入境或過境國家所規(guī)定的其它證件(具體要求有關(guān)國家的詳細(xì)規(guī)定)。

十六、第六十九條 違章行李

旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李中，凡夾帶國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品等，其整件行李稱為違章行李。對違章行李，

九元航空按下列規(guī)定處理：

（一）在始發(fā)地發(fā)現(xiàn)違章行李，九元航空要按照本條件第六十四條的規(guī)定拒絕收運(yùn)；如已承運(yùn)，有權(quán)取消運(yùn)輸，或?qū)⑦`章夾帶物品取出后運(yùn)輸，已收逾重行李費(fèi)不退。

（二）在經(jīng)停地發(fā)現(xiàn)違章行李，應(yīng)立即停運(yùn)，已收逾重行李費(fèi)不退。

（三）對違章行李中夾帶的國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品，交有關(guān)部門處理。

十七、第七十條 行李退運(yùn)

由于九元航空的原因，需要安排旅客改乘其它航班，行李運(yùn)輸應(yīng)隨旅客作相應(yīng)的變更，已收逾重行李費(fèi)多退少不補(bǔ)；已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。

行李的退運(yùn)按如下規(guī)定辦理：

（一）旅客在始發(fā)地要求退運(yùn)行李，必須在行李裝機(jī)前提出。如旅客退票，已收運(yùn)的行李也必須同時(shí)退運(yùn)。以上退運(yùn)，均退還已收逾重行李費(fèi)。

（二）旅客在經(jīng)停地退運(yùn)行李，除時(shí)間不允許外，可予以辦理。但未使用航段的已收逾重行李費(fèi)不退。

（三）辦理聲明價(jià)值的行李退運(yùn)時(shí)，在始發(fā)地退還已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)，在經(jīng)停地不退已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)。

（四）由于九元航空的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李運(yùn)輸應(yīng)隨旅客作相應(yīng)的變更，已收逾重行李費(fèi)多退少不補(bǔ)；已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。

十八、第七十一條 行李交付

（一）旅客應(yīng)在航班到達(dá)后立即在機(jī)場憑行李牌的識別聯(lián)領(lǐng)取行李。必要時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)客票。

（二）如旅客未立即領(lǐng)取行李，九元航空從行李到達(dá)的次日起向旅客收取行李保管費(fèi)。對于旅客行李中的易腐物品，九元航空有權(quán)在行李到達(dá)24 小時(shí)后予以處理。

（三）九元航空憑識別聯(lián)交付行李，對于領(lǐng)取行李的人是否確系旅客本人，以及由此造成的損失及費(fèi)用，不承擔(dān)責(zé)任。

（四）旅客行李延誤到達(dá)后，九元航空應(yīng)立即通知旅客領(lǐng)取，也可直接送達(dá)旅客。對延誤行李不收取保管費(fèi)。

（五）旅客在領(lǐng)取行李時(shí)，如果沒有提出異議，即為托運(yùn)行李已經(jīng)完好交付。

（六）旅客遺失行李牌的識別聯(lián)，應(yīng)立即向九元航空掛失。旅客如要求領(lǐng)取行李，應(yīng)向九元航空提供足夠的證明，并在領(lǐng)取行李時(shí)出具收據(jù)。如在聲明掛失前行李已被冒領(lǐng)，九元航空不承擔(dān)責(zé)任。

第七十二條 無法交付的行李

行李自到達(dá)的次日起，超過90 日仍無人認(rèn)領(lǐng)，九元航空可按照無法交付行李的有關(guān)規(guī)定處理。

十九、第七十三條 行李不正常運(yùn)輸?shù)奶幚?/p>

（一）行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、遺失或損壞，九元航空或其授權(quán)地面服務(wù)代理人應(yīng)會同旅客填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》或《破損行李事故記錄》，盡快查明情況和原因，并將調(diào)查結(jié)果答復(fù)旅客和有關(guān)單位。如發(fā)生行李賠償，可在始發(fā)地、經(jīng)停地或目的地辦理。

（二）因九元航空原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá)，造成旅客旅途生活的不便，可協(xié)商給予旅客臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)人民幣100 元。

二十、第七十四條 賠償要求

旅客的托運(yùn)行李丟失或損壞，應(yīng)按本條件第九十四條規(guī)定的期限向九元航空或其地面服務(wù)代理人提出賠償要求，并隨附客票（或復(fù)印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運(yùn)輸事故記錄》或《破損行李事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價(jià)格的憑證以及其他有關(guān)的證明。

擴(kuò)展資料：

國際行李的規(guī)定：

一、第四條 限制運(yùn)輸：

（一） 無成人陪伴兒童、嬰兒、疾病旅客、孕婦、盲人、聾啞人、犯人或犯罪嫌疑人等由于身體或精神狀況在旅途中需要特殊照顧或在一定條件下才能運(yùn)輸?shù)穆每?，只有在符合九元航空運(yùn)輸規(guī)定的條件下，經(jīng)九元航空預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后方予載運(yùn)。上述有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定和條件，可向九元航空查詢。

（二）除安全或法律另有規(guī)定外，九元航空向具有乘機(jī)條件的殘疾人提供航空運(yùn)輸服務(wù)；具備乘機(jī)條件的殘疾人需要承運(yùn)人提供下列設(shè)備設(shè)施或服務(wù)時(shí)，應(yīng)在定座時(shí)提出，最遲不能晚于航班離站時(shí)間前48小時(shí)：

1. 供航空器上使用的醫(yī)用氧氣（九元航空暫不提供）；

2. 托運(yùn)電動(dòng)輪椅；

3. 提供機(jī)上專用窄型輪椅（九元航空暫不提供）；

4. 為具備條件的殘疾人團(tuán)體提供服務(wù)；

5. 攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙。

（三） 限制運(yùn)輸旅客的數(shù)量：出于安全的考慮，九元航空根據(jù)機(jī)型對每一航班限制運(yùn)輸旅客數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)的控制，航班座位數(shù)為101-200個(gè)時(shí)， 限制運(yùn)輸旅客人數(shù)總和不得超過5人，其中沒有陪伴人員但在緊急撤離時(shí)需要他人協(xié)助的殘疾旅客人數(shù)不得超過4名 （含4名）。

本條所述沒有陪伴人員但在緊急撤離時(shí)需要他人協(xié)助的殘疾人，包括使用輪椅的殘疾人、下肢嚴(yán)重殘疾但未安裝假肢的殘疾人、盲人、攜帶服務(wù)犬乘機(jī)的殘疾人、智力或精神嚴(yán)重受損不能理解機(jī)上工作人員指令的殘疾人。

二、第五條 拒絕運(yùn)輸

九元航空可以安全原因，或者根據(jù)其規(guī)定認(rèn)為屬下列情況之一的，有權(quán)拒絕運(yùn)輸旅客及其行李，由此給旅客造成的損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

（一）為遵守始發(fā)地、經(jīng)停地、目的地或者飛越國家的法律及其他有關(guān)規(guī)定；

（二）旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行，或者可能給其他旅客造成不舒適，或者可能對旅客本人或者其他人員的生命或者財(cái)產(chǎn)造成危險(xiǎn)或者危害；

（三）旅客未遵守承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定；

（四）旅客拒絕接受安全檢查；

（五）旅客未按規(guī)定支付適用的票價(jià)及有關(guān)費(fèi)用；

（六）旅客未出示有效客票；

（七）旅客不能證明本人即是客票上"旅客姓名"欄內(nèi)載明的人；

（八）旅客未出示有效的旅行證件；

（九）旅客可能在過境國尋求入境、旅客可能在飛行中銷毀其證件或者旅客不按承運(yùn)人要求將旅行證件交由機(jī)組保存。

三、第六條 對被拒絕運(yùn)輸旅客的安排

對被拒絕運(yùn)輸?shù)穆每?，九元航空按下列?guī)定辦理：

（一）屬本條件第五條第（一）款情形的旅客，已購客票按本條件非自愿退票的規(guī)定辦理。

（二）屬本條件第五條第（二）、（三）、（四）、（八）、（九）款情形的旅客，已購客票按本條件自愿退票的規(guī)定辦理。

（三）屬本條件第五條第（五）款情形的旅客，按本條件第十一條第（二）款的規(guī)定，由旅客補(bǔ)付不足的票款或稅費(fèi)，或按本條件非自愿退票的規(guī)定辦理，退還旅客已支付的票款。

（四）屬本條件第五條第（六）、（七）款情形的旅客，九元航空保留扣留其客票的權(quán)利，必要時(shí)呈報(bào)有關(guān)主管部門處理。

參考資料來源：

九元航空：九元航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件

九元航空：九元航空旅客、行李國際運(yùn)輸總條件

飛機(jī)延誤多久可申請賠償？

4小時(shí)以上。

（1）部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場所，在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還要向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元；在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

（2）由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

（3）航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。

（4）非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

（5）航空公司在航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上時(shí)，必須向乘客提供一定數(shù)額的金錢補(bǔ)償，不能用簡單的食品或是代金券蒙混過關(guān)。如果是天氣原因或者航空管制導(dǎo)致的延誤，一般不會賠償。如果是航空公司的原因，晚點(diǎn)2小時(shí)也不會賠償。

（6）航班降落時(shí)間（航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間）比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

（7）航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

參考資料

航班延誤賠兩千？想得美！.人民網(wǎng)[引用時(shí)間2018-5-12]

交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的決定(2021)

中華人民共和國交通運(yùn)輸部令

（2021年第5號）

《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則〉的決定》已于2021年3月4日經(jīng)第5次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

部長　李小鵬

2021年3月15日

交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的決定

交通運(yùn)輸部決定對《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令2017年第29號公布，交通運(yùn)輸部令2020年第9號修改）作如下修改：

將121.481條（a）款修改為：

“（a）除本條（b）款規(guī)定外，合格證持有人在實(shí)施本規(guī)則運(yùn)行中，應(yīng)當(dāng)建立用于機(jī)組成員疲勞管理和定期療養(yǎng)的制度及程序，保證其機(jī)組成員符合本章適用的值勤期限制、飛行時(shí)間限制和休息要求。任何違反本章規(guī)定的人員不得在本規(guī)則運(yùn)行中擔(dān)任機(jī)組必需成員。”

增加一款，作為（b）款：

“（b）合格證持有人可以通過建立經(jīng)局方批準(zhǔn)的疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，申請?zhí)娲菊虏糠謼l款的限制和要求。合格證持有人的疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)能保證不低于本章要求的安全水平，并至少包括以下內(nèi)容：

“（1）疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理政策；

“（2）疲勞管理及疲勞相關(guān)知識的訓(xùn)練；

“（3）疲勞報(bào)告系統(tǒng)；

“（4）飛行員疲勞監(jiān)控系統(tǒng)；

“（5）疲勞相關(guān)不安全事件報(bào)告程序；

“（6）系統(tǒng)有效性評估?！?/p>

（b）款修改為（c）款，增加一項(xiàng)，作為第（10）項(xiàng)：

“（10）疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)（FRMS），是一種以科學(xué)原理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，對疲勞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測和控制，保證相關(guān)人員在履行職責(zé)時(shí)保持充分警覺性的管理系統(tǒng)?！?/p>

本決定自公布之日起施行。

《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對條文序號作相應(yīng)調(diào)整，重新公布。

公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定

第一章　總 則第一條　為了加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國電子商務(wù)法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　依照中華人民共和國法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者、航空信息企業(yè)從事公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)活動(dòng)的，適用本規(guī)定。

外國承運(yùn)人、港澳臺地區(qū)承運(yùn)人從事前款規(guī)定的活動(dòng)，其航班始發(fā)地點(diǎn)或者經(jīng)停地點(diǎn)在中華人民共和國境內(nèi)（不含港澳臺，下同）的，適用本規(guī)定。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)對公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。第四條　依照中華人民共和國法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)質(zhì)量管理體系，并確保管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。第五條　鼓勵(lì)、支持承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)制定高于本規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾。

承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布關(guān)于購票、乘機(jī)、安檢等涉及旅客權(quán)益的重要信息，并接受社會監(jiān)督。第二章　一般規(guī)定第六條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)定制定并公布運(yùn)輸總條件，細(xì)化相關(guān)旅客服務(wù)內(nèi)容。

承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件不得與國家法律法規(guī)以及涉及民航管理的規(guī)章相關(guān)要求相抵觸。第七條　承運(yùn)人修改運(yùn)輸總條件的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明生效日期。

修改后的運(yùn)輸總條件不得將限制旅客權(quán)利或者增加旅客義務(wù)的修改內(nèi)容適用于修改前已購票的旅客，但是國家另有規(guī)定的除外。第八條　運(yùn)輸總條件至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）客票銷售和退票、變更實(shí)施細(xì)則；

（二）旅客乘機(jī)相關(guān)規(guī)定，包括嬰兒、孕婦、無成人陪伴兒童、重病患者等特殊旅客的承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；

（三）行李運(yùn)輸具體要求；

（四）超售處置規(guī)定；

（五）受理投訴的電子郵件地址和電話。

前款所列事項(xiàng)變化較頻繁的，可以單獨(dú)制定相關(guān)規(guī)定，但應(yīng)當(dāng)視為運(yùn)輸總條件的一部分，并與運(yùn)輸總條件在同一位置以顯著方式予以公布。第九條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與航空銷售代理人簽訂銷售代理協(xié)議，明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并采取有效措施督促其航空銷售代理人符合本規(guī)定相關(guān)要求。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將客票銷售、客票變更與退票、行李運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù)規(guī)定準(zhǔn)確提供給航空銷售代理人；航空銷售代理人不得擅自更改承運(yùn)人的相關(guān)服務(wù)規(guī)定。第十條　航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對平臺內(nèi)航空銷售代理人進(jìn)行核驗(yàn)，不得允許未簽訂協(xié)議的航空銷售代理人在平臺上從事客票銷售活動(dòng)。

航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)處理旅客與平臺內(nèi)航空銷售代理人的投訴糾紛，并采取有效措施督促平臺內(nèi)的航空銷售代理人符合本規(guī)定相關(guān)要求。第十一條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與地面服務(wù)代理人簽訂地面服務(wù)代理協(xié)議，明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并采取有效措施督促其地面服務(wù)代理人符合本規(guī)定相關(guān)要求。第十二條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立地面服務(wù)代理人和航站樓商戶管理制度，并采取有效措施督促其符合本規(guī)定相關(guān)要求。第十三條　航空信息企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善旅客定座、乘機(jī)登記等相關(guān)信息系統(tǒng)功能，確保承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者等能夠有效實(shí)施本規(guī)定要求的服務(wù)內(nèi)容。第十四條　承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者、航空信息企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守國家關(guān)于個(gè)人信息保護(hù)的規(guī)定，不得泄露、出售、非法使用或者向他人提供旅客個(gè)人信息。第三章　客票銷售第十五條　承運(yùn)人或者其航空銷售代理人通過網(wǎng)絡(luò)途徑銷售客票的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式告知購票人所選航班的主要服務(wù)信息，至少應(yīng)當(dāng)包括：

（一）承運(yùn)人名稱，包括締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人；

（二）航班始發(fā)地、經(jīng)停地、目的地的機(jī)場及其航站樓；

（三）航班號、航班日期、艙位等級、計(jì)劃出港和到港時(shí)間；

（四）同時(shí)預(yù)訂兩個(gè)及以上航班時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確是否為聯(lián)程航班；

（五）該航班適用的票價(jià)以及客票使用條件，包括客票變更規(guī)則和退票規(guī)則等；

（六）該航班是否提供餐食；

（七）按照國家規(guī)定收取的稅、費(fèi)；

（八）該航班適用的行李運(yùn)輸規(guī)定，包括行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額等。

承運(yùn)人或者其航空銷售代理人通過售票處或者電話等其他方式銷售客票的，應(yīng)當(dāng)告知購票人前款信息或者獲取前款信息的途徑。

關(guān)于《航空運(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任限額》的介紹到此就結(jié)束了。