【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w行尺》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、手表上的航空標(biāo)尺怎么使用?
2、計(jì)算尺怎么用
3、航空標(biāo)尺怎么用
手表上的航空標(biāo)尺
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w行尺》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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手表上的航空標(biāo)尺怎么使用?
一般就是一個(gè)氣壓計(jì),測(cè)水深還可以,如果你在飛機(jī)上要測(cè)高度的話,“請(qǐng)把手表放到機(jī)艙外面”,所以這個(gè)基本沒(méi)什么用,客艙里面要增壓的,測(cè)不出什么高度!
航空標(biāo)尺非登山氣壓表,回答有誤吧,航空標(biāo)尺就是計(jì)算尺,計(jì)算公里數(shù),油耗,速度等等??ㄎ鳉W航空標(biāo)尺手表有詳細(xì)的使用說(shuō)明。
計(jì)算尺怎么用
在人類(lèi)歷史上使用過(guò)的計(jì)算工具多種多樣,而計(jì)算尺則是最為廣泛使用的重要計(jì)算工具之一。早在17世紀(jì)初,計(jì)算工具在西方國(guó)家呈現(xiàn)了較快的發(fā)展。首先是聞名于世的英國(guó)數(shù)學(xué)家納皮爾(J.Napier)最早創(chuàng)立了對(duì)數(shù)概念,并在他所著的書(shū)本里還介紹一種新的數(shù)字運(yùn)算工具,既是后來(lái)被人們稱(chēng)為“納皮爾計(jì)算尺”的計(jì)算工具。這種計(jì)算工具由十根長(zhǎng)條狀的木棍組成,木棍的表面雕刻著類(lèi)似于乘法表的數(shù)字,納皮爾用它來(lái)幫助進(jìn)行乘除法計(jì)算,使數(shù)字運(yùn)算得到極大簡(jiǎn)化。然而,納皮爾在數(shù)學(xué)領(lǐng)域最偉大的貢獻(xiàn)則是他在1614年發(fā)表的對(duì)數(shù)概念,而由他開(kāi)創(chuàng)的對(duì)數(shù)概念整整影響了一代數(shù)學(xué)家,并極大的推動(dòng)了數(shù)學(xué)向前發(fā)展,而計(jì)算尺的基本原理正是應(yīng)用了對(duì)數(shù)原理,所以納皮爾的發(fā)明也為今后的計(jì)算尺發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。自納皮爾發(fā)明了對(duì)數(shù)概念以后不久即由甘特(E.Gunter)與奧卻德 (W.Oughtred)等先后創(chuàng)制了對(duì)數(shù)尺度及原始形式的對(duì)數(shù)計(jì)算尺。
計(jì)算尺的發(fā)展是隨著科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)需要和工藝水平而逐漸進(jìn)步的,它經(jīng)歷了三百余年的發(fā)明與創(chuàng)造,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)名數(shù)學(xué)家以及各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的不斷努力,特別是二十世紀(jì)初至七十年代,計(jì)算尺產(chǎn)品已成為計(jì)算工具發(fā)展歷史上工藝最為先進(jìn)、制造最為精美、品種最為繁多、使用最為廣泛的計(jì)算工具對(duì)數(shù)原理,把乘法變成加法。尺上主要刻度按對(duì)數(shù)排列,你一看就能明白常用的乘除法用法。
航空標(biāo)尺怎么用
使用位于表殼外圍的計(jì)算表圈,進(jìn)行距離以及其他數(shù)值的計(jì)算,以及不同制式的換算和乘除計(jì)算。此計(jì)算表圈無(wú)法顯示小數(shù)之后的精確結(jié)果,應(yīng)僅用于其他精確計(jì)算之替代方法的一般參考。轉(zhuǎn)動(dòng)手表左下側(cè)的刻度盤(pán)旋轉(zhuǎn)鈕,即可旋轉(zhuǎn)手表的外圈刻度盤(pán)。
比如計(jì)算油耗量,設(shè)每小時(shí)油耗率為250公升,則6小時(shí)的油耗量,將內(nèi)圈刻度盤(pán)的SPEED
INDEX
(
▲
)
對(duì)準(zhǔn)外圈刻度盤(pán)的
25,時(shí)間參數(shù)盤(pán)的
6:00
會(huì)對(duì)應(yīng)到外圈刻度盤(pán)的
15,答案即為1500公升。
擴(kuò)展資料
航空標(biāo)尺即飛行尺,能方便快速地計(jì)算乘除法,平方,立方、立方根、倒數(shù)。有的還能計(jì)算正弦、余弦和雙曲函數(shù)、三角函數(shù)等。當(dāng)然,它也有明顯的缺點(diǎn)——精度不高,小數(shù)點(diǎn)位置需要另外確定。另外實(shí)在要算上的話,學(xué)會(huì)使用它得花些時(shí)間。就算這樣,在電子計(jì)算器出現(xiàn)之前,計(jì)算尺在全世界都十分流行。
在外圈數(shù)字70的左右兩邊,可以找到NAUT.和STAT.兩個(gè)箭頭,分別指示海里和英里。公里的指示箭頭在數(shù)字12附近。這就是距離的換算。
參考資料來(lái)源:搜狗百科—飛行尺
關(guān)于《航空飛行尺》的介紹到此就結(jié)束了。